-
© aviaforum.ruДвенадцатый Супержет 100 для авиакомпании Азимут. Этот лайнер с бортовым номером RA-89149 (заводской серийный номер 95179), в модификации Basic ,назвали именем реки Великая, которая протекает через Псковскую область.
-
© Фото из открытых источниковАК"Red Wings" получила третий Суперджет 100. Акт о передаче был подписан 9 октября с ГТЛК.13 октября борт RA-89137 95183 рейсом WZ9991 улетел из Жуковского в Екатеринбург.
-
Авиакомпания «Россия» объявила тендер на поставку первых лайнеров Суперджет, которых у неё ранее не было. Она предполагает взять в лизинг не только новые Суперджеты, но и самолёты «Аэрофлота», который переориентируется только на иностранные машины.
SSJ © s0.rbk.ruАвиакомпания «Россия» («дочка» «Аэрофлота») начала переход на флот с российскими самолетами Сухой Суперджет 100 и разместила тендер на поставку первых двух самолётов, следует из информации на электронной торговой площадке Газпромбанка. Согласно тендерной документации, компания планирует взять новые самолёты в лизинг на 12 лет. Стоимость лизинговых платежей на этот срок для одного Суперджета, включая техобслуживание, составит 3,25 млрд руб.
-
© Фото из открытых источниковАК"Red Wings" получила второй Суперджет 100. 8 октября борт RA-89138 95187 рейсом WZ9991 улетел из Жуковского в Екатеринбург.
-
© aviaforum.ru89140 95200
-
© Фото из открытых источников6 октября в Комсомольске-на-Aмуре совершил свой первый полет очередной серийный пассажирский самолёт Суперджет 100. Борт с заводским номером 95206 и регистрацией 89146 предназначен для а/к Россия. Это уже 202-й взлетевший самолёт этого типа.
-
© Фото из открытых источниковВозобновилась эксплуатация Суперджет 100 в Red Wings. Первый рейс RA-89122 WZ1047 Екатеринбург - Саратов.
-
© aviaforum.ruТретий борт для Red Wings 95177 (RA-89122) на Авиастар.
-
© Фото из открытых источников10 сентября в Комсомольске-на-Aмуре совершил свой первый полет очередной серийный пассажирский самолёт Суперджет 100. Борт с заводским номером 95205 и регистрацией 89145 предназначен для а/к Россия. Это уже 201-й взлетевший самолёт этого типа.
-
© Фото из открытых источников21 июля в Комсомольске-на-Aмуре совершил свой первый полет очередной серийный пассажирский самолёт Суперджет 100. Борт с заводским номером 95204 и регистрацией 89144 предназначен для а/к Россия. Это уже 200-й взлетевший самолёт этого типа.
-
© m.deita.ruСудостроительный комплекс «Звезда» впервые в современной истории России провел операцию по установке батопорта (водонепроницаемого затвора).
Плавучая конструкция длиной 114 метров и высотой 12 метров будет отделять камеру дока, дно которой расположено ниже уровня воды, от акватории.
Корпус батопорта, выполненный из судостроительной высокопрочной стали, имеет сплошную водонепроницаемую обшивку и разбит палубами и переборками на воздушные, балластные и открытые отсеки. В составе батопорта имеются балластные системы, системы осушения, вентиляции, клапаны заполнения сухого дока, а также система местного пожаротушения и пожарная сигнализация. Управление батопортом осуществляется с центрального пульта и местных постов. Еще одна особенность — наличие проезжей части на верхней палубе батопорта.
-
© Фото из открытых источников2 июля в Комсомольске-на-Aмуре совершил свой первый полет очередной серийный пассажирский самолёт Суперджет 100. Борт с заводским номером 95203 и регистрацией 89143 предназначен для компании Аэрофлот. Это уже 199-й взлетевший самолёт этого типа.
-
© russianplanes.net23 июня из Ульяновска в Жуковский прибыл второй борт для Red Wings (95187 97019) .
-
© russianplanes.netSuperJet 100 для Red Wings 95183 97020
-
© Фото из открытых источников17 июня в Комсомольске-на-Aмуре совершил свой первый полет очередной серийный пассажирский самолёт Суперджет 100. Борт с заводским номером 95202 и регистрацией 89142 предназначен для компании Аэрофлот. Это уже 198-й взлетевший самолёт этого типа.
-
© Фото из открытых источников4 июня в Комсомольске-на-Aмуре совершил свой первый полет очередной серийный пассажирский самолёт Суперджет 100. Борт с заводским номером 95201 и регистрацией 89141 предназначен для компании Аэрофлот. Это уже 197-й взлетевший самолёт этого типа.
-
© Фото из открытых источников21 мая в Комсомольске-на-Aмуре совершил свой первый полет очередной серийный пассажирский самолёт Суперджет 100. Борт имеет заводской номер 95200 и регистрацию 89140. Это уже 196-й взлетевший самолёт этого типа.
-
© sudostroenie.infoВ городе Большой Камень успешно завершена транспортная операция по доставке на судоверфь «Звезда» уникального оборудования для строящегося на судостроительном комплексе самого крупного в России сухого дока.
-
© www.favt.ruРоссийские авиакомпании, зарегистрированные в реестре закупочной службы Организации Объединенных Наций, ежегодно уверенно лидируют на авиатранспортном рынке ООН. Осуществляются перевозки грузов и контингентов в интересах обеспечения текущей деятельности миротворческих миссий ООН.
Российские вертолеты, надежно функционирующие в непростых условиях полевых миссий ООН, имеют высокие оценки экспертного сообщества. Наряду с хорошо зарекомендовавшими себя российскими вертолетами, самолет Sukhoi Superjet-100 выходит на рынок авиатранспортных услуг ООН.
В результате проделанной при поддержке МИД Российской Федерации и Постоянного Представительства России при ООН напряженной работы удалось добиться очередного прогресса в продвижении авиационной техники отечественного производства — в марте 2020 года получен первый контракт ООН на использование самолетов Sukhoi Superjet-100 для предоставления услуг миротворческим миссиям ООН.
-
Печь термообработки Фото компании "Сухой" © aex.ruНа заводе, производящем истребители Су-57 и Су-35, ведут модернизацию производственных мощностей для термообработки деталей, сообщили в пресс-службе компании «Сухой».
"На авиазаводе в Комсомольске-на-Амуре введена в эксплуатацию новая отечественная печь для вакуумной термообработки деталей. Установленное оборудование обладает рядом преимуществ, благодаря которым достигнут новый уровень термообработки деталей, что является важным фактором при производстве современных самолетов Су-35 и Су-57″, — заявили в пресс-службе «Сухого».
Новое оборудование дает возможность охлаждения деталей после обработки при помощи инертных газов, чего не удавалось достичь при модернизации старых печей. Кроме того, управление печью полностью автоматизировано — аппаратура автономно выполняет заданные оператором параметры и контролирует реализацию задачи.
