-
Тоннель расположен на перегоне Джекта –Крол направления Абакан – Саянская Красноярской железной дороги.
Старый Крольский тоннель был проложен еще в 1965 году. С вводом в эксплуатацию нового Крольского тоннеля старый будет закрыт на реконструкцию.
Кроме того, после ввода нового Крольского тоннеля в эксплуатацию перегон Джетка – Крол стал двухпутным, что позволит увеличить пропускную способность линии.
В строительство нового тоннеля ОАО «РЖД» вложило 7,5 млрд рублей.
Начало строительства – 2004 г., окончание строительства – 2011 г.
Протяженность тоннеля – 2253,6 м.
Новый Крольский стал первым в России железнодорожным тоннелем, проходка которого осуществляется механизированным тоннелепроходческим комплексом.
-
На Международном военно-морском салоне-2011, который пройдет в Санкт-Петербурге с 29 июня по 3 июля, ФГУП ЦНИИ КМ «Прометей» представит образцы азотосодержащих сталей-новых конструкционных материалов, разработанных учеными института.
Они обладают уникальными свойствами: высокой прочностью, пластичностью, низкой магнитной проницаемостью, высокой коррозионной и износостойкостью, отличной свариваемостью, устойчивостью к низким температурам до — 60°С. Спектр применения новых материалов очень широк: это судостроение, нефтяная, химическая, целлюлозно-бумажная и пищевая промышленность, медицина. -
Русло реки очищено, берег укреплен габионами, уложена тротуарная плитка, установлены ограждения и наружное освещение по обеим сторонам реки. На месте тополей, высажено 26 пятилетних лип.
В настоящее время ведутся работы по укреплению береговых откосов габионами на участке от моста у гостиницы «Турист» до Соковского моста.
-
Советское шоссе — двухполосная дорога протяженностью 9,5 километров, соединяющая Затулинский жилмассив (Кировский район) с микрорайоном ОбьГЭС (Советский район). При этом сама магистраль полностью находится за пределами Новосибирска и соединяет город с поселком Краснообск (ВАСХНИЛ).
реконструкция
Существующая инфраструктура Советского шоссе рассчитана на интенсивность движения от 2 до 6 тысяч автомобилей в сутки реальная ситуация на данный момент — порядка 25 тыс. автомобилей в сутки. После реконструкции пропускная способность Советского шоссе будет составлять 36 тыс. автомобилей в сутки.
Работы на данной магистрали начались еще в 2009 году, в 2010г закончена укладка нового дорожного полотна от ОбьГЭС до съезда на п. Мичуринский (3 километра). От кольца ВАСХНИЛа до улицы Петухова будет 6 полос движения».
В 2011 год — будет обеспечено сквозное движение до улицы Петухова, а в 2012 году введут в эксплуатацию транспортную развязку на въезде в п. Краснообск.
Вся дорога стоит 1,9 млрд рублей. Реконструкция всего шоссе должна завершиться в 2012 г. -
Стартовавшая сегодня в 20:00 мск с космодрома Плесецк ракета-носитель «Союз-У» успешно вывела на орбиту военный спутник серии «Космос».
Как сообщил официальный представитель Космических войск подполковник Алексей Золотухин, «ракета-носитель Союз-У в 20:08 мск успешно вывела на целевую орбиту российский космический аппарат военного назначения». «После выведения ему присвоен порядковый номер Космос-2472, — уточнил он. — Старт и выведение на орбиту космического аппарата прошли в штатном режиме».
«В 23:17 мск Космос-2472 будет принят на управление средствами наземного автоматизированного комплекса, — сообщил Золотухин. — Целью запуска спутника является наращивание российской орбитальной группировки космических аппаратов военного назначения».
-
-
Сотрудники омской компании «Индустриальные геодезические системы» разрабатывают систему мониторинга сейсмической активности, основанную на компонентах ГЛОНАСС, которую в будущем планируется установить на вантовый мост на остров Русский во Владивостоке, а часть аппаратного комплекса уже год работает на Саяно-Шушенской ГЭС и фиксирует колебания плотины вплоть до 1 миллиметра, сообщил в четверг директор компании Сергей Сорокин.
«Есть такое понятие „навигационная безопасность государства“, если США в какой-то момент отключат GPS, то все системы мониторинга, основанные на этой технологии, просто перестанут работать. Имея свою систему сейсмического мониторинга на ГЛОНАСС, мы сможем не опасаться за целостность сложных инженерных объектов», — сказал он.
По словам Сорокина, система, установленная на Саяно-Шушенской ГЭС, дублирует существующие с советских времен датчики, основанные на натяжении струн, протянутых внутри плотины, однако показывает не только вертикальное отклонение инженерного сооружения, но и геодезическую активность плит земной коры.
«В перспективе у нас работа с Институтом вулканологии, они хотят обновить систему базовых станций, расположенных на вулканах Камчатки, и мы планируем предоставить им для этого оборудование», — сообщил директор фирмы. -
Предстартовая подготовка российской астрофизической обсерватории «Радиоастрон» («Спектр-Р») начинается на космодроме Байконур в Казахстане, куда аппарат был доставлен в пятницу из подмосковного НПО имени Лавочкина.
C помощью «Радиоастрона» и его наземных «партнеров» астрономы увидят космические объекты с разрешением до семи микросекунд, что превышает возможности космического телескопа «Хаббл» более чем в тысячу раз.
«Радиоастрон» будет изучать процессы внутри активных галактических ядер и около сверхмассивных черных дыр, темную материю, строение и динамику областей звездообразования в нашей Галактике. Кроме того, он поможет в создании высокоточной астрономической координатной системы и высокоточной модели гравитационного поля Земли. -
Молодежный театр Алтая ждал собственного здания более 50 лет. Здание бывшего ДК меланжевого комбината было передано театру в 1999 году, но лишь в 2009 году по распоряжению губернатора Александра Карлина началась его реконструкция под Молодежный театр Алтая.
Открытие театра совпало с торжеством по случаю 70-летия народного артиста РФ Валерия Золотухина. Он уже много лет является художественным руководителем Молодежного театра Алтая. -
Состоялось официальное открытие после реконструкции ОАО «Еланский маслосыркомбинат», расположенного в Волгоградской области.
Масштабная реконструкция предприятия включила в себя организацию автоматической приёмки молока, его первичной и вторичной температурной обработки, улучшение гигиены основного производства и расширение складского комплекса.
Если до реконструкции максимальный объем переработки молока составлял 250 тонн в сутки, то после нее он достигнет 420 тонн в сутки. На приобретение нового оборудования направлено 122 млн. рублей.
К концу года комбинат планирует выйти на рекордный показатель производства сыра – около 7 тыс. тонн в год. Кроме того, теперь комбинат будет производить новый продукт – сгущенку.
фоторепортаж -
Производство новых бронежилетов с вставками из высокомодульного полиэтилена наладили в «НИИ Стали». Для демонстрации возможностей нового защитного средства разработчики провели его сравнительные испытания с броневой сталью. В результате полиэтиленовые пластины выдержали выстрел автомата Калашникова и пистолета Токарева с расстояния в пять метров наравне с металлическими.
«Полиэтилен может конкурировать с лучшими марками броневой стали. Например, с такими материалами, как титан и алюминий. Кроме того, он легче стали в два раза», — сказал представитель компании-разработчика бронежилетов Евгений Чистяков. -
В День России 12 июня, в 9 часов утра от причала «Большой каменный мост» яхта DELTA отправилась в кругосветное путешествие.
Экипаж яхты DELTA:
Андрей Невзоров — капитан и владелец яхты DELTA. Мастер спорта с более чем 25 летним опытом плаваний под парусами, неоднократный чемпион России.
Елена Невзорова — сестра милосердия, радистка.
Сергей Самарец — старший помощник, кинооператор, рыболов-любитель, сертифицированный кок.
ОАО «Российские космические системы» оказало помощь в подготовке экспедиции, оснастив судно отважных мореплавателей персональным аварийным радиомаяком и морским буем космической системы поиска и спасания КОСПАС-САРСАТ, произведенных в ОАО «НИИ космического приборостроения».
Три долгих года москвичи будут бороздить просторы океанов, пройдут 30 тысяч морских миль, посетят порты 27 стран. Точно ориентироваться на чужбине русским спортсменам поможет отечественная навигационная спутниковая система ГЛОНАСС.
По словам капитана, яхта «Дельта» — очень прочное современное судно, сделанное из композитных «космических» материалов. Оно построено на заводе «Алмаз» (Санкт-Петербург) по проекту Ленинградской экспериментальной судоверфи.
Оснащено преимущественно российским оборудованием. -
В городе на Неве успешно введена в эксплуатацию первая очередь нового, крупнейшего в стране, завода по производству мощных сверхъярких светодиодов под брендом SVETLED. Общая сумма инвестиций в проект составляет 800 млн рублей, срок окупаемости — до 4 лет.
Выпускаемые светодиоды SVETLED характеризуются самыми современными техническими показателями, сравнимыми с лучшими мировыми серийными аналогами, имеют высокую световую эффективность (световой поток до 120 лм/Вт). Они существенно дешевле европейских, американских и японских приборов, лучше отводят тепло. Светодиоды производятся в широкой номенклатуре корпусов для различного типа монтажа, с различными типами первичной оптики, показателей тока и напряжения. Все научно-технологические разработки защищены российскими и международными патентами.
-
Решениями комиссий, проводивших приемку микросхемы Эльбрус-S и испытания микросхемы КПИ, разрешено приступить к выпуску серийных образцов микросхем и использовать серийные образцы для оснащения образцов вооружения и военной техники, а также информационно-вычислительных и управляющих систем в промышленной сфере. -
4 июня 2011 года в Рамонском районе Воронежской области состоялось официальное открытие нового завода ООО «Бетагран Рамонь" по производству дражированных семян сахарной свеклы, построенного в рамках реализации отраслевой программы Министерства сельского хозяйства Российской Федерации "Развитие свеклосахарного подкомплекса России на 2010-2012 годы". Завод предназначен для приёма очищенных семян сахарной свеклы, шлифовки, калибровки, дражирования, сушки, химической обработки и упаковки семян с целью доведения их качества до посевных кондиций 1-го класса посевного стандарта и реализации в соответствии с заказами потребителя (хозяйств).
-
Сегодня было открытие реконструированного тоннеля недалеко от Новороссийска, что позволит увеличить пропускную способность железной дороги втрое. Но как-то за кадром осталось еще одно замечательное событие, стыковка Кузнецовского тоннеля на БАМе. Сегодня, 3 июня, завершилась проходка основной штольни нового Кузнецовского туннеля.
Проект строительства нового технологически совершенного Кузнецовского тоннеля, что на дальнейшем Востоке, позволит соединить Комсомольск-на-Амуре и Советскую Гавань. Данный проект направлен на «снятие ограничений» для грузоперевозок к портам Канино и Кузьмино. -
В ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» изготовлен транспортный контейнер для космических аппаратов среднего и тяжелого классов.
Контейнер предназначен для перемещения космических аппаратов на территории космодрома «Байконур». Благодаря конструктивным особенностям в нем возможно поддержание необходимого температурно-влажностного режима с помощью железнодорожного агрегата термостатирования. Контейнер такого класса будет использоваться на космодроме «Байконур» впервые. -
Несколько лет назад в Ростове-на-Дону произошло ЧП. Один из трех мостов через Дон, южные ворота города, мост «Ворошиловский», не выдержав возросших нагрузок, был признан аварийным, и закрыт. Мост в спешном порядке укрепили, но стало очевидно что Ростову необходим новый мост-дублер. Вообще, это было очевидно давно, но никто не спешил. Но тут как в русской поговорке «Пока гром не грянет, мужик не перекрестится». Новый мост построили всего за 3 года. Общая длина всех эстакад и самого моста 4.5 км. Мост обошелся в 8 млрд рублей. Я решил проверить на что потрачены такие деньги. Убедился, потрачены они не зря. Строили хотя и быстро, но на совесть. О том, что мост строили не тяп-ляп, а качественно, профессионально, говорит хотя бы эта фотография. Честно говоря я был очень удивлен.
Работа ювелирная! Другие бы срубили дерево, что бы не мешалось, а тут нет, сохранили, буквально в полуметре от моста! -
-
Воронежское предприятие «Конструкторское бюро химавтоматики» успешно завершило сертификационные испытания РД-0124, первого российского жидкостного ракетного двигателя, он стал первым двигателем такого рода, прошедшим приемку межведомственной комиссии, сообщает во вторник пресс-служба КБХА.
Кислородно-керосиновый двигатель РД-0124 производства КБХА тягой в пустоте 30 тонн предназначен для третьей ступени ракеты-носителя «Союз-2–1б» для выведения на орбиту космических аппаратов с космодромов России и космодрома Куру (Франция), его же модификация будет использоваться на ракете-носителе «Ангара».
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация