-
Источник фото:
23 ноября. Группа компаний «Металл Профиль» – ведущий производитель кровельных и фасадных систем в России установила новую линию по производству металлочерепицы на заводе в г. Казань.
Производительность новой линии на 50% выше предыдущей, что позволит сократить сроки производства и повысить качество выпускаемой продукции. На кромке листа металлочерепицы проставляется маркировка, которая является отличительным признаком завода-производителя. Возможно производство 2 видов металлочерепица МП Монтеррей и МП Супермонтеррей. -
Новость, значение которой трудно переоценить:
Российская компания Аэрофьюэлс не только пролонгировала договор об оказании ею авиауслуг по заправке самолетов в 20 европейских аэропортах, но и расширила свой рынок авиатопливообеспечения в Европе до 50 аэропортов.
Источник фото:
Подчеркиваю, что речь идет отнюдь не об экспорте нефти-топлива — нефть-топливо-то как раз американские, от ЭксонМобил, с которым Аэрофьюэлс сотрудничает. Речь идет о логистике и оказании услуг по авиазаправке судов ведущих мировых авиакомпаний.
Компания работает в более чем 800 аэропортах мира, включая авиатопливообеспечение в Германии, Англии, Франции, Италии, Ирландии, Бельгии, Швейцарии и т.д. -
Компания «Индорсофт» разрабатывает программные продукты и методики, которые меняют принципы управления дорожным хозяйством
Источник фото:
Очевидно, что появление такой компании, как «ИндорСофт», именно в Томске менее всего носило случайный характер. Более того, предыстория одного из нынешних лидеров в области разработки геоинформационных систем (ГИС) и систем автоматизированного проектирования (САПР) для дорожного хозяйства уходит корнями в 1992 год. Именно тогда путем объединения усилий ученых-дорожников Томского государственного архитектурно-строительного университета (ТГАСУ, тогда — Томский инженерно-строительный институт) и инженеров проектной конторы «Томскавтодор» был создан инженерный дорожный центр «Индор». В центре помимо широкого спектра дорожных, проектно-изыскательских и диагностических работ разрабатывались и собственные программные продукты для проектирования дорог и управления состоянием дорожной сети.
Казалось бы, ничего сверхъестественного — разработка специализированных программ. Но в реальности существует большой класс инженерных приложений, где требуются комбинированные возможности ГИС и САПР, а применяемое в мире программное обеспечение не всегда может удовлетворить пользователей по всему спектру требований. Это обстоятельство в свое время и вдохновило сотрудников факультета информатики Томского государственного университета совместно с сотрудниками кафедры электрических систем томского политеха к работе над интеграцией технологий ГИС и САПР. В 2003 году эта группа объединилась с коллективом разработчиков из инженерного дорожного центра «Индор», образовав новую компанию «ИндорСофт. Инженерные сети и дороги».
В 2011 году администрация Томской области после проведенного обследования более 400 региональных предприятий, обладающих признаками инновационности, внесла ООО «ИндорСофт» по результатам работы компании в 2010 году в реестр областных инновационно активных организаций. Надо отметить, что «ИндорСофт» стало единственным вошедшим в реестр предприятием, у которого доля инновационной продукции в общем годовом объеме работ и услуг составила 100%. -
Производственное объединение «Сиббиофарм», расположенное в Бердске Новосибирской области, готово заполнить российский рынок по некоторым видам продукции. Но пока этим планам мешает низкий спрос на качественную продукцию биологического синтеза
Источник фото:
В конце октября в Московском государственном университете прошло первое заседание технологической платформы «Биоиндустрия и Биоресурсы — БиоТех 2030». Это событие оптимисты оценили как торжественное начало возрождения отечественной биотехнологической отрасли, которая в последние годы находится в балансирующем состоянии. По одну сторону — мировое лидерство, основанное на десятилетиях качественных научных разработок, по другую — медленная стагнация, связанная с тем, что производство биопрепаратов в России воспринимается как нечто несомненно важное, но не обязательное. Ведь, скажем, химические яды дешевле и понятнее, чем биологические средства защиты растений. -
Источник фото:
Спустя два десятилетия после распада Советского Союза Россия начинает влиять на европейские дела гораздо активнее, чем в любой другой период, начиная с царской эпохи столетней давности. Ответ Европы на усиление России это одно из самых отрезвляющих событий, происходящих на мировой арене. -
Компания «ТАТПРОФ» (Набережные Челны) — лидер среди отечественных производителей алюминиевых профилей методом экструзии.
В середине октября на предприятие был запущен инновационный объект обработки алюминия – линия «IDEAL Line».
Источник фото:
Она позволит красить дополнительно до 350 тыс. кв.м алюминиевого профиля в месяц. Как сообщили на предприятии, общий объем крашеного профиля «ТАТПРОФ» составит 500 тыс. кв.м в месяц по всей шкале «RAL». Было отмечено, что линия является полностью автоматической системой подготовки профиля к покраске. На всем оборудовании применены современные энергоэффективные механизмы, агрегаты и технологии, которые позволяют снизить энергозатраты на 17-19%.
28 октября компания «ТАТПРОФ» запустила в работу новый прессовый комплекс.
Источник фото:
С запуском нового прессового комплекса потребители алюминиевого профиля «ТАТПРОФ» в результате получают:
— снижение сроков изготовления профиля и исполнения заказа в целом,
— снижение себестоимости продукции и, как следствие, цены,
— гарантированное качество исполнения профилей любой конфигурации. -
Источник фото:
Из комментов что бы было понятно как происходит покраска
Вручную (покрасочным оборудованием GRACO) на лифтах с двух бортов одновременно красят, что бы не было запылов. Согласно ливрея изолируют различные области, окрашивают их в нужные цвета.
Покраска самолетов отличается от автомобилей тем, что самолет красится в сборе, кузов автомобиля окрашивается в разобранном состоянии (до установки основных агрегатов). Это обычная практика, все красят так, бывает окрашивают отдельно киль, например, как у А380, потом стыкуют, но это реже. Самолеты окрашивают в электростатическом поле с изоляцией, переизоляцией поверхностей. Сам цех имеет систему подогрева воздуха, вентиляции, поддержания определенной влажности, поэтому его можно назвать окрасочной камерой. -
Портфель заказов корпорации «Иркут» на семейство ближнесреднемагистральных самолетов МС-21, включая МС-21-200, -300 и -400 достиг 235 единиц. Среди заказчиков нового воздушного судна авиакомпании «Аэрофлот» и «Ильюшин финанс», корпорация «Ростехнологии» и малайзийская компания «Креком» (Crecom). Об этом на 12-м Международном авиационном салоне «Дубай эйршоу-2011» сообщил вице-президент корпорации Кирилл Будаев.
Источник фото:
Каталожная цена МС-21-200 с пассажировместимостью 150 кресел составит 69 млн дол, а МС-21-300 с пассажировместимостью 180 кресел — 78 млн дол.
На авиационном рынке МС-21 будет конкурировать с новыми самолетами А320neo компании «Эрбас» и «Боинг-737 MAX». Оба этих самолета, созданные на основе уже апробированной конструкции планера, будут оснащаться новыми двигателями. Однако «Иркут» полагает, что новая конфигурация МС-21 обеспечит преимущества по стоимости и эксплуатационным расходам над конкурентами.
Российский самолет будет оснащен крылом и хвостовым оперением из композиционных материалов, а фюзеляж будет выполнен из алюминиевых сплавов.
Фюзеляж будет на 25 проц шире, чем у «Боинга-737», и на 11 проц шире, чем у А320, но при этом будет легче.
Отвечая на вопрос об отсутствии на крыле МС-21 вертикальных законцовок К.Будаев отметил, что композиционное крыло с большим относительным удлинением не требует концевых крылышек. По этой же причине концевые крылышки отсутствуют у американского «Боинга-787» с композиционным крылом.
МС-21 будет оснащаться двигателями двух типов, российским ПД-14 пермской компании «Авиадвигатель» и PW1000G компании «Пратт-энд-Уитни», которые являются двигателями того же семейства, что и двигатели самолетов серии CS компании «Бомбардье». -
Один из таких центров создан при Первоуральском новотрубном заводе. Учебное заведение оборудовано современной техникой, которая включает станки и симуляторы для обучения. Здесь есть все, что нужно для занятий и повышения уровня профессионализма: сварный участок, симуляторы трубопрокатных станов и многое другое.
Источник фото:
Подготовка молодых специалистов началась уже в этом году. В колледж принято 175 учащихся. Самый высокий конкурс был отмечен на специальность технолога.
Источник фото:
Но кроме этой специальности здесь также ведут подготовку электриков, механиков и литейщиков. Чтобы стать универсальными сотрудниками, студенты имеют возможность получить две или три дополнительных профессии: дефектоскописта, резчика труб и заготовок, вальцовщика, термиста, правильщика, наладчика автоматических линий, слесаря-ремонтника металлургического оборудования, оператора поста управления, электромонтера. -
Кажется фотография с этого ракурса еще не появлялась у нас
Источник фото:
Источник фото:
Это цех окончательной сборки. Еще 23 самолёта находятся в разной степени готовности в других цехах КНААПО. -
Вчера, 7 ноября, Аэрофлот получил третий самолет Сухой Суперджет-100. Об это сообщил генеральный директор Аэрофлота Виталий Савельев:
Источник фото:
Самолет c регистрацией RA-89003, заводской номер 95011, серийный номер 011, получил название «И. Орловец». Машина совершила первый полет 11 сентября 2011 года.
Большая фотосессия самолета — http://kukuksumushu.livejournal.com/85699.html
Рекомендую посмотреть! -
В сентябре в г. Каспийске состоялось открытие первого в Дагестане энергетического колледжа.
Энергетический колледж принял первых студентов для обучения по самым востребованным энергетическим специальностям: релейная защита и автоматизация электроэнергетических систем, электроснабжение и электрические станции, сети и системы. В ближайшие 5 лет будут подготовлены свыше 750 высокопрофессиональных специалистов. В этом году на 150 мест в колледже претендовали более 300 абитуриентов.
Колледж открыт в рамках Программы долгосрочного развития энергетического комплекса в Дагестане, разработанной ОАО «ФСК ЕЭС» по поручению Правительства РФ, а в июне текущего года ОАО «ФСК ЕЭС» и Республика Дагестан подписали соглашение о взаимодействии в области развития профессионального образования.
фоторепортаж
-
1 ноября 2011 года общественная организация Профсоюз Граждан России провела первое пикетирование в рамках бессрочной акции «Марш успеха». Мы вышли на улицы для того, чтобы рассказать гражданам России о достижениях нашей страны, которые замалчиваются отечественными СМИ. Акция «Марш успеха» прошла в Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске, Ярославле, Иванове, Калининграде и Краснодаре.
Источник фото:
Россия – страна не только потенциальных возможностей, но и вполне реальных достижений – таков основной посыл нашей акции. -
ЗАО «Евротехника» (г.Самара) — ведущее российское сельхозмашиностроительное предприятие с немецкими инвестициями по производству технологических комплексов машин для возделывания зерновых и масличных культур, а также картофеля по современным ресурсосберегающим технологиям.
Источник фото:
-
Источник фото:
2 ноября 2011, Комсомольск-на-Амуре – 1 ноября, по завершению наземных и летных проверок в соответствии с Программой Технической Приемки, ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» и авиакомпания «Аэрофлот» подписали Акт Технической приемки воздушного судна Sukhoi Superjet 100 SN95011. Лайнер назван в честь заслуженного летчика Аэрофлота Ивана Орловца и получил бортовой номер RA-89003. -
1 ноября 2011 года общественная организация Профсоюз Граждан России начинает акцию «Марш успеха». В первый день каждого месяца мы станем раздавать в наиболее людных местах российских городов листовки с информацией о самых значимых успехах нашей страны. Новые заводы, открытия ученых, построенные дороги, дома и больницы. Словом все то, позитивное, что реально происходит в жизни страны.
Большая часть российских СМИ сознательно сеет уныние и безысходность. Потому, что контролируются из-за границы. «Отсталая «рашка», из которой нужно «валить» куда угодно – вот тот тезис, который регулярно нам насаждают. Таким образом, они воспитывают в наших соотечественниках комплекс неполноценности, старательно пытаются глушить на корню любые патриотические настроения. -
Источник фото:
Группа компаний «Тетрасвязь», федеральный оператор услуг профессиональной радиосвязи, объявляет о запуске в опытно-коммерческую эксплуатацию сети оперативной подвижной радиосвязи стандарта TETRA в Приморском крае.
Первыми абонентами, начавшими работу в единой системе профессиональной радиосвязи, стали сотрудники охранных предприятий г. Владивостока. В рамках подготовки к проведению саммита АТЭС 2012 года достигнута договоренность с Администрацией Приморского края о тестировании услуг профессиональной радиосвязи силами регионального центра медицины катастроф и скорой медицинской помощи. -
Источник фото:
Современные биотехнологии всё больше нуждаются в устройствах, способных перемещать в пространстве одиночные биомолекулы, клетки и другие микрообъекты. Первый такой прибор, лазерный оптический пинцет, был разработан группой американского физика Артура Ашкина ещё в 1986 году, и с каждым годом в этой области появляются всё новые и новые технические решения. Так, группа исследователей из Саратовского государственного технического университета и ОАО «НИИ-Тантал» предложила и сконструировала микроманипулятор, способный одновременно удерживать и перемещать до 7-ми микрочастиц. -
Источник фото:
Группа компаний «Тетрасвязь», федеральный оператор услуг профессиональной радиосвязи, сообщает о том, что на рекордной высоте – 2 125 метров над уровнем моря – успешно установлена базовая станция сети TETRA для Олимпиады-2014. Уникальные высотные работы были выполнены при помощи вертолетного монтажа и группы промышленных альпинистов.
20-метровое антенно-мачтовое сооружение предстояло возвести на склоне хребта Аибга в районе горнолыжного комплекса «Роза Хутор». Необходимые строительные материалы, секции базовой станции и телекоммуникационное оборудование были доставлены на площадку с помощью вертолета. Монтаж конструкции выполнили вертолетчики одной из ведущих авиационных компаний юга России и специально подготовленная группа промышленных альпинистов. -
Разработанный в России уникальный прибор, нацеленный на борьбу с убийцей номер один в мире, не был замечен на сайте совсем.
По данным Евгения Чазова, от сердечно-сосудистых заболеваний в России ежегодно умирают 1,3 миллиона человек, что составляет 56 процентов от общего числа смертей. Онкологические заболевания ежегодно уносят жизни 300 тысяч россиян, ошибочные диагнозы – 70 тысяч.
Несколько лет назад команда исследователей из Гематологического научного центра, Центра теоретических проблем фармакологии РАН и физфака МГУ под руководством Фазли Атауллаханова обнаружила, что результаты фундаментальных исследований механизмов регуляции свертывания крови могут иметь непосредственное прикладное значение — на переднем крае борьбы с преждевременной смертностью от сердечно-сосудистых заболеваний.
Благодаря прибору, который анализирует свертываемость крови, возможно сократить число инфарктов и инсультов вдвое.
«Формула бизнеса» Игоря Пивоварова, телеканал «Россия 24» от 12.05.2011:
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
