• 6 ноября. Погрузка в Ростовском аэропорту четырех вертолётов Ми-35М на транспортный самолёт Ан-124, для Ирака.

    читать дальше

  • Концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) и «Вертолеты России» подписали контракт. Согласно документу концерн в 2013-2014 годах поставит холдингу 76 комплектов высокотехнологичного бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО) – комплексов навигации и электронной индикации-8  (КНЭИ-8) для многоцелевого вертолета Ми-17В-5.

    КНЭИ-8 разработан и создан для многоцелевого вертолета Ми-17В-5, который производит холдинг «Вертолеты России». В функции комплекса входят определение и корректировка координат летательного аппарата, а также возможно программирование и сохранение в базе данных информации о навигационных точках, радиомаяках и маршрутах. Кроме того, КНЭИ-8 проводит обработку пилотажной информации, сохраняет в памяти траекторию полета и ведет контроль над возможными отказами сопрягаемой техники. Разработкой и выпуском данной техники занимается Государственный рязанский приборный завод (ГРПЗ), входящий в КРЭТ.

    По условиям контракта от 2012 года «Вертолеты России» производят партию Ми-17В-5 для воздушных сил Индии. Кроме того, российская сторона  берет на себя послепродажное обслуживание летательных машин. В соответствии с контрактом, заключенным концерном с «Вертолетами России», КРЭТ будет отвечать за создание, серийное производство и послепродажное обслуживание КНЭИ-8.

    читать дальше

  • В октябре «Рособоронэкспорт» завершил поставку США очередной партии из 12 военно-транспортных вертолетов Ми-17В-5 для армии Афганистана.

    Поставка осуществлена по дополнительным соглашениям, заключенным в 2012 году в рамках контракта между «Рособорноэкспортом» и американским правительством.

    Кроме того, «Рособоронэкспорт» и правительство США подписали соглашение на поставку в 2014 году дополнительной партии из 30 вертолетов Ми-17В-5.

    Контракт на поставку 21 вертолета был подписан «Рособоронэкспортом» и правительством США 26 мая 2011 года и исполнен к середине 2012 года. Таким образом был обозначен политический курс на решение общей международной проблемы, связанной с ситуацией в Афганистане.

    Всего согласно договоренностям между Россией и США, касающимся совместной работы по борьбе с международным терроризмом, афганская армия получит 63 вертолета Ми-17В-5.

    читать дальше

  • «Авиастроителем года» признали вертолетный завод им. М.Л. Миля

    • «Вертолеты России» награждены за разработку Ми-38
    • «Вертолеты России» награждены за разработку Ми-38


    Московский вертолетный завод им. М.Л. Миля одержал победу в конкурсе «Авиастроитель года». Предприятие наградили в номинации «За успехи в разработке авиационной техники и компонентов».

    Жюри оценило завод за создание транспортно-пассажирского вертолета Ми-38, который соответствует всем авиационным стандартам, сообщает пресс-служба «Вертолетов России».

    Основные элементы вертолета изготовлены из алюминиевых сплавов, а узлы и детали – из стали, титана и композиционных материалов. Управляемость вертолета заметно улучшилась. Это произошло благодаря установке Х-образного рулевого винта. Передовая конструкция шестилопастного несущего винта обеспечивает высокую тягу и значительно уменьшает вибрацию.

    Бортовое оборудование винтокрылой машины отличается интегрированной архитектурой.

    Лопасти изготовлены из композиционных материалов и оборудованы противообледенительной системой. В конструкции втулки несущего винта применены эластомерные подшипники, не требующие смазки. 

    Ми-38 способен выполнять различные задачи в разных климатических условиях и может храниться без ангара. Серийной производство Ми-38 планируется на 2015 год. В компании ожидают высокий спрос на вертолет на традиционных рынках.

    Холдинг «Вертолеты России» (дочерняя компания ОПК «Оборонпром», входящей в Госкорпорацию Ростех) объявляет о вступлении в Европейскую аэрокосмическую группу по качеству (European Aerospace Quality Group (EAQG)). Заявка холдинга на членство в организации была одобрена Исполнительным комитетом EAQG в конце сентября 2013 года.

    В октябре 2013 года делегация холдинга «Вертолеты России» впервые в качестве полноправного члена приняла участие в работе Международной аэрокосмической группы по качеству (International Aerospace Quality Group (IAQG)), заседание которой прошло в Монреале, Канада.

    читать дальше

  • По заказу МЧС Казахстана ОАО «Вертолетная сервисная компания» выполнила восстановление и модернизацию двух транспортных вертолетов Ми-26.

    12 октября 2013 года первый вертолет совершил беспосадочный перелет из Новосибирска в Астану. Сейчас на авиазаводе в Новосибирске завершается ремонт еще одного «Ми-26» для казахстанского МЧС. Он поступит в Казахстан в концу ноября и будет базироваться в Атырау.

    На модернизацию каждого вертолета было израсходовано примерно 2 миллиарда тенге.

    В марте 2012 года была проведена работа по подготовке вертолетов к отправке на ремонт. В мае 2012 года их транспортировали на внешней подвеске аналогичного вертолета на расстояние более 2 тысяч километров.

    В Новосибирске был выполнен капитальный ремонт вертолетов Ми-26 и оснащение современным пилотажно-навигационным комплексом и оборудованием специального назначения, позволяющим проводит масштабные спасательные операции.

    читать дальше

  • Холдинг "Вертолеты России" (дочерняя компания ОПК "Оборонпром", входящей в Госкорпорацию Ростех) и Минское городское управление Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь заключили контракт на поставку российского противопожарного вертолета Ка-32А11ВС с системой горизонтального пожаротушения.   Вертолет планируется использовать при тушении пожаров в высотных зданиях Минска.

    читать дальше

  • Боевой Ми-35М – надежная машина «Вертолетов России».

    Многоцелевой военно-транспортный Ми-35М – уникальный вертолет в своем классе. Он представляет собой глубокую модернизацию знаменитого боевого вертолета Ми-24 по прозвищу «Крокодил», еще известного как «Стакан» – из-за плоских стекол кабин пилотов.

    Конструкция Ми-24 оказалась такой надежной, что модификации вертолета в 60 странах мира. Кстати, «Крокодилу» принадлежит мировой рекорд скорости полета – почти 370 км/час. История Ми-24 насчитывает уже 40 лет – облик вертолета сложился в 1973 году, а спустя три года он был принят на вооружение Советской Армии.

    читать дальше

  • Холдинг «Вертолеты России» (дочерняя компания ОПК «Оборонпром», входящей в Госкорпорацию Ростех) поставил Министерству внутренних дел Республики Казахстан вертолет Ми-171Е, построенный на производственной площадке холдинга – Улан-Удэнском авиационном заводе.

    Вертолеты типа Ми-8/17 используются МВД Казахстана для проведения патрульных и поисково-спасательных операций, перевозки личного состава и грузов.

    Для резко континентального климата Казахстана характерны сезонные перепады температуры, а для рельефа территории – сочетание равнин с низкими и высокими горными цепями.

    Вертолет Ми-171Е создавался с учетом природных особенностей региона и обладает рядом неоспоримых преимуществ по эксплуатации над равнинно-холмистой местностью и в горах при температуре воздуха от +50 до -50 С0. Вертолет также способен выполнять полеты в сложных метеоусловиях, когда ориентирование на местности затруднено.

    читать дальше

  • Новые боевые вертолёты Ми-35М для ВВС Ирака и Ми-28Н для ВВС России:

    Вертолёты изготовлены ОАО «Роствертол» в сентябре 2013 года.

    Фото Ми-26 с сайта aviaforum.ru и Михаила Мизикаева с сайта russianplanes.net

    28 сентября в Ростове-на-Дону совершил первый полёт очередной тяжёлый транспортный вертолёт Ми-26 для ВВС России. Вертолёт с серийным номером 32-07 стал 14-м по счёту, изготовленным ОАО «Роствертол» по контракту для Министерства обороны и 4-м в этом году.

    Фото пользователя Ми-26 с сайта aviaforum.ru

  • "Пять новых вертолетов Ми-8 АМТШ уже поступили на авиабазу ВВО в Хабаровском крае в рамках Гособоронзаказа", - говорится в сообщении ВВО.

    По данным военных, первую партию "Терминаторов" пилоты приняли на предприятии в Республике Бурятия, до хабаровской авиабазы вертолеты преодолели по воздуху около трех тысяч километров.

    Подразделения армейской авиации Восточного военного округа (ВВО) до конца 2013 года получат более 40 новых транспортно-штурмовых вертолетов, прозванных "Терминаторами", сообщил в пятницу ВВО.

    Как уточняется в сообщении, Ми-8 АМТШ превосходит своего предшественника МИ-8 МТ по грузоподъемности и вооружению, оснащен навигационным оборудованием, очками ночного видения и позволяет совершать полеты при любой погоде даже условиях плохой видимости.

    Хабаровск, 20 сентября - РИА Новости.

  • Холдинг «Вертолеты России» получил сертификат Авиационного регистра Межгосударственного авиационного комитета (АР МАК) на гражданский вертолет Ми-171, предназначенный для корпоративных и VIP-перевозок. Церемония вручения сертификата разработчику вертолета - Московскому вертолетному заводу имени М.Л. Миля - состоялась на авиасалоне МАКС-2013.

    читать дальше

  • Новый легкий многоцелевой гражданский вертолет "Ансат" с гидромеханической системой управления (ГМСУ) производства ОАО "Казанский вертолетный завод" (КВЗ, входит в холдинг "Вертолеты России") получил сертификат типа Авиационного регистра Межгосударственного авиационного комитета (АР МАК).

    Торжественная церемония вручения сертификата прошла на Международном авиакосмическом салоне МАКС-2013. Сертификат подтверждает соответствие типовой конструкции вертолета «Ансат» нормам авиационных правил и позволяет начать коммерческую эксплуатацию этих вертолетов.

     

    читать дальше

  • Первый опытный образец многоцелевого вертолёта Ка-62.

    Третий опытный образец многоцелевого вертолёта Ми-38.

    Фото Евгения Лебедева с сайта russianplanes.net  26 августа 2013 года.

  • В силу того, что обитаю я в районе Кожухово, что на востоке Москвы и совсем рядом с Люберцами, периодически наблюдаю в последние дни проходы вертолетной техники на ЛИИ им. Громова. То бишь на репетиции к МАКС-2013. Живу на 20-ом этаже, откуда видно все, вот и решил запечатлеть очередное зрелище на свой далеко не зеркальный аппарат. Дух захватывает, честное слово! Кто не видел это близко - советую! Такое не увидеть даже на МАКСе! На последних нескольких фото расстояние до машин было в сотню метров - феерическое зрелище!!! Что получилось - смотрите сами.

    Ми-26Т

    читать дальше

    ЦАМТО, 20 августа. Один из дней работы Международного авиационно-космического салона МАКС-2013 традиционно станет тематическим Днем российского вертолетостроительного холдинга «Вертолеты России».

    Как сообщила пресс-служба холдинга, 28 августа «Вертолетами России» и партнерами будут организованы специальные мероприятия.

    Холдинг «Вертолеты России» – дочерняя компания «Оборонпрома», входящего в Госкорпорацию «Ростехнологии», – объединяет все вертолетостроительные активы страны: в его состав входят конструкторские бюро имени Николая Камова и Михаила Миля, вертолетостроительные заводы в Казани, Улан-Удэ, Ростове-на-Дону, в Башкортостане и Приморье, а также предприятия по сервису и производству компонентов вертолетной техники.

    читать дальше

  • Новое бортовое оборудование КРЭТ с точки зрения функционала опережает конкурентов

    Ни один современный самолет невозможно представить без комплекса бортового оборудования, который включает в себя системы связи, навигации, управления полетом и метеонаблюдения. Новый комплекс позволяет не только существенно упростить управление воздушным судном, но и, например, предупредить пилота о возможном столкновении.

    читать дальше

    Чистая прибыль холдинга "Вертолеты России" по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) за I полугодие 2013 г. составила 2,97 млрд руб. Это более чем в два раза больше показателя прошлого года за аналогичный период, когда холдинг получил 1,27 млрд руб. При этом показатель выручки холдинга практически не изменился. За шесть месяцев "Вертолеты России" получили 748,245 млн руб., а в прошлом году выручка составила 748,455 млн руб.

    читать дальше

  • 9 августа Ми-28УБ выполнил первый демонстрационный полет на территории летно-испытательной станции ОАО «Роствертол», входящего в холдинг «Вертолеты России».

    Ми-28УБ - специальный вертолет с двойным комплектом управления, который может применяться для обучения пилотированию Ми-28Н, при этом сохраняет весь функционал ударного вертолета.

    Создание Ми-28УБ отвечает требованиям заказчиков, в первую очередь Министерства обороны России. Эта модификация предназначена для обучения военных летчиков, которым необходима практика налета на вертолетах Ми-28Н «Ночной охотник». При этом Ми-28УБ может выполнять все функции ударного вертолета, к которым относятся поиск и уничтожение техники и живой силы противника, малоскоростных воздушных целей в любое время суток, а также в сложных метеоусловиях.

    Основным отличием нового Ми-28УБ от вертолета Ми-28Н «Ночной охотник» является двойная гидромеханическая система управления, которая позволяет управлять вертолетом как из кабины летчика, так и из кабины летчика-оператора, выполняющего функции инструктора. В новом вертолете кабина инструктора увеличена, расширена верхняя часть фонаря кабины летчика, изменена конфигурация энергопоглощающих кресел.

    читать дальше