-
Разработанная ООО «Корпорация Уралтехнострой» передвижная малогабаритная блочная сепарационно-наливная установка (МБСНУ) становится все более востребованной среди нефтегазовых компаний России. В конце мая с производственной площадки компании в адрес АО «ИНК-Запад» была отгружена передвижная МБСНУ.
Установка будет эксплуатироваться на Большетирском нефтяном месторождении и предназначена для проведения испытания на период пробной эксплуатации скважин, замера продукции скважин по жидкости и газу, подогрев жидкости на подогреватели, временное хранение жидкости в наборные емкости, а также для налива нефти в автоцистерны с последующим вывозом ее на пункты приема и сжиганием попутного газа на факеле. МБСНУ представляет собой комплекс из 15 мобильных модулей максимально заводской готовности, установленные на санное основание, обеспечивающее компактное размещение аппаратов и удобство в монтаже, демонтаже и транспортировке, в условиях отсутствия инфраструктуры.
-
НК «Роснефть» и венесуэльская PDVSA в рамках совместного предприятия PetroVictoria начали опытно-промышленную добычу в нефтяном поясе реки Ориноко. Первоначальный суточный дебит скважины CHV-02, которая расположена в северной части блока Карабобо-2, составил 472 барр./сут., после вывода скважины на режим планируемый дебит скважины составит 800 барр./сут. В рамках программы развития проекта будет пробурено более 570 скважин, что позволит увеличить суточную добычу до 400 тыс. барр./сут. или около 25 млн т./год.
Проект состоит из двух блоков «Карабобо-2 Север» и «Карабобо-4 Запад» суммарной площадью 342 км2 и геологическими запасами в размере 33,2 млрд барр. (5,35 млрд т.).
В рамках совместного предприятия «Роснефть» и PDVSA планируют осуществлять весь цикл работ по доразведке и разработке участков, строительству наземных сооружений и промысловых трубопроводов.
Полномасштабная разработка проекта PetroVictoria ожидается после 2020-го года. В соответствии с планами по бурению и развитию проектов, «Роснефть» рассчитывает на 5-ти кратное увеличение добычи нефти в Венесуэле в ближайшие 10 лет — до 12,5 млн тонн нефтяного эквивалента.
-
2 июня, Калининград — «Мираторг Запад», входит в АПХ «Мираторг», — крупнейший в России производитель замороженных полуфабрикатов и готовой продукции — сообщает, что приступил к выпуску палочек из 100% куриного филе «Чикен Фри» для сети ресторанов «Burger King».
АПХ «Мираторг» инвестировал в высокотехнологичный производственный комплекс по выпуску замороженных полуфабрикатов и готовых блюд «Мираторг Запад» 5 млрд. рублей. На пяти высокопроизводительных линиях выпускается более 200 наименований продукции под собственными торговыми марками, а также для сетей ресторанов и сегмента HoReCa. Мощность предприятия — 80 тыс. тонн готовой продукции в год. Стратегия холдинга предусматривает расширение портфеля продуктов в зависимости от требований клиентов.
-
9-и золотых, 6-ти серебряных и 4-х бронзовых медалей, а также 15-ти призов международных организаций и зарубежных делегаций удостоены инновационные разработки российских научных центров и университетов на 45-й Международной выставке изобретений INVENTIONS GENEVA, проходившей с 29 марта по 2 апреля 2017 года в г. Женева (Швейцария).
-
Предлагаю Вашему вниманию замечательные фотографии зимнего Санкт-Петербурга! +30 фото!
-
Пякяхинское нефтегазоконденсатное месторождение ООО «ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь» оснащено компрессорной станцией нефтяного газа для сбора и транспортировки ПНГ. В составе КСН будут действовать 9 компрессорных установок (КУ) различного типа и назначения, которые поставила компания ЭНЕРГАЗ.
-
По словам главы «НПО СПЛАВ», на предприятии спустя 20 лет начинается возрождение производства РСЗО для ВМФ. Речь идет о комплексах «Удав» и «Запад». Реактивный комплекс противоторпедной защиты кораблей «Удав-1М» создан для поражения и отведения атакующих корабль ракет. Кроме того, он способен поражать и подводные лодки. Калибр — 300 миллиметров, максимальная дальность стрельбы — до 300 метров. Ракетный противолодочный комплекс РПК-8 предназначен для защиты надводных кораблей от подводных лодок, а также для поражения идущих на корабль торпед и подводных диверсантов. Калибр РГБ — 213 миллиметров, дальность действия — 400-4300 метров, глубина поражения торпед — до 10 метров, подводных лодок — до 1000 метров.
-
Поступившие в Западный военный округ (ЗВО) тягачи КамАЗ-65225 будут отправлены в Калининград. В настоящее время автомобили готовят к погрузке на морской железнодорожно-автомобильный паром «Амбал».
Новейшие машины оборудованы автоматической коробкой передач, у них более чем на 20% увеличен ресурс эксплуатации, грузоподъемность возросла до 50 т, а скорость движения — до 90 км/час.
Тягачи полностью соответствуют стандарту Евро-4. Автомобильная техника такого типа отвечает всем современным требованиям. На ней установлено новейшее оборудование — интегрированная бортовая информационно-управляемая система, предпусковой подогреватель двигателя и отопление кабины, а также система регулирования давления в шинах.
Кроме того, комплектация автомобилей расширена за счет средств локальной защиты, имеется лебедка и коробка отбора мощности, предназначенные для подключения спецоборудования и агрегатов различного назначения.
-
Два российских производителя мясной продукции — компании «Мираторг-Запад» (калининградская «дочка» агрохолдинга «Мираторг») и «Ратимир» (Приморский край) получили право на экспорт своей продукции в Японию.
Речь идет о поставках термически обработанной продукции из свинины и говядины.
Это решение было принято после того, как японские специалисты провели инспекции на данных российских предприятиях.
Как заявил руководитель исполкома Национальной мясной ассоциации (НМА) Сергей Юшин, решение Японии — очень важный шаг в развитии экспорта российского мяса, оно свидетельствует о высоком технологическом уровне предприятий-поставщиков, обеспечении ими жестких требований по ветеринарно-санитарной безопасности.
«Япония является одной из самых строгих стран с точки зрения ветеринарно-санитарных требований, обеспечения биологической безопасности, технологического уровня предприятий, — сказал он. - За это японские импортеры платят премию к цене, поэтому Япония является одним из самых „лакомых“ рынков для экспортеров мяса».
-
На Первом государственном испытательном космодроме Плесецк Минобороны России очередной объект — новое пожарное депо — передало заказчику Северо-Западное главное управление Спецстроя России.
-
В Санкт-Петербурге завершается строительство центрального участка Западного скоростного диаметра — скоростной платной автотрассы, пересекающей город с севера на юг и связывающей западные районы города и морской порт с Кольцевой автодорогой. Пока заканчиваются последние приготовления к открытию автомагистрали, предлагаю Вашему вниманию рассказ о завершающем этапе строительства двухярусного моста через Морской канал, который остался в тени своих более красивых вантовых собратьев.
Напомню — ферма моста длиной 1020 метров и шириной 20.4 метра состоит из 48 секций общим весом 21000 тонн и пересекает Морской канал на высоте 52 метра. Первая секция фермы была поднята на сборочный стапель 4 июля 2015 года, по мере монтажа следующих секций выполнялась продольная надвижка фермы, которая завершилась в конце июля этого года. К этому моменту ферма состояла из 43-х секций, оставшиеся пять секций были смонтированы на стапеле.
+17 фото! (кликабельно)
-
Вантовый мост через Корабельный фарватер в устье Большой Невы:
Вантовый мост через Петровский фарватер в устье Малой Невы:
Фото Дмитрия Песочинского и Станислава Забурдаева: zaburdaev.ru
-
Расчеты «Искандер-М» ракетного соединения Западного военного округа провели тренировочные пуски на Лужском полигоне. Командование оценило способность командиров принимать самостоятельные решения в самых разных условиях.
Кроме того, командование проверило, как экипажи ракетных комплексов готовы к стрельбе и выполнению одиночных и групповых электронных пусков ракет. Расстояние до целей — несколько сотен километров.
Ракетчики совершили многокилометровые марши и отработали задачи по развертыванию комплексов и смене стартовых позиций. В занятиях приняли участие около 100 военнослужащих, было задействовано более 20 единиц техники.
-
Санкт-Петербург, Крестовский остров, сентябрь 2015 и октябрь 2016 года:
Кто-то решил увековечить аудиокассету конца 20-го века? :)
И ещё пара очень красивых фотографий:
-
Только в начале августа сомкнулся вантовый мост через Неву и уже заканчивают асфальтирование! Стараются успеть к намеченному открытию центрального участка, которое уже смещено на конец осени 2016.
-
«Мираторг» приобрел более 100 ед. современной сельхозтехники для возвращения в оборот заброшенных земель. С помощью новой техники компания планирует вернуть свыше 7 тыс. га заброшенных земель в Калининградской области. На эти нужды «Калининградская мясная компания» направила более 370 млн рублей.
-
Инженерное соединение Западного военного округа (ЗВО), дислоцированное в Ленинградской области, получило на вооружение партию новейших инженерных машин разграждения ИМР-3М и станции добычи и очистки воды «Гигиена». Об этом сообщила пресс-служба округа.
Инженерные машины разграждения ИМР-3М предназначены для инженерного обеспечения продвижения войсковых колонн и оборудования колонны путей на пересеченной местности. Оборудование ИМР-3М позволяет самостоятельно преодолевать противотанковые минные поля и прокладывать в них проходы.
Ключевой особенностью новой машины является ее полная герметизация, что позволяет выполнять инженерные работы на территориях, зараженных радиоактивными веществами. Кроме того, ИМР-3М способна преодолевать броды глубиной до 1,2 метра без подготовки, а система подводного вождения позволяет с предварительной подготовкой проходить водные препятствия глубиной до 5 метров.
В свою очередь станции добычи и очистки воды «Гигиена» способны очищать воду от механических частиц, взвесей, коллоидных соединений, трехвалентного железа, обезвреживает от антропогенных веществ и ядовитых веществ органического происхождения, включая боевые отравляющие вещества, дезактивирует от радионуклидов, включая продукты ядерного взрыва, обеззараживает от бактерий и вирусов, включая патогенные и бактериальные средства массового поражения. Производительность по очистке составляет 8-10 куб. м/ч, производительность по опреснению — до 5 куб. м/ч.
-
На Западном скоростном диаметре идёт укладка асфальта и установка мачт освещения, ядро небоскрёба «Лахта центр» достигло 45-го этажа, на футбольном поле стадиона появился газон.
-
Сегодня в Санкт-Петербурге была поднята последняя секция вантового моста через Корабельный фарватер на строящемся центральном участке Западного скоростного диаметра — скоростной платной автомагистрали, пересекающей Санкт-Петербург с севера на юг и обеспечивающей связь западных районов города и морского порта с Кольцевой автодорогой.
Общая длина строящегося моста 622 метра,
в т. ч. длина центрального пролёта — 320 метров, ширина — 41 метр, высота подмостового габарита — 35 метров, высота пилонов — 125 метров.Теперь оба вантовых моста на Западном скоростном диаметре соединены — мост через Петровский фарватер замкнули ещё 7 августа!
Хронология строительства моста:
-
Сегодня в Санкт-Петербурге была поднята последняя секция вантового моста через Петровский фарватер на строящемся центральном участке Западного скоростного диаметра - скоростной платной автомагистрали, пересекающей Санкт-Петербург с севера на юг и обеспечивающей связь западных районов города и морского порта с Кольцевой автодорогой.
Общая длина строящегося моста 580 метров,
в т. ч. длина центрального пролёта — 240 метров, высота подмостового габарита — 25 метровв, высота пилонов — 125 метров.Хронология строительства моста: