Судостроительное подразделение ОАО «Порт Коломна» приступило к постройке нового буксира-толкача «Коломенский-1601».

Добавлены фото с церемонии плюс габариты судна.

ОАО «Порт Коломна» 19 ноября 2014 года ввело в эксплуатацию универсальный плавучий кран. Об этом сообщает пресс-служба компании.

7 августа первый пассажирский катер на 12 посадочных мест, изготовленный фирмой ООО «Фордевинт» по заказу Усть-Янского района, прошел тест-драйв на реке Нева недалеко от Санкт-Петербурга.

7 июня 2014 года флот судоходной компании «Порт Коломна» пополнился буксиром-толкачом «Коломенский-1501». Это головное судно новой серии, разработанное в собственном проектно-конструкторском бюро и построенное своим судостроительным подразделением.

17 февраля в Коломне прошла официальная церемония закладки первой секции понтона для плавучего крана класса река/море грузоподъемностью 45 тонн. Кранов с аналогичными характеристиками нет ни в одном речном порту мира.

В затоне ОАО «Порт Коломна» (Московская область) после  реконструкции  с обновлением, проведенным собственными силами, спущена на воду третья баржа № 9003 проекта Р-85/15ПК1. Об этом ИАА «ПортНьюс» сообщил генеральный директор ОАО «Порт Коломна» Владимир Алексеев.

Судостроительный завод, входящий в состав компании ОАО «Порт Коломна», спустил сегодня на воду буксир-толкач «Коломенский 1501», передает ИА «Морвести.Ру». Это головное судно новой серии, разработанное в собственном КБ «Порта Коломна». Уникальная особенность «Коломенского» – впервые буксир такой мощности получил способность заходить в мелководные реки.

«Коломенский 1501» имеет класс M3.0 (способен ходить при высоте волны 3 м), мощность двигательной установки – 1500 л.с., полная осадка – 2,5 м. С такими характеристиками судно может водить по Волге составы массой до 16 – 18 тонн. Однако при необходимости осадку буксира можно снизить до 1,9 м, что позволяет ему заходить в мелководные реки или каналы. «Разумеется, при уменьшенной осадке эксплуатационные характеристики тоже снижаются, – рассказал о новом судне генеральный директор ОАО «Порт Коломна» Владимир Алексеев. – Но это значит, что буксир свободно может зайти, например, в наш завод на судоремонт, или привести пустую баржу в мелкую реку».

В следующем году на судостроительном заводе в Коломне планируется закладка еще одного буксира из этой серии. «Если будут поступать заказы, мы готовы делать такие суда для других пароходств и судоходных компаний», – отметил Владимир Алексеев.

Достройка спущенного на воду буксира займет примерно около месяца, после чего судно отправится на ходовые испытания.

После полугодового периода переговоров и консультаций ОАО «Порт Коломна» заключило контракт с корпорацией Liebherr на приобретение электрогидравлического крана модели CBG 350 грузоподъёмностью 45 тонн. Указанная крановая часть будет установлена на понтон, спроектированный силами собственного конструкторского бюро ОАО «Порт Коломна», которое за два года уже реализовало более десятка полноценных проектов.

ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» (Республика Татарстан).

Продолжается реализация программы технического перевооружения предприятия.

25 января в корпусозаготовительном цехе состоялся торжественный запуск линии очистки металла ORANGE 25.6 Gietart.me (Нидерланды). Новейшая установка позволяет осуществлять одновременную очистку, окраску и сушку листового и профильного проката без применения дополнительной рабочей силы.

А 7 мая в корпусозаготовительном цехе запущен в эксплуатацию гидравлический пресс для трёхмерной гибки, изготовленный итальянской фирмой «FACCIN». Автоматическая установка позволяет осуществлять гибку листового металла толщиной до 20 мм.