Тюменские ученые создали новый вид топлива. Об этом
Агентству нефтегазовой информации рассказал член-корреспондент
РАН, директор НИИ геологии и природных ресурсов, профессор
ТюмГНГУ Иван Нестеров.
По его словам, твердое топливо может добываться из углей и
горючих сланцев. На базе проведенных лабораторных испытаний
выяснилось, что тюменские ученые способны создать твердое топливо
с теплотворной способностью порядка 60 и более тыс. килокалории
на килограмм. Базой для этого типа топлива является бурые и
каменные угли, горючие сланцы, смолы и асфальтены нефтей. «Мы
работали над этим топливом 30 лет. Опыты проводили в Новосибирске
в Сибирском отделении СО РАН. Они заключались в облучении
керогенов, углей, асфальтенов и других углеводородных соединений
пучками электронов», - рассказал Иван Нестеров.
Белорусских производителей военной техники поставили в
одну шеренгу с российскими
Правительство России решило, что существующий ныне режим
размещения гособоронзаказа на российских предприятиях должен
распространяться и на белорусских производителей.
Эту новость озвучил в своем блоге в Интернете
вице-премьер Дмитрий Рогозин, предварив ее словами: "Вниманию
наших белорусских друзей". Он адресовал всех к постановлению
правительства РФ от 24 декабря 2012 года N 1389 "О внесении
изменений в постановление Правительства РФ от 30 марта 2012 г. N
269". Документ устанавливает, что в России при размещении заказа
для государственных нужд, включая гособоронзаказ, к товарам,
материалам и комплектующим, страной происхождения которых
является Беларусь, должен применяться режим, аналогичный
установленному для товаров, материалов и комплектующих
российского производства.
Торжественная церемония встречи из дальнего похода в
Средиземное море флагмана Черноморского флота (ЧФ) гвардейского
ракетного крейсера (ГРКР) "Москва" прошла 6 февраля в
Севастополе. В период плавания, которое длилось три месяца,
крейсер в составе отряда кораблей принимал участие в межфлотском
учении совместно с силами Балтийского и Северного
флотов.
Россия в 2012 году нарастила добычу нефти с газовым конденсатом на 1,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до 518,017 миллиона тонн, следует из материалов Центрального диспетчерского управления топливно-энергетического комплекса (ЦДУ ТЭК).
Поставка нефтяного сырья на переработку в России возросла в прошлом году на 3,5% и составила 266,159 миллиона тонн.
Автопарк воинских частей ВВО, дислоцированных на территории Амурской области, в 2012 г. пополнился более чем на 300 единиц современной колесной техники.
В рамках гособонзаказа в 2012 г. в воинские части и соединения общевойскового объединения Восточного военного округа (ВВО), дислоцированного на территории Амурской области, поступили более 300 единиц тяжелой автомобильной техники. Это тяжелые трехосные машины марки КамАЗ-53511, а также КамАЗ-53504 с прицепами НефАЗ и автомобили «Урал-4320» с усиленным двигателем. Техника предназначена для перевозки людей, грузов, вооружения, боеприпасов и специального оборудования.
Кроме того, получена техника тыла — машины подвоза продовольствия на базе ГАЗ-3307 (в том числе с рефрижераторными установками) и топливозаправщики КрАЗ-260. Также автопарки воинских частей пополнили автобусы и микроавтобусы семейства ГАЗ и ПАЗ.
На всю поставленную автотехнику производителями дана гарантия не менее 3 тыс. км пробега.
В 2012 г. завершилось проводившееся с 2006 г. перевооружение Тейковского ракетного соединения (Ивановская обл.) на новейшие подвижные грунтовые ракетные комплексы (ПГРК) «Тополь-М» и «Ярс» 5-го поколения. Два ракетных полка данного соединения перевооружены на ПГРК «Тополь-М», еще два ракетных полка несут боевое дежурство на ПГРК «Ярс», оснащенном МБР РС-24 с разделяющейся головной частью. В настоящее время Тейковское ракетное соединение является первым в Ракетных войсках стратегического назначения (РВСН), полностью перевооруженным на ПГРК 5-го поколения.
Состав ударной группировки РВСН к концу 2012 года будет насчитывать около 100 пусковых установок с новыми ракетными комплексами "Тополь-М" и "Ярс", сообщил в пятницу командующий РВСН генерал-полковник Сергей Каракаев.
Существующих запасов изотопа урана-238, который составляет основу ядерного топлива для реакторов на быстрых нейтронах, хватит атомной энергетике России на сотни лет, заявил гендиректор Госкорпорации "Росатом" Сергей Кириенко. Современные реакторы на тепловых или медленных нейтронах работают на обогащенном уране-235, доля которого в природном уране составляет 0,7%. "Быстрые" реакторы могут работать на уране-238 (его в уране почти 99,3%), что позволяет использовать этот идущий в отвалы изотоп урана в качестве реакторного топлива. "Даже тех отвалов, которые у нас у самих есть для наших комбинатов, хватает. Запас по топливу столетиями начинает измеряться при переходе на быструю энергетику, даже с учетом сегодня добытого (урана)", - сказал Кириенко на заседании президиума Совета при президенте РФ. В России почти 30 лет находится в опытной эксплуатации энергоблок АЭС с реактором на быстрых нейтронах БН-600 на Белоярской атомной станции (БАЭС, город Заречный Свердловской области). В настоящее время в стадии строительства находится энергоблок с реактором на быстрых нейтронах БН-800.
Более 200 000 тонн древесных пеллет было экспортировано из России в Данию за 6 месяцев 2012 года. Швеция ввезла чуть менее 200 000 тонн топливных гранул за это же время.
После Дании и Швеции идет с большим отрывом Швейцария. Эта страна закупила в России с января по июль чуть мене 15 000 тонн биотоплива в виде пеллет. Импортируют российские гранулы также Бельгия (12 тыс тонн за 6 месяцев), остров Святой Елены, Польша, Юная Корея, Нидерланды, Германия, Исландия и Финляндия. В целом из России в Европу ежегодно поставляется порядка 1 млн тонн топливных гранул. Эта продукция поступает в тепло-электростанции Европы и на котельные европейских стран.
15 самых крупных импортеров российских пеллет представлены ниже:
Кроме упомянутых, российское биотопливо покупают такие известные владельцы электростанций, как RWE, Vatenfall, Oresudskraft, Fortum и другие. Стоит обратить внимание, что наряду с ТЭЦ и трейдреами, наши пеллеты приобретают и производители аналогичной продукции из Германии – German Pellets. Эта компания является одним из крупных производителей топливных гранул на территории Европейского союза и владеет 3 крупными заводами в Германии. Вместе с тем немцы проявляют интерес и к закупке российского биотоплива для перепродажи.
Из России в основном поставляются промышленные гранулы навалом через порты Санкт-Петербурга, Выборга, Архангельска, Усть-Луги, Петрозаводска, Тихвина, Подпорожья. В Южную Корею пеллеты отправляются из порта Ванино.
Выручка КАМАЗа за 9 месяцев превысила 80 миллиардов рублей 26.10.2012, 16:53 "Российская газета" - www.rg.ru Текст: Тимур Алимов (Казань) Выручка "КАМАЗа" за прошедшие девять месяцев достигла 82,09 миллиарда рублей, превысив аналогичные показатели прошлого года почти на 9,5 миллиарда.
22 октября 2012 года, в дилерскую сеть Lada отправлен 10-тысячный
автомобиль Lada Granta, произведенный на Ижевском автозаводе.
Юбилейный автомобиль в базовой комплектации «стандарт» цвета
«Алмазное серебро» отправлен в Новосибирскую область. Вместе с
ним отгружены автомобили в новой для «ИжАвто» комплектации
«норма», серийное производство которой началось в середине
октября 2012 года.
22 октября в Новокуйбышевске Самарской области компанией Самаранефтеоргсинтез (САНОРС) в торжественной обстановке открыто производство высокооктановых добавок:
По сообщениям, это - крупнейший подобный комплекс в мире (я проверил - получается так, см. в конце статьи).
Мощность производства - 300.000 т метил-трет-амилового эфира (МТАЭ), высокооктановой добавки к моторным топливам, в год (выход на проектную мощность займет около полутора лет)
Машинный зал Богучанской ГЭС. Источник фото vg-news.ru
У каждой страны мира есть своя специализация. Кто-то хорошо делает одежду, кто-то автомобили, кто-то электронику. Нет в мире стран, которые делают хорошо абсолютно все. Тем более, практически не осталось стран, имеющий полный цикл от и до, это зачастую просто не выгодно. Даже крупнейшая в мире экономика США не способна сейчас обеспечить полный цикл производства своих товаров, а зачастую товары, традиционно считающиеся американскими даже собираются за рубежом, не говоря уже о комплектующих, которые производятся где угодно, только не в США.
И все же, есть у стран свои направления, в которых они являются гуру. И для России, конечно же, так же есть свои ниши, их много, но сегодня я хотел бы напомнить об одной из самых технологичных отраслей, в которой Россия совершенно очевидно, впереди планеты всей.
Как ни странно - но на АвтоМайл.ру, в самом центре обители ненавистников российского автопрома, был опубликован отличный обзор обновленного "Патриота" с шикарными фотографиями.
Жигули... Это название знакомо каждому российскому автомобилисту. Но заднеприводные вазовские модели, от «копейки» до «семёрки», к тесту UAZ Patriot никакого отношения не имеют! Просто испытание обновлённых внедорожников уазовцы организовали на Среднем Поволжье на возвышенности под названием Жигули, что расположена на берегу Волги неподалёку от Тольятти.
19 октября 2012 года с космодрома «Плесецк» в 13 часов 12 минут по московскому времени совместными боевыми расчетами Барнаульского соединения Ракетных войск стратегического назначения и Войск Воздушно-космической обороны проведен учебно-боевой пуск межконтинентальной баллистической ракеты РС-12М «Тополь».
Целями пуска являлось подтверждение стабильности основных летно-технических характеристик ракет этого класса в период продленных до 24 лет сроков эксплуатации и оценка возможности их продления до 25 лет. Учебно-боевая часть ракеты с высокой точностью поразила условную цель на полигоне Кура на полуострове Камчатка.
Ракетный комплекс «Тополь» составляет основу группировки Ракетных войск стратегического назначения. При этом он отличается высокой живучестью вследствие своей манёвренности, скрытности и малого времени подготовки ракет к пуску.
В фирменной дилерской сети ГАЗ начались продажи новых модификаций
автомобилей «ГАЗель БИЗНЕС» с битопливными газово-бензиновыми
двигателями УМЗ-421647: микроавтобусов (ГАЗ-3221),
цельнометаллических фургонов (ГАЗ-2705) и бортовых автомобилей с
двухрядной кабиной (ГАЗ-33023).
Исполнительный вице-президент по производству и техническому развитию ОАО «АВТОВАЗ» Юг Демаршелье поделился информацией о новых моделях LADA, над которыми сейчас работает тольяттинский автогигант.
Российские ученые создали новую технологию производства автомобильного и авиационного топлива из природного газа, которая примерно в два раза дешевле существующих аналогов, сообщил РИА Новости вице-президент РАН Николай Лаверов.
"Существует такой проект, это будет нормальное топливо - бензин для автомобилей, керосин для самолетов, сделанное из природного газа. Сейчас автомобили заправляют сжатым газом, а здесь речь идет о высоких сортах бензина и керосина", - сказал Лаверов в кулуарах семинара "Развитие атомной энергетики - фактор устойчивого межгосударственного сотрудничества".
"Поскольку у нас запасов газа значительно больше, чем нефти, то естественно, что этот проект имеет важный характер", - добавил он.
Лаверов отказался говорить о том, где именно создана эта технология, сославшись на незавершенность процесса патентования, но сказал, что это один из институтов РАН.
"Технология позволяет получать топлива в два раза дешевле, чем существующие методы. Подобные технологии существуют, но они значительно дороже", - сказал Лаверов.