-
САМАРА, 19 фев — РИА Новости, Елена Бубнова.
Самарский авиационный завод "Авиакор" во вторник передал представителям министерства обороны РФ самолет Ту-154, ставший последним в серийном производстве самого массового отечественного реактивного пассажирского лайнера, сообщил журналистам во вторник генеральный директор ОАО "Авиакор-авиационный завод" Алексей Гусев.
-
Легкий многоцелевой самолет Я-25 "Тайга" разработки самарского ООО "Самолетостроительная компания "Авантаж". Источник: www.skavantage.ruМосква. 31 января. АвиаПорт - Легкий многоцелевой самолет Я-25 "Тайга" разработки самарского ООО "Самолетостроительная компания "Авантаж" готов к внедрению в серийное производство, сообщил "АвиаПорту" заместитель генерального директора компании по маркетингу Владимир Зыков.
-
5 декабря в Самаре совершил первый полёт очередной самолёт Ту-154М RA-85042 (заводской №12A998). Самолёт построен для Министерства обороны Российской Федерации и стал 2-ым в этом году и одновременно последним выпущенным Ту-154М
Таким образом, ОАО «Авиакор – авиационный завод» построило в этом году четыре самолёта - два Ан-140-100 и два Ту-154М! (все для Министерства обороны)
Фото Vivan755 с сайта
-
17 декабря самарский авиационный завод «Авиакор» передал 1-й самолёт Ан-140-100 авиации ВМФ России. Самолёт RF-08851 (заводской №12А008) совершил первый полёт 8 ноября и стал третьим по контракту с Министерством обороны и вторым в этом году.
В ближайшее время самолёт отправится к месту постоянного базирования в Ейск, где находится 859-й Центр боевого применения и переучивания лётного состава морской авиации.
Турбовинтовой региональный грузопассажирский самолёт Ан-140-100 способен перевезти 52 человека на расстояние 2400 километров или 6 тонн груза на расстояние 1400 километров. Крейсерская скорость 540 км/ч, экипаж 2 человека.
-
В Теренгульском районе Ульяновской области состоялся торжественный ввод в эксплуатацию автоматизированной газораспределительной станции «Ясашная Ташла». Одновременно была введена в эксплуатацию еще одна АГРС «Тереньга».
Окончание строительства двух газораспределительных объектов и их ввод в эксплуатацию — заключительный этап строительства второй очереди второго пускового комплекса газопровода «Сызрань — Ульяновск».
Ввод ГРС позволит подключить новых бытовых и промышленных потребителей. Генеральный директор ООО «Газпром трансгаз Самара» Владимир Субботин вручил сертификаты на техническую возможность подачи газа представителям шести предприятий и пообещал, что решение столь важного для всей Ульяновской области вопроса продолжится: «В настоящее время формируется программа реконструкции и строительства газораспределительных станций на период с 2013 по 2017 гг., куда включены 7 объектов, находящихся в Ульяновской области». -
8 ноября в Самаре совершил первый полёт очередной самолёт Ан-140-100, имеющий заводской номер А008 (регистрационный номер RF-08851) - шестой серийный самолёт производства самарского авиационного завода «Авиакор» и третий по контракту с Министерством обороны.
После цикла лётных испытаний самолёт будет передан морской авиации ВМФ России.
Таким образом, самарским авиастроителям впервые удалось построить более одного самолёта Ан-140 в год - RA-41258 совершил первый полёт 17 мая этого года.
Фото Vivan755 с сайта
-
Филиал ОАО «ЗАП» в Волжском сертифицирован мировым лидером в области сертификации «BUREAU VERITAS Certification».
Волжский филиал ОАО «Завод авиационных подшипников» (ЕПК Самара) получил , подтверждающий соответствие системы менеджмента качества требованиям международного авиационного стандарта AS/EN 9100.
-
В Самаре сдана в эксплуатацию 3 очередь набережной после реконструкции, сообщили в городском департаменте строительства и архитектуры.
Последним этапом работ стала установка конструкции фонтана «Парус». Композиция в точности повторяет оригинал, созданный мастерами архитектурного бюро Куйбышевского авиационного завода. Однако копия выполнена из нержавеющей стали, которая устойчива к коррозии.
-
С 12 по 14 октября 2012 года был осуществлен запуск туристического поезда в г. Пензу в рамках Года Российской истории. Встречали гостей настоящие гусары! На железнодорожном вокзале устроили бал – с гусарами, дамами в вечерних платьях, бокалами с искрящимся напитком. Когда еще увидишь возле касс дальнего следования танцевальные пары, кружащиеся в вихре вальса? Так Пенза встретила туристический поезд из Самары. Посмотреть на достопримечательности сурского края из другой области прибыли и взрослые, и дети. Самому взрослому туристу было 80 лет.
В девяти комфортабельных купейных вагонах в путешествие отправились 310 туристов из Самары, Тольятти, Сызрани, Красноярского района Самарской области. В Пензу поезд прибыл строго по расписанию. Пенза очень ждала гостей. У поезда туристов встречал духовой настоящий оркестр в красивой исторической форме пожарных. Продавцы газет прошлых эпох радостно восклицали: «Новости! Новости! К нам приехал поезд из Самары!». Туристам раздавали номер самой свежей прессы «Пензенские вЪдомости».
Хотите узнать, куда туристический поезд отправится в следующий раз?
Мы на FACEBOOK - ПУТЕШЕСТВУЙТЕ ДОМА - -
Сегодня было подписано соглашение между Российским фондом фундаментальных исследований и Правительством Самарской области о проведении регионального конкурса проектов фундаментальных научных исследований.
Соглашение предусматривает совместную финансовую поддержу Фондом и областным правительством научных школ, научных коллективов и отдельных ученых, выполняющих проекты фундаментальных исследований.
На встрече была определена сфера, в которой сотрудничество с РФФИ и «Институтом авиационных материалов» будет ориентировано на развитие космической промышленности. Так, планируется создать на базе Институт космического машиностроения.
Также прозвучала инициатива создания в Самаре Приволжского отделения Российской академии наук.
Николай Меркушкин, присутствующий на подписании этого соглашения, выразил надежду, что первые совместные проекты с Фондом реализуются уже в этом году.
-
Самарский завод "Кузнецов" успешно провел очередное рабочее испытание двигателя НК-33 на испытательном комплексе "Винтай".
-
Работы по созданию перспективной ракеты-носителя "Русь-М" повышенной грузоподъемности возобновляются в Самаре, сообщил журналистам в среду (3 октября) губернатор Самарской области Николай Меркушкин.
-
В Самарском областном суде вынесен приговор автору самой большой взятки этого года — бывшему начальнику налоговой инспекции Железнодорожного района города Сергею Задыхину, сообщает следственное управление Следственного комитета России по Самарской области.
-
Оба самолёта изготовлены Самарским авиационным заводом «Авиакор» в 2012 году.
Ту-154М RA-85041 Первый полёт 9 июля 2012 года. Передан ВВС 8 августа 2012 года.
Ан-140-100 RA-41258 Первый полёт 17 мая 2012 года. Передан ВВС 21 июня 2012 года.
Фото Кирилла Науменко и Олега Подкладова с сайта
-
На Самарском авиационном заводе «Авиакор» в торжественной обстановке прошла церемония передачи нового самолёта Ту-154М заказчику - Министерству обороны Российской Федерации.
Передача очередного самолёта состоялась накануне празднования 100-летия Военно-воздушных сил России. На церемонии сдачи самолёта Генеральный директор «Авиакора» Алексей Гусев отметил: "Поставляя самолёты для Министерства обороны в юбилейный для Военно-воздушных сил год, наше предприятие продолжает традицию авиастроения для военных нужд, начало которой было положено в военное время, когда завод выпустил для фронта свыше 18 тысяч штурмовиков Ил-2. В целом, за свою историю, «Авиакор» поставил в ВВС более 21 тысячи самолётов различных модификаций".
Первый полёт самолёта, получившего регистрационный номер RA-85041, состоялся 9 июля.
До конца 2012 года «Авиакор» передаст военному ведомству еще один новый самолёт Ту-154М.
По данным интернет портала
Фото Кирилла Науменко с сайта
-
9 июня, в Кировском районе Самары после реконструкции открылся детский сад №30 "Классики". Здание было построено в 1975 г. Долгое время в нем располагался детский сад на 230 мест. Однако с 1993 г. он не функционировал, а помещения сдавали в аренду.
На реконструкцию здания, ставшей такой же масштабной как новое строительство, оснащение оборудованием, приведение в порядок прилегающей территории направлены 140 миллионов рублей из городского и областного бюджетов.
-
17 мая в Самаре совершил первый полёт очередной самолёт Ан-140-100, имеющий заводской номер А015 (регистрационный номер RA-41258) - 5-й серийный самолёт производства самарского авиационного завода «Авиакор» и 2-ой по контракту с Министерством обороны.
После цикла лётных испытаний самолёт будет передан ВВС России.
Фото Vivan755 с сайта
-
15 мая завершен первый этап огневых испытаний разработанной двигательной установки (системы выдачи импульсов тяг) для малых спутников.
Система выдачи импульсов тяг (СВИТ) является перспективной двигательной установкой и предназначена для осуществления орбитальных маневров космического аппарата, его ориентации и стабилизации.
СВИТ разработана и изготовлена специалистами «ЦСКБ- Прогресс» на основе блока баков и арматуры собственного изготовления с использованием жидкостных ракетных двигателей разработки НИИ машиностроения и КБхиммаш. Для «ЦСКБ-Прогресс» это первый опыт создания двигательной установки для малых массогабаритных космических аппаратов.
Испытания прошли на испытательной базе КБхиммаш им. А.М. Исаева. Второй этап огневых испытаний СВИТ пройдет в сентябре текущего года, после чего планируется проведение её летных испытаний в составе малого космического аппарата дистанционного зондирования Земли разработки «ЦСКБ-Прогресс». -
Здравствуйте. В г.Самара набирает обороты новое производство. Запускаются линии по выпуску продукции из полимер-песчаной композиции, а именно: люки и колодцы. Линейка продуции будет увеличиваться по мере увеличения сферы влияния компании на рынке строительным материалов.
-
Самара. 25 апреля 2012 г. — В прошедшую пятницу двигатель НК-33А завершил цикл межведомственных испытаний (МВИ).
20 апреля на стенде № 1 обособленного подразделения «Винтай» успешно прошло заключительное, четвертое огневое испытание двигателя НК-33А по программе МВИ. Двигатель проработал без замечаний 157,5 секунд. Общая наработка за четыре пуска составила 600 секунд.
Далее двигатель НК-33А пройдет цикл очистки, будет разобран, продефектирован и предъявлен членам Межведомственной комиссии для принятия окончательного решения по результатам проведенных испытаний. Прошедшие апрельские пуски двигателя НК-33А — значимый этап в осуществлении ОКР «Союз-2-1в» с использованием задела двигателей НК-33 и развертывании на предприятии производства новых двигателей НК-33А для российских космических программ, а также для потенциальных зарубежных заказчиков.
«В течение полутора месяцев Межведомственная комиссия вынесет решение о допуске к серийному производству НК-33А, а также к летным испытаниям. Однако уже сегодня можно говорить о положительном результате: двигатель прекрасно зарекомендовал себя в испытаниях при различных условиях и установленной мощности», — говорит главный конструктор ОАО «Кузнецов» Валерий Данильченко.
Двигатель НК-33А, является модификацией изделия НК-33, разработанного в ОКБ Николая Кузнецова 40 лет назад для советской «лунной программы». Государственных испытаний новой техники на ОАО «Кузнецов» не проводилось на протяжении последних 25 лет.
