•  © s15.postimg.cc

    Строители закончили работы по надвижке пролётного строения моста через протоку Каникурганскую, который находится перед основным автомобильным мостом, ведущим в КНР.

    Длина моста над протокой Каникурганской составляет 278 метров. На данный момент пролётное строение (общий вес около тысячи тонн) готово к установке на опорные части. Всего в протоке 5 опор. После того, как пролётное строение опустят, строители начнут бетонирование под будущую проезжую часть.

    читать дальше

  • ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/WkGq5GExZaU

    Птицеферму на месте заброшенной пилорамы организовала молодая семья из села Томского Серышевского района. В хозяйстве более полутысячи несушек различных пород, в том числе редких. Также фермеры взяли в этом году 10 дальневосточных гектаров — для выращивания кормов.

    читать дальше

    •  © amur.er.ru

    На приоритетный проект «Формирование комфортной городской среды» Амурская область потратит в этом году 188,7 миллиона рублей. Это деньги федерального и областного бюджетов, сообщили в пресс-службе регионального правительства. Благоустройство населенных пунктов в области продлится до 2022 года.

    В рамках реализации проекта в Благовещенске, Белогорске, Райчихинске, Тынде и Ивановском сельсовете начаты работы по благоустройству общественных территорий.

    «В этом году будет благоустроено 45 дворовых, 8 общественных территорий. В реализации проекта участвуют не только муниципальные образования, но и общественные организации и сами граждане. Главной особенностью является непосредственное участие граждан в реализации проектов, — рассказал региональный координатор проекта Вячеслав Логинов. При этом жители сами выбирают, что и как облагородить в их населенном пункте».

    читать дальше

    •  © neftegaz.ru

    На площадке строительства Амурского газоперерабатывающий завод (ГПЗ) проведена установка самого крупного оборудования завода — колонны деметанизации. В колонне из природного газа будут выделять метан. Ее высота — более 80 метров, а вес — более 800 тонн. Для того, чтобы установить ее вертикально, специалистам понадобилось около 3х часов. Всего на заводе таких колонн установят шесть.

    читать дальше

    •  © img.amur.info

    Завершить строительство масштабного международного проекта — моста через Амур — должны в декабре 2019 года. После этого понадобится время на оформление необходимой документации и создание автомобильного пункта пропуска.

    Все работы идут по графику. Проект по своему уникален. По словам Евгения Королькова, директора филиала компании по развитию и строительству моста через Амур, он не знает таких прецедентов, чтобы мостовое сооружение одновременно возводилось с двух сторон разных государств. В этом же есть свои трудности — международный мост является сложным как с технической точки зрения, так и с точки зрения организации работ.

    Работы ведутся круглосуточно, без выходных. Рабочие работают в две смены. Перерывы практически не подразумеваются, потому что это процесс непрерывный, особенно когда идут бетонные работы.

    Ежедневно на строительной площадке находятся порядка 550 человек.

    читать дальше

    •  © www.amur.info

    В Амурской области высадили более шести миллионов саженцев хвойных пород. Весенние посадки леса провели специалисты 10 областных лесничеств.

    Наибольшие площади посадок расположены в Шимановском и Зейском лесничествах. Там лесные культуры высадили на общей площади более 660 гектаров.

    Всего же специалисты министерства лесного хозяйства и пожарной безопасности Амурской области высадили 6 839,4 тысячи саженцев. Весенний план посадки выполнен на 100%.

    читать дальше

    •  © img.amur.info
    Благовещенский судостроительный завод имени Октябрьской революции (Амурская область) построил паром для переправы в Мазановском районе Амурской области.

    читать дальше

  • Деметанизатор — 1 из ключевых оборудований для работы строящегося Амурского газоперерабатывающего завода (ГПЗ) доставили в Амурскую область. Колонна весом в 831 т перевозится из Южной Кореи водным транспортом. Об этом 2 июля 2018 г сообщил замглавного инженера Газпром переработка Благовещенск Е. Шилкин.

    •  © img.amur.info

    читать дальше

    •  © blagoveshchensk-pererabotka.gazprom.ru

    Май 2018 г.

    читать дальше

    • Меандр реки Гур
    • Меандр реки Гур
    •  © nat-geo.ru

    Общий объем выпуска молоди лососевых, запланированный амурским филиалом ФГБУ «Главрыбвод», составит около 35,5 млн экземпляров.

    В реку Гур Амурского бассейна выпущено более 2,2 млн экземпляров молоди кеты. Мероприятие провели 21 мая специалисты Гурского рыбоводного завода ФГБУ «Главрыбвод» в рамках государственного задания.

    В ближайшие дни (до 25 мая) ожидается выпуск еще 15 млн штук молоди кеты с Удинского и Тепловского рыбоводных заводов.

    Общий объем выпуска молоди в бассейн реки Амур по госзаданию составит около 35,5 млн штук молоди лососевых.

    •  © gtrkamur.ru

    Международный мост через реку Амур, который возводят в районе Благовещенска и Хэйхэ, приобретает очертания. Строители установили первую надвижку моста.

    Проведена первая надвижка пролетного строения через протоку Каникурганская (общая длина этого моста будет составлять 278 м). Этот метод подразумевает установку сооружения конвейерным способом — каждый новый пролет прикрепляется к уже установленному и единой лентой они постепенно сдвигается в проектное положение с помощью специальных ходовых устройств.

    Срок окупаемости российско-китайского моста Благовещенск — Хэйхэ составит 16 лет, по предварительным расчетам, стоимость проезда для автотранспорта физлиц составит 2 тыс. рублей, юрлиц — 10 тыс. рублей.

    Компания-концессионер строит мост за свой счет и возмещает затраты за счет эксплуатации сооружения. Срок окупаемости составит 16 лет. Мощность моста рассчитана на 4 млн тонн и на 2 млн пассажиров.

    читать дальше

    •  © blagoveshchensk-pererabotka.gazprom.ru

    Апрель 2018 года.

    читать дальше

    •  © ampravda.ru

    Предприятие «Инжпромстрой» запустило в Свободненском районе (месторождение Бардагонское) дробильно-сортировочное оборудование (ДСО), предназначенное для производства строительного песка, кубовидного щебня и отсева. Данное оборудование позволяет повысить глубину переработки песчано-гравийной смеси до 75%. Оборудование изготовлено российским машиностроительным заводом «Ресурс Урала».

    Ввод ДСО в промышленную эксплуатацию позволит увеличить мощности «Инжпромстроя» по добыче строительного песка в 4 раза — до 300 000 тонн в год, использование которого предполагается при изготовлении строительных бетонов и растворов, отсыпке дорожного полотна, благоустройстве территорий и прочих работах в рамках реализации проекта строительства Амурского ГПЗ.

    Полученная продукция соответствует требованиям ГОСТ 8736-2014, о чем свидетельствует протокол испытаний, выданный представителями компетентной строительной лаборатории.

    читать дальше

    •  © nadv.ru

    Рабочие завершили строительство железнодорожной ветки от Забайкальской железной дороги до площадки Амурского газоперерабатывающего завода (ГПЗ) в Приамурье.

    Новый железнодорожный путь предназначен для доставки грузов и оборудования от станции Заводская-2, которая примыкает к станции Усть-Пера, до станции Заводская, где находится площадка строительства Амурского ГПЗ. Протяжённость железнодорожного перегона между станциями — 12 км.

    Ветку будут использовать в ходе строительства завода и для его последующей работы.

    читать дальше

    •  © amurobl.ru

    Открытие двухэтажного детского сада на 230 мест состоялось в строящемся недалеко от космодрома Восточный городе Циолковский. На первых порах (пока в микрорайоне «Звездный» живет не так много семей с детьми) в детский сад будут ходить 64 ребенка в возрасте от полутора лет и старше. Работать с ними будут восемь высококвалифицированных педагогов. Общая численность сотрудников детсада на сегодня — 24 человека.

    читать дальше

    •  © blagoveshchensk-pererabotka.gazprom.ru

    Январь 2018 года.

    читать дальше

    •  © zab.ru

    ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) построило два корпуса локомотивных депо в Чите Забайкальского края и Белогорске Амурской области, оснастив их симуляционными центрами для обучения сотрудников.

    Суммарная стоимость проектов составила 527 млн рублей. Так, в Чите в проект вложено 283 млн рублей, в Белогорске — 244 млн рублей.

    В новых четырехэтажных зданиях размещены офисные помещения, необходимые для работы депо, медицинские кабинеты для осмотра сотрудников перед выходом на смену и учебные классы с симуляционными центрами для обучения локомотивных бригад.

    Тренажерные комплексы включают интерактивные кабины управления электровозом, маневровым и магистральным тепловозами. Всего в обоих депо будет работать шесть тренажеров, четыре из которых в Чите.

    В 2017 году на Забайкальскую железную дорогу поступило 58 новых локомотивов, в том числе 45 магистральных электровозов серии «Ермак». Всего в 2011-2017 годах было поставлено 484 локомотива. За период 2011-2017 гг. на Забайкальскую железную дорогу было поставлено 484 электровозов 3ЭС5К, 68 локомотивов 2ЭС5К, 84 тепловозов ТЭМ-18ДМ, 10 тепловозов ТЭМ7А и 3 тепловоза ТЭП-70БС. Переход на эксплуатацию новых машин позволил Забайкальской железной дороге обеспечить перевозку растущих объемов грузов. Так, только в Белогорском локомотивном депо в 2017 году грузооборот увеличился до 110,6 млрд т-км брутто, что превышает показатель 2016 года на 1,6%.

    •  © ampravda.ru

    1. В столице Амурской области открылся региональный информационно-селекционный центр, призванный дать импульс развитию всего племенного животноводства Приамурья.

    Главная задача центра — развитие и совершенствование всей племенной работы в регионе. Уже в ближайшем будущем РИСЦ станет интеллектуальным центром амурского животноводства и объединит усилия специалистов областного управления ветеринарии и племенного животноводства, ветеринарных лабораторий — в том числе трех новых, созданных в этом году, — а также ГУП «Амурветпром», который занимается искусственным осеменением, и учебно-методического центра для аграриев.

    — Впервые в области мы создали комплекс, который будет работать на достижение конечного результата. Объединив с помощью РИСЦ усилия специалистов, работающих в одном направлении, мы сможем ставить перед собой глобальные цели. Если речь о молочном животноводстве, например, — довести удои от каждой коровы в области с нынешних 5,8 тонны молока в год сначала до 6, затем и до 7 тонн, — было сказан на открытии Центра. — Все делается для того, чтобы наше сельское хозяйство было рентабельным, а животные здоровы и продуктивны. Кстати, замечу: уже сейчас те амурские хозяйства, которые сделали упор на развитии именно племенного животноводства, выходят на уровень рентабельности.

    читать дальше

    •  © tass.ru

    ООО «Транснефть — Дальний Восток» запустило в эксплуатацию нефтеперекачивающую станцию (НПС) — 29 в п. Архара Амурской области.

    НПС-29 — первая станция, построенная в рамках расширения второй очереди трубопроводной системы восточная Сибирь — Тихий океан (ВСТО-2). Запуск НПС-29 в работу, а также установка на НПС-24 и НПС-30 противотурбулентных присадок, позволит увеличить пропускную способность нефтепровода в 2018 году с 36 млн тонн до 38 млн тонн в год.

    К 2020 году пропускная способность ВСТО-2 увеличится до максимального (проектного) значения — 50 млн тонн в год. К этому моменту будут возведены еще три новые станции: НПС — 32 в Смидовичском районе Еврейской автономной области, НПС — 26 и НПС — 23 в Амурской области.

    НПС-29 — промежуточная станция, обеспечивает внутри нефтепровода давление, необходимое для перекачки нефтяного потока от НПС-27 (Екатеринославка, Амурская область) до НПС-30 (Облучье, ЕАО).

    На НПС-29 создано 101 рабочее место. При этом среди сотрудников нового объекта 78% местных жителей.

    читать дальше

    •  © ampravda.ru

    20 декабря в Благовещенске Амурской области на маслоэкстракционном заводе «АНК-Холдинг» запущен цех по рафинации и упаковке соевого масла под маркой «Жемчужина Амура», в который входят линии по рафинации и упаковке соевого масла. Мощность цеха — 15 тыс. тонн масла или 15 млн бутылок масла в год.

    До сегодняшнего дня здесь выпускали гидратированное масло — 8 тыс. тонн ежегодно. Этот полуфабрикат полностью шел на экспорт в Китай, где его готовили к употреблению в пищу. Отныне процедура очистки будет проходить на заводе местного холдинга.

    «Теперь благодаря цеху рафинации масла мы не будем продавать в КНР сырой продукт, а займемся его дальнейшей переработкой и упаковкой в бутылки», — подчеркнул коммерческий директор холдинга Степан Инюточкин.

    Соевое масло будут продавать в Амурской области, Хабаровском крае, Сахалине, Приморье. А также в странах Азии, прежде всего в Китае. Сейчас идут переговоры с Южной Кореей и Японией.

    В следующем году холдинг намерен запустить и третью очередь, чтобы наладить на заводе полный цикл переработки. На конечной стадии из побочных продуктов соевого масла будут выделяться ценные компоненты, такие как лецитин. Попутно планируют производить соевое мыло.

    читать дальше