Ранее наш сайт сообщал о завершении постройки лоцмейстерского катера Вега на Ленинградском судостроительном заводе Пелла. 12 октября катер получен заказчиком, Северо-западным управлением Росморпорта в Калининградской области, о чем снят красивый и информативный фоторепортаж, дающий возможность в деталях ознакомиться с экстерьером и интерьером судна:
Спуск на воду Веги состоялся в день празднования 111-ой годовщины Калининградского морского канала. Когда в 2001 г канал праздновал 100-летний юбилей, в качестве подарка ему было преподнесено малое гидрологическое судно Надежда. В тот год на дамбе №10 установили памятную доску. После этого появилась традиция отмечать День рождения канала с посещением этого памятного знака. В 111-ую годовщину участники мероприятий прошли по каналу от Балтийска до Калининграда, как это сделали строители канала в 1901 г.
ООО "СХП Лосево" было образовано в ноябре 2006 г. на базе ЗАО "Сосновая горка".
Еще 6 лет назад компания была на грани банкротства, земли собирались распродавать, а коров отправить на мясокомбинат. Грамотная политика ведения дел и ответственность за отечественное производство позволили нынешним владельцам фермы вывести ее на совершенно иной, самоокупаемый уровень.
ООО "СХП Лосево" относится к сельскохозяйственным предприятиям и является производителем натурального молока и молочной продукции.
Основным видом деятельности предприятия является разведение крупного рогатого скота и переработка молока.
Ниже приведено описание производства с официального сайта.
Головное многофункциональное аварийно-спасательное судно «Спасатель Карев» (строительный номер 701) мощностью 4 МВт проекта MPSV07, построенное на ОАО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (ООО «Невский ССЗ»), вернулось с ходовых испытаний. Об этом сообщает пресс-служба Морского Инженерного Бюро, являющегося проектантом серии.
Сегодня ООО
«Невский судостроительно-судоремонтный завод» (Шлиссельбург)
спустило на воду третье сухогрузное судно проекта RSD49
(заводской №403).
Заказчиком серии из 10 судов проекта RSD49 является ОАО
«Северо-Западное пароходство».
Все 10 сухогрузов должен построить «Невский ССЗ», ещё 2
судна проекта RSD49 - ОАО «Судостроительный завод «Лотос»
(Астрахань) для судоходной компании «Аншип».
Проект разработан Морским Инженерным Бюро (Украина).
Назначение:
Морская и смешанная (река-море) перевозка генеральных и
навалочных грузов, включая металл, зерно, лес, уголь,
крупногабаритные и тяжеловесные грузы, а также опасные грузы
разных классов.
Технические характеристики:
Дедвейт (в море / в реке) - 7154 / 4518 т.
Главные размерения: длина - 139,95 м, ширина - 16,5 м, осадка -
4,7/3,6 м.
После успешного проведения испытаний ОАО “ЦС “Звездочка” подписало акт приемки буксира “Александр Зрячев” стр. № 502 пр. ПЕ-65. В настоящее время ведется подготовка к самостоятельному переходу судна в п. Архангельск.
В г.Пикалево открылся бизнес-инкубатор для начинающих предпринимателей. Как сообщает пресс-служба областного правительства, для резидентов предусмотрено 27 помещений под малые предприятия и их офисы. В бизнес-инкубаторе уже работают 10 бизнес-проектов, среди которых есть производители красок и лаков, мебели, спортивных товаров, пищевых продуктов, организации по перевозке грузов, мини-типография, консультационный центр по вопросам коммерческой деятельности. Предполагается, что все малые предприятия бизнес-инкубатора создадут около 50 новых рабочих мест в городе. Для предпринимателей в бизнес-инкубаторе установлены льготные ставки арендной платы: в первый год работы льгота на аренду составит 40%, во второй - 60%. Кроме того, резидентам оказывают консультационные услуги по вопросам развития своего дела, юридическую и информационную поддержку. Инвестиции в создание бизнес-инкубатора составили более 36 млн руб. из федерального и областного бюджетов. Проект реализован в рамках комплексного инвестиционного плана развития город
28 сентября 2012 года на ОАО
«Пелла» осуществлен спуск на воду буксира “РБ-395” стр. № 934 пр.
90600. До конца текущего года буксир будет передан
государственному заказчику – ВМФ РФ.
Норвежский производитель лакокрасочных материалов Jotun Paints
заложил в Ленинградской области завод стоимостью 1,7 млрд руб.
Планируется, что новое предприятие сможет обеспечить работой 160
человек.
2 октября на территории индустриального парка «Федоровское» Тосненского района состоялась торжественная Церемония закладки первого камня завода «Йотун» - крупнейшего мирового производителя лакокрасочных материалов
Лакокрасочный завод «Йотун» будет построен на участке площадью 9
гектар в индустриальном парке «Федоровское» Тосненского
района. Производительность первого завода Группы компаний
«Йотун» в России составит 12 млн. литров жидких красок и 3 600
тонн порошковых покрытий в год.
Ввод завода в эксплуатацию запланирован на первый квартал 2014
года.
Осуществлен спуск на воду второго буксира пр. RAscal-2000. В начале следующего года судно будет завершено строительством и передано государственному заказчику.
Специалисты ОАО «Ленэнерго» установили первый в России реклоузер 35 кВ на высоковольтной линии «Гостицкая-1» в Кингисеппском районе Ленинградской области. Это серьезно повысит надежность электроснабжения жилых домов и крупных промышленных предприятий города Сланцы.
Реклоузер – автоматический выключатель токов короткого замыкания. Установка реклоузеров секционирует воздушные линии – в случае дефекта на линии поврежденный участок локализуется без отключения остальных потребителей. Реклоузерами управляют дистанционно, информация о повреждении сразу же передается диспетчеру по каналам GSM–связи. Это позволяет сократить время поиска места повреждения и ремонта, а также снизить затраты оперативно-ремонтного персонала.
В городе Приозерске Ленинградской области открылся лечебно-хирургический корпус Центральной районной больницы, который строили 25 лет.Изначально здание проектировалось, и, начиная с 1987 года, строилось как родильный дом. В 90-х годах стройка была заморожена, а в 2000 году правительство Ленинградской области приняло решение реконструировать этот объект под лечебно-хирургический корпус.
Работы на этом недострое были возобновлены в 2003 году и завершены в 2012-м.Общая стоимость строительства фактически составила 300 миллионов рублей, оборудования - более 80 миллионов рублей.
Новый лечебно-хирургический корпус районной больницы включает в себя такие отделения как хирургия, травматология, урология, гинекологи и реанимация. Работают три операционных.
14 сентября 2012 года на Лесогорской ГЭС ОАО «ТГК-1» в Ленинградской области введён в эксплуатацию новый гидроагрегат мощностью 29,5 МВт. После ввода оборудования в работу общая мощность станции возросла до 112 МВт.
В торжественных мероприятиях приняли участие генеральный директор ОАО «ТГК-1» Андрей Филиппов, губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, руководители компаний-подрядчиков и предприятий энергетики региона. Также был установлен очередной элемент монумента «Группа гидроагрегатов Каскада Вуоксинских ГЭС ОАО ТГК-1», открытого в июле 2010 года.
«Сегодня произошло очень важное событие для региона, в будущем хотелось бы, чтобы все энергокомпании Ленинградской области вкладывали часть прибыли в реорганизацию производства, – подчеркнул Александр Дрозденко. – Мы увидели сегодня прекрасный пример, когда мощность станции увеличилась без расширения её площади».
На проведение ремонта и закупку оборудования для детского и взрослого поликлинических отделений Ивангорода было направлено почти 27 млн рублей.
Как сообщили 47News в пресс-службе Кингисеппского муниципального района, до ремонта здание детской поликлиники находилось в аварийном состоянии — в результате просадки фундамента образовались трещины на стенах. После утверждения проекта капитального ремонта в учреждении усилили фундамент, укрепили стены путем применения металлических поясов, отремонтировали кровлю, заменили оконные и дверные блоки. В настоящее время в здании установлена новая система пожарной сигнализации, заменены системы холодного и горячего водоснабжения, отопления и канализации.
Кроме того, в детской поликлинике теперь работает рентгенографический кабинет. Новое оборудование позволит значительно улучшить качество работы врачей-специалистов, даст новые возможности для проведения диагностических исследований, что увеличит выявление патологии на ранних этапах заболевания.
В здании взрослой поликлиники был проведен косметический ремонт помещений специалистов, заменены оконные блоки, системы инженерных коммуникаций.
Естественная популяция лосося р. Нарвы была полностью утрачена вследствие постройки в 1955 году в нижнем течении реки плотины Нарвской ГЭС. В настоящее время популяция лосося в р. Нарве существует и поддерживается исключительно за счёт заводского разведения. Для сохранения и восстановления численности балтийского лосося, в рамках исполнения государственного задания по искусственному воспроизводству водных биологических ресурсов, весной этого года Нарвским рыбоводным заводом были произведены выпуски годовиков этого вида рыбы в р. Нарва, в количестве 138 тысяч штук.
С 4 сентября текущего года с Нарвского рыбоводного завода ФГБУ «Севзапрыбвод» производятся выпуски в реку Нарва сверхплановой молоди балтийского лосося. Всего заводом в сентябре планируется выпустить от 30 тысяч до 50 тысяч штук молоди, сообщает помощник руководителя Северо-Западного территориального управления Федерального агентства по рыболовству.
31 августа поисково-спасательный отряд МЧС в Бердске Новосибирской области получил новый скоростной многоцелевой амфибийный катер на воздушной подушке типа Арго:
Катер разработан компанией Нептун при участии производителя - Свирской судоверфи Ленинградской области. Он исполнен в восьмиместном варианте (обычно - 1 член экипажа и 10 пассажиров) для того, чтобы была возможность брать спасательное оборудование. Катер передвигается по снегу и льду, по воде и земле. Головное судно проекта построено в 2004 г. Сейчас такой техники в поисково-спасательных отрядах России насчитывается 30 единиц. Технические характеристики катера и еще фото:
В первом полугодии 2012 года объем инвестиций в реконструкцию, техническое перевооружение и строительство новых производств на предприятиях лесопромышленного комплекса увеличился в 1,6 раза и составил 1,8 млрд рублей.
ООО «Озерная Верфь» (Laky Verf, г. Шлиссельбург, Ленинградская область) 4 сентября 2012 года спустило на воду 9-ое судно из серии поисково-спасательных и патрульных катеров собственного проекта №13, строящихся по государственному заказу. Как сообщили ИАА «ПортНьюс» на верфи, катер, получивший название «Грозный», предназначен для Министерства внутренних дел (МВД).
Кроме того, сегодня, 4 сентября 2012 года, состоялась закладка первого катера по доработанному и улучшенному проекту №14.
Группа компаний «РТЛ» приступила к реализации второго этапа проекта по строительству морского терминала «Новая гавань» (порт Усть-Луга, Ленинградская область). Как сообщает пресс-служба Группы компаний, основой второй очереди терминала станут масштабные дноуглубительные работы, проведение которых позволит терминалу принимать суда с осадкой до 9 м.
Контрактный объем дноуглубления – 405 700 м. куб. Срок исполнения – ноябрь 2012 года. Все дноуглубительные работы финансируется полностью из государственного бюджета.