-
На Рязанском станкостроительном заводе закончена сборка уникального станка РТ950Ф3-28. Этот станок изготовлен для заказчика в сфере судостроения. Данный станок предназначен для многооперационной обработки сверхдлинных деталей. В настоящее время станок отгружен Заказчику.
-
Станок горизонтально хонинговальный модели РТ61409 предназначен для алмазно-абразивного хонингования глубоких цилиндрических отверстий Ø 70…250 мм в заготовках типа труб, цилиндров и гильз из магнитных и немагнитных материалов с наружными Ø 125…520 мм длиной 2500…6000 мм.Хонинговальный станок модели РТ61409 отличается высокой скоростью обработки, точностью позиционирования, исключительной надежностью за счет применения высокого качества механических и электронных комплектующих.
-
Конструкторы ОАО «Ангстрем» разработали и запустили в производство новую модификацию микросхемы управления питанием светодиодов. Линейный регулятор тока An6923 позволяет значительно снизить количество компонентов в блоке питания LED-светильников.
-
Предприятие «Швабе» провело успешные испытания двух высокоточных сканирующих зеркал для метеоспутников «Арктика-М». Сегодня приборы уже тестируются в составе космической аппаратуры.
За 12 месяцев предприятие Холдинга «Швабе» — АО «Лыткаринский завод оптического стекла» (АО ЛЗОС) разработало, изготовило и испытало два прецизионных блока для новейших аппаратов гидрометеорологической спутниковой системы «Арктика-М» по заказу АО «Российские космические системы».
Прецизионный блок содержит сканирующее зеркало и оправу, динамически сбалансированные с большой точностью. Блок входит в состав устройства перемещения визирной оси аппаратуры по заданной траектории по земной поверхности для дальнейшего формирования ее точного изображения.
-
Сбросы новой парашютной системы для бронетранспортных машин (БТР) и боевых машин десанта (БМД) «Бахча-У-ПДС» на первом этапе госиспытаний прошли успешно. Об этом сообщили в пресс-службе холдинга «Технодинамика» госкорпорации «Ростех».
"Сбросы боевых машин десанта с новой парашютно-десантной системой «Бахча-У-ПДС» прошли успешно. Они совершались в рамках этапа доводки государственных совместных испытаний в Государственном летно-испытательном центре имени В.П. Чкалова (Ахтубинск). Всего с ноября 2015 года состоялись 11 сбросов БМД и один сброс БТР с парашютно-десантными системами холдинга", — сообщили в пресс-службе.
Как пояснил глава «Технодинамики» Максим Кузюк, государственные совместные испытания «Бахчи-У-ПДС» продлятся до конца 2016 года.
«Программа сбросов в составе БМД на этапе доводки уже завершена, и по ее результатам можно сказать, что наша техника отработала без сбоев, доказав свою надежность и высокую эффективность», — отметил Кузюк. По его словам, теперь в рабочую конструкторскую документацию будут внесены некоторые корректировки.
«Кроме того, в рамках этапа доводки должны пройти еще три из пяти сбросов в составе БТР. Мы рассчитываем начать серийные поставки „Бахчи-У- ПДС“ уже в 2017 году», — добавил он.
Новая система, разработанная фирмой «Универсал», входящей в «Технодинамику», предназначена для доставки на сушу боевых машин с экипажем, десантируемых из самолетов типа Ил-76 и их модификаций.
-
В рамках модернизации действующего аэровокзального комплекса в терминале внутренних линий аэропорта Красноярска усовершенствована схема обслуживания пассажиров, значительно расширилась зона ожидания вылета и обновилась навигация. Обновился и увеличился ассортимент товаров и услуг, внедрены новые технологии работы и инженерное оснащение здания.
-
Не имеющий аналогов беспилотный конвертоплан успешно прошел очередной этап испытаний, совершив свой первый полет. Создателем аппарата стало инновационное конструкторское бюро «ВР-технологии» холдинга «Вертолеты России». Интерес к уникальной разработке проявляют компании нефтегазового сектора и различные ведомства.
-
Корпорация начинает производство новых армейских ноутбуков, защищенных от экстремальных температур, механических воздействий и кибератак. Техника создана для тактических подразделений Вооруженных Сил РФ, ее назначение — обработка информации в ходе выполнения боевых задач.
-
В Ростове-на-Дону продолжается активная подготовка к чемпионату мира по футболу 2018 года. Основным объектом мундиаля в Донской столице станет новый стадион «Ростов Арена», общая строительная готовность которого составляет уже более 42%.
Немаловажным объектом транспортной инфраструктуры станет новый аэропорт «Южный», строительство которого проводится также в рамках программы подготовки региона к мировому футбольному турниру. Новый аэропортовый комплекс станет основной составляющей транспортного обеспечения чемпионата мира-2018. Строительство объекта проходит в районе станицы Грушевской Аксайского района, в 29 км от города. Федеральная часть проекта, которая предусмактривает проектирование и строительство взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, стоянок для воздушных судов и перрона, оценивается в 17,9 млрд рублей.
-
Научно-производственный центр «Пружина» (г. Ижевск, входит в Объединенную Вагонную Компанию, ОВК) начал поставки своей продукции в США. Партнером НПЦ «Пружина» выступает американская компания Cardwell Westinghouse, подразделение глобального поставщика продукции для железных дорог Wabtec Corporation.
В рамках достигнутых договоренностей НПЦ «Пружина» в ближайшие 2 года намерен поставлять в адрес Cardwell Westinghouse до 10 тыс. комплектов вагонных пружин ежегодно. В планах увеличение объема поставок до 20 тыс. комплектов в год. Продукция отечественного производителя будет использоваться для комплектации поглощающих аппаратов грузовых вагонов.
-
В роли нее выступила новейшая дизель-электрическая субмарина «Новороссийск». По сценарию, она легла на грунт, и ее экипажу потребовалась эвакуация. На место учебного ЧП прибыл самолет Ан-26, который сбросил людям надувной спасательный плот и высадил спасательную десантную группу, уведомили в пресс-службе ЧФ.
Также по сигналу аварийной тревоги из Севастополя вышли дежурные суда спасательного отряда флота. Среди них была и легендарная «Коммуна"с глубоководным аппаратом АС-28 на борту, позволяющим вывести экипаж из аварийной лодки.
-
Российский разработчик систем дистанционной радиочастотной идентификации «РСТ-Инвент» запускает серийное производство настольного RFID-считывателя для меховых изделий Bookos 2.0 FE (Furs Edition). Новое устройство представляет собой усовершенствованный считыватель Bookos 2.0 — модель разработана в России и сегодня уже применяется в проекте создания Единой системы маркировки товаров в ЕАЭС.
Специалисты «РСТ-Инвент» существенно переработали внутреннюю архитектуру, увеличив уровень интеграции устройства с программным обеспечением — это необходимо для его использования при маркировке шуб и других меховых изделий. Антенна нового RFID-считывателя оптимизирована так, чтобы исключить «паразитные» считывания меток. В усовершенствованное программное обеспечение добавлен более эффективный алгоритм обработки событий — он снижает влияние человеческого фактора на работу устройства. Как и предыдущая модель, Bookos 2.0 FE не требует подключения к сети питания и способен работать от USB.
-
Новый Центр ядерной медицины создан на базе Лечебно-реабилитационного центра Минздрава РФ (ЛРЦ). Центр оборудован современным ПЭТ/КТ сканером и рассчитан на проведение 5000 исследований в год. Прием пациентов организован при взаимодействии со специалистами ЛРЦ в области химиотерапии, радиотерапии и хирургии. Первые 6 человек уже прошли обследование.
РОСНАНО реализует проект федеральной сети ПЭТ-центров, который призван обеспечить доступ к лучшей современной диагностике онкологических заболеваний для жителей нескольких регионов России. Москва — уже седьмой город страны, где компания «ПЭТ-Технолоджи» открыла Центр ядерной медицины.
Диагностические центры «ПЭТ-Технолоджи» расположены в городах: Уфа, Липецк, Тамбов, Курск, Орел, Екатеринбург. К концу 2015 года обследование в федеральной сети прошли уже более 10 000 человек.
Радиофармпрепараты, необходимые для проведения ПЭТ/КТ-сканирования, доставляются по объектам сети, включая Москву, из Ельца, где в прошлом году было запущено их серийное производство.
-
Автор репортажа — Аслан Шауей
Совсем недавно мне удалось побывать на Ярославском моторном заводе (он же Автодизель), где наблюдал запуск в производство двигателя Mercedes-Benz OM646 (2,2 л.), предназначенный для автобуса Mercedes-Benz Sprinter Classic, который собирают в Нижнем Новгороде. На подобном заводе я еще не был, потому было интересно понаблюдать за процессом.
Сегодня в ЖЖ kak_eto_sdelano репортаж о том, как делают немецкие моторы. -
Новинка, разрабатываемая предприятием холдинга «Швабе» — АО «Лыткаринский завод оптического стекла» (АО «ЛЗОС»), получила название «легкое стекло». Данное изделие станет аналогом одной из наиболее ходовых марок оптического стекла — «тяжелый флинт», применяющейся при изготовлении отрицательных линз для различных оптических устройств, в том числе для приборов наблюдения, ночного видения, а также крупногабаритных объективов.
-
12 февраля в Набережных Челнах состоялось подписание Соглашения о стратегическом партнерстве между ОАО «НК «Роснефть» и ПАО «КАМАЗ». Подписи под документомпоставили Председатель Правления ОАО «НК «Роснефть» Игорь Сечин и Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин.
Соглашение предусматривает комплексное обеспечение транспортных потребностей ОАО «НК «Роснефть», включая поставки, сервисное обслуживание, обучение персонала и разработку специальных модификаций техники. С учетом производственных требований и условий эксплуатации определены
18 модификаций техники: седельные тягачи, автокраны, подъемные агрегаты, нефтепромысловая техника, автобусы, автоцистерны
и т. д. В качестве первого этапа Соглашения предусмотрена поставка более 2000 единиц техники для нужд НК «Роснефть» в период 2016-2018 гг. -
Пилотный проект по замещению Windows начинают «Вертолеты России» при содействии «РТ-Информ»
-
В АО «ЦКБМ» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) состоялась отгрузка очередной партии оборудования для АЭС «Куданкулам» (Индия).
На электростанцию отправлен комплект запасных частей для главных циркуляционных насосов ГЦНА-1391: графитовые фланцевые прокладки (эти детали используются в конструкции теплового барьера агрегата).
Главные циркуляционные насосы — неотъемлемая часть реакторной установки: они обеспечивают интенсивную циркуляцию теплоносителя в первом контуре реактора. От надежной и бесперебойной работы этих насосов напрямую зависит безопасность любой АЭС.
На протяжении 70 лет ЦКБМ проектирует и создает высокотехнологичное оборудование для атомной промышленности: главные циркуляционные насосы, герметичные, консольные, питательные и аварийные насосы для АЭС, а также широкий спектр дистанционно-управляемого оборудования для работы с радиоактивными материалами.
-
Противодиверсионные катера проекта 21980 «Грачонок» (заводские №№ 01221-01223):
Фото Vympel-r с сайта airbase.ru
-
Авиационной компанией «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина (г. Арсеньев, Приморский край) холдинга «Вертолеты России» завершен монтаж и введен в эксплуатацию роботизированный комплекс обработки изделий и полимерно-композиционных материалов, созданный научным коллективом Дальневосточного федерального университета.
Резка материала осуществляется гидроабразивным способом: через сопло под очень высоким давлением (4000 атмосфер) подается вода с примесью абразивного материала. Высокоэнергетический поток, направленный со скоростью, превышающей скорость звука в три раза, с точностью обрабатывает заготовку по заданной траектории, не создавая нагрева. Благодаря такой установке ручной труд заменяется автоматическим, а качество выполняемой работы многократно повышается.
Номенклатура производимых деталей составляет более 250 позиций из 23 видов композитных материалов. Переданная в ААК «Прогресс» установка предназначена для производства деталей нового многоцелевого вертолета Ка-62.
Комплекс, совмещающий в себе технологию гидроабразивной резки, пятикоординатную обработку и полностью автоматизированный производственный цикл, в России был разработан впервые.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация