-
8 декабря открыто движение по возведенному новому мосту через реку Чемал на Алтае. Стоимость моста — 224 млн рублей. Его длина — 63 метра, ширина — 10 метров, предусмотрены 2 пешеходных тротуара по 1,5 м.
Этот мост, расположенный в райцентре Чемальского района на маршруте автомобильной дороги Усть-Сема — Чемал — Куюс, обеспечит оперативную и непрерывную связь с отдаленными селами Алтая.
-
-
1. В Южно-Сахалинске запустили в работу подстанцию «Аралия». Сейчас к ней подключатся расположенные рядом жилые микрорайоны, а в будущем — объекты, которые только предстоит построить и запустить: перинатальный центр, хирургический корпус областной больницы и новая психиатрическая больница. Подстанцию напряжением 35 кВ построили в чистом поле за полгода. Она стала первой в энергокольце среднего класса напряжения, то есть максимально приближенном к потребителю. Всего же в Южно-Сахалинске планируется построить шесть подобных подстанций.
Управление подстанцией осуществляется из центра города, на экране монитора диспетчер отслеживает все показатели работы. При строительстве подстанции акцент сделали на оборудование российского производства, хотя полностью отказаться от импортных деталей не получилось. Здесь предусмотрена защита от всех коротких замыканий, которые возможны в электросети.
-
-
Работы выполнены по заказу ФКУ Упрдор «Москва — Харьков» с сохранением основных транспортно-эксплуатационных характеристик мостового перехода.
-
-
2 декабря
после реконструкции стоимостью 144,5 млн. рублей введены в эксплуатацию два мостовых перехода на федеральной трассе Чита — Забайкальск
Как сообщили в Управлении федеральных дорог «Забайкалье», общая протяженность объектов реконструкции, расположенных в поселке Песчанка, с подходами составила 575 метров. Каждый мост длиной 23 метра состоит из одного пролета в 17,4 метров.
-
-
На 246 км федеральной автомобильной дороги Р-119 Орел-Ливны- Елец-Липецк-Тамбов в Липецкой области введен в эксплуатацию мост через реку Дон.
-
-
-
- фото: Кирилл Искольдский МК
27 ноября открылся новый пешеходный мост, соединивший микрорайон Павшинская пойма Красногорского района со станцией метро «Мякинино». Теперь, чтобы попасть в деловую часть Красногорска, нужно 10−15 минут пройти пешком по белоснежному виадуку.
Общая длина моста составляет 430 метров, из них 173 метра — длина руслового пролета. Мост имеет 2 пилона (опорные столбы) и 28 вант — это стальные канаты, которые удерживают пролеты моста. Пропускная способность объекта — 10 тысяч человек в час, места хватит всем, в том числе и велосипедистам, ведь по обе стороны сооружения специально для них оставлены дорожки шириной по одному метру.
-
-
В Велиже (Смоленская обл.) состоялась торжественная церемония передачи администрации Смоленской области большого автодорожного разборного моста (БАРМ) через реку Западная Двина. Все работы по возведению сооружения, сдачи его и подъездных путей в эксплуатацию были проведены в течение всего за 10 дней.
-
-
ООО «Транснефть- Восток» закончило возведение моста через реку Амга (Якутия, Алданский район). Строительство моста велось в течение одного года. Общая протяженность мостового сооружения — 158 м, одиночная нагрузка конструкции составляет 100 тонн.
-
-
Реконструкция мостового перехода началась летом прошлого года. Потребность в новом сооружении в этом месте назрела давно, поскольку старый мост был построен в 1959 году, последний ремонт на нем производился 13 лет назад.
Вновь построенный мост существенно отличается по своим габаритам от демонтированного. Ширина его проезжей части составляет 11,5 м. Он оснащен двумя тротуарами по 1,5 м. Длина мостового перехода — 1,12 км. Грузоподъемность — 100 тонн.
Строительство объекта стоимостью 534 млн рублей финансировалось из областного бюджета. На работы ушло полтора года. До марта 2015 года дорожникам предстоит завершить сопутствующие работы — это укрепление регуляционной дамбы, вывод техники и рекультивация строительных площадок.
-
-
Очередной новый мост ввели в эксплуатацию на этой неделе сахалинские железнодорожники в рамках переустройства островной магистрали на общесетевую колею, сообщает пресс-служба сахалинского региона Дальневосточной железной дороги (ДВЖД).
В сооружении нового объекта железнодорожной инфраструктуры приняли участие специалисты «Сахалинского мостоотряда». Новый мост расположен на 181-ом км линии Корсаков — Ноглики, на подступах к перевалу Цапко в районе станции Тихой Макаровского района.
-
На реке Чыбыда, разделяющей Вилюйский и Верхневилюйский районы, ввели в эксплуатацию мост длиною 183,4 метра. Открытие моста состоялось 7 ноября.
Мост находится на 614 километре автомобильной дороги «Вилюй». Генеральный подрядчик — сибирская компания «Мостострой-9»
Общая протяжённость мостового перехода — 2,299 км. Нормативные нагрузки — А14, Н14. Покрытие на дороге — асфальтобетон. Покрытие на мосту — сталефибробетон. Материал этот редко применяется. Он не только повышает прочность, но и обладает повышенной истираемостью и плотностью, а значит водонепроницаемостью, долговечностью и трещиностойкостью.
-
-
Завершено строительство и открыто движение автотранспорта по мостовому переходу через реку Уфу на автодороге село Криулино — дом отдыха «Сарана» на территории муниципального образования Красноуфимский округ. В перспективе новый мостовой переход станет частью «коридора», соединяющего Свердловскую область с Пермским краем.
Благодаря новому мосту жителям Свердловской области не придется делать крюк по пути в Пермский край — новый маршрут сократит путь из Красноуфимска в поселок Октябрьский на 150 километров.
Работы выполнялись с июня 2011 года подрядными организациями ГКУ Свердловской области «Управление автомобильных дорог» — ООО «Свердловскмостострой» и ООО «Жасмин». Протяженность построенного участка составила 1,595 километров, в том числе длина моста — 236,45 метров. Стоимость объекта — 163,69 миллиона рублей.
-
-
6 ноября состоялось официальное открытие моста через реку Вах, который соединяет томский город Стрежевой и югорский Нижневартовск. Открытие движения по мосту придаст новый импульс развитию межрегиональных связей между субъектами Уральского федерального округа и Томской областью.
Мостовой переход — один из ключевых объектов Северного широтного коридора — автомобильной дороги «Пермь — Серов — Ханты-Мансийск — Сургут — Нижневартовск — Томск».
Протяженность моста через Вах вместе с подъездными путями и переход через Савкинскую речку составляет около восьми километров, непосредственно над Вахом — один километр. Стоимость объекта составляет 8,9 млрд рублей.
Пропускная способность мостового перехода составляет 5,5 тысяч единиц транспорта в сутки, что полностью удовлетворит спрос на данном участке.
-
-
По данным S.A. Ricci, с начала 2014 г. в эксплуатацию было введено около 1,0 млн.кв.м качественных складских площадей — это рекордное значение за последние 7 лет.
30% складских площадей было введено в III квартале (325 тыс.кв.м). В течение I и II кварталов вводилось сопоставимое количество складских площадей 335 тыс.кв.м и 340 тыс.кв.м соответственно.
Исходя из заявлений девелоперов, не менее значительный объем запланирован к вводу до конца года — 1,2 млн.кв.м. Однако, опираясь на опыт предыдущих лет, можно говорить о том, что сроки ввода в эксплуатацию существенной части объектов перенесутся на 2015 г.
«По нашим прогнозам, наиболее вероятный размер завершенного строительства в IV квартале составит 400−500 тыс.кв.м., за счет чего годовой прирост нового предложения может на 5−10% превысить докризисный уровень 2007 г. в 1,3 млн. кв.м, и поставить новый рекорд — 1,4 млн. кв.м», — комментирует Дмитрий Герастовский, директор департамента складской недвижимости S.A. Ricci.
-
Строительство вантового моста через Петровский фарватер, ноябрь 2013 и октябрь 2014 года:
-
Мост через реку Дон торжественно открылся после реконструкции. Объект расположен на въезде в Ростов-на-Дону на трассе М-4 «Дон» и состоит из двух мостов — «левого» и «правого». Интенсивность движения на постах составляет от 33 до 35 тысяч автомобилей в сутки.
До реконструкции левый мост имел ширину проезжей части семь метров (две полосы движения), что становилось частой причиной пробок на подъезде к Ростову-на-Дону. Сегодня мост-дублер расширен до трех полос в одну сторону. Капитальный ремонт правого моста будет проводиться в 2015 году. Он тоже будет расширен до трех полос.
Мостовой переход является одним из важнейших объектов на трассе М-4 «Дон». Объект проходит реконструкцию в рамках подготовки к чемпионату мира 2018 года.
-
-
В Тюмени произведена стыковка моста по улице Челюскинцев. На правом берегу пролётное сооружение собиралось в навес, а на левом берегу методом конвейерно-тыловой сборки. Временная конструкция над мостом называется шпренгель. Она предназначена для увеличения жесткости конструкции во время надвижки металлических балок. Длина пролёта между опорами над рекой составляет 107 метров, поэтому и нужна была дополнительная жесткость. Эта временная конструкция будет убрана. Останутся только балки, ну и, разумеется, опоры на правом и левом берегу. Стыки подогнали миллиметр к миллиметру, расхождения нет. Проект удался как в архитектурном, так и в инженерном плане, и в плане разгрузки транспортных потоков, — отметил генеральный директор ООО «Тюменьстальмост», поставлявшего металлические конструкции, Станислав Кушнаренко. — Новый мост хорошо вписался в существующий архитектурный облик города и, думаю, что когда дорога на левом берегу продлится до кольцевой развязки, этот участок станет для транспорта беспроблемным.
Сроки сдачи пока не называются, но уже сейчас понятно, что мост будет сдан досрочно. По контракту все работы должны завершиться в декабре 2015 года, однако за четыре с половиной месяца большая часть работ уже выполнена.
-
-
Рождаемость в сентябре выросла на 7,1%
За январь-сентябрь 2014:Рождаемость +1,8%Смертность +0,1%
Сентябрь 2014:Рождаемость +7,1%Смертность +7,5%
Естественный прирост за 9 месяцев +27210 (9 месяцев 2013 +2386)
-
-
Движение по новому мосту через реку Армань открыто на автодороге Магадан-Балаганное-Талон.
Мост построен в рамках федеральной программы развития Дальнего Востока и Забайкалья. Его строительство обошлось в 915 млн рублей. Длина моста — 500 метров, заасфальтировано 1,5 км дорожного полотна перед подъездом к нему.
-
-
Получила огромное удовольтсвие от посещения Форума «Открытых Инноваций».
Делюсь впечатлением. Всем прекрасного дня и новых открытий!
Первый отечественный производитель сверхпроводникового провода «СуперОкс» представил на Форуме «Открытые Инновации 2014» ВТСП-ленту второго поколения длиной более 1 км и модель сверхпроводникового токоограничителя.
Компактность, безопасность, увеличение мощности при значительном сокращении размеров устройств являются несомненно важными конкурентными преимуществами при использовании в таких крупных мегаполисах, как Москва.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
