-
- © rvk61.users.photofile.ru
-
НПФ «Микран» выпустил первую партию базовых станций сетей мобильной связи четвертого поколения по технологии Long Term Evolution (LTE) в Томской Особой экономической зоне — в России эти станции собраны впервые.
Источник фото:
Как сообщили НИА Томск в пресс-службе предприятия, партия первых в России универсальных базовых станций LTE Multiradio BTS выпущена Томской Особой экономической зоне в конце августа. В 2012 году «Микран» рассчитывает выйти на объем производства 10 тысяч станций в год.
Источник фото:
По данным НПФ «Микран», мультистандартная базовая станция предлагает уникальные возможности по построению сайтов и обеспечивает эволюционный переход на технологию LTE как для сотовых операторов, владеющих парными полосами частот, так и для операторов беспроводного широкополосного доступа с непарным спектром. При использовании Multiradio BTS гарантируются низкое энергопотребление, соответствие требованиям по емкости, даже при постоянно растущем мобильном трафике, и высокая спектральная эффективность. -
В Физическом институте им. П.Н.Лебедева РАН получены первые результаты работы оптического микроскопа ближнего поля, рассчитанного на работу в весьма широком диапазоне температур и предназначенного для использования в областях разработок наноисточников света и наноинформатики.
Источник фото:
Низкотемпературный сканирующий оптический микроскоп ближнего поля «КриоСБОМ101» разработан и изготовлен в сотрудничестве двух инновационных компаний, АО КДП и ООО «РТИ. Криомагнитные системы», аккредитованных при Инновационном центре ФИАН. Микроскоп установлен в криогенном отделе ФИАН и предназначен для исследований топологии и оптических свойств наноструктур в широком диапазоне температур, которые проводятся под руководством доктора физ.-мат. наук Евгения Демихова. -
Стали известны характеристики новейшего российского танка
Источник фото:
Самой ожидаемой премьерой на выставке вооружений «Нижний Тагил – 2011» станет в пятницу презентация модернизированного варианта танка Т-90С. Газета ВЗГЛЯД выяснила, что нового появилось в этой машине. В частности, впервые в истории отечественного танкостроения управлять ею можно будет штурвалом, а не рычагами. -
Источник фото:
Как сообщила пресс-служба компании «Мотовилихинские заводы», в рамках программы выставки в Нижнем Тагиле пройдут демонстрационные стрельбы РСЗО «Смерч».
Одно из принципиальных достоинств облегченной версии РСЗО «Смерч» на четырехосном шасси «КАМАЗ» 63501 или его модификациях — вес боевой машины, который в снаряженном состоянии не превышает 25 тонн. Уменьшение веса позволит «Смерчу» преодолевать территории со слабыми грунтами, крутыми подъемами и горными серпантинами, а также мосты с невысокой грузоподъемностью.
Артиллерийская часть позволяет РСЗО «Смерч» применять все типы 300-мм реактивных снарядов, что в свою очередь увеличивает поражение особо важных сухопутных и морских целей на расстоянии до 90 км.
-
Демонстрационный показ военной техники 8 сентября состоялся на нижнетагильском полигоне «Старатель» в рамках международной выставки вооружения RUSSIAN EXPO ARMS-2011. Возможности вооружения, скоростные характеристики и командную управляемость показали различные образцы боевых машин, а также авиационная техника.
Источник фото:
Показ стартовал с демонстрации технических и огневых возможностей танка Т90С и БМПТ. Затем перед зрителями свои ходовые качества, маневренные возможности и стрельбу боевого применения показала самоходная гаубица 2С19М1, а также зенитно-ракетные комплексы.
Источник фото:
Кроме того, на «Старателе» прошли стрельбы снайперских винтовок, тушение возгорания с помощью лесопожарного агрегата ЛПА-521, который представляет собой самоходную гусеничную машину высокой проходимости, оснащенную емкостью для огнегасящей жидкости, почвообрабатывающим и пожарным оборудованием.
В целом программа включала в себя 24 наименования испытаний. -
Источник фото:
В технопарке, созданном на базе ОАО «Миасский машиностроительный завод», совместно с учеными Всероссийского электротехнического института им. В.И. Ленина удалось создать светильник, спектр освещения которого максимально приближен к солнечному.
Преимуществ у такого светильника немало. Начиная с того, что освещать он может большие площади, неподвластные до этого аналогичным источникам освещения. Кроме того, его светоотдачу не смогут ухудшить даже температурные условия – он вполне может работать, к примеру, за Полярным кругом. Наконец, согласно проведенным экспериментам, даже растения при таком искусственно-солнечном освещении растут гораздо лучше.
Также данный аппарат отличается энергоэффективностью, что позволяет дополнительно экономить на электроэнергии.
Подробностей о проекте пока не сообщается. -
Источник фото:
В начале сентября 2011 года Россия представила новую версию ракеты класса «воздух-воздух» Р-33 (по классификации НАТО АА-9 Amos ). В течение последних тридцать лет Р-33 использовалась только на истребителях-перехватчиках Миг-31. Но новая модель (РВВ-БД) может быть использована на любом истребителе. Дальность ее полета составляет 200 км и в отличие от своей «предшественницы», чья дальность составляла 120 км, имеет свой собственный радар. -
Ярославский судостроительный завод выпустил уже четвертый сторожевой катер проекта 10410 "Светляк" для пограничников. Модернизированное судно показали широкой публике. После всех проверок и экспертиз, корабль проекта "Светляк" получит флаг, бортовой номер и отправится на южные рубежи России.
-
На МАКС-2011 ЦНИИ «Точмаш» продемонстрировало боевой защитный комплект с элементами экипировки от «Кирасы», «Техинкома», «Армокома» и иных производителей. Один из вариантов комплектации может выглядеть так:
Источник фото:
-
Источник фото:
Из официальных документов:
На Московском авиационно-космическом салоне МАКС-2011 в экспозиции ОАО «Концерн «Вега» будет представлен натурный образец нового беспилотного летательного аппарата (БЛА) среднего радиуса действия. Разработка выполнена входящим в состав концерна ОАО «КБ «Луч» в инициативном порядке за счет собственных средств предприятия. Изготовлено два образца БЛА, один образец укомплектован бортовой радиоаппаратурой и целевой нагрузкой ГОЭС-630. -
Источник фото:
г. Нижнекамск, 25.08.2011г.
Производительность установки: 8 тонн в час.
Инвестиции в проект: более 600 млн рублей.
Продукция проекта: бутилкаучук и галобутилкаучук
На заводе бутилового каучука ОАО «Нижнекамскнефтехим» произведен торжественный пуск в эксплуатацию третьего агрегата выделения и сушки каучука «Велдинг».
Пуск новой машины откроет перспективы наращивания производства галобутилкаучуков до 100 тыс. тонн в год и суммарно бутилкаучука — до 200 тыс. тонн в год.
Капитальные вложения в строительство третьего агрегата составили более 600 млн рублей.
«Нижнекамскнефтехим» в 2004 году первым в России освоил производство галобутилкаучуков. Компания стала третьим в мире и первым в России производителем ГБК.
Внедрение новой технологии проводилось по классической схеме: создание технологии в научно-исследовательских лабораториях, отработка процесса на пилотной установке, испытание опытных образцов — на отечественных шинных заводах, освоение в промышленном производстве. Параллельно с освоением технологии производства ГБК была отработана и технология получения брома, аналогов которой в России также не существовало. -
Источник фото:
До настоящего времени все работы ОАО «Фазотрон-НИИР» в области радиолокационных станций (РЛС) с активной фазированной антенной решеткой (АФАР) были направлены на создание самолетных РЛС, но теперь предприятие работает над РЛС с АФАР для вертолетов и кораблей, сообщил генеральный конструктор корпорации Юрий Гуськов.
Корпорация создала первый в России прототип РЛС с АФАР для истребителя МиГ-35. Однако в настоящее время, расширяя сферу своей деятельности, на основе полученного научно-технического задела корпорация создает РЛС с АФАР для кораблей российского флота и для вертолетов, сказал генконструктор.
В частности, на предприятии ведутся работы по созданию перспективных малогабаритных РЛС с АФАР для вертолетной техники. В настоящее время в разработке находится трехсантиметровый радар с АФАР, уточнил Ю.Гуськов. -
Источник фото:
На Тихоокеанском флоте (ТОФ) завершились зачетные тактические учения с разнородными ударными и противолодочными группировками Приморского объединения разнородных сил, сообщает пресс-служба Минобороны России.
К учениям было привлечено около 20 боевых кораблей и судов обеспечения, противолодочная, штурмовая и истребительная авиация 3-го командования ВВС и противовоздушной обороны Восточного военного округа и Тихоокеанского флота. Основной задачей учений стало умение четко координировать деятельность авиации с кораблями для выполнения совместных задач.
В ходе зачетных тактических учений экипажами кораблей было выполнено около 100 боевых упражнений.
Как отметил командующий Приморским объединением разнородных сил капитан 1 ранга Виктор Соколов, все боевые упражнения были выполнены с достаточно высоким качеством и в полном объеме. В лучшую сторону командующий отметил тактическую группу ракетных катеров под командованием гвардии капитана 2 ранга Олега Кириковича, а среди кораблей выделил экипажи малого противолодочного корабля «Кореец» под командованием капитана 3 ранга Александра Григораша и большого противолодочного корабля «Адмирал Виноградов» под командованием капитана 1 ранга Петра Подкопайло. -
Минобороны доказало самому себе эффективность зенитно-ракетной системы 40-летней давности
Источник фото:
Подразделения ПВО Сухопутных войск продемонстрировали работу зенитного комплекса «Оса» — самого старого и распространенного в Российской армии. Комплексы начали поступать на вооружение в 1974 году. В 1989 году их производство прекратилось полностью, но «Оса» осталась самой распространенной в армии и на флоте — сейчас на боевом дежурстве находится более 400 систем. «Осы» обеспечивают прикрытие наземных и надводных объектов от ударов с воздуха. -
В республике Коми состоялась презентация туристического поезда «Сияние Севера». Как сообщили в министерстве экономического развития Коми, главная цель нового проекта — привлечение туристов из других регионов.
Поезд, приобретенный по специальному заказу правительства региона, в первый раз отправится 19 августа по маршруту Сыктывкар — Ухта. В числе пассажиров первого рейса — участники международного туристического форума.
Российские и иностранные туристы, следуя из Москвы, смогут проехать на поезде через Московскую, Ярославскую, Архангельскую и Вологодскую области, по пути осмотреть достопримечательности, а затем прибыть в Коми.
-
Продолжая обзор российских производителей зондовых микроскопов, представляем
нанотехнологический комплекс «Умка».
Концерн «Наноиндустрия» осуществил разработку нового программного обеспечения для производимого им нанотехнологического комплекса «УМКА». Разработка этого ПО велась с использованием адаптированной технологии IBM Rational. Новое ПО существенно упрощает использование комплекса, повышает качество визуализации образцов и снижает квалификационные требования к начальной компьютерной подготовке пользователей за счет упрощения пользовательского интерфейса и более оптимальной работы. Это облегчает использование микроскопа как в научных и производственных организациях, так и в любых учебных: школах, колледжах и ВУЗах.
«Умка» разработана для обучения и приобретения опыта в проведении работ в области нанотехнологии
Источник фото:
-
На предприятие «ПечораЭнергоРесурс», специализирующемся на лесозаготовке и переработке древесины, ввели в эксплуатацию новый цех по производству древесных гранул. Производственные мощности завода расположены в Троицко-Печорском районе Республики Коми.
В текущем месяце специалисты закончили все работы по пуско-наладке оборудования в малом цехе гранулирования, и на сегодняшний день выпущено уже первые 15 тонн древесно-топливных гранул. С выходом на проектную мощность малый цех гранулирования сможет выпускать около до 2,5 тонн продукции каждый час.
-
Нет.
Помните, что основным преимуществом Ан-148, над "Сухим", является высоко расположенные двигатели? Это, якобы, позволяет самолету садится на аэродромах с грунтовым, либо низкокачественным покрытием, и оберегает двигатели от засасывания в него песка и прочего мусора. А вот Sperjet100, якобы, на таких аэродромах садиться не сможет, у него двигатели, как пылесосы, засосут стопятцот тонн песка и выйдут из строя.
Я не профессионал, но мне всегда это утверждение казалось немного сомнительным. Почему? Ну потому что мне всегда казалось, что инженеры Сухого не дураки. Ну не знаю почему я так думаю, обычно люди считают, что они умнее всех, а вот я иногда допускаю, что есть умнее меня. Ладно, это лирика.
Сначала, опровергая миф об опасности песка для Сухого, появилась вот эта фотография.
Как видно, совершенно случайно, у конструкторов получилось так, что аэродинамика самолета защищает двигатели от камней. В динамике это можно посмотреть тут
Но полностью развеивает миф вот эта статья. Цитирую.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
