•  © upload.wikimedia.org

    ФСК ЕЭС (входит в группу «Россети») завершила реконструкцию оборудования, обеспечивающего выдачу до 1000 МВт мощности Балаковской АЭС по линии электропередачи 500 кВ «БАЭС — Трубная». Новые устройства обеспечат надежность связи объединенных энергосистем Волги и Юга, и, в частности, энергоснабжения Волгоградской области.

    Линия ФСК ЕЭС «БАЭС — Трубная» подключена к атомной электростанции через ячейку 500 кВ, расположенную на территории АЭС. Специалисты компании установили в ней 11 фаз новых трансформаторов тока и напряжения с элегазовой изоляцией, заменили кабели вторичных цепей, смонтировали новый элегазовый выключатель, а также поставили новые устройства релейной защиты и автоматики.

    Одно из главных преимуществ установленного российского элегазового оборудования — устойчивость конструкции к внешним факторам. На протяжении всего срока эксплуатации компоненты сохраняют стабильные параметры изоляции, не разрушают металлоконструкции, а их надежность обеспечена отсутствием внутренней твердой изоляции. Кроме того, инновационное оборудование нового поколения пожаро- и взрывобезопасно: трансформатор оснащен защитным устройством, которое контролирует превышение внутреннего давления.

    •  © Фото из открытых источников

    28 апреля началась буксировка плавучего энергоблока «Академик Ломоносов» проекта 20870 из Санкт-Петербурга в Мурманск. Буксировку выполняет морской буксир «Умка» в сопровождении спасательных судов «Ясный» и «Спасатель Карев». За 5 суток «Академик Ломоносов» прошёл более 1000 км и сейчас находится между южной оконечностью Швеции и островом Борнхольм (Дания).

    В ближайшие дни буксировка ПЭБ «Академик Ломоносов» будет осуществляться через Балтийские проливы в зоне интенсивного гражданского судоходства, что потребует повышенного внимания экипажей наших судов.

    «Академик Ломоносов», буксир «Умка» и спасатель «Ясный», вдали видна шхуна «Юный Балтиец»:

    •  © Фото из открытых источников

    Фото И.В. Бородулина с сайта fleetphoto.ru и с сайта pikabu.ru

    •  © tass.ru

    Транспортную развязку, длинной 2,1 км, открыли на въезде в Нальчик на пересечении федеральной трассы Р-217 «Кавказ» и автодороги «Шалушка-Каменка».

    На строительство объекта из федерального бюджета по программе «Развития внутреннего и въездного туризма (2011-208 годы) было выделено около 124,8 млн рублей.

    Развязка разгрузит федеральную трассу «Кавказ», которая на данный момент перегруженагружена. По оценкам специалистов, здесь проходит в сутки порядка 35-40 тыс. транспортных единиц. Схема транспортной развязки свяжет между собой федеральную и региональную сеть автомобильных дорог на территории республики, значительно повысит пропускную способность, увеличит скорость автомобильного потока.

    •  © Фото Антона Ваганова / ТАСС

    Сегодня началась буксировка плавучего энергоблока (ПЭБ) «Академик Ломоносов» проекта 20870 из Санкт-Петербурга в Мурманск. «Академик Ломоносов» был построен АО «Балтийский завод» (заложен 21.04.2009, спущен на воду 01.07.2010). В середине мая ПЭБ «Академик Ломоносов» будет доставлен на базу ФГУП «Атомфлот» в Мурманске для загрузки ядерного топлива.

    Буксировка первого в мире плавучего энергоблока будет осуществляться со скоростью 3.5 узла специалистами ФБУ «Морская спасательная служба Росморречфлота».

    В 10:20 буксиры «Акмал», «Лукман», «Малик», «Тайфун» и «Торнадо» начали буксировку ПЭБ, в 17:25 их сменили буксир «Умка» и спасательные суда «Спасатель Карев» и «Ясный».

    •  © Фото из открытых источников

  • СКР «Ярослав Мудрый» и фрегат ВМС Великобритании «St Albans» идут к Ла-Маншу, 20 апреля:

    •  © Фото из открытых источников

    Сегодня сторожевой корабль Балтийского флота «Ярослав Мудрый» и танкер «Лена» прошли пролив Ла-Манш, а сторожевые корабли Черноморского флота «Пытливый» и «Сметливый» — проливы Босфор и Дарданеллы, направляясь на боевую службу в Средиземное море.

    Корабли в порядке ротации сменят фрегат Черноморского флота «Адмирал Григорович», который находится в Средиземном море с декабря прошлого года.

    СКР «Сметливый» выходит из Севастополя на боевую службу, 20 апреля 2018 года:

    •  © Фото из открытых источников

    Фото с сайта defenceimagery.mod.uk и Юрия Югансона с сайта photocrimea.com

  • На АО «Балтийский завод» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) провели испытания инженерных устройств плавучего энергоблока «Академик Ломоносов», с помощью которых ПЭБ будет жестко пришвартован к гидротехническим сооружениям ПАТЭС в городе Певек.

    •  © aoosk.ru

    Плавучий энергоблок буксирами был отведен от берега на 13 метров и удерживался в неподвижном положении все время испытаний. ПЭБ проверили на адаптацию к приливам и отливам, которые периодически происходят в месте его будущей эксплуатации. Корпус энергоблока крепится к береговым гидротехническим сооружениям станции четырьмя штангами жесткой швартовки весом более 21 тонн каждая. Штанги собрали, проверили работоспособность шарниров, вертикальную (около 2 метров) и горизонтальную (1,3 метра) амплитуды движения изделий, надежность их крепления к судовой части.

    Проверку работоспособности также прошли шланги, по которым внутрь энергоблока и обратно будут подаваться, и выводиться жидкости.

    В ходе мероприятий проводилось испытание транспортного въезда с берега в помещение ПЭБ. Между энергоблоком и берегом разворачивался специальный мост и по нему в технологические ворота энергоблока въезжали и выезжали грузовые автомобили.

    В мероприятиях приняли участие порядка 50 человек. Это инженерно-технические работники Балтийского завода, капитанская служба предприятия, специалисты АО «Эра». Было задействовано три буксира и несколько кранов. Испытания прошли успешно — инженерные устройства жесткой швартовки ПЭБ готовы к эксплуатации.

    •  © www.bz.ru

    На АО «Балтийский завод» поступил главный турбогенератор левого борта для головного ледокола проекта 22220 «Арктика». Соответствующий акт приемки был подписан накануне.

    В ближайшее время турбогенератор погрузят на ледокол и приступят к его сборке.

    •  © Фото Игоря Терёхина

    1 марта учебный корабль Балтийского флота «Перекоп» вышел из Кронштадта в дальний поход. Кораблю предстоит обойти вокруг Евразии, преодолев более 22 тысяч морских миль и побывав на всех наших флотах. За время похода более 500 курсантов военно-морских вузов посменно пройдут на борту корабля штурманскую практику.

    К настоящему моменту «Перекоп» пересёк Балтийское море, миновал Балтийские проливы, затем через Северное море и пролив Ла-Манш вышел в Атлантику. Успешно миновав Бискайский залив, 12 марта учебный корабль прошёл пролив Гибралтар и вошёл в Средиземное море.

    17 марта «Перекоп» прошёл пролив Босфор и вошёл в Чёрное море, а 22 марта прибыл в главную базу Черноморского флота город-герой Севастополь. Пополнив запасы и приняв на борт вторую партию курсантов, 1 апреля учебный корабль вышел из Севастополя и взял курс на Владивосток!

    •  © cdn1.img.rsport.ru

    Стадион, построенный в Калининграде к Чемпионату мира по футболу 2018, официально введен в эксплуатацию. Стадиону выдано соответствующее разрешение.

    Стадион построен на острове Октябрьский, между руслами рек Старая и Новая Преголя. Сложности в строительстве добавило то, что место это с нестабильными грунтами, поэтому строители использовали свайный фундамент с монолитными ростверками из железобетона, усиленными сверху соединительной плитой.

    Стадион вмещает 35 тысяч зрителей. Трибуны стадиона сделаны двухъярусными. После ЧМ-2018 вместимость арены будет снижена до 25 000 зрительских мест. Стоимость строительства арены составила около 18 млрд рублей.

  • Строительство морских буксиров проекта 23470 на Ярославском судостроительном заводе.

    Морской буксир «Андрей Степанов» (заложен 23.07.2015, спущен на воду 29.06.2017):

    •  © Фото автора (A_SEVER)

    Морской буксир «Сергей Балк» (заложен 30.10.2014, спущен на воду 27.12.2016):

    •  © Фото автора (A_SEVER)

    Фото автора, 14 марта 2018 года. Для сравнения: 04.10.17, 20.06.17

    • ферма RBPI в РФ
    • ферма RBPI в РФ
    •  © government-nnov.ru

    Норвежская компания «Раша Балтик Порк Инвест» вложит не менее 7,2 млрд рублей в строительство новых производств в Нижегородской области.

    Компания взяла на себя обязательства по строительству двух свиноводческих комплексов в регионе на 180 000 голов каждый. Открытие этих производств позволит создать в районах области 200 дополнительных рабочих мест с заработной платой не менее средней по отрасли. Объем инвестиций по каждому проекту составит 3,6 млрд рублей (без НДС).

    Новые комплексы будут отличаться высокой степенью санитарной защиты, что позволит исключить проникновение вирусов опасных заболеваний к животным

    •  © kbsu.ru

    Многофункциональный стоматологический центр симуляционного обучения (моделирование, реалистичное воспроизведение процесса) на 200 мест, который может стать аккредитационным центром для всех зубных врачей республики, открыли в Кабардино-Балкарском госуниверситете (КБГУ) в среду.

    •  © kbrria.ru

    В селении Дыгулыбгей состоялось открытие физкультурно-оздоровительного комплекса, который стал первым подобным объектом для этого населённого пункта. ФОК, площадью 611 кв. метров, построен в рамках реализации республиканской целевой программы по развитию физической культуры и спорта. В нем хорошо оборудованный универсальный зал для проведения полноценных тренировок, с раздевалками, душевыми и туалетами.

    •  © Фото из открытых источников

    Универсальный атомный двухосадочный ледокол «Арктика» проекта 22220 (ЛК-60Я).

    Заложен 5 ноября 2013 года, спущен на воду 16 июня 2016 года.

    Фото с сайта vk.com/bolshayaigra_war февраль 2018 года.

  • На АО «Балтийский завод» закончилась операция по кренованию, которая проводилась в ходе швартовных испытаний первого в мире плавучего энергоблока (ПЭБ) «Академик Ломоносов».

    •  © aoosk.ru

    Кренование — важная часть заключительного этапа постройки, которая проводится с целью уточнения проектных данных о положении центра тяжести судна.

    Процедуру кренования проводят на всех головных судах строящихся серий. Специалисты уточняют проектные данные о положении центра тяжести построенного судна. Кренование ПЭБ осуществлялось с помощью специальных грузов, которые перемещали с борта на борт, фиксируя изменения осадки и угла крена. Специалисты АО «Балтийский завод» на практике определили координаты центра тяжести судна, необходимые для расчетов весовой нагрузки, остойчивости и непотопляемости.

    На работы, которые начались в 10 утра и завершились через 12 часов, было привлечено около 100 специалистов АО «Балтийский завод» и АО «ЦКБ «ОСК-Айсберг», задействовано четыре буксира, плавучий и два береговых крана. Работы проводились в сложных погодных условиях при низких температурах. Благодаря профессиональным действиям капитанской службы предприятия, специалисты которой успешно выставили и удерживали в течение 12 часов на позиции плавкран и ПЭБ, мероприятия по кренованию прошли успешно.

    Операции предшествовала тщательная подготовка. Специалисты предприятия очистили наружные части ПЭБ от снега и льда и нештатных технологических грузов. За сутки до проведения кренования дежурно-вахтенной службой были перекачаны все жидкие грузы в соответствии с утвержденной инструкцией.

    •  © Фото из открытых источников

    Универсальный атомный двухосадочный ледокол «Сибирь» проекта 22220.

    Заложен 26 мая 2015 года, спущен на воду 22 сентября 2017 года.

    На первом плане виден ледокол «Красин» (бывший «Святогор»), построенный в 1917 году.

    Фото Сергея Лутова с сайта fleetphoto.ru 13 февраля 2018 года.

  • У команды скромного и малоизвестного стартапа «Нейробаланс» есть успешный кейс: их онлайн-тренажер психофизиологических качеств человека помог членам российской сборной WorldSkills совершить невозможное — выиграть «Олимпиаду для рабочих рук», — чемпионат мира рабочих профессий, проходивший осенью 2017 года в Абу-Даби. Идея бизнеса проста: адаптировать давно известные методы психофизиологической подготовки спортсменов, космонавтов и разведчиков под нужды и возможности рядовых людей

    Автор текста: Даниил Ильченко

    •  © stimul.online

    Анна Дербенева сохранила продуктивное хладнокровие на всех этапах соревнований

    — Это случилось за три месяца до чемпионата мира во время слета национальной сборной в Сочи, — вспоминает Анна Дербенева из городка Белая Холуница, завоевавшая золото WorldSkills в номинации «IT-решения для бизнеса». — Нам выдали по планшету и фитнес-браслету и объяснили, что с помощью некой программы «Нейробаланс» мы будем обретать навыки психической саморегуляци. Честно говоря, я отнеслась к этой затее скептически. Шел финальный этап подготовки к соревнованиям, график тренировок был очень плотный, а тут нужно было еще найти время и силы для выполнения странных упражнения.

    — А я сразу оценил полезность методики, — говорит чемпион мира WorldSkills в компетенции «Экспедирование грузов» москвич Глеб Шмонин. — Еще на отборочных, всероссийских чемпионатах WorldSkills, когда я ошибался или не успевал выполнить задание, меня охватывало неприятное возбужденно-тревожное состояние, а перед публичными презентациями проектов — реальный мандраж. Сказать, что это мешает, — ничего не сказать. И тут появилась возможность научиться сознательно контролировать свое состояние.

    •  © stimul.online

    Чемпион мира WorldSkills в компетенции «Экспедирование грузов» Глеб Шмонин получает награду, и пульс у него нормальный

    •  © glava.kbr.ru

    В течение полугода в Кабардино-Балкарии введены в строй три диализных центра. Один из них открыт 19 февраля в Нальчике. Он рассчитан на 20 коек. Его ввод в эксплуатацию позволит закрыть потребность в республике в подобной медицинской помощи.

    Строительство центра — яркий пример успешной реализации программ государственно-частного партнерства. Суммарный объем вложений превышает 100 млн рублей.

    Новое здание площадью более 850 квадратных метров оснащено высокотехнологичным оборудованием. Созданы максимально комфортные условия для пациентов, в том числе с ограниченными возможностями здоровья. Выстроена удобная логистика. Обеспечивается бесплатная транспортировка больных. Пропускная способность лечебного учреждения при трехсменном режиме 120 человек.

    •  © phototass1.cdnvideo.ru

    МОСКВА, 16 февраля. /ТАСС/. Береговые войска ВМФ России после переоснащения ракетами «Бал» и «Бастион» оснащены современной техникой на 96%, рассказал в интервью газете «Красная звезда» главнокомандующий ВМФ России Владимир Королев.

    «За последние несколько лет переоснащение береговых войск ВМФ на ракетные комплексы «Бал» и «Бастион» позволило нам довести уровень оснащения современной техникой до 96%", — заявил Королев.

    Он также рассказал, что за последние пять лет оснащенность ВМФ РФ современной морской спасательной техникой увеличилась в 5,3 раза — с 13 до 70%. Оснащенность морской авиации современными воздушными судами за этот же период возросла более чем в 1,5 раза.

  • Магнитогорский металлургический комбинат снова выбрал компанию «БАЛТКРАН» поставщиком широкопролетного козлового крана для увеличения объёмов отгрузки металлопроката и готовой продукции.

    Кран с общей длиной моста более 60 метров, рационально распределяет поступающую рулонную продукцию на склад временного хранения в несколько ярусов и быстро перегружает её на все виды транспорта. Расширенная база позволяет проносить длинномерные конструкции без разворота, ускоряя работу по переносу различных типов груза на площадке.

    Испытанная и зарекомендовавшая себя в длительный период эксплуатации фахверковая конструкция портала козлового крана, изготавливаемая из труб, производится компаний БАЛТКРАН более 40 лет и имеет неоспоримые преимущества:

    • высокая производительность, в том числе при высокой скорости ветра;

    • эффективная работа и плавность движений без раскачки груза;

    • низкий расход электроэнергии и низкие затраты на техническое обслуживание;

    • уменьшенные затраты на обустройство подкрановых путей.

    Перечисленные преимущества существенно снижают затраты Заказчика на эксплуатацию крана и увеличат прибыль в течении всего срока службы крана.

    • Козловой кран решетчатой конструкции
    • Козловой кран решетчатой конструкции
    •  © baltkran.ru
    Козловой кран 32 т фахверковой конструкции