• Победителем ежегодного конкурса «Лучший коммерческий автомобиль года в России» в номинации «Перспектива года» стал КАМАЗ-5490. Церемония награждения состоялась в Москве, в рамках Международной специализированной выставки грузовой техники AUTOTRANS-2012.

    Жюри конкурса традиционно состоит из авторитетных журналистов, активно освещающих в своих изданиях автотранспортную тематику. Среди них главные редакторы и обозреватели таких крупных изданий как «КомТранс», «Автопанорама», «Автопарк» и др. Основным критерием при отборе номинантов конкурса стал вклад транспортного средства в повышение эффективности перевозок. При этом учитывались такие параметры, как новизна технических решений, эксплуатационные затраты, объемы продаж, финансовые условия приобретения, наличие сервиса и т.д.

    КАМАЗ-5490, который впервые был представлен широкой публике год назад, должен прийти на смену тягачу КАМАЗ-5460. В новой модели использованы лучшие технологии как собственной разработки, так и партнёра ОАО «КАМАЗ» - немецкой компании Daimler AG.

    Кстати, в 2010 году в номинации «Перспектива года» лучшим был признан бортовой тягач КАМАЗ-65117. 

  • На вооружение Севастопольской мотострелковой бригады поступили 54 бронетранспортера БТР-82А.

    Боевые расчеты Севастопольской мотострелковой бригады обкатывают на полигоне в Алабино модернизированный БТР-82А.

     

  • КАМАЗ по итогам августа выпустил свыше 4 тысяч машинокомплектов, что более чем в 3,6 раза выше показателя годичной давности (1,1 тысячи штук).

    читать дальше

  • Автопилот для автомобилей, способный заменить водителя, разработан российскими учеными, сообщил в среду Сергей Мальцев, гендиректор компании «РобоСиВи» (резидента Фонда «Сколково»), где разработан этот прибор.

    «Наш автопилот может видеть препятствия, людей, корректировать маршрут в ходе движения транспорта, получать точную информацию о своем местоположении и окружающей обстановке. По сути это - робот-водитель, который может обеспечить передвижение автомобиля без участия человека», - рассказал Мальцев.

     

    «В проекте создается уникальный навигационный комплекс на базе технологий технического зрения и системы ГЛОНАСС, который мог бы работать в составе наземного и водного транспорта», - уточнил он.

    По его словам, в проекте используются наработки в области технического зрения и распознавания образов, построения телеметрических и автономных вычислительных систем, передает ИТАР-ТАСС.

    В практическом применении новая разработка предоставляет пользователям массу возможностей. К примеру, она позволит повысить производительность труда на предприятиях, где используется транспорт, в частности, на угольных и рудных карьерах. Не говоря уже о комфортности использования частного транспорта.

    На мировом рынке существует похожая модель автопилота «Google-cars», однако, отметил Мальцев, «иностранный конкурент» охватывает только один из сегментов - частный автотранспорт, в то время как сфера применения российского продукта значительно шире.

     

    читать дальше

  • Как сообщает Агентство энергетической эффективности Мурманской области, автор этого изобретения - предприниматель Сергей Колованов, на турбазе которого были постоянные перебои с электричеством. Для того чтобы преодолеть трудности, Сергей сначала придумал установку, которая работает на навозе, а сейчас модернизировал ее.

    В домашний реактор на начальном этапе закладывают навоз, в котором производятся метанообразующие бактерии. Именно они вырабатывают горючий газ в процессе брожения, но для этого им нужны дополнительные ингредиенты. Сергей Колованов придумал, что для этого лучше всего подходят тропические растения. Например, по подсчетам предпринимателя, водяной гиацинт должен дать еще больше биогаза.

    Водяной гиацинт быстро набирает массу и за месяц увеличивается в 50 раз. Остается его мелко нарезать, положить в реактор и запустить процесс брожения. Реактор на подобных растениях способен вырабатывать около 0,5 мегаватт-часа электроэнергии. Производство энергии таким способом выходит в 10 раз дешевле, чем с помощью мазута, ведь ничего, кроме удобрений для экзотического растения, не нужно. Установка способна обеспечивать турбазу электричеством круглогодично.

    читать дальше

  • Пролог.

    сначала была Война, в которой они победили...

    потом, глядя на побежденных, у них был вопрос - а они ли победили?.. и победили ли?..

    ...а потом... А что было потом - увидим в ближайшем будущем... надеюсь =)

    ----------------------------------------------------------------------- 

    Немецкий автопроизводитель BMW может начать в России производство автомобилей Mini, если их продажи составят несколько тысяч штук, сообщил глава отдела маркетинга и продаж BMW Йен Робертсон на Московском международном автосалоне.

     

    "При продажах нескольких тысяч Mini в России не исключено, что мы будем производить их в России", - сказал Й.Робертсон, добавив, что продажи Mini в РФ ежегодно удваиваются.

    По словам Й.Робертсона, продажи BMW в России в 2012г. достигнут около 35 тыс. автомобилей, что больше показателя 2011г. на 30%. "Часть из этих автомобилей будет произведена в России", - отметил он.

     

    читать дальше

  •  Пролог

    не найдя подходящего раздела для публикации, решил опубликовать в личном блоге.

    Цель публикации - попытка привлечь внимание к статьям о России в иностранных сми, ибо не всё, что там пишут про нас, это "...кишки, мозги разлетелись, ад, сотона, Пуссирайотс и Путин с голым торсом..." =) 

    ну и, по-моему, это как минимум полезно знать, что о тебе думают "соседи" =)

    В общем, поехали...

    -----------------------------------------------------

    Компания Opel изрядно пострадала от долгового кризиса в еврозоне. Результат: падение продаж, миллионные потери, сокращение рабочей смены. Быстро растущий российский рынок становится все более значимым для специалистов из Рюссельсхайма. 

     

     

    Столкнувшись с кризисом продаж в Западной Европе, компания Opel делает ставку на бурно растущий российский рынок. «С января по июль 2012 года мы уже выросли на 29%. Это в два раза быстрее, чем показатели рынка в среднем, - подчеркнул в среду на Московском международном автомобильном салоне отвечающий за продажи член правлении компании Opel Альфред Рик (Alfred E. Riek). – В текущем году мы продадим в России более 80 000 автомобилей».

    В кругах концерна эти цифры считаются, скорее, консервативными. В 2011 году компания Opel реализовала в России 67 600 автомобилей. Для сравнения: тот же показатель лидера рынка концерна Volkswagen составил 229 000. В целом продажи Opel и родственного ему предприятия Vauxhall в прошлом году достигли отметки 1,2 миллиона автомобилей. Однако после этого объемы продаж упали, и в Европе в первой половине года Opel/Vauxhall вместе взятые потеряли почти 15%. «В то время как рынки в Южной Европе сокращаются, перспективы в России продолжают оставаться стабильными. Это помогает нам компенсировать сократившиеся продажи в Италии, Франции и в Испании», - отметил Рик.


    читать дальше

  • На выставке автокомпонентов «Интеравто», которая проходит параллельно с Московским автосалоном, дебютировала раллийная модификация обновленного хэтчбека Lada Kalina.

    читать дальше

  • Шевченко А.А., начальник Главного автобронетанкового управления Министерства обороны РФ

    Уважаемые коллеги, в начале своего выступления, во-первых, я хочу поблагодарить оргкомитет за предоставление трибуны выступить в вашем прославленном заведении и, во-вторых, мне понравилось выступление Максима Валерьевича. Вместо преамбулы к выступлению я хотел бы обратить внимание на два произнесенных тезиса. Первое - создание полноприводных автомобилей к концу 2020 году и второе – обучение и практика. Создание полноприводных автомобилей к концу 2020 году для нас это уже критично. Почему? Потому что сейчас у нас уже отработан новый типаж. В ближайшее время Министром обороны он будет утвержден и вступит в силу приказом.

    Исходя из нового типажа Министерство обороны в ближайшее время поставит задачу на разработку в конкурентной среде линейки новых машин на базе универсальных платформ, и мы хотим получить новый полноприводный автомобиль, который займет достойное место в тактическом и оперативном звене. Будет ли он действительно развитием «Мустанга» или «Мотовоза», все зависит от сидящих здесь учителей и учеников.

     
    По второму тезису – обучение и практика. Я с гордостью заявляю, что специалисты главного автобронетанкового управления - и это мы не скрываем, последнее время на ВЫ стали разговаривать с представителями конструкторских бюро заводов-изготовителей Европы и Азии. Мы на Вы разговариваем с представителями автомобилестроения Франции, Германии и мы хотим на Вы разговаривать с представителями автопрома России.

    читать дальше

  • Японская автомобильная корпорация решила возродить свой бренд Datsun. Но для российского рынка это решение, мягко говоря, несколько неординарное. Да и в мировом автопроме я такого не припомню. В общем, судите сами...

    читать дальше

  • Хотя и автомобиль будет представлен только завтра, но уже сегодня его могли осмотреть журналисты и приглашенные персоны.

    читать дальше

  • "АвтоВАЗ" подготовил для Московского автосалона сразу несколько премьер, в том числе, мировых и концептуальных. Но на стенде отечественного автогиганта были и другие интересные новинки. В их числе – особая комплектация универсала Lada Largus, предназначенная для работы в такси.

    читать дальше

  • Японский автопроизводитель Nissan привез на Московский международный автосалон новый седан Nissan Almera, который встал на российский конвейер. В столице прошла мировая премьера этой модели. В разработке машины принимали участие инженеры компании Nissan в Японии, Великобритании и РФ.

    читать дальше

  • На Московском автосалоне компания «АвтоВАЗ» продемонстрировала концепт-кар под названием XRAY. Он дает представление о том, как будут выглядеть будущие «Лады», в том числе внедорожники и кроссоверы. Над внешностью прототипа работал Стив Маттин – экс-дизайнер Mercedes-Benz и Volvo, теперь отвечающий за стиль автомобилей Волжского автозавода.

    читать дальше

  • На открывающемся завтра для прессы Московском автосалоне будут не только премьеры в жанре леговых машин и вседорожников. Горьковский автозавод покажет посетителям перспективную «ГАЗель-Next». Новое поколение коммерческих грузовиков и микроавтобусов должно встать на конвейер в следующем году.

    читать дальше

  • Волжский автозавод привез на Московский автосалон «заряженную» Lada Granta Sport – самый быстрый серийный автомобиль марки «Лада».

    читать дальше

  • Новая Lada Kalina! Быть этого не может! И тем не менее она существует – на автосалоне в Москве Волжский автозавод представил обновлённую версию своей модели. Это первый рестайлинг со времени начала серийного производства данного автомобиля, который стартовал с 2004 года. Конечно, 8 лет без изменений для современного автопрома это слишком много, однако сейчас для «АвтоВАЗа», кажется, настали новые времена...

    читать дальше

  • Группа НМТП (LSE: NCSP, ММВБ: NMTP) сообщает о том, что на терминале ОАО «ИПП» (входит в Группу НМТП) был запущен в работу комплекс по перевалке низкосернистого продукта.

    22 августа 2012 года первое судно с низкосернистым топливом покинуло причал ОАО «ИПП».

    По словам генерального директора ОАО «НМТП» Радо Антоловича: «Первая партия груза поступила на терминал 15 августа 2012 года, и уже 20 августа  мы приняли под обработку первый танкер – т/х «Nikos Tomasos». Погрузка 30 000 тонн топлива была произведена за 2 суток.

    читать дальше

  • АВТОВАЗ приступил к производству первой партии электромобилей. «Первая партия электромобилей на базе Lada Kalina, получивших название El Lada, будет готова этой осенью, первые машины будут использоваться в качестве такси в Ставропольском крае. Свою работоспособность El Lada доказала летом 2011 года, пройдя эксплуатационные тесты в курортной зоне края», - сообщили агентству «ИТАР-ТАСС» в пресс-центре АВТОВАЗа.

    читать дальше

  • Ученые Томского политехнического университета (ТПУ) нашли способ изготавливать топливные брикеты из низкосортных горючих материалов - сапропели (донные отложения), торфа и бурого угля, которые по теплотворной способности (количество тепла, выделяемое при сгорании) равны каменному углю и имеют самую низкую себестоимость, сообщил в четверг РИА Новости один из разработчиков Роман Табакаев.

    Разработка была представлена на выставке-презентации "Продукции, технологии и услуги предприятий и организаций научно-образовательного комплекса муниципальным образованиям Томской области" для муниципалитетов южной части Томской области. Такие выставки проводятся для того, чтобы познакомить жителей сел с инновационными разработками томских компаний и вузов.

    "Мы изготавливаем брикеты из низкосортного топлива - торф, бурый уголь, древесные отходы. Даже из сапропели, которая фактически является землей. Несколько подобных изделий представлены на рынке. Но те брикеты разрушаются при контакте с водой и стоят дороже - очень дорого обходится их производство из-за необходимости использовать прессовые установки для формовки брикетов. А наши брикеты можно руками лепить, оборудование нужно менее мощное", - сказал собеседник агентства.

    Ученый отметил, что себестоимость тонны разработанного им топлива составляет около 1 тысячи рублей, что в

    читать дальше