-
Средне-Невский судостроительный завод, входящий в состав Объединенной судостроительной корпорации, передал заказчику третий буксир проекта 81 — «Сириус», построенный для нужд ОАО «Северсталь».
-
Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в «Трансмашхолдинг») поставил на Коломенский завод первую партию тяговых двигателей, изготовленных по программе импортозамещения.
В рамках внутрихолдинговой кооперации на заводе был освоен выпуск тяговых двигателей для пассажирских и грузовых тепловозов. Установочная партия — шесть тяговых коллекторных двигателей ДТК 417Р с опорно-рамным подвешиванием переданы на Коломенский завод для установки на тепловозы ТЭП70БС.
До 1 июня будут также собраны 13 двигателей ДТК 417Ц с центрально-осевым подвешиванием для брянских тепловозов 2ТЭ25КМ.
Кроме того, в настоящее время идет подготовка производства к изготовлению генераторов для тепловозов. «Уже получено отечественное и импортное оборудование, проходит установка и монтаж, которые завершатся в августе-сентябре», — добавила Оберкович. Пусконаладочные работы должны завершиться до конца года.
Произведенные на НЭВЗе двигатели и генераторы будут использоваться всеми тепловозостроительными предприятиями холдинга (Коломенский завод, Брянский машиностроительный завод, Лугансктепловоз).
Завод НЭВЗ является крупнейшим в России производителем магистральных и промышленных электровозов. На электрифицированных железных дорогах СНГ 80% перевозок осуществляется электровозами, произведенными на НЭВЗ. Производственной площадкой предприятия является ООО «ПК «НЭВЗ».
-
АО «Станкопром», входящее в «Ростех», и российский разработчик IT-оборудования «Т- Платформы» подписали договор о создании совместного предприятия для организации в России собственного производства отечественных систем числового программного управления (ЧПУ). Как говорится в сообщении «Т-Платформы», плановый объем инвестиций в проект превышает 300 млн рублей.
Новые устройства смогут применяться как для импортозамещения и модернизации систем ЧПУ на уже установленных станках, в том числе импортных, так и для оснащения отечественных станков нового поколения, разрабатываемых «Станкопромом».
Компания «Т-Платформы» уже представила инженерный образец новой системы ЧПУ «Ресурс-30», где все схемотехнические и механические решения конструктива, а также микропроцессоры блока управления разработаны в России. Интерфейсные модули и управляющий модуль блока управления «Ресурс-30» построены на основе унифицированных процессорных плат, интегрирующих российские процессоры «Байкал-Т1».
-
«Байкал электроникс» сообщила о завершении выпуска инженерных образцов многоядерного процессора Baikal-Т1, созданного по топологии 28 нм и ориентированного на использование в промышленных и потребительских устройствах на рынках коммуникационных решений, промышленной автоматики и встроенных систем.
-
В 2014 году объём производства свинцовых аккумуляторов вырос на 11% по сравнению с 2013 годом и составил 6,7 млн. ед. При этом выросло как производство стартерных аккумуляторов (+10%), так и прочих свинцовых (+45%).
-
Ярославский моторный завод «Автодизель» «Группы ГАЗ», входящей в состав одной из крупнейших в России диверсифицированных промышленных групп «Базовый Элемент», получил сертификаты соответствия «Евро-5» на шестицилиндровые двигатели ЯМЗ-530. Это расширяет возможности экспорта автомобилей, на которые устанавливаются двигатели ЯМЗ-530, в страны с высокими экологическими требованиями к эксплуатируемой технике.
Ярославский завод «Автодизель» «Группы ГАЗ» успешно завершил испытания и сертификацию двигателей на соответствие нормативам экологического класса 5 («Евро-5»). Широкая гамма модификаций и комплектаций шестицилиндровых дизельных двигателей семейства ЯМЗ-530 получила сертификаты соответствия техническому регламенту Таможенного союза 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств» в части удовлетворения требованиям «Евро-5», установленных правилами ООН № 24-03 и № 49-05В2(G).
Производство двигателей семейства ЯМЗ-530 организовано на новой площадке (около 56 тыс. кв. м) Ярославского моторного завода.
-
В Ногинске прошли масштабные учения, в ходе которых отрабатывалось поведение спасателей в случае сильного землетрясения. В мероприятии приняли участие более 1200 человек и свыше 190 единиц техники. Важную задачу в учениях выполнял самый большой в мире вертолет Ми-26. Какие еще рекорды принадлежат легендарному вертолету? И почему никто кроме российских конструкторов не смог создать подобную машину?
-
Тренировка носила плановый характер и проводились для проверки готовности подразделений в противодействии терроризму к летнему периоду обучения.
Как сообщает пресс-служба Западного военного округа Минобороны РФ, по замыслу тренировки незаконное вооруженное формирование с целью захвата оружия и боеприпасов совершило нападение на артиллерийские склады боеприпасов, находящиеся под охраной российских военнослужащих.
Более 100 военных были подняты по тревоге, совершили марш протяженностью 150 км на 15 единицах военной техники из пункта постоянной дислокации в Тирасполе к складам боеприпасов в селе Колбасна.
В ходе тренировки по уничтожению условных террористов особое внимание уделялось совершенствованию слаженности действий военнослужащих при ведении боя на открытых участках местности в составе подразделения и малых тактических групп (парами и тройками).
Личный состав подразделения антитеррора с поставленными задачами справился успешно.
-
Аппарат предназначен для снижения погрешности определения наземных координат ГЛОНАСС, а также будет служить для построения небесной системы координат
Новый радиотелескоп РТ13 в Зеленчукской обсерватории, 21 мая 2015 г. © Наталия Михальченко/ТАССОдин из лучших в мире радиотелескопов — РТ-13 с диаметром 13 метров — заработал в горах Карачаево-Черкесии, в Зеленчукской обсерватории (входит в состав Института прикладной астрономии РАН), передал корр. ТАСС.
Радиотелескоп предназначен для снижения погрешности определения наземных координат системой ГЛОНАСС, а также будет служить целям фундаментальной науки — построения небесной системы координат.
Телескоп создан в рекордные сроки — два года и три месяца, заказчиком является Росстандарт. По некоторым характеристикам (быстродействию, характеристикам приемного оборудования) он превосходит зарубежные аналоги. Вместе с принятым в эксплуатацию чуть раньше — 26 декабря 2014 года — 13-метровым радиотелескопом в урочище Бадары (Бурятия) астрономический инструмент обошелся государству в миллиард рублей.
-
Сегодня на Средне-Невском судостроительном заводе (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) спущен на воду последний буксир в серии из шести единиц, строящихся предприятием по заказу ООО «П.Транс Ко» для нужд одной из крупнейших в мире сталелитейных и горнодобывающих компаний ОАО «Северсталь».
-
ОАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация» (Городец, Нижегородская область) отправила по внутренним водным путям (ВВП РФ) к месту базирования первый плавучий причал проекта ПМ-61М1, построенный для ВМФ России (для нужд Северного флота).
-
Катамаран способен вмещать 150 пассажиров и развивать скорость до 30 узлов. Такое судно призвано заменить устаревшие модели на подводных крыльях типа «Метеор».
21 мая, Средне-Невский судостроительный завод на московском форуме «Морская индустрия России» представил новый перспективный катамаран из углепластика проекта 23290.
Катамаран способен вмещать 150 пассажиров и развивать скорость до 30 узлов. Такое судно призвано заменить устаревшие модели на подводных крыльях типа «Метеор», которые производились с 1961 по 1991 года и в настоящее время курсируют по многим туристическим маршрутам.
Очевидны преимущества нового катамарана по мореходным качествам, антикоррозионным свойствам и ремонтопригодности. Это, в первую очередь, связано с применением полимерного композитного материала.
Головной катер проекта 23290 уже строится. Спуск на воду намечен на конец июля. «Уже в этом году мы планируем поставить его на испытания», — отметил генеральный директор предприятия Владимир Середохо.
-
ОАО «Концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) входит в состав Государственной корпорации «Ростехнологии» (Ростех) представляет на проходящей в Москве Международной выставке вертолетной индустрии HeliRussia 2015 более 130 экспонатов, произведенных концерном. В выставке принимают участие 15 крупнейших предприятий, входящих в КРЭТ, которые демонстрируют образцы вертолетного радиоэлектронного оборудования поколения 4+.
Так, на выставке впервые представлено новое бортовое оборудование на основе интегрированной модульной авионики, созданное предприятиями КРЭТ. Представленная линейка авионики включает в себя целый комплекс оборудования: от дисплеев для отображения информации до полномасштабного комплекса бортового оборудования, предназначенного для отечественного перспективного скоростного вертолета.
Особенностью предлагаемой системы является повышенный объем заложенных в конструкцию вычислительных ресурсов. Благодаря этому, помимо своего функционального назначения, она также может представлять параллельную вычислительную платформу для реализации любых функциональных приложений, включая управление полетом, предупреждение об опасных ситуациях, бортовой контроль, индикацию и сигнализацию.
-
С начала 2015 года, конструкторское бюро ОАО «Клинцовский автокрановый завод» активно работало над созданием кранов в сегменте грузоподъёмностью 25 тонн с ещё более длинными стрелами.
-
В соответствии с договором на главном конвейере вагоносборочного производства изготовлены первые два специализированных вагона-термоса модели 23-5165-01 для перевозки непрерывно-литой заготовки. Разработчиком изделия является ООО «УКБВ», заказчиком — одно из уральских предприятий.
-
Брянский машиностроительный завод (ЗАО «УК «БМЗ», входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») начал отгрузку восьми маневровых тепловозов ТЭМ18ДМ в адрес ОАО РЖД. Все они отправятся на Октябрьскую железную дорогу. Это уже вторая поставка нынешнего года по контракту, заключенному с «Рослокомотивом». Первые семь таких машин были отгружены заказчику в марте.
-
В создание производства строительная компания ООО «Выбор» вложила 2 млрд рублей. Завод рассчитан на производство 265 000 квадратных метров жилья в год. В настоящее время здесь работают 500 человек, всего планируется создать более 1000 рабочих мест.
-
Холдинг «РТ-Химкомпозит», входящий в Госкорпорацию Ростех, внедрил новую технологию производства, повысившую качество выпускаемого крупногабаритного электрообогреваемого остекления сложной формы. Продукция, изготовленная с применением новой запатентованной технологии, обладает высокоэффективным токопроводящим покрытием, и имеет улучшенные оптические показатели.
-
Коркинский завод теплоизоляционных изделий будет производить высококачественную базальтовую изоляцию, которая широко применяется в строительстве и используется как утеплитель на теплотрассах и других инженерных сооружениях. Планируемые объемы производства — порядка 300 тысяч кв. метров минераловатных плит в сутки.
Производство теплоизоляционных изделий запущено на базе Коркинского стеклотарного завода. Холдинг «Пирамида», в состав которого входит Коркинский стеклотарный завод (КСЗ). потратит более 200 млн рублей на организацию нового производства. Предприятие общей площадью 15 тысяч квадратных метров размещено во втором цехе КСЗ, производственные мощности составят 21 тыс тонн минерального расплава в год.
Создано около 120 рабочих мест, таким образом, общая численность сотрудников составит порядка 500 человек.
-
Системой «Наносертифика» выдан очередной добровольный сертификат соответствия на продукцию ООО «Гален» — композитные гибкие связи для трехслойных железобетонных панелей.
Гибкая связь представляет собой базальтопластиковый стержень с расположенными на нем металлическими втулками из стали и ограничителем из полипропилена (при необходимости).
Композитные гибкие связи для трехслойных железобетонных панелей используют для соединения внутреннего и наружного слоя в трехслойных железобетонных панелях стен зданий и сооружений различного назначения, в состав которых входит тяжелый бетон и расположенный между ними теплоизоляционный слой.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация