• Тяжелый авианесущий крейсер (ТАВКР) «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» вышел в полигоны боевой подготовки Северного флота (СФ) в Баренцевом море после завершения планового восстановления технической готовности, сообщил в понедельник представитель пресс-службы Западного военного округа по СФ Вадим Серга.

    читать дальше

    Головной фрегат проекта 22350 "Адмирал флота Советского Союза Горшков" в достройке на плаву на ОАО "Судостроительный завод "Северная верфь". Санкт-Петербург, 09.03.2014 (с) Фёдор Борисов / fyodor-photo.livejournal.com


    В ЖЖ коллеги fyodor_photo 9 марта 2014 года опубликован любопытный фоторепортаж с вертолетной прогулки над Санкт-Петербургом. В числе прочего на одном из снимков, сделанных с "высоты птичьего полета", можно наблюдать стоящий у стенки ОАО "Судостроительный завод "Северная верфь" находящийся на заключительном этапе достройки головной фрегат проекта 22350 "Адмирал флота Советского Союза Горшков". С июля 2013 года на корабле ведутся швартовные испытания, но заводские ходовые испытания до настоящего времени еще не начинались. На фотографии хорошо видно нынешнее состояние корабля.


  • В воздухе палубные лётчики СФ отрабатывают элементы ведения учебного воздушного боя, перехвата скоростных целей, а также совершенствуют навыки выполнения фигур высшего и сложного пилотажа.

    Палубные летчики отдельного корабельного истребительного авиаполка морской авиации Северного флота (СФ) приступили в пятницу к проведению полетов с борта тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов" в Средиземном море, сообщил начальник отдела пресс-службы ЗВО по Северному флоту капитан 1 ранга Вадим Серга.

    читать дальше

    Сегодня тяжелый авианесущий крейсер (ТАВКР) «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» вышел в полигоны боевой подготовки Северного флота (СФ) в Баренцевом море.

    Экипажу ТАВКР, прошедшему полный цикл базовой подготовки, предстоит закрепить навыки командного состава в управлении подчиненными силами и отработать комплекс совместных мероприятий с летчиками отдельного корабельного истребительного авиаполка СФ, которые будут совершать взлеты и посадки на палубу корабля на самолетах Су-25УТГ и Су-33.

    В комплекс отрабатываемых мероприятий включены работы по проверке работоспособности всех комплексов, предназначенных для обеспечения полетов палубной авиации. В настоящее время экипаж авианесущего крейсера уже приступил к подготовке к проведению полетов палубной авиации.

    Также планом выхода предусмотрено проведение ряда тренировок по отражению ударов средств воздушного нападения условного противника с выполнением стрельб из зенитных комплексов по воздушным целям и внутрикорабельных учений по борьбе за живучесть и связи.

    Планируется, что выход ТАВКР «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» продлится около недели.

    Пресс-служба Западного военного округа

    • Т-72
    • Т-72

    НИЖНИЙ ТАГИЛ, 7 августа, ИА УралПолит.Ru. Сорок лет назад, 7 августа 1973 года, был принят на вооружение танк Т-72. Боевая машина признана лучшим танком последней четверти XX века и занесена в Книгу рекордов Гиннеса как самый массовый танк современности. Об этом сообщает пресс-служба УВЗ.

    читать дальше

    Дальневосточное высшее военное командное училище (военный институт) имени Маршала Советского Союза К.К. Рокоссовского, образованное в 1940 году, в составе своего юбилейного, сотого по счёту, выпуска направило в войска офицеров по специальности «Применение мотострелковых подразделений (горных)».

    читать дальше

  •     Зеки так и не завершили Сахалинский тоннель, который должен был стать частью связывающей Японию и Россию железной дороги. Поэтому колбу с огнём Универсиады пришлось везти морем и, увы, шторм помешал паруснику «Седов» добраться до Владивостока.

    Почему стройку прекратили со смертью Сталина — неизвестно. Однако факт остаётся фактом: проект закрыли почти на шестьдесят лет. Сейчас идея получила второе рождение. В этом году будут проведены проектные работы, а через несколько лет, если всё пойдёт по плану, железная дорога свяжет Сахалин с континентом.

    Впрочем, в отличие от строек двадцатого века, основной упор в наши дни делается на гражданское строительство. Примерно раз в год в России проходит какое-нибудь мероприятие мирового уровня, к нему приурочивается строительство инфраструктуры и, под руководством Шувалова, который курирует у нас сейчас главные стройки страны, возводятся масштабные объекты.

    В 2012 году во Владивостоке к саммиту АТЭС построили два очень важных для города моста, университет и ещё несколько десятков объектов помельче. В 2013 году строители массово заканчивают строить Казань, в которой будет проведена Универсиада. В 2014 году Шувалов со своей командой будет принимать дороги и стадионы в Сочи… Спасибо нашим политикам, мероприятиями уровня олимпиад и чемпионатов мира мы плотно загружены как минимум до конца десятилетия.

    Есть мнение, будто всё это — мышиная возня по сравнению со временами СССР. Дескать, раньше были и Братская ГЭС и БАМ и много чего ещё — а сейчас одни только ларьки и курятники, безо всякого советского размаха… Что же, давайте посмотрим на великие стройки прошлого чуть пристальнее.



    Вот, допустим, «Магнитка», крупнейший в России металлургический комбинат. Утвердили его проект в 1928 году, в 1929 начали строить, а в 1934 году был запущен первый сортовой прокатный стан «500». Строили в ритме подвига, не останавливаясь на зиму, с нарушением всех возможных норм безопасности, рабочих обучали прямо в процессе строительства.

    читать дальше


    В прошедшем году более 5 тыс. моряков Северного флота (СФ) приняли участие в дальних походах с выполнением задач в Баренцевом, Белом, Норвежском, Северном, Карском, Средиземном морях, а также в море Лаптевых и в Атлантическом океане.

    читать дальше

  • В будущем году в эксплуатацию на Северном морском пути будет введён ещё один атомный ледокол. Таким образом, всего в Арктике будет действовать уже шесть судов этого класса. Об этом сообщил журналистам руководитель представительства ФГУП «Атомфлот» Станислав Головинский, выступая на круглом столе, посвящённом теме «Арктическая транспортная система как фундаментальный фактор развития региона».

    «Учитывая растущий грузопоток в Арктике, мы в 2012 году вводим в эксплуатацию атомный ледокол, который находился в отстое, — сказал он. – Это будет шестое судно этого класса, которое выйдет на трассу Северного морского пути».


     Источник фото: polarpost.ru



    Возвращаемый к работе ледокол называется «Советский Союз», и именно под этим именем он будет ходить в Арктике, отметил Головинский. «Да, мы его не переименовываем», — подчеркнул он.

    Первый российский атомный ледокол нового проекта будет построен в 2017 году, сообщил Головинский.

    Строительство серии из трёх таких судов начнётся уже в 2012 году, сообщил представитель «Атомфлота». «Бюджет принят, деньги на это выделены», — отметил он, напомнив, что «удовольствие это недешёвое — стоимость строительства составляет 32 млрд рублей». Однако этот шаг необходим ввиду планов экономического освоения Арктики.

    читать дальше


  •  Источник фото: rus-obr.ru



    На известном веб-ресурсе forums.airbase.ru появились сделанные во второй половине октября 2011 года свежие фотографии, демонстрирующие нынешнее состояние достраиваемых на плаву на ОАО «Судостроительный завод „Северная верфь“ в Санкт-Петербурге заказов для ВМФ России — головного фрегата проекта 22350 „Адмирал флота Советского Союза Горшков“ (заводской номер 921, спущен на воду 29 октября 2010 года) и третьего корвета серии проекта 20380 „Бойкий“ (заводской номер 1003, спущен на воду 15 апреля 2011 года).

    читать дальше