-
19 июня 2015 года в городе Орске Оренбургской области 66 человек получили ключи от квартир в двух домах, построенных в рамках реализации региональной адресной программы по переселению граждан из аварийного жилищного фонда, финансируемой с участием средств государственной корпорации — Фонда содействия реформированию ЖКХ.
В Министерстве строительства, жилищно-коммунального и дорожного хозяйства Оренбургской области отмечают, что до конца года на территории региона планируется переселить 3 380 человек из 50,84 тыс.кв. метров аварийного жилья.
-
Все четыре парогенератора для второго блока доставлены на Ленинградскую АЭС-2. 21 июня вторая партия, состоящая из двух аппаратов производства ОАО «ЗиО-Подольск» прибыла водным путем к причалу города Сосновый бор и после перегрузки перевезена на станцию.
В течение мая-июня АО «Атомэнергомаш» проводил уникальную логистическую операцию по доставке сверхнегабаритного груза от места производства (г. Подольск Московская обл.) к площадке строительства Ленинградской АЭС-2 ( г. Сосновый бор Ленинградская обл.). Вес каждого парогенератора — 430 тонн, длина — 14,75 м.
-
«Россети» подписали соглашение с южнокорейской KEPCO по строительству энергомоста «Владивосток-Сеул», сообщил генеральный директор российской компании Олег Бударгин .
Экспорт электроэнергии из РФ в Южную Корею на первом этапе работы энергомоста составит 4 Гвт.
«Серьезные переговоры идут с KEPCO, подписали с ними соглашение по проекту», — сказал он. По его словам, речь идет о строительстве 1000 км электросетей. Стороны договорились о создании рабочей группы, которая начнет предпроектные работы.
Ранее «Россети», «Интер РАО» и KEPCO подписали меморандум о взаимопонимании, который предусматривает изучение возможности соединения энергосистем двух стран линией электропередачи высокой пропускной способности с целью осуществления экспорта электроэнергии из РФ в Южную Корею.
«Россети» изучали возможность прокладки подводного электрокабеля Владивосток-Сеул. При этом Бударгин говорил о необходимости политических решений, так как потребуется прокладка кабеля по территории Северной Кореи.
В конце 2014 года стало известно, что КНДР подтвердила готовность в практическом плане рассматривать трехсторонние проекты, в том числе проект доставки российского газа через КНДР в Южную Корею и аналогичный маршрут для электроэнергии.
Россия обсуждает с КНДР три энергопроекта разного масштаба: энергомост в Расон, энергообеспечение восточного побережья КНДР (в обмен на поставки медной руды) и энергомост «Россия — КНДР — Южная Корея».
-
В Сестрорецке, в поселке Белоостров, в рамках ПМЭФ был дан старт проекту Федерального испытательного центра (ФИЦ).
Центр станет научно-технической площадкой международного уровня, где будут проводиться фундаментальные исследования в электроэнергетике и испытания оборудования. Проект будет реализован в партнерстве между Петербургом, ОАО «Россети», фондом «Сколково» и Внешэкономбанком.
В ФИЦ войдут 25 лабораторий, объединенных в 9 испытательных комплексов. Так, здесь будут действовать лабораторные комплексы климатических испытаний, испытания кабельных систем, комплекс высокого напряжения и другие.
В лабораторном комплексе большой мощности будет установлен единственный в России комплекс из четырех генераторов общей мощностью 12,8 ГВА.
В ФИЦ, например, можно будет с высокой точностью воспроизвести условия землетрясения до 9 баллов, протестировать оборудование при температуре от -70 до +60 градусов по Цельсию, а в специальной камере можно будет получить ветер силой 25 м/с.
-
Движение по новому путепроводу через железнодорожные пути линии Лосево-Каменногорск на трассе А-121 «Сортавала» (81-83 км) открыто 20 июня. Линия перенесет грузовое движение к портам Финского залива на направлении «Ручьи-Петяярви-Камменогорск-Выборг».
Линия «Лосево-Каменногорск» является ключевой в проекте организации скоростного движения поездов по маршруту Санкт-Петербург — Хельсинки и строится для выноса на нее грузового движения. В 2010 году была выполнена первая часть комплексного инвест-проекта «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург — Бусловская» — запущено движение скоростных поездов «Аллегро». Рабочее движение по железнодорожной линии «Лосево-Каменногорск» планируется открыть в начале августа.
-
-
Возвращение Крыма в состав Российской Федерации дало судостроительному заводу «Залив» новый вектор развития — на предприятии уверенно заявляют о возрождении крупнотоннажного полнокомплектного судостроения, а также о готовности снова строить военные корабли. Сегодня на «Заливе» идет восстановление производственных мощностей, завод активно набирает специалистов и наполняет портфель заказов. О том, как движется этот непростой процесс, в разговоре с генеральным директором судостроительного завода «Залив» Андреем Жердевым.
-
В январе-мае 2015 года в России построили порядка 28 млн кв. м жилой недвижимости, что 25% больше соответствующего показателя прошлого года, следует из данных Федеральной службы государственной статистики (Росстат), опубликованных на официальном сайте службы.
При этом в мае этого года в стране построили 4,6 млн кв. м жилья, что идентично маю 2014 года.
«В мае 2015 года организациями всех форм собственности построено 60,8 тыс. новых квартир, в январе-мае 2015 года — 355,9 тыс. квартир», — уточняется в сообщении.
Объем работ, выполненных по виду деятельности «Строительство», в мае 2015 года составил 405,9 млрд руб., или 89,7% (в сопоставимых ценах) к уровню соответствующего периода предыдущего года, в январе-мае 2015 года — 1712,2 млрд руб., или 93,9%.
-
На причале ОАО «Волгограднефтемаш» идет отгрузка двух реакторов гидроочистки, предназначенных для комплекса гидрокрекинга тяжелых нефтяных остатков ОАО «Мозырский НПЗ». Заказ на изготовление и поставку данных аппаратов был размещен на волгоградском предприятии осенью 2013 года.
Реакторы диаметром 3,7 метра и с максимальной толщиной стенки 95 мм выполнены из высокопрочной жаростойкой хромомолибденованадиевой стали с плакирующим нержавеющим слоем. Аппараты длиной 27 и 31 метр и общим весом порядка 500 тонн отправлены заказчику водным путем.
Волгограднефтемаш тесно сотрудничает с Мозырским НПЗ. За последние десять лет в адрес этого белорусского предприятия было отправлено большое количество оборудования для нефтепереработки, в том числе колонны, реакторы, сепараторы, теплообменники, насосы. Так, в 2007 году для мозырского завода было изготовлено четыре реактора суммарным весом около 800 тонн, а в 2009 году — 2 сепаратора массой 122 тонны каждый.
-
15 мая 2015 года исполнилось 80 лет Московскому метрополитену — самому большому в нашей стране и одному из крупнейших метрополитенов мира. В настоящее время Московское метро имеет 196 станций и 12 линий общей протяжённостью 327.5 км, по которым курсируют более 500 составов, обслуживаемых 16-ю электродепо. Ежедневно столичный метрополитен перевозит почти 7 миллионов пассажиров и по праву славится красотой и оригинальностью своих станций.
Свой очередной юбилей Московский метрополитен отметил с размахом - на Кольцевой линии прошёл Парад поездов, на станции метро «Партизанская» прошли выставки исторических вагонов и хозяйственной техники, открылся центр профориентации, а также было множество других мероприятий, о которых информировал специальный сайт mosmetro80.ru.
Предлагаю Вашему вниманию фотоотчёт о самых интересных событиях юбилея! +49 фото!
-
В промышленной зоне Горелово Ленинградской области состоялась церемония открытия нового завода «Сименс Технологии Газовых Турбин» — совместного предприятия «Сименс АГ» и ОАО «Силовые машины». В развитие производства планируется вложить 275 млн евро
Предприятие займется обработкой роторных деталей и статорных узлов турбин, полным циклом сборочных работ, стендовыми испытаниями. Завод выпускает газовые турбины SGT5-2000E и SGT5-
4000 °F мощностью 60-307 МВт. В дальнейшем на предприятии наладят выпуск турбин малой и средней мощности, в частности турбин SGT-800 мощностью 53 МВт. Новый завод производит также компрессоры мощностью от 6-32 МВт.Общая площадь завода — 25 тыс кв. м. Штат сотрудников на новом предприятии составляет 300 человек. На территории заводского комплекса организован склад комплектующих, необходимых для ремонта и эксплуатации турбин. В настоящее время предприятие осуществляет сервисное обслуживание оборудования Киришской ГРЭС, Няганьской ГРЭС. Было поставлено оборудование для Южноуральской ГРЭС-2 и Верхнеталильской ГРЭС.
-
Завершен капитальный ремонт Октябрьского тоннеля, который проходит под Калужской площадью.Он был построен более 50 лет тому назад и не реконструировался.Соответственно, находился уже в предаварийном состоянии.Стены тоннеля облицевали специальным материалом, особо устойчивым к износу, а парапеты подпорных стен — полированным гранитом. Кроме того, строители заменили перекрытия, проложили новую гидроизоляцию, заменили железобетонные опоры, тротуары внутри тоннеля и бордюры.
-
Российско-китайский консорциум подписал с ОАО «РЖД» договор на выполнение работ по инженерным изысканиям и проектированию ВСМ «Москва — Казань».
Документ подписан на Петербургском международном экономическом форуме в присутствии первого вице-премьера РФ Игоря Шувалова и зампремьера Госсовета КНР Чжан Гаоли.
Общая стоимость строительства ВСМ «Москва — Казань» составляет 1,068 трлн руб.
Протяженность ВСМ «Москва — Казань» составит около 770 км, скорость движения поездов будет достигать 400 км/ч, на трассе будут организованы остановки через каждые 50-70 км. Время в пути от Москвы до Казани по ВСМ составит 3,5 часа против нынешних 14 часов.
РЖД предлагают использовать концессионную схему при строительстве магистрали. Доля проекта, реализуемая концессионерами, составляет 684,4 млрд руб., а доля РЖД — 384,1 млрд руб. Возврат средств концессионеров будет осуществляться за счет сбора платы за пользование инфраструктурой ВСМ с перевозчиков. Победителем конкурса на проектирование высокоскоростной магистрали «Москва-Казань» стал российско-китайский консорциум во главе с ОАО «Мосгипротранс» при участии ОАО «Нижегородметропроект» и CREEC (China Railway Eryuan Engineering Group Co. Ltd.). Цена договора на выполнение работ составит 20 млрд руб. без учета НДС.
Участок «Москва — Казань» может стать частью высокоскоростной магистрали «Москва — Пекин», стоимость строительства которой оценивается в 7 трлн руб., и проекта «Шелковый путь», который свяжет Китай с рынками Европы и Ближнего Востока.
-
Строительство очередного участка платной скоростной автодороги Москва — Санкт-Петербург (М11) — с 543 по 684 км — началось в Ленинградской области.
«Новый участок пройдет по территории Петербурга, Ленинградской и Новгородской областям, кроме того, он соединится с Западным скоростным диаметром», — сказал министр транспорта Максим Соколов, уточнив, что «дорога будет соответствовать категории IA, с расчетной скоростью 150 км/ч». С 646 по 684 км дорога будет шестиполосной, а с 543 по 646 км — четырехполосной.
Скоростная трасса М11 пройдет по Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областям. В Новгородской области к сооружению автодороги приступили в 2014 году, протяженность новгородского участка составляет 233 км. Окончание ее строительства планируется в мае 2018 года, до начала чемпионата миру по футболу.
Дублер трассы М10 длиной 669 км сократит время поездки от Москвы до Петербурга на 4-5 часов. Предположительно, цена за проезд 1 км по платной автодороге составит 1 рубль для легковых автомобилей, для грузовиков — в четыре раза дороже.
-
ОАО «Уралэлектромедь» (г. Верхняяя Пышма, Свердловская обл., предприятие металлургического комплекса УГМК) завершило техперевооружение разливочного комплекса третьей анодной печи медеплавильного цеха. Об этом сообщили в пресс-службе компании. Сейчас он оснащен универсальными анодосъемниками и установкой весового дозирования финской компании Outotec, которая также выполнила шеф-монтаж и пуско-наладочные работы агрегатов и механизмов. Стоимость реализации проекта составила 100 млн рублей.
«Оборудование можно использовать для производства двух типов анодов, производимых для основной и безосновной технологии электролиза меди. Новые агрегаты надежнее и удобнее в эксплуатации и потребляют в три раза меньше электроэнергии, чем существующие аналоги. В целом это позволяет сократить расходы на эксплуатацию и техническое обслуживание оборудования», — отметил заместитель главного инженера — начальник технического отдела ОАО «Уралэлектромедь» Александр Крестьянинов.
-
Всего в российских регионах планируется развернуть более десяти лазерно-оптических и радиотехнических комплексов.
Об этом сообщили журналистам в пресс-службе военного ведомства.
«В текущем году ведутся строительные работы по созданию новых радиотехнических комплексов контроля космического пространства в Московской, Калининградской областях, Алтайском и Приморском краях», — говорится в сообщении.
«Всего в ближайшие годы в ряде российских регионов планируется развернуть более десяти лазерно-оптических и радиотехнических комплексов нового поколения системы контроля космического пространства», — напомнили в ведомстве.
Новые комплексы позволят увеличить информационные возможности системы, расширить диапазон контролируемых орбит и снизить минимальный размер обнаруживаемых космических объектов в два-три раза.
На форуме «Армия-2015», проходящем в Подмосковье, представлены комплексы поиска, обнаружения и измерения угловых координат космических объектов, которые используются в системе контроля космического пространства, отметили в Минобороны.
-
В канун Дня медицинского работника в Костроме в частном медицинском центре «МИРТ» открыт новый лечебный корпус. В нем оборудованы эндоскопическая и рентген-операционные, пять новых палат. Кроме того, площадь поликлиники увеличена вдвое, врачи имеют возможность работать в отдельных кабинетах.
Медцентр располагает современной диагностической базой: имеется собственная клинико-биохимическая и ИФА лаборатория, магнито-резонансный и рентгеновский компьютерный томограф, выполняется ультразвуковая экспертная диагностика, видеогастродуоденоскопия. На базе центра «Мирт» оперируют ведущие специалисты, привлекаемые из клиник Москвы, Иваново и Ярославля.
-
На территории госхоза «Мичурин» в Урус-Мартановском районе Чечни состоялось открытие завода по производству пенобетона и пенобетонных блоков ООО «Град-Строй». Мощности завода позволяют производить около 3 тыс. пеноблоков в сутки. Продукция завода пока будет реализовываться только на территории Урус-Мартановского района, однако после расширения производства, как считает инвестор, предприятие сможет полностью насытить республиканский рынок этим видом стройматериалов.
Объем инвестиций в промышленный объект составил более 60 млн рублей. В течение года планируется строительство еще двух промышленных ангаров по производству пеноблоков и металлочерепицы. На производстве будут заняты около 100 рабочих.
-
В 2014 году в России отмечено снижение объемов производства резиновой крошки. По сравнению с 2013 годом падение составило 750 тонн в натуральном выражении или 5%. Всего же по итогам года было произведено 13,3 тыс. тонн резиновой крошки.
По итогам января-апреля 2015 года производство резиновой крошки выросло на 58% по сравнению с аналогичным периодом 2014 года и составлю 5,8 тыс. тонн. Отметим, что данный показатель является самым высоким за последние 5 лет.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация