1. О стройке рассказывает начальник управления подготовки и сопровождения строительства ЗАО «Объединение «Ингеоком» Дмитрий Иванов.

    читать дальше

  • В общем, давайте посмотрим, что же происходит под площадью Савеловского вокзала.

    1. Сначала посмотрим на станцию сверху. Так она посажена относительно станции «Савеловская» и у нее будет два выхода в город.
    © Схема с нашего транспорта.

    читать дальше

  • «Стройка на время, а метро навсегда!" — Метрострой добрался до Солнцево.

    А пока давайте посмотрим как идут дела на станции «Боровское шоссе» и перегонном тоннеле в сторону станции «Солнцево».

    На заглавной фотографии общий вид строительной площадки с высоты птичьего полета. Как видите котлован почти полностью готов. Добирают грунт до уровня лотка.

    читать дальше

  • 27 февраля в музее архитектуры им. Щусева состоялся третий Метрофест, организованный ОАО «Мосинжпроект». Он целиком и полностью был посвящен строительству Второй Кольцевой линии. Или третьему пересадочному контуру. У проектировщиков первым контуром называются все станции внутри существующей кольцевой линии. Кольцевая — соответственно второй контур. Ну, а вторая кольцевая — третий.

    читать дальше

  • «Технопарк» — строящаяся станция Московского метрополитена наземного типа на действующем открытом участке Замоскворецкой линии между станциями «Автозаводская» и «Коломенская». Расположена на «полуострове» к западу от Нагатинской поймы. Открытие станции планируется в 2015 году. Википедия говорит, что задел под строительства станции был оставлен. Других источников информации об этом я не нашел. Мастер на участке сказал, что задела не было. Так или иначе перед началом метромоста есть прямой участок на котором решили построить станцию.А любое строительство в зоне действующего метрополитена дело очень хлопотное и ответственное. Да и весьма долгое. Если бы не было открытого участка, то станция скорее всего не появилась бы. Но, участок открыт и построить новую станцию на действующем перегоне на воздухе в разы проще, чем было построить Горьковскую. А новая станция позволит активно развивать промзону ЗИЛ. И, как неоднократно отмечал заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, эта станция станет ключевой для развития всей территории ЗИЛа: она обеспечит транспортную доступность для служащих и посетителей бизнес-центра, а также других торговых комплексов вдоль проспекта Андропова.

    читать дальше

    Основные работы по строительству станции «Мичуринский проспект» Калининско-Солнцевской линии метрополитена начались в Москве, говорится в сообщении пресс-службы департамента строительства столицы.

    «На сегодняшний день полностью выполнены подготовительные работы по устройству ограждения строительной площадки станции „Мичуринский проспект“ Калининско-Солнцевской линии метрополитена. Завершаются земляные работы по вертикальной планировке строительной площадки. Строители приступили к выполнению основных видов работ по строительству станционного комплекса», — говорится в сообщении.

    По данным пресс-службы, также начались работы по сооружению притоннельных сооружений на перегоне от станции «Раменки» до станции «Мичуринский проспект». После завершения работ по устройству ограждающих конструкций станции планируется приступить к выемке грунта под устройство станционного комплекса, устройству анкерной и расстрельной системы, затем к бетонированию основных конструкций станции.

    Станция «Мичуринский проспект» сооружается в рамках строительства участка Калининско-Солнцевской линии метро от станции «Раменки» до станции «Рассказовка». Протяженность данного участка составит 14,2 километра, на нем разместятся семь станций: «Мичуринский проспект», «Озерная», «Терешково», «Солнцево», «Боровское шоссе», «Новопеределкино», «Рассказовка». Новый участок планируется сдать в эксплуатацию в 2017 году, заключается в материале.