-
На федеральных трассах Северо-Западного региона введены в эксплуатацию сразу восемь искусственных сооружений: мосты через реки Оредеж, Щепец, Плюсса, Ижора, Касколовка, Тихвинка, Оять и путепровод через железную дорогу на 491 километре автодороги М-9 «Балтия».
Комплекс работ на объектах в Ленинградской и Псковской областях включал замену мостового полотна, ремонт балок пролетных строений, крайних и промежуточных опор, устройство нового водоотвода. Также дорожники установили новые деформационные швы, заменили ограждения безопасности, выполнили ремонт конусов и переустройство сопряжений мостов с насыпью подходов.
-
В Гатчине Ленинградской области запустили производственно-инжиниринговый центр НПП «5Микрон инжиниринг». Инвестиции в новый центр составили 300 млн рублей. На предприятии будет задействовано 100 рабочих.
Современный производственно-инжиниринговый центр создан для разработки и изготовления сложных технических изделий с автоматизированными гидро- и электроприводами. Здесь также производятся комплектующие для радионавигационных систем, в частности, для морской навигации, узлов для авиаприборостроения, оптических приборов и роботизированных комплексов.
В 2015—21016 годах начнется работа над созданием второй очереди производства.
-
Ленинградский судостроительный завод «Пелла» приступил к постройке 3-го опытового судна проекта 11982 по заказу Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ) Министерства обороны Российской Федерации.
Опытовое судно проекта 11982 предназначено для испытаний новой техники, в том числе обитаемых глубоководных аппаратов, акустической техники, а также для проведения исследований толщи и дна Мирового океана. Проект разработан Центральным морским конструкторским бюро «Алмаз».
Технические характеристики:
Водоизмещение: около 1120 т.
Главные размерения: длина — 59.7 м, ширина — 10.8 м
Максимальная скорость хода: 13 узлов
Дальность плавания: 1000 миль.
Экипаж — 16 человек и 9 членов экспедиции.
-
Новая производственная площадка Ленинградского судостроительного завода «Пелла».Слева направо:
многоцелевой буксир-спасатель «МБ-123» проекта 02980 (зав. № 802)
опытовое судно «Ладога» проекта 11982 (зав. № 150)
многоцелевой буксир-спасатель проекта 02980 (зав. № 803)
Все строящиеся заказы предназначены для ВМФ России.
-
Фото с авиабазы. Судостроительный завод «Пелла». Буксир МБ-123 на стапелях.
-
24 октября на новой судоверфи «Пелла» осуществлен спуск на воду многоцелевого буксира-спасателя «МБ-121» проекта 02980 (ПС — 45) заводской строительный № 801, сдаточной программы 2014 г.
-
15 октября 2014 года буксир «Грифон -8» (строительный № 944) проекта 90600 передан Заказчику — буксирной компании ОOО «Грифон».
-
На правом берегу Невы в г. Отрадное торжественно пустили воду в судоспусковой канал, с него только что построенные корабли впервые входят в воду. Новая верфь построена в 3 км ниже по течению от существующей площадки «Пеллы».
За последние 20 лет ни одного такого предприятия на территории всей России возведено не было. Объем инвестиций в реализацию проекта составил более 3 млрд рублей. Новый комплекс позволит создать в регионе 1500 новых рабочих мест.
На стапелях нового судостроительного завода будут строить корабли в том числе и оборонного назначения. В интересах ВМФ там будут строить суда технического флота и морскую технику ледового и арктического классов с максимальной спусковой осадкой 6 метров, водоизмещением до 3 тысяч тонн и длиной до 110 метров.
-
На «Северсталь — СМЦ — Всеволожск» запущена первая в России и странах СНГ линия по производству сварной заготовки для автопрома. Общий объем инвестиций составил более 1,7 млрд рублей.
Сейчас «Северсталь-СМЦ-Всеволожск» вышел на объем производства 3 тыс. тонн в месяц. В связи с запуском линии по производству сварной заготовки с начала 2015 года планируется выйти на объем ежемесячного производства около 5−6 тыс. тонн. Основным поставщиком металлопроката на «Северсталь-СМЦ-Всеволожск» будет Череповецкий металлургический комбинат, который будет обеспечивать более 90% потребности предприятия.
При выходе на проектную мощность возможности производства СМЦ составят порядка 150 тыс. тонн в год. Основной объем (до 60%) перерабатываемого проката на СМЦ будет поставляться автопроизводителям. Остальной объем будет направляться строительным и машиностроительным компаниям, в том числе производителям бытовой техники.
-
Невский судостроительно-судоремонтный завод завершил строительство двух малых корабельных щитов проекта 455 для Черноморского флота. В сентябре оба щита по внутренним водным путям были отправлены заказчику.
Фото Владислава Пономарёва с сайта fleetphoto.ru
-
В Ленинградской области в эксплуатацию введены транспортная развязка на пересечении подъезда к морскому торговому порту Усть-Луга и автомобильной дороги М-11 «Нарва», а также реконструированный подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга на участке с 16 км по 40 км. Существовавший ранее подъезд к северным районам порта ни по своим техническим параметрам, ни по конфигурации не мог обеспечить полноценные транспортные связи морского торгового порта «Усть-Луга» с конечными потребителями.
Стоимость строительства развязки составила около 2 млрд рублей, а реконструкция участка трассы длинной около 25 километров обошлась в 9 млрд рублей.
-
ООО «Озерная Верфь» (Laky Verf, Шлиссельбург, Ленинградская область) 23 сентября 2014 года спустила на воду скоростной катер проекта 15MJ, передает корреспондент ИАА «ПортНьюс».
-
В Гатчине запустили в работу уникальное устройство: опытный автоматизированный прокатный стан «Стан кватро-800» для испытания новых типов металла. Разработали и построили его в цехах Научно-исследовательского института конструкционных материалов «Прометей», а 18 сентября впервые продемонстрировали в работе.
Это — последняя ступень сложнейшей технологической цепочки. Учёные сначала в теории создают новые виды стали, затем выплавляют опытные образцы, которые потом подают на прокатный стан. Там их обрабатывают, фиксируют поведение стали при больших нагрузках и высоких температурах, процессом полностью управляет компьютер.
Прокатный стан позволяет смоделировать производственную цепочку любого сталелитейного производства России — это способ серьезно сэкономить при начале изготовления новых сталей в промышленном масштабе, говорят сотрудники «Прометея».
Вслед за торжественным открытием нового уникального устройства в Гатчине сотрудники «Прометея» и сотворцы проекта — руководители Политехнического университета и ЦКБ «Рубин», наблюдали разлив стали и прокат стального листа. «Стан замыкает цепочку оборудования по созданию наноматериалов», — поясняет Генеральный директор «Прометея» Алексей Орыщенко .
-
Люблю стабильность таких новостей в последнее время:
На торжественной церемонии, которая проходила на новой судостроительной площадке ОАО «Пелла» присутствовали Начальник Главного управления глубоководных исследований МО РФ, вице-адмирал Буриличев А.В., командир войсковой части Сериков Геннадий Николаевич, представители компаний ЦМКБ «Алмаз», «ОАО «Тетис-Про», НПО «Аврора», руководство ОАО «Пелла».
-
Самым ожидаемым событием для жителей города Можга Удмуртии стал досрочный ввод в эксплуатацию дополнительного корпуса к детскому саду № 24 на 180 детей. Новое здание рассчитано на 8 дошкольных групп. С его вводом можгинский детский сад № 24 может принять 280 детей.
В микрорайоне Черная Речка города Сертолово Ленинградской области состоялось открытие нового детского сада. Предполагается, что в новый детский сад будет принято 180 детей.
-
Тепличное производство строилось в рамках реализации комплексного инвестиционного плана диверсификации экономики г. Пикалево, принятого в ноябре 2010 года. На средства федерального и областного бюджетов в Пикалево были обустроены инженерными сетями промышленные площадки, предлагаемые инвесторам для строительства новых предприятий.
ООО «Круглый год» является одним из самых современных в России тепличных комплексов, производящих биологически чистую продукцию без использования гербицидов.
Новый тепличный комплекс поможет Ленинградской области обеспечить овощами соседний Санкт-Петербург.
Годовой объём выращиваемой продукции — 6 200 тонн.
Общая численность персонала — 120 человек.
-
На заводе по производству стеклотары «Петербургское стекло» в Ленинградской области завершена масштабная реконструкция. Об этом сообщает пресс-служба Северо-Западного регионального центра банка ВТБ (СЗРЦ ВТБ), предоставившего предприятию на 134 млн рублей кредитную линию на модернизацию стекольного производства завода, а также аккредитивы на оплату оборудования, приобретенного по импортным контрактам.
На выделенные средства на предприятии запущены новая печь из огнеупорного кирпича, современная стеклоформующая машина, новая печь отжига стекла, а также установлена современная система контроля качества производимой продукции.
После полной замены производственной линии «Петербургское стекло» рассчитывает удвоить выпуск тарного стекла, сообщает пресс-служба СЗРЦ ВТБ.
Завод «Петербургское стекло» расположен в Лужском районе Ленобласти. Занимается производством стеклотары для шампанских и игристых вин.
-
Сегодня ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (Ленинградская область) спустило на воду четвертое многофункциональное аварийно-спасательное судно мощностью 4 МВт «Спасатель Демидов» проекта MPSV07.
-
В Приозерском районе Ленинградской области состоялось открытие новой фермы племенного завода «Петровский». Новая молочно-товарная ферма — три двора на 960 скотомест с доильным залом и танками для хранения молока.
В проект включена система удаления и сбора навоза на 6000 куб. метров — решаются вопросы экологии, предусмотрено строительство силосных траншей на 5000 тонн.
В результате реализации проекта будет увеличено поголовье коров с 1001 головы до 1150 голов, ожидаемый удой на фуражную составит свыше 10 000 кг молока, валовое производства молока — свыше 10 тыс. тонн.
-
4 августа открыты первый путепровод через железнодорожную ветку Лосево-Каменногорск и эстакада на трассе «Сортавала».
Автодорожный путепровод на 78-м километре Приозерского шоссе — первый из 14-ти развязок, запланированных для строительства над трассой Лосево—Каменногорск — крупнейшего проекта развития железнодорожной инфраструктуры.
Также был дан старт рабочему движению на новом участке автомобильной дороги А-121 «Сортавала». На 42 километре трассы в месте пересечения с железнодорожной линией открылось рабочее движение по эстакаде длиной 700 м, которая должна обеспечить безопасный выезд автотранспорта и решить проблему заторов на железнодорожном переезде. В следующем году будет открыт участок А-121 до Сосново.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация