ОАО «Корпорация «Тактическое ракетное вооружение» успешно
реализует план испытаний и подготовки к серийному производству
новых авиационных средств поражения, в том числе для истребителя
5-го поколения (ПАК ФА), сообщил генеральный директор корпорации
Борис Обносов.
Сибирский авиационный кадетский корпус имени А.И.
Покрышкина создан в 2009 году. Сегодня в стенах
образовательного учреждения обучается 131 кадет. Обучение здесь
проходят ребята из разных регионов Сибирского федерального округа
– Новосибирской области, Забайкальского и Алтайского краев,
Кемеровской области и Республики Бурятия.
В течение этого времени учреждение не имело своего учебного
здания, поэтому кадеты проходили обучение в соседней
общеобразовательной школе №149. В 2010 году было принято решение
о проведении ремонтно-строительных работ здания бывшего
эстетического центра, которое располагается на территории
кадетского корпуса. Введение в эксплуатацию нового учебного
корпуса позволит увеличить число воспитанников до 250.
Кадеты, кроме изучения предметов общеобразовательного курса,
занимаются по нескольким программам дополнительного образования:
первоначальная летная подготовка, первоначальная инженерная
подготовка, первоначальная подготовка диспетчера управления
воздушным движением, а также выполняют прыжки с парашютом,
совершают полеты на планере Л - 13 «Бланик» и на самолете Як-52.
В Дальневосточном командовании ВВС и ПВО Восточного военного
округа началась командно-штабная тренировка (КШТ) по управлению
силами ВВС.
Командному составу авиабаз округа предстоит отработать вопросы
оперативного управления подчиненными силами и средствами при
ведении боевых действий с воздушным противником, а летный состав
повысит навыки по пилотированию и практическому применению
авиационных средств поражения.
Х-38 – это перспективная российская высокоточная ракета
авиационного базирования малого радиуса действия, относящаяся к
классу «воздух-поверхность». Данная ракета предназначена для
поражения широкого круга целей: бронетехники, укрепленных
пунктов, одиночных и групповых целей, надводных кораблей и
подводных лодок противника в надводном положении. Ракета
разработана корпорацией «Тактическое ракетное вооружение». Х-38
предназначена для вооружения перспективных авиационных комплексов
5-го поколения (Т-50 – ПАК ФА), а также для существующих
самолетов 4 поколения.
Истребитель пятого поколения Т-50 ПАК ФА впервые выполнил
длительный перелет из Комсомольска-на-Амуре в подмосковный
Жуковский. Об этом в своем микроблоге в Twitter в четверг, 17
января, сообщил вице-премьер Дмитрий Рогозин.
По словам Рогозина, самолет укомплектован практически полным
составом радиоэлектронного оборудования и обзорно-прицельных
систем. 16 января "Интерфакс" со ссылкой на источник в
авиационной промышленности сообщил, что четвертый летный образец
самолета (Т-50-4) вылетел из КнААПО в ЛИИ имени Громова для
продолжения испытаний.
Из Комсомольска-на-Амуре до Жуковского Т-50-4 пилотировал
заслуженный летчик-испытатель Герой России Сергей Богдан. Он же
12 декабря 2012 года поднял четвертый ПАК ФА в воздух.
По словам Рогозина, по пути из КнААПО Т-50-4 сделал две посадки -
в Абакане и Челябинске. Расстояние от Комсомольска-на-Амуре до
Жуковского - свыше 8000 километров. Вместе с тем Рогозин написал,
что ПАК ФА преодолел 7000 километров.
Первые три опытных истребителя пятого поколения (Т-50-1, -2 и -3)
в Жуковский доставили транспортным самолетом.
Сейчас в Комсомольске-на-Амуре завершается строительство пятого
опытного образца ПАК ФА. К летным испытаниям истребитель,
предположительно, приступит в марте 2013 года. Полностью летные
испытания Т-50 должны завершиться в течение 2-2,5 лет. Серийное
производство истребителей планируется начать в 2015 году или
начале 2016 года. Тогда же самолеты начнут поступать в состав
ВВС.
Первые серийные истребители Су-35С прибудут в конце недели на
аэродром Государственного летно-испытательного центра (ГЛИЦ) в
городе Ахтубинске (Астраханская область), сообщил в понедельник
официальный представитель ВВС России подполковник Владимир
Дерябин.
2012-й стал первым годом по-настоящему массового обновления ВВС
России. Военному ведомству переданы десятки машин разных классов,
что позволяет формировать уже целые подразделения на новой
технике. В ближайшие годы этот процесс должен резко повысить
способности ВВС решать боевые задачи, в том числе за рубежом.
Партия из трех вертолетов Ми-8АМТШ поступила в авиационную
эскадрилью, дислоцированную в Клине (Московская область), сообщил
официальный представитель Управления пресс-службы и информации
Минобороны РФ по ВВС Владимир Дерябин.
«Вертолеты проследовали по маршруту Улан-Удэ - Клин своим ходом,
преодолев свыше 5000 км и осуществив промежуточные посадки на
аэродромах ВВС для дозаправки и отдыха экипажа», – сказал
В.Дерябин в четверг.
Транспортно-штурмовой вертолет Ми-8АМТШ оснащен бронезащитой
членов экипажа, дистанционно управляемым пулеметом ПКТ,
прикрывающим заднюю полусферу. Среди вооружения, расположенного
на внешних узлах подвески, - ПТУР «Атака», «Штурм» и управляемые
ракеты воздух-воздух «Игла».
Радиотехнические полки Войск воздушно-космической обороны
(ВВКО), несущих боевое дежурство по противовоздушной обороне в
Московской зоне, в минувшем году получили шесть всевысотных РЛС,
сообщил официальный представитель ВВКО полковник Алексей
Золотухин.
Предлагаю вашему вниманию заметку из норвежской газеты, которую я сегодня обнаружил на "inoСМИ". Итоги года нашей авиации в целом на этом направлении, и дальней в частности.
Автопарк воинских частей ВВО, дислоцированных на территории Амурской области, в 2012 г. пополнился более чем на 300 единиц современной колесной техники.
В рамках гособонзаказа в 2012 г. в воинские части и соединения общевойскового объединения Восточного военного округа (ВВО), дислоцированного на территории Амурской области, поступили более 300 единиц тяжелой автомобильной техники. Это тяжелые трехосные машины марки КамАЗ-53511, а также КамАЗ-53504 с прицепами НефАЗ и автомобили «Урал-4320» с усиленным двигателем. Техника предназначена для перевозки людей, грузов, вооружения, боеприпасов и специального оборудования.
Кроме того, получена техника тыла — машины подвоза продовольствия на базе ГАЗ-3307 (в том числе с рефрижераторными установками) и топливозаправщики КрАЗ-260. Также автопарки воинских частей пополнили автобусы и микроавтобусы семейства ГАЗ и ПАЗ.
На всю поставленную автотехнику производителями дана гарантия не менее 3 тыс. км пробега.
Летные экипажи дальней авиации Военно-Воздушных сил РФ в 2012г.
выполнили более 35 вылетов по плану патрулирования в акваториях
Атлантического, Северного Ледовитого и Тихого океанов. Об этом
сообщил официальный представитель управления пресс-службы и
информации Министерства обороны РФ по ВВС подполковник Владимир
Дерябин. По его словам, все полеты выполнены на максимальную
дальность и продолжительность с дозаправкой топливом в воздухе.
Более 23 тысяч военнослужащих, проходящих службу по контракту (среди которых около 1,5 тысяч — женщин) прошли в уходящем году обучение по программе интенсивной общевойсковой подготовки на базах межвидового учебного центра Восточного военного округа, расположенных в Хабаровском, Приморском и Забайкальском краях.
Около 800 военнослужащих испытаний не выдержали. Они покинули «курсы выживания» по собственному желанию или были отчислены, как не сдавшие контрольные упражнения. Обучение было проведено в четыре потока.
Впервые в третьем и четвертом потоках «курсы выживания» наряду с военнослужащими по контракту соединений и воинских частей округа прошли более 100 будущих военных полицейских, а также около 500 кандидатов, отобранных для прохождения военной службы по контракту созданными в этом году на территории ВВО пунктами набора.
В завершившемся году выполнение воинских воздушных перевозок самолетами военно-транспортной авиации ВВС характеризовалось увеличением ряда показателей по сравнению с 2011 г.
Так, в 2012 г. объем выполненных оперативных перевозок составил более 60 тыс. человек, что почти на 10 тыс. человек превысило показатели предыдущего года. В 3 раза больше, чем в 2011 г., перевезено воздушным транспортом и воинских грузов.
Еще пять серийных фронтовых бомбардировщиков Су-34 передала министерству обороны России компания «Сухой». Необходимые документы подписаны на ее новосибирском заводе — НАПО им. В.П. Чкалова. Передача самолетов осуществлена в рамках гособоронзаказа 2012 г. Их перегон к месту дислокации на Воронежской авиабазе Западного военного округа (ЗВО) «Балтимор» запланирован на ближайшее время. 25 декабря сюда уже прибыла пятерка Су-34.
Вчера, 28 декабря, в Комсомольске-на-Амуре были подписаны передаточные документы на шесть серийных многофункциональных истребителей Су-35С. Таким образом, компания «Сухой» полностью выполнила гособоронзаказ 2012 г. на поставку министерству обороны современной боевой авиационной техники.
Общее количество поставленных в 2012 году, Су-34 равняется 10 единицам.
5 декабря в Самаре совершил первый полёт
очередной самолёт Ту-154М RA-85042 (заводской №12A998). Самолёт
построен для Министерства обороны Российской Федерации и
стал 2-ым в этом году и одновременно последним выпущенным
Ту-154М
Таким образом, ОАО «Авиакор – авиационный
завод» построило в этом году четыре самолёта - два
Ан-140-100 и два Ту-154М! (все для Министерства обороны)
НЬЮ-ДЕЛИ, 21 дек — РИА Новости, Александр Невара. Совместное российско-индийское предприятие "Брамос" подписало с российским "Рособоронэкспортом" соглашение о модернизации находящихся на вооружении ВВС Индии истребителей Су-30МКИ с целью вооружить их крылатыми сверхзвуковыми ракетами "БраМос", сообщил в пятницу РИА Новости источник в министерстве обороны Индии.
Лучшее подразделение ВВС России по итогам этого года — зенитно-ракетный полк Южного военного округа — получило комплекс С-400 «Триумф». Передача «четырехсотки» в войска прошла на полигоне Капустин Яр. Сначала колонна ракетной техники совершила многокилометровый марш по бездорожью. На протяжении всего пути машины проверялись в разных скоростных режимах, не делали скидок на рельеф и климатические условия. После этого расчеты были переведы в боевое положение. Финалом приемки новейшего комплекса, не имеющего аналогов в мире, стали стрельбы по мишеням, которые имитировали низколетящие, скоростные и баллистические цели.
Рост экономики в ноябре составил 3,5%, за январь-ноябрь - также 3,5%, об этом сообщил глава Минэкономразвития Андрей Белоусов.
"3,5% - столько же, сколько за январь-ноябрь", - сказал Белоусов в пятницу на встрече с журналистами.
Между тем в годовом значении ВВП России вырос на 1,9%. Таким образом, рост ВВП в годовом выражении замедляется шестой месяц подряд.
Ранее на встрече Владимира Путина с доверенными лицами Андрей Белоусов отмечал, что темпы роста экономики России в текущем году составят 3,5-3,6%.
"В этом году мы выходим где-то на 3,5-3,6%. В следующем году, по достаточно оптимистичным оценкам, мы приблизимся к 4%", - сказал Белоусов.
Глава МЭР отметил, что для комфортного развития экономики необходимы темпы роста не менее 4% в год, иначе потребности и возможности бюджетной системы нельзя будет сбалансировать. В среднесрочной перспективе, по словам Белоусова, необходимы темпы роста на уровне 5%.
Напомним, что ВВП России в III квартале увеличился в годовом выражении на 2,9%. По данным Росстата, рост ВВП в январе - сентябре составил 3,9%. По данным Минэкономразвития, экономика в январе - сентябре выросла на 3,8%.
Проект ВВЭР-ТОИ способен успешно конкурировать на мировом рынке за счет следующих факторов: разработчики добились снижения стоимости строительства на 17% и уменьшения эксплуатационных расходов почти на 10%; срок сооружения головного энергоблока приблизился к 48 месяцам.
Специалисты ОАО «Атомэнергопроект» (Москва) приступили к завершающей стадии выполнения работ по проекту ВВЭР-ТОИ – согласованию проекта с заказчиком (ОАО «Концерн Росэнергоатом») и подготовке комплектов документации для отправки на экспертизу в Госкорпорацию «Росатом» и Ростехнадзор.