-
На Средне-Невском судостроительном заводе заложен корабль противоминной обороны нового поколения, особенностью его является самый большой в мире корпус из монолитного стеклопластика, сформированный методом вакуумной инфузии, сообщает пресс-служба предприятия.
Корабль противоминной обороны (ПМО) проекта 12700 спроектирован центральным морским конструкторским бюро «Алмаз». Он предназначен для поиска и уничтожения мин на безопасной для корабля дистанции. Судно относится к новому поколению кораблей ПМО. -
г. Москва, 21.09.2011г.
Швейцарский машиностроительный концерн Sulzer, входящий в группу компаний «Ренова», в среду открыл свой первый сервисный центр в России.
Центр будет заниматься модернизацией существующих насосов и изготовлением новых.
Специалисты сервисного центра не только имеют опыт работы на российских предприятиях нефтепереработки и энергетики, но и прошли обучение на предприятиях компании в Европе. Также в центре будут осуществляться программы повышения квалификации специалистов российских заказчиков.
Новый сервисный центр стал одним из 65 сервисных предприятий, расположенных в десятках стран мира, и созданных в соответствии с широкомасштабными планами Sulzer Pumps по расширению своего глобального присутствия. Оборот дивизиона за 2010 год составил 1576,1 миллионов швейцарских франков. -
20 сентября в Олимпийском парке состоялась закладка первого камня в основание гостиничного комплекса на 3600 номеров.
В 2014 году в гостиничном комплексе будут жить представители стран СНГ, журналисты и Партнеры зимних Игр 2014 года. В постолимпийский период комплекс станет местом комфортного отдыха для российских и иностранных туристов.
«Это один из важных объектов Программы олимпийского строительства — с точки зрения формирования в Имеретинской низменности зоны международного гостеприимства, привлечения внимания со стороны гостей, которые приедут на зимние Игры 2014 года», — отметил президент ГК «Олимпстрой» Сергей Гапликов.
проект гостиничного комплекса -
Срок окончания работ — конец 2011 года. Эта дата была озвучена в ходе выездного заседания совета по созданию особой экономической зоны технико-внедренческого типа «Томск», проведенного губернатором Томской области Виктором Крессом.
Решение этого вопроса позволит обеспечить компании-резиденты, планирующие строительство собственных офисно-производственных помещений на Южной площадке, точками доступа к энергетическим мощностям, электрическим сетям, телекоммуникациям, водопроводу и канализации, а также обеспечить нормальное функционирование внутриплощадочных дорог и проездов. -
Проект представляет собой вертикально-интегрированную структуру, совмещающую инкубатор, мощности по выращиванию и откорму индейки, перерабатывающий завод, упаковку, комбикормовый завод с элеватором и всю необходимую инфраструктуру.
Общий объем инвестиций в проект превышает 4,5 млрд. рублей.
Начало производства продукции запланировано на первую половину 2012 года, срок окупаемости проекта — 8 лет. -
Многоуровневая развязка длиной 284 м позволит значительно разгрузить дорожную сеть в Тушинском и Строгинском районах столицы, а также Красногорском районе Московской области,
На Волоколамском шоссе сегодня открыли движение по новой транспортной эстакаде в районе Павшинской поймы. Она является частью многоуровневой развязки, полностью открыть которую строители обещают в ноябре. Это позволит значительно разгрузить движение на участке от метро "Тушино" до Красногорска.
-
20 сентября. На Октябрьском электровагоноремонтном заводе представили вагоны метро серии 81-780/781. Презентация состоялась в рамках празднования 185-летнего юбилея ОАО «Октябрьский электровагоноремонтный завод». Вагоны представляют собой самую последнюю разработку отечественных конструкторов спроектированы с учетом технических особенностей петербургского метро и отвечают самым современным требованиям, предъявляемым к безопасности, энергоэффективности, шумности, комфорту для пассажиров. -
Зеленодольский завод имени Горького (Татарстан) представил на Х Международном экономическом форуме в Сочи свое новое быстроходное пассажирское судно А-145, отвечающее международным требованиям безопасности.
Проект А-145 – интеграция инновационных конструкторских и технологических решений в области авиастроения и судостроения, рассказал представитель завода.
«Российских аналогов новому судну нет — оно построено по новым правилам, по новому коду безопасности. А так как в России в последнее время уже давно не строили морские быстроходные суда, соответственно, ни одно отечественное быстроходное судно новому коду безопасности не соответствует», – рассказал РИА Новости директор – главный конструктор ОАО «Холдинговая компания «Ак Барс», в которое входит завод, Сергей Породников.
-
«Планируется построить более 20 подводных лодок стратегического назначения в ближайшие 10-12, в крайнем случае 15 лет», — сказал главнокомандующий Военно-морским флотом России адмирал Владимир Высоцкий на заседании Морской коллегии правительства РФ в Петербурге во вторник.
Ранее сообщалось, что всего будет построено восемь АПЛ класса «Борей». До конца года первая АПЛ этого проекта «Юрий Долгорукий» должна поступить в распоряжение Тихоокеанского флота. В ближайшем будущем ожидается ввод в строй АПЛ «Александр Невский», «Владимир Мономах» и «Святитель Николай».
Первые четыре подводные лодки проекта «Борей» будут базироваться на Тихоокеанском флоте. -
Предоставление госгарантий для «Северной верфи» означает начало стабильного финансирования и серийного строительства кораблей для Военно-Морского флота России, отмечает генеральный директор предприятия Андрей Фомичев.
Согласно Государственной программе вооружений до 2020 года, «Северная верфь» до 2018 года должна сдать заказчику – Министерству обороны РФ – серию из шести корветов проектов 23180 и 23185 (модернизированный проект 23180) и до 2020 года – серию из шести фрегатов проекта 22350. Сейчас на «Северной верфи» строятся четыре корвета проекта 20380, два фрегата проекта 22350 и специальное судно связи проекта 18280 для ВМФ России. -
В рамках реализации проекта на Производственном комплексе Холдинговой компании «ЭЛЕКТРОЗАВОД» в Москве разработаны совершенно новые типы трансформаторного и реакторного оборудования, с применением последних конструкторских разработок и инновационных материалов. Кроме того, специально для подстанции 750 кВ Грибово Холдинговой компанией «ЭЛЕКТРОЗАВОД» были впервые в России разработаны и изготовлены 7 автотрансформаторов АОДЦТ-417000/750/500, производство которых ознаменовало покорение отечественными машиностроителями недосягаемой ранее при конструировании автотрансформаторов планки в 750 кВ напряжения. -
20 сентября, в Красноярске открылся новый детский сад на ул. Пушкина, 11.
275 детей в возрасте от 2 до 7 лет начали ходить в новый детский сад № 10 в Железнодорожном районе. Строительство трехэтажного кирпично-монолитного здания началось в 2008 году. Площадь объекта составляет 9,7 тысяч квадратных метров, что соответствует современным нормативам (не менее 30 квадратных метров на одного ребенка). Полная стоимость возведения и оснащения этого объекта составила 261 млн рублей.
В этом году в городе, кроме нового детского сада на ул. Пушкина, откроется еще 5 детских дошкольных учреждений: два в Кировском районе, два в Свердловском и один – в Советском, всего на 430 мест.
В Красноярском крае, по программе «Развитие дошкольных образовательных учреждений», кроме реконструкции и капремонта уже действующих садиков, планируют построить еще 45 детсадов (в 2012-2015 годах). -
Это четырехполосная дорога из цементобетона построена по программе подготовки к саммиту АТЭС 2012 года.
фото -
В августе петербургские автомобильные заводы Hyundai, General Motors, Nissan и Toyota выпустили 20 900 автомобилей, что стало новым рекордом производства городского автопрома за месяц в текущем году. Предыдущий лучший результат был показан в апреле. Такие данные приводит агентство «Auto-Dealer-СПб».
Всего за первые восемь месяцев 2011 года на петербургских автозаводах было выпущено 138 500 автомобилей. -
-
Глава региона Валерий Шанцев принял участие в открытии нового цеха по производству керамзитового гравия на предприятии «Починковское управление по производству строительных материалов».
-
ЗАО «ЭлеСи» (резидент томской особой экономической зоны) начало в Томске производство импортозамещающих энергосберегающих систем для управления лифтами.
«В рамках проекта мы производим комплексное решение для лифтовых организаций — двигатель и устройство, которое обеспечивает плавный ход лифта, сберегает энергию, по функционалу полностью соответствует подобным решениям от иностранных компаний, однако стоит дешевле. В разработку вложено более 1,5 миллиона долларов», — сообщил РИА Новости генеральный директор «ЭлеСи» Сергей Чириков.
Он отметил, что двигатели производит ОАО «Сибэлектромотор» (Томск), в свою очередь разработчики «ЭлеСи» создали интеллектуальное устройство управления, которое подключается к двигателю. Готовый комплект, по словам Чирикова, позволяет сберегать энергию по сравнению с существующими решениями от 15 до 30%. Этот показатель зависит от высотности дома, грузоподъемности лифта и так далее. -
В Томске разработаны и готовы к серийному выпуску высокотехнологичные медицинские устройства для нужд современной хирургии. До сих пор подобные аппараты приходилось привозить в Россию из-за рубежа.
Первые в стране приборы такого класса являются разработками компании «ЭлеТим», являющейся «дочкой» крупного вертикально интегрированного предприятия «ЭлеСи» – резидента Томской особой экономической зоны. Ранее «Файл-РФ» сообщал о совместном проекте «ЭлеСи» и «Роснано» по производству и успешному внедрению пористых наноструктурных неорганических покрытий. Новые разработки «ЭлеСи» представляют собой медицинское оборудование нескольких модификаций. Первое готовое новаторское медоборудование испытано в стационаре Томской клинической областной больницы. -
Совместное предприятие «GM-АвтоВАЗ» приступило к производству Chevrolet Niva с обновленной комплектацией.
Теперь автомобили сходящие с конвейера завода, будут оснащаться ABS (антиблокировочной системой тормозов) фирмы Bosch и подушками безопасности фирмы TRW. -
15 сентября.
Линейный модуль СТМ-2 / СТМУ-2, отличает от своего предшественника новое основание и каретка, которые выполнены из специально разработанного экструдированного алюминиевого профиля, изготовленного по заказу завода. Экструдированный алюминиевый профиль был разработан специалистами завода в 2011 году специально для оснований и кареток модулей СТМ.
Модуль линейного перемещения (или линейный модуль) предназначен для осуществления перемещений объектов в горизонтальной или вертикальной плоскости.
Применяется в самых различных отраслях промышленности: лабораторное оборудование, медицинские приборы, испытательные стенды, координатные столы, транспортные системы, манипуляторы и др.
ЗАО «ЗМИ» является первым Российским производителем линейных модулей (с 2006 года).
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация