-
В развитие соответствующих компетенций вложили около 2,5 млрд рублей.
Как сообщили в пресс-службе предприятия, «Уралхиммаш» готов полностью заменить импортные аппараты с вращающимися барабанами, теплообменное и емкостное оборудование. Агрегаты будут использовать в нефтегазовой, химической, минеральной промышленности, а также в цветной и черной металлургии.
На предприятии отметили, что к настоящему моменту получены все российские и международные сертификаты, подтверждающие качество выпускаемого оборудования.
«Глобальная модернизация завершена. Мы будем инвестировать сравнительно небольшие суммы в оптимизацию технического процесса. В 2015 году на эти цели мы планируем потратить порядка 300 миллионов рублей», — отметил гендиректор ОАО «Уралхиммаш» Сергей Гавриков.
В частности, специалисты модернизировали и обновили парк оборудования для сварки и наплавки, реконструировали штамповочные прессы и термические печи, заменили контрольное оборудование в испытательном центре. Среди нового оборудования отмечают разработанный российскими учеными усилитель электронов, который применяется для контроля качества металлических изделий. Аппарат способен просвечивать металл толщиной до 0,3 м и более.
Сейчас на предприятии завершается монтаж нового станка, который позволит ускорить и повысить точность высокопроизводительной обработки сложных деталей. Запуск оборудования стоимостью 450 млн рублей планируется на май 2015 года.
-
-
В Волгодонском филиале ОАО «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) завершен один из самых важных и технологически сложных этапов изготовления парогенератора для четвертого блока Ростовской АЭС — работы по набивке корпуса теплообменными трубами. 11 000 нержавеющих труб, общей длиной около 125 километров, специалисты установили в корпус парогенератора, развальцевали и обварили их концы внутри коллекторов. На следующей стадии к корпусу парогенератора будут приварены днища, оборудование пройдет гидравлические испытания и целый комплекс контрольных мероприятий, включая вихретоковый контроль теплообменных труб.
Парогенераторы для Ростовской АЭС — первые в новейшей истории атомной отрасли, изготавливаемые в цехах бывшего «Атоммаша».
-
-
В январе 2015 года в России ввели в эксплуатацию 6,2 млн кв. м жилой недвижимости, что на 34% больше, чем в январе прошлого года, сообщает ИА «Интерфакс» со ссылкой на данные Федеральной службы государственной статистики (Росстат). В январе 2015 года организациями всех форм собственности построено 84,5 тыс. новых квартир. Объем работ, выполненных по виду деятельности «строительство», в январе 2015 года составил 257,7 млрд руб. (снижение на 3,5% к уровню соответствующего периода предыдущего года)
-
-
ОАО «Экспериментальный машиностроительный завод им. В. М. Мясищева», входящее в ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация», и немецкий институт Альфреда Вегенера (Alfred Wegener Institute) (Потсдам, Германия) подписали контракт об использовании российского высотного самолета М-55 «Геофизика» в европейском научно-исследовательском проекте StratoClim по изучению атмосферы и климата Земли.
Начало полетов в рамках проекта запланировано на январь 2016 года. Основные исследовательские полеты будут выполнены летом 2016 года в Индии.
-
-
Питерские ученые из компании Optiflame Solution изобрели городской ветрогенератор закрытого типа, который будет безопасен, как для людей так и для животных.
Как известно, современные «пропеллерные» ветряки небезопасны, как для людей, так и для птиц и летучих мышей, кроме того такие ветрогенераторы пагубно влияют на климат. Чтобы не повторять ошибки мировых производителей, российские ученые разработали ветряк закрытого типа, который напоминает форму турбины самолета.Конструкция состоит из 32 лопаток вместо 2-х или 3-х лопастей, что существенно повышает КПД ветряка и понижает его стоимость. Кроме того кожух, в который заключены лопасти, в случае разрушения лопасти обеспечивает безопасность для окружающих.
-
-
Судостроение на Дальнем Востоке не вымирает, а наоборот, уверенно держится на плаву. Некогда дышащий на ладан Ливадийский ремонтно-судостроительный завод сейчас может похвастаться не только серьезным количеством специалистов, но и внушительными заказами. Работа здесь кипит ежедневно: более трехсот сотрудников рассредоточено по территории и каждый из них занят своим делом.
-
-
Обновленный центр представляет собой комплекс зданий, каждое из которых отвечает всем требованиям и запросам, как сотрудников, так и их питомцев. На территории есть отдельно стоящий административно-бытовой корпус, где полицейские — кинологи будут проходить служебную подготовку. Специальные здания отведены под ветеринарный участок, кухню для собак, тренировочный полигон и «детский сад» для щенков.
В настоящее время в центре содержаться 43 «взрослые» служебные собаки, причем каждому «четвероногому полицейскому» выделена отдельная «жилплощадь» в кирпичном благоустроенном вольере.
Строительство ЦКС длилось 2,5 года. Общая стоимость работ составила почти 155 миллионов рублей. Средства, в рамках специальной программы по обновлению материально-технической базы, выделил федеральный бюджет.
-
-
Новые корветы будут отличаться от предыдущих современным вооружением. Как сообщил врио генерального директора ОАО «Северная верфь» Алексей Селезнев, эти корабли должны быть переданы ВМФ в 2018 году.
-
-
«МТЕ КОВОСВИТ МАС» — опорное предприятие станкостроительного кластера Ростовской области. В планах предприятия организация производства полного цикла.
По итогам 2014 года компания произвела и продала 75 станков, выручка превысила 1,8 млрд рублей (годом ранее показатель был на уровне 400 млн рублей). Плановая выручка в 2015 году ожидается в размере 3−3,2 млрд рублей.
С начала деятельности компании (с 2012 года) заключено договоров на сумму более 4,5 млрд рублей, включая оборудование, которое будет отгружаться в текущем году. Увеличение портфеля заказов обусловлено победами «МТЕ КОВОСВИТ МАС» в открытых конкурсах и тендерах, развитием сотрудничества с основными заказчиками компании — предприятиями оборонно-промышленного комплекса.
На сегодняшний день в проект инвестировано более 750 млн рублей. К 2017 году общий объем инвестиций в проект запланирован в размере 3,4 млрд рублей.
-
-
18 февраля на территории Дивногорского индустриального парка состоялось торжественное открытие линии по производству полимерного анкерного листа ЗАО «ТЕХПОЛИМЕР».
Данный материал является инновационным решением в области защиты бетона. Выпускается в двух видах, в зависимости от области применения: V-LOCK — для защиты сборных железобетонных конструкций, T-LOCK — для защиты монолитных железобетонных конструкций. Анкерный элемент, формируется в процессе производства, обеспечивая высочайшую прочность сцепления с бетоном, исключая коррозию изделий. Применение позволяет продлить срок службы объектов инфраструктуры и значительно снизить затраты на техническое обслуживание и ремонт.
Производственные мощности, действующие на территории парка, были расширены за счет приобретения новой линии итальянского производства, которая на данный момент является единственной в России.
Запуск линии по производству полимерного анкерного листа дополнительно создаст 35 рабочих мест.
-
-
Сегодня столичный Стройкомплекс публично подвел итоги работы в 2014 году и обозначил планы на 2015 год. В целом итоги градостроительной политики последних лет отражаются в рейтингах крупнейших мировых мегаполисов. В рейтинге семи развивающихся мегаполисов, ежегодно составляемом агентством PricewaterhouseCoopers, Москва заняла 2-е место после Пекина, при этом разрыв с лидером был сокращен до минимума.
-
-
По данным, предоставленным правительствами трёх регионов, в 2014 году на территории Тюменской области было построено более 3 млн. 125 тыс. м2 жилья, что составляет 0,9 м2 на человека.
-
-
Глава ОДК Владислав Масалов заявил, что на настоящий момент изготовлено уже семь опытных двигателей, которые проходят испытания. На первое полугодие запланированы испытания на летающей лаборатории и высотном стенде ЦИАМа.
«Объединенная двигателестроительная корпорация» (ОДК, входит в Ростех) изготовила уже семь двигателей ПД-14 для российского пассажирского самолета МС-21, в этом году будут выпущены еще четыре, сообщил в четверг РИА Новости глава ОДК Владислав Масалов.
-
-
Автопополнение стало возможным благодаря реализации федеральной программы «Сельский участковый». Всего в районы Костромской области поступило 26 машин.
Особое внимание при распределении автомобилей было уделено отдаленным населенным пунктам региона — Шарьинскому, Вохомскому и Мантуровскому. Автомобили марки «Нива» специально подобраны по характеристикам для работы в глубинке, обладают повышенной проходимостью и износостойкостью.
-
-
Набрел случайно. Чтоб в будущем не упустили малыша.
12 февраля 2015 г. представители администрации города Ахтубинска выезжали в г. Астрахань на Морской судостроительный завод — 2, где ведется строительство речного катера предназначенного для буксировки парома на о. Петриков. Целью поездки стала проверка хода выполнения проводимых работ.
-
-
Модельный ряд катеров Vympel 5400 пополнил Vympel 5400 Fisher, предназначенный для любителей рыбной ловли. В катере предусмотрены места для хранения рыбы, снастей и прочего, что может понадобиться рыбаку.
-
-
Жители острова Русский, в том числе студенты кампуса Дальневосточного федерального университета (ДВФУ), в среду впервые получили воду по новому трубопроводу. Строительство водопровода, на которое было выделено свыше 1,6 млрд рублей из федерального бюджета, велось более двух лет, сообщили корр.ТАСС в пресс-службе администрации региона.
Как отметил вице-губернатор края Олег Ежов, качество воды, которая поступает на остров, соответствует всем установленным нормам и прошла все необходимые проверки. Он заверил, что воды достаточно для полного обеспечения кампуса ДВФУ.
До сегодняшнего дня водоснабжение зданий Университета на острове осуществлялось за счет опреснения морской воды с помощью специальной установки. К качеству этой воды постоянно предъявлялись претензии со стороны жителей острова и контрольных органов.
Между тем уже в ближайшее время на острове начнется жилищное строительство, а также создание территории опережающего развития с внедрением на ней новых производств, и водоснабжение будущих объектов могло бы стать значительной проблемой.
Поэтому было начато строительство постоянного водовода с материка. Его особенностью является то, что 2,4 км труб проложены по дну пролива Босфор Восточный на глубине 45 метров. Пролив известен активным судоходством, и уже в ближайшее время трубы будут защищены специальными сетками.
Пока запущена только одна ветка трубопровода, поставляющая на остров 11,2 тыс кубометров воды в сутки. Предполагается, что с вводом второй очереди остров будет получать ежедневно до 50 тыс кубометров воды в день.
-
-
18 февраля 2015, 10:19 СТАНЭКСИМ™ ⇒ Производство
СТАНЭКСИМ выпускает специальный высокопроизводительный станок
-
- Специальный станок производства СТАНЭКСИМ для механической обработки штампосварных деталей трубопроводов
На производственной площадке СТАНЭКСИМ состоялась приемка специального станка, спроектированного специалистами конструкторского бюро компании. Станок предназначен для механической обработки штампосварных деталей трубопроводов (ШСДТ) различного типа (тройников, отводов и катушек) диаметром от 159 до 1420 мм. Он оснащен тремя независимыми горизонтальными силовыми узлами с ЧПУ, а также стационарным приспособлением для установки ШСДТ. Для зажима обрабатываемых деталей используются портальные механизмы, которые обеспечивают свободную загрузку в базовое приспособление станка заготовок и свободный съем обработанных деталей. Для удобства работы станок оснащен двумя панелями оператора с переносным пультом.
-
-
На стартовом сооружении космодрома Восточный идет монтаж основного технологического оборудования
-
-
Первая станкостроительная компания дала новую жизнь токарно-карусельному станку модели 1553, 1951 года выпуска, диаметр обработки 2200 мм., вес станка составляет 38тн, станина массивная из высокопрочного чугуна.
В процессе модернизации, мы оставили только один левый суппорт, который может перемещаться во всю длину траверсы, направляющие отшлифованы, для точности встроили ШВП (ф. Микрон Одесса), для контроля перемещений используются линейки с точностью 1мкм фирмы СКБ-ИС (Санкт-Петербург). Механическую (ручную) коробку скоростей вращения планшайбы заменили на автоматическую двухступенчатую, управление осуществляет гидрвалика. Новые редукторы фирмы НТЦ Редуктор (г. Санкт-Петербург) осуществляют подъем траверсы.
Станок управляется контроллером ф. SIEMENS, архитектура которого построена на базе управления приводами Simoution. Программное обеспечение разработано собственными силами.
Станок токарно-карусельный 1553 прошел на геометрическую точность согласно
ГОСТ 44–93 (0.01мм на метр). -
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
