• В 2015 году энергоблоки всех 10-ти действующих АЭС России (филиалы АО «Концерн Росэнергоатом») выработали рекордное за всю историю существования российской атомной энергетики количество электроэнергии — свыше 195 млрд кВтч, и сейчас вырабатывают её сверхпланово.

    Этот показатель более чем на 5,5 млрд кВтч превысил годовой плановый показатель ФСТ (189,15 млрд кВтч), целевой показатель (189,45 млрд кВтч) по выработке электроэнергии и на 2 млрд кВтч превысил верхний целевой уровень, составлявший 193 млрд кВтч. Таким образом, в 2015 году АЭС России выполнили все показатели по выработке электроэнергии.

    Напомним, что 2014 год также был рекордным по выработке электроэнергии — она составила порядка 180,5 млрд кВтч.

    В настоящее время на АЭС Концерна «Росэнергоатом» производится около 17% от всего объема выработки электроэнергии в России.

    читать дальше

  • Установленная мощность Волжской ГЭС с декабря 2015 года возросла на 10,5 МВт и составляет в настоящий момент 2650 МВт — сообщает ВолгаПромЭксперт.

    В рамках Программы комплексной модернизации РусГидро, волжские энергетики заменили устаревшую турбину гидроагрегата № 21 на современную, производства ОАО «Силовые машины». Результаты испытаний подтвердили возможность увеличения мощности гидроагрегата со 115 до 125,5 МВт, после чего и прошла процедура документального подтверждения изменения мощности.

    Как отмечают в пресс-службе Волжской ГЭС, новая турбина обладает улучшенными техническими характеристиками, большей мощностью и отличается высокой степенью экологической безопасности.

    Напомним, что Программа комплексной модернизации Волжской ГЭС рассчитана на период до 2025 года. В настоящее время на станции заменено 14 турбин и 5 генераторов из 22-х. В результате технического перевооружения и комплексной модернизации, к концу 2025 года установленная мощность Волжской ГЭС возрастет до 2744,5 МВт.

    МОСКВА, 15 декабря. /ТАСС/. АО «Дирекция единого заказа оборудования для АЭС» (АО «ДЕЗ», входит структуру «Росатома») и ОАО «Силовые машины» подписали пакет договоров на поставку комплектного оборудования турбоустановок для трех новых строящихся энергоблоков атомных электростанций — АЭС «Бушер» (Иран), АЭС «Куданкулам» (Индия) и Курской АЭС-2 (Россия). Общая стоимость контрактов составляет 122 млрд рублей, говорится в сообщении «Росатома».

    Согласно условиям договоров, «Силовые машины» спроектируют, изготовят и поставят шесть комплектов оборудования машинного зала, по два на каждую из станций.

    читать дальше

    Созданный кузбасскими машиностроителями геоход предназначен для прокладки горных выработок, а также тоннелей и пространств при строительстве метро и подземных сооружений.

    Инновационный продукт разработали специалисты ОАО «КОРМЗ» вместе с ЮТИ ТПУ и Институтом угля СО РАН.

    Как сообщает пресс-служба АКО, геоход был представлен на заседании правления Кузбасской торгово-промышленной палаты, посвящённом развитию региональной экономики. В настоящее время продукт находится в последней стадии сборки. Интерес к нему уже высказывают в т. ч. потенциальные заказчики из Министерства обороны и МЧС России.

    Станция «Космос» Павелецкого направления Московской железной дороги (МЖД), расположенная около аэропорта «Домодедово», открылась после реконструкции, сообщила пресс-служба ОАО «Центральная пригородная пассажирская компания» (ЦППК).

    «Вниманию пассажиров: в связи с окончанием ремонтных работ с 21 сентября открывается для посадки и высадки пассажиров остановочный пункт „Космос“ Павелецкого направления. Электропоезда курсирующие на маршруте „Москва-пассажирская-Павелецкая“ — „Аэропорт Домодедово“ вновь будут останавливаться на станции „Космос“ в соответствии с расписанием», — говорится в сообщении.

    В рамках работ по реконструкции был построен надземный пешеходный переход с трапами для инвалидных и детских колясок. Кроме того, было полностью заменено покрытие платформы, установлены скамейки, урны, указатели и построен новый навес.

    • В начале следующего года «Катод» обещает представить новый ЭОП, который станет ключевым компонентом уникального прибора ночного видения
    • В начале следующего года «Катод» обещает представить новый ЭОП, который станет ключевым компонентом уникального прибора ночного видения

    На мировом рынке электронно-оптических преобразователей (ЭОП) третьего поколения сложилась уникальная ситуация. Уникальность заключается в том, что на протяжении последних двух десятилетий этот рынок делят три крупные компании. Две из них находятся в США — это ITT и L3, а третья компания из Новосибирска — ОАО «Катод».

    Поясним, что электронно-оптический преобразователь — главная функциональная составляющая современных приборов ночного видения (ПНВ), которая и дает возможность видеть в темноте. Поэтому качественное превосходство ПНВ в целом определяет техническое преимущество ЭОП. Второе поколение ЭОП производят многие компании как в России, так и в мире, такие преобразователи позволяют видеть в темноте, если только есть дополнительный источник света, например, яркая луна. Третье поколение ЭОП дает возможность видеть практически в полной темноте. В России один из основных потребителей ЭОП — Министерство обороны и связанные с ним структуры, а с последними политическими событиями спрос только вырос.

    читать дальше

  • Строительство первого образца легкого военно-транспортного самолета Ил-112В начато Воронежским акционерным самолётостроительным обществом (ВАСО), сообщил 26 августа РИА Новости генеральный конструктор «Авиационного комплекса имени С.В.Ильюшина» (ОАО «Ил») Николай Таликов.

    «Все работы идут по плану. Воронежское акционерное самолётостроительное общество (ВАСО) уже приступило к строительству первого образца самолета. Он будет построен к концу 2016 года. Первый вылет самолета должен состояться в июне 2017 года», — сказал Таликов в ходе авиасалона МАКС-2015.

    Легкий военно-транспортный самолет Ил-112 В предназначен для транспортировки и воздушного десантирования легких образцов вооружения и военной техники, грузов и личного состава, а также для транспортировки широкой номенклатуры разнообразных грузов при коммерческой эксплуатации самолета. Ил-112 В придет на смену Ан-26.

    Контракт по Ил-112 В с Минобороны РФ был заключен ОАК в декабре 2014 года. Как сообщал замглавы военного ведомства Юрий Борисов, Ил-112 должен совершить первый полет в середине 2017 году, а с 2019 года после завершения всех государственных испытаний Воронежский авиазавод должен приступить к его серийному производству.

  • ОАО «НК «Роснефть» приступило к сейсморазведочным, магнитометрическим и гравиметрическим исследованиям на Западно-Матвеевском и Медынско-Варандейском участках, расположенных в юго-восточной части континентального шельфа Баренцева моря (Печорское море). Как сообщает пресс-служба компании, сейсморазведка производится с научно-исследовательского судна «Академик Немчинов», гравимагниторазведочные работы — с судна «Евгений Егоров».

    Исследования проводятся с целью детализации строения и комплексного геологического изучения ранее выявленной нефтегазоперспективной структуры Западно-Матвеевская. Планируемый объем работ — 800 кв. км сейсмической съемки 3D с сопутствующими магнитометрическими и гравиметрическими исследованиями.

    Работы по плану продлятся до конца октября 2015 года."ОАО «НК «Роснефть» уделяет особое внимание природоохранным мероприятиям. Сейсморазведочные, магнитометрические и гравиметрические исследования ведутся в строгом соответствии с требованиями международного и российского законодательства в области охраны окружающей среды. В рамках программы исследований специалисты «Государственного природного заповедника «Ненецкий» ведут мониторинг арктического моржа», — отмечается в сообщении.

    Оператором геофизических исследований на участках является дочернее общество ОАО «НК «Роснефть» — ООО «РН-Шельф-Арктика».

  • ОАО «Росгеология» заключило три государственных контракта на поиск урановых месторождений на территории России, говорится в сообщении компании от 23 июля.

    Первый контракт предусматривает поисковые работы в Даурском потенциально урановорудном районе на территории Забайкальского края. По итогам работ планируется обосновать и локализовать прогнозные ресурсы урана категории Р2 в объеме 20 тыс. тонн.

    В рамках второго контракта поисковые работы будут вестись в пределах юго-западного обрамления Восточно-Сибирской платформы — в Красноярском крае, в Иркутской области и в Республике Бурятия.

    Концентрат природного урана («желтый кек»)

    читать дальше

    В Зауралье начал работу Курганский арматурный завод, который известный бизнесмен Сергей Муратов открыл на площадке своего предприятия — ОАО «Курганприбор». «К Новому году будем выпускать всю номенклатуру, которую раньше производили на „Икаре“, — арматурную продукцию для нефтегазовой отрасли», — сообщил Муратов

    Первые образцы уже появились в серийном производстве. Руководитель нового направления Владимир Глушенко пояснил, что арматуру делают в основном для нефтяного и газового сектора России.

    — Выпускаются стальные и клиновые задвижки диаметром от 15 до 150 мм. Также делаем игольчатые и обратные клапаны, — рассказал он. - На сегодняшний день в этом производстве занято около 80 человек. Сейчас у нас идет процесс становления нового цеха. Мы отрабатываем рынок сбыта своей продукции.

    По словам председателя совета директоров «Курганприбора» Сергея Муратова в данный проект было инвестировано более 100 млн рублей.

    читать дальше

  • На Севмаше сформировано стапельно-сдаточное производство (ССП). Оно было создано по инициативе генерального директора ОАО «ПО «Севмаш» Михаила Будниченко. Об этом 13 июля 2015 года сообщила пресс-служба ОАО «ПО «Севмаш».

    Как сообщается, в структуру подразделения вошли управление испытаний и сдачи заказов, два крупнейших стапельно-сдаточных цеха, переименованные в эллинг № 1 и эллинг № 2.

    Отмечается, что ССП на предприятии существовало еще в 70-80 годы, но было упразднено в 90-е, когда завод приступил к реализации гражданских проектов. Сейчас перед Севмашем стоят серьезные задачи по выполнению гособоронзаказа. Для их успешного решения оптимизирована производственная структура предприятия. Создание ССП позволит максимально эффективно использовать мощности подразделений, экономно расходовать энергоресурсы, материалы, сырье, а также мобилизовать трудовые ресурсы ССП. Благодаря созданию сквозных участков, будет снижен градус кадровой проблемы.

    — Стапельно-сдаточное производство Севмаша — самое крупное структурное подразделение в российском судостроении, в котором трудится почти пять тысяч человек, — подчеркнул начальник ССП Сергей Новоселов на первом производственном совещании. — Мы одна команда, на которую равняются остальные, поэтому должны работать в едином ритме на общий результат. Согласно государственной программе вооружений Севмашу поручена серьезная работа по строительству и испытаниям стратегических ракетоносцев проекта «Борей» и многоцелевых АПЛ проекта «Ясень». Военно-морской флот ждет корабли. Мы должны успешно справиться с поставленными задачами».

    читать дальше

  • Рособоронэкспорт продал за полгода оружия на 6,8 миллиарда долларов, план выполняется на 100%, сообщил в пятницу заместитель генерального директора «Рособоронэкспорта» Игорь Севастьянов.

    План Рособоронэкспорта составлен в соответствии с показателями прошлого года, когда было продано оружия более чем на 13 млрд долларов.

    «Все идет в соответствии с планом, прошло полгода, значит мы продали половину от запланированного, план выполняется на 100%", — сказал Севастьянов на Международном военно-морском салоне в Санкт-Петербурге.

    читать дальше

  • Двигателестроительный завод «Кузнецов» (входит в Объединенную двигателестроительную компанию) подписал контракт со швейцарской компанией Swiss Space Systems Holding SA на поставку двигателей для перспективного космического челнока, сообщает пресс-служба предприятия.

    «В рамках его исполнения ОАО „Кузнецов“ изучит возможности обеспечения программы суборбитального многоразового шаттла SOAR компании S3 двигателями НК-39 и НК-39К, включая проведение дефектации имеющегося задела этих двигателей», — говорится в сообщении, поступившем в «Интерфакс» во вторник.

    Согласно планам S3, первый запуск беспилотного мини-шаттла SOAR должен состояться в 2017 году, сначала в опытных целях, а уже с 2018 года — в коммерческих.

    Рентгеновский плотномер «Кондор», составляющий основу одноименного сканера дорожного покрытия (https://sdelanounas.ru/blogs/52077), был сертифицирован как средство измерения в Федеральном Агентстве по техническому регулированию и метрологии. Свидетельство подтверждает предназначение аппарата для проведения неразрушающего измерения плотности верхнего слоя асфальтобетонного покрытия в пределах от 2000 до 2700 кг/куб.м. Этого диапазона достаточно, чтобы получить информацию об основных составляющих дорожного полотна, их толщине и коэффициенте уплотнения; обнаружить разрушение дорог на начальных стадиях и выявить несоблюдение технологии укладки.

    Сканер дорожного покрытия «Кондор» был разработан в АО «НИИТФА» (Госкорпорация «Росатом») в 2013 г. Кроме рентгеновского плотномера в его комплектацию входит георадар с тремя антенными блоками, блок сбора, обработки, хранения и визуализации данных, датчик перемещения, датчик профилирования, датчик системы позиционирования GPS. Монтаж установки возможен в двух модификациях: на прицепе или на автомобиле типа «пикап». Летом 2014 г. «Кондор» принял участие в Всероссийском автопробеге «Экспедиция «Россия-2014» от Владивостока до Севастополя, пройдя более 20 000 км и побывав в 60-ти городах нашей страны.

    • Вертолет Ка-226Т. Архивное фото
    • Вертолет Ка-226Т. Архивное фото

    Индия одобрила покупку партии вертолетов производства российского ОАО «Камов», сообщает агентство Блумберг.

    Вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин заявлял в декабре, что Индия по договоренности с РФ будет производить на своей территории вертолеты типа Ми-17 и Ка-226Т, причем машин семейства «Камов» будет выпускаться до 400 в год.

    Вице-премьер напомнил, что изначально, когда Индия объявляла тендер на вертолетную технику этого типа, главным конкурентом российским машинам был вертолет «Еврокоптер». Однако, отметил он, в связи с уникальными характеристиками Ка-226 и особыми запросами индийской стороны тендер был отменен и была достигнута договоренность о развертывании в Индии производства российских машин.

    27 апреля Средне-Невский судостроительный завод (входит в АО «ОСК», объединяющее ведущие верфи страны) передал заказчику буксиры «Череповецкий металлург» и «Стальной», построенные на предприятии для нужд одной из крупнейших в мире сталелитейных и горнодобывающих компаний ОАО «Северсталь».

    читать дальше

  • В Санкт-Петербурге состоялось подписание Соглашения между Правительством Российской Федерации и Правительством Финляндской Республики о прямом международном железнодорожном сообщении, которое вступит в силу после его ратификации парламентами двух стран и последующего обмена ратификационными грамотами.

    Данное соглашение открывает новые возможности, что будет способствовать росту конкурентоспособности ОАО «РЖД». Так, до сегодняшнего дня пассажирские и контейнерные перевозки осуществлялись только через один погранпереход из четырёх действующих — Брусничное. Согласно новому документу, специализация пограничных железнодорожных переходов по видам перевозок (пассажирские, грузовые, контейнерные) будет отсутствовать. При условии проведения соответствующей работы по развитию пограничных и таможенных обустройств железнодорожных пунктов пропуска это может способствовать дальнейшему развитию железнодорожного сообщения.

    читать дальше

    Холдинг «Швабе» (входит в госкорпорацию Ростех) развивает технологические возможности и осваивает новые сферы деятельности. В частности, ОАО «Лыткаринский завод оптического стекла» (ОАО «ЛЗОС», входит в «Швабе»), выполняющее заказы для космических исследований, взялось также за изготовление продукции для медицинских целей.

    читать дальше

    Акционерное общество «Лопастные Гидравлические Машины» (ЛГМ, до 1991 года — Московский насосный завод им. Калинина) — производитель насосов морского и специального исполнения — завершило освоение дополнительной номенклатуры герметичных электронасосов типа БЭН, ранее поставлявшихся исключительно из Молдавии. По сравнению с разработками 80-х гг. существенно улучшены как энергетические, так и виброакустические характеристики поставляемого оборудования. Данная работа была начата предприятием по заданию Военно-Морского Флота еще в 90-е годы и в свете событий последнего времени приобрела дополнительную актуальность. Герметичные насосы со спецтребованиями играют ключевую роль в обеспечении работы систем живучести, энергетики и вооружения подводных кораблей, применяются при строительстве гражданских объектов с ядерными энергетическими установками, в ракетно-космической отрасли.

    читать дальше

  • «Арктикгаз», совместное предприятие «Газпром нефти» и «НОВАТЭКа», ввел в эксплуатацию третье месторождение — Яро-Яхинское. На месторождении пробурено 37 газоконденсатных скважин, инфраструктура проекта включает газосборные сети, установку комплексной подготовки газа и установку деэтанизации конденсата.

    Планируется, что в ближайшее время добыча на месторождение будет выведена на проектный уровень добычи в объеме около 7,7 млрд куб. м природного газа и 1,3 млн тонн деэтанизированного газового конденсата в год.

    Месторождения «Арктикгаза» вносят существенный вклад в планы «Газпром нефти» по созданию нового кластера добычи на севере ЯНАО. К 2020 году на долю трех проектов этого кластера — Мессояхских и Новопортовского месторождений, а также активов «Арктикгаза» будет приходиться порядка четверти всей добычи «Газпром нефти», которая к этому моменту должна достичь уровня в 100 млн тонн нефтяного эквивалента.