Комсомольский-на-Амуре авиационный завод им. Ю.А. Гагарина
отправил во Вьетнам очередную пару двухместных многоцелевых
истребителей Су-30МК2. В соответствии с подписанным
в августе 2013 года контрактом, ВВС Вьетнама должны
получить 12 таких истребителей. 8 самолётов уже получены
заказчиком (бортовые номера 8583-8590 «красный»), из них 4 — в этом году.
Иркутский авиационный завод, входящий в ОАО «Корпорация
«Иркут», поставил очередную партию учебно-боевых самолётов Як-130
в Бангладеш. В течение года ВВС Бангладеш получили в общей
сложности 14 самолётов Як-130, имеющих бортовые номера
101-114 «чёрный», оставшаяся пара будет поставлена
заказчику в 2016 году.
Контракт о поставке 13 комплектов легких самолетов-амфибий
Бе-103, которые производятся на авиазаводе
в Комсомольске-на-Амуре, подписан во вторник
в Хабаровске между ПАО «Сухой» и китайской компанией
ООО «Авиакомпания авиации общего назначения «Лебедь»
из Харбина, сообщила корреспондент РИА Новости с места
событий.
Иркутский авиационный завод, входящий в ПАО «Корпорация
«Иркут», передал ВКС России очередную пару
многофункциональных двухместных сверхманевренных истребителей
Су-30СМ. Самолёты предназначены для 31-го истребительного
авиационного полка, дислоцированного на аэродроме Миллерово
(Ростовская область). Сегодня истребители с бортовыми номерами 07
и 08 «красный» покинули завод и отправились к месту
базирования.
Таким образом, количество Су-30СМ в составе ВВС России
достигло 39 штук, ещё 8 Су-30СМ имеются на вооружении
Морской авиации ВМФ России.
Комсомольский-на-Амуре авиационный завод им. Ю.А. Гагарина
передал ВКС России очередную пару многофункциональных
истребителей Су-35С, доведя количество имеющихся
на вооружении самолётов этого типа
до 38. Истребители переданы 23-му истребительному
авиационному полку, базирующемуся на аэродроме Дзёмги
(Хабаровский край).
ЦАМТО, 3 сентября. Министерство обороны Индонезии приняло
решение о закупке эскадрильи российских многофункциональных
истребителей Су-35, предназначенных для замены устаревших
американских F-5E/F «Тайгер».
Как сообщил агентству «Антара» министр обороны Индонезии
Рьямизард Рьячуду в ходе осмотра вооружения и военной техники в одном из гарнизонов в районе Джакарты, оборонное ведомство страны
уже договорилось с российскими партнерами о закупке новых
самолетов.
По словам министра, выбор пал на российский самолет в связи с тем, что индонезийские пилоты более привычны к эксплуатации
истребителей марки «Су». Новые самолеты Су-35, как и ранее
Су-27СК/СКМ и Су-30МК/МК2, будут приобретены поэтапно несколькими
партиями по мере наличия средств в бюджете. Контракт планируется
подписать в конце сентября.
На авиасалоне подписано соглашение на поставку
сорока восьмисамолётов Су-35С
между компанией «Сухой» и Министерством обороны России.
Кроме того, «Гражданские самолеты Сухого» заключили контракты на поставку сорокасамолетов Sukhoi
Superjet 100 для отечественных и зарубежных
авиакомпаний.
Кроме того, Объединенная авиастроительная корпорация и Правительство Хабаровского края подписали соглашение о партнерстве. Стороны договорились вместе решать задачи по техническому перевооружению, подготовке квалифицированных кадров,
привлечению инвестиций и загрузке производственных мощностей.
Комсомольский-на-Амуре авиационный завод им. Ю.А. Гагарина
отправил во Вьетнам очередную пару двухместных многоцелевых
истребителей Су-30МК2. В соответствии
с подписанным в августе 2013 года контрактом, ВВС Вьетнама
должны получить 12 таких истребителей до конца 2015 года.
Первые 4 истребителя Су-30МК2 были поставлены в ноябре и декабре
2014 года, ещё 8 самолётов должны быть переданы во 2-ой
половине этого года, после чего ВВС Вьетнама будут иметь в общей
сложности 36 истребителей Су-30МК2.
Предлагаю вашему вниманию отличный фоторепортаж о производстве
Су-35 на авиационном заводе им. Ю.А. Гагарина в г.
Комсомольск-на-Амуре, подготовленный Мариной
Лысцевой (fotografersha)
Разработка и производство истребителя Су-35 является одной из приоритетных программ Компании «Сухой», входящей в ОАК.
Су-35 — глубоко модернизированный сверхманевренный
многофункциональный истребитель поколения 4++, в котором
использованы технологии пятого поколения, обеспечивающие
превосходство над истребителями аналогичного класса.
Российская авиация пополнилась новейшими истребителями. Четыре
самолета переданы представителям министерства обороны РФ в среду
в рамках единого дня приемки военной продукции.
На Новосибирском авиазаводе сдали госзаказчику 2 фронтовых
бомбардировщика Су-34, «на подходе» — еще 10.
А в Комсомольске-на-Амуре армия приняла 2 истребителя Су-35С. В отличие от прежних образцов, эти самолеты окрашены не в серый
цвет, а в голубой — по желанию заказчика. Оба красавца-борта
останутся в регионе: они поступят на вооружение в воинскую часть,
базирующуюся здесь же, на аэродроме Дземги.
— В этом году Комсомольский-на-Амуре авиазавод планирует поставку
еще 12 самолетов Су-35С и 5 — Су-30М2, — рассказывает технический
директор филиала ПАО «Авиационная холдинговая компания «Сухой»
«Комсомольский-на-Амуре авиазавод им. Гагарина» Андрей Чипизубов.
Компания «Сухой» и Минобороны России достигли предварительного
соглашения о модернизации для военного ведомства 36 истребителей
Су-27 в вариант Су-27СМ(СМ3). Усовершенствование самолетов
стало необходимым в результатеэксплуатации ранее поставленных ВВС
самолетов Су-27СМ. Машины будут улучшены в одном из филиалов ОАО «Компания «Сухой» — «Комсомольский-на-Амуре
авиационный завод имени Ю.А. Гагарина» (КнААЗ). Работы будут
проходить в 2016-2020 году.
Первые четыре машины должны перелететь на КнААЗ до 20.05.2015.
Назначенный ресурс (после модернизации) будет составлять 2000
часов. Календарный (с даты выпуска) — 30 лет с поэтапным
продлением до 40 лет.
Церемония открытия проходила в рамках празднования 80-летия
Комсомольского-на-Амуре авиационного завода имени Ю. А. Гагарина.
Работы по реконструкции механического цеха под
агрегатно-сборочное производство составных частей
среднемагистрального самолета «Сухой Суперджет 100» велись в течение нескольких лет. В результате удалось создать современную
производственную площадку с высокоэффективными рабочими местами.
Производственные мощности для серийного производства
перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА),
также известного как истребитель 5-го поколения, которые будут
поставлены ВВС в 2016 г., уже развернуты. Об этом заявил
президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Михаил
Погосян.
По его словам, на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе
(КнААЗ) компании "Сухой", который уже изготовил 5 опытных
самолетов для летных испытаний, фактически формируется
необходимая производственная линия.
"Можно с уверенностью сказать, что производственные мощности на
КнААЗ для тех серийных самолетов, которые должны быть поставлены
ВВС в 2016 г., уже развернуты", - отметил Погосян.
279-й
отдельный корабельный истребительный авиационный полк Морской
авиации Северного флота получил два корабельных истребителя
Су-33, прошедших ремонт и модернизацию
на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе имени Ю.А.
Гагарина (КнААЗ, филиал ОАО "Компания "Сухой"). Отремонтированные
самолеты имеют красные бортовые номера "85" (серийный номер
08302) и "88" (серийный номер 09301). Оба самолета совершили
перелет парой из Комсомольска-на-Амуре в Североморск 21 февраля
2014 года, совершив промежуточные посадки на аэродромах Толмачево
(Новосибирск) и Большое Савино (Пермь).
Сегодня,
27 октября, с аэродрома Комсомольского-на-Амуре
авиационного завода им. Ю.А. Гагарина (КнААЗ) впервые
поднялся в воздух 5-й лётный экземпляр истребителя пятого
поколения Т-50 (ПАК ФА).
Полёт
продолжался 50 минут и прошёл в полном соответствии с полётным
заданием, самолёт пилотировал заслуженный лётчик-испытатель 1-го
класса Роман Кондратьев.
Т-50-5 - первая машина установочной
партии, чей облик максимально приближен к облику серийного
истребителя. После цикла заводскихприёмо-сдаточных
испытаний самолёт
будет переданв
Государственный лётно-испытательный центр МО в Ахтубинске для
государственных совместных испытаний.
Планируется, что в следующем году к испытаниям
подключатся ещё 3 самолёта.