•  © rg.ru

    Новый участок Северо-Восточной хорды связал шоссе Энтузиастов с МКАД. Всего построено 11,8 км дорог, включая шесть эстакад общей длиной 3,7 км. В составе участка построена самая протяженная эстакада в Москве длиной 2,5 км от платформы Плющево МЖД до эстакады-съезда с ул. Перовская на СВХ. Кроме того, возведена эстакада, с которой можно съехать с хорды на Перовскую улицу.

    Шестиполосная трасса начинается с развязки в районе Перова и дальше идет вдоль Рязанского направления железной дороги. Хорда аккуратно обходит Кусковский лесопарк и ведет в Выхино. Завершает участок выезд на Косинскую эстакаду и трассу Вешняки — Люберцы. Новая дорога значительно облегчит путь в центр из ряда юго-восточных районов. В том числе, из плотно застроенной жильем Некрасовки.

    Особое внимание было уделено строительству пешеходных переходов. С платформы электричек Плющево теперь можно удобно пройти в усадьбу Кусково. В районе метро «Выхино» появился подземный переход к подземке и электричкам.

    читать дальше

    •  © Фото с сайта stroi.mos.ru

    Сегодня в Новой Москве открыли четырёхполосную автотрассу между Калужским и Киевским шоссе. Строительство было начато в ноябре 2015 года. Всего построено 27 километров дорог, включая девять путепроводов (6,8 км), два тоннеля (900 м) и улично-дорожную сеть (19,5 км). Длина дорог основного хода в обе стороны составила 13 км. Первый участок будущей автотрассы Солнцево — Бутово — Видное идёт параллельно МКАД и будет способствовать её разгрузке.

    •  © Фото с сайта stroi.mos.ru

    читать дальше

    •  © Фото с сайта stroi.mos.ru

    На территории Новомосковского административного округа идёт строительство нового участка Сокольнической линии метро. Участок длиной более 11 км будет совмещён с новой автодорогой Солнцево-Бутово-Видное, большая его часть будет наземной.

    ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/-Do0Eg3rqmI

    •  © stroi.mos.ru

    В Москве открыт новый участок Северо-Восточной хорды от Щелковского до Открытого шоссе.Длина участка составляет 9,2 км. Из них для движения 20 августа были открыты 4,9 км. Участок также включает транспортный тоннель длиной 480 метров под Щелковским шоссе.

    читать дальше

    •  © Фото из открытых источников

    Столичный строительный департамент сообщил о завершении работ по строительству канатной дороги от Воробьевых гор до Лужников. Сейчас идет оформление документов, необходимых для ввода объекта в эксплуатацию. В ближайшее время одной достопримечательностью в Москве станет больше.

    читать дальше

    •  © Фото с сайта stroi.mos.ru

    На территории Новомосковского административного округа Москвы идёт строительство новой восьмиполосной автотрассы Солнцево — Бутово — Видное. Первый участок трассы от Калужского до Киевского шоссе длиной 8 километров сейчас находится в высокой степени готовности. Одновременно со строительством автодороги идёт строительство нового участка Сокольнической линии метро, большая его часть будет наземной.

    •  © Фото с сайта stroi.mos.ru

    читать дальше

    • 2777
    • 2777
    •  © pro-arctic.ru

    Проект по строительству Северного широтного хода активно развивается, концессия проходит процедуру рассмотрения, в ближайшее время ожидается издание распоряжения правительства РФ и заключение соглашения, заявил врио губернатора Ямало-Ненецкого автономного округа (ЯНАО) Дмитрий Артюхов, открывая рабочее совещание по вопросам реализации проекта железной дороги.

    читать дальше

    •  © tr.ru

    29 апреля в Калуге открыта новая троллейбусная линия по улице Фомушина, являющейся частью так называемого Правобережного проспекта. Инфраструктуру для общественного транспорта возвели в рамках проекта реконструкции автодороги «Правый берег — Шопино». Стоимость работ составила около 700 млн руб. Двухполосная дорога, проходящая через новые жилые комплексы Калуги, была расширена до бульвара с шестью полосами движения — по три в каждую сторону. Для остановок общественного транспорта оборудовали заездные карманы. Первая техническая поездка по новому участку на троллейбусах прошла накануне, 28 апреля.

    читать дальше

  • ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/oT1oYPkYt5M

    Продолжается реализация одного из самых значимых проектов региона. Это строительство дороги Надым — Салехард. Трасса обеспечит круглогодичное сообщение столицы Ямала с Большой землёй. Как работается сотрудникам в непростых климатических условиях?

    •  © russian.rt.com

    Канатная дорога от Воробьёвых гор до спорткомплекса «Лужники» в Москве работает в тестовом режиме, сообщает издание «Дни.ру».

    На объекте завершены все капитальные работы по строительству конструкций и станций.

    Завершаются пуск и наладка оборудования, а также монтаж инженерных систем

    Для полноценного пассажирского движения канатную дорогу запустят после чемпионата мира по футболу в России.

    Как отметил чиновник, в соответствии с технологическим планом объект должны ввести в эксплуатацию до конца года. Работы по монтажу идут с опережением графика.

    •  © static.sakh.com

    На участке железной дороги 102-103 км перегона Пионеры — Чехов на западном побережье Сахалина (Дальневосточная железная дорога) завершены работы по укреплению морского берега. Линия Невельск — Ильинск с 98 по 110 км подвержена постоянным агрессивным воздействиям моря: на этом участке путь проходит по узкой прибрежной полосе между берегом и крутыми скальными откосами высотой до 100 метров и поэтому всегда находится под особым контролем железнодорожников.

    В октябре 2015 года были начаты работы по полной реконструкции данного перегона. Также на этом перегоне были выполнены масштабные работы по укреплению скальных откосов металлической сеткой для предотвращения камнепадов, а также снегозадерживающих ограждений.

    читать дальше

    •  © mikhail.krivyy.com

    Строительство скоростной автомобильной дороги Москва — Санкт-Петербург (федеральная автомобильная дорога М11): Мясной Бор и мост через Волхов, 24 марта 2018 года.

    читать дальше

  • Обновленные плацкартные вагоны будут эксплуатироваться в пригородном сообщении на участке Керчь — Джанкой — Армянск со второго квартала 2018 года.

    •  © crimearw.ru

    читать дальше

    •  © Фото из открытых источников

    В район строительства моста через р.Обь между городами Салехард и Лабытнанги уже прибыли специалисты для проведения изысканий и изучения дна, а оно у Оби непростое. Когда ещё при Сталине проводились изыскания, выяснилось, что у реки практически два русла. В России не так много компаний, которые бы построить такой мостовой проект. Условия строительства моста достаточно сложные: Арктика, ледовая обстановка, глубина реки, скорость течения, вечная мерзлота по берегам. Соответственно, инженерное решение будет включать в себя различные технологические методы, способы, решения для того, чтобы учесть эти риски.

    P. S. В конце статьи прикреплено видео.

    читать дальше

    •  © Фото из открытых источников

    Тюмень — один из немногих городов в России, который стремительно развивает транспортную инфраструктуру исключительно за счёт собственных средств. Пока многие города-миллионники только приступают или мечтают о кольцевых автодорогах строительство Тюменской кольцевой автодороги находится на завершающем этапе. Без привлечения федеральных и частных инвестиций уже построено более 50 км. автодороги с 9 транспортными развязками, 3 путепроводами и 2 мостами через р.Туру. С 2013 г. ведётся строительство завершающего участка ТКАД — Восточного обхода, уже построены I, II, V пусковые комплексы. Сразу же после завершения 1 этапа III пускового комплекса в 2017 г. началось возведение последнего и самого сложного участка автодороги (2 этап III пускового комплекса, IV пусковой комплекс). На последнем шестикилометровом участке дороги запланировано строительство 4 путепроводов через железнодорожные пути и 3 транспортных развязок.

    читать дальше

    •  © www.amic.ru
    Решение о появлении третьей такой дороги в регионе уже принято официально

    Правительство страны в лице Министерства транспорта поддержало идею властей Алтайского края о появлении в регионе третьей федеральной трассы. Речь идет о 400-километровом участке дороги от Барнаула до Павлодара через Павловск, Ребриху, Романово и Кулунду. Об этом журналистам в понедельник, 5 февраля, рассказал министр строительства, транспорта, жилищно-коммунального хозяйства Алтайского края.

    «Федеральный Минтранс поддержал нашу инициативу, и они готовы забрать дорогу в свою собственность, поскольку это важный международный транзит», — сказал министр регионального правительства.

    Как ранее сообщал Amic.ru, инициатива о передаче участка протяженностью 400 километров принадлежит губернатору. Дорога подходит по всем параметрам для получения статуса федеральной. В частности, именно эта дорога ведет в Астану и к международному аэропорту столицы Казахстана. С представителями Росавтодора уже полностью отсмотрена дорога, и они отметили ее хорошее качество.

    Если участок станет федеральной трассой, то финансировать его ремонт и содержание будут за счет федерального бюджета, а не краевого. Это поможет ежегодно экономить 500 миллионов рублей. При этом уже отремонтирован участок от Барнаула до Павловска.

    В настоящее время через Алтайский край проходят две федеральные автодороги — Р-256 «Чуйский тракт» и А322 «Барнаул — Рубцовск — граница с Республикой Казахстан».

    Две дороги к аэропорту Платов со стороны северного обхода города Ростов-на-Дону и от федеральной трассы М-4 «Дон» открылись 29 ноября. Общая стоимость объектов — 4,8 млрд рублей, они построены в рамках подготовки города к проведению чемпионата мира по футболу 2018 года.

    Эта транспортная магистраль, состоящая из двух дорог, меняет транспортную логистику для тех, кто живет на севере или западе города Ростова, движется на М-4 или с М-4.

    Дорога от северного обхода Ростова-на-Дону протяженностью 15,9 км включает четыре транспортные развязки, шесть путепроводов и три моста, общая длина мостовых сооружений — 632,4 м. Стоимость строительства обошлась в 3,9 млрд рублей. Строительство дороги от трассы М-4 «Дон» к аэропорту протяженностью 2,4 км обошлось в 874,2 млн рублей.

    читать дальше

    «Бамстроймеханизация» завершила двухлетние работы, в ходе которых железнодорожный мост на перегоне Дюгабуль — Талума (2054-тый км участка Тында — Хани) стал двухпутным.

    113-метровый мост с тремя пролетными строениями по 33,6 м через ручей Нижний Даван построен в 1984 году. Один из металлических пролетов имел отрицательный прогиб и требовал замены. Необходимость капремонта назрела в связи с критическим износом конструкций из-за их длительной эксплуатации.

    Работы по реконструкции существующего моста и строительству нового «Бамстроймеханизация» развернула в 2015 году в рамках инвестиционной программы развития Восточного полигона ОАО «РЖД». За два года строители провели капитальную реконструкцию дефектного сталежелезобетонного моста первого пути, на перспективном втором пути построили новый, а также 2 км железнодорожного пути, по километру с каждой стороны.

    читать дальше

    Именно из Санкт-Петербурга в Царское Село отправился первый в российской истории пассажирский поезд. Это произошло ровно 180 лет назад — 30 октября 1837 года. Новый музей Российских железных дорог открылся на новой территории вблизи Балтийского вокзала. Для этого было специально реконструировано бывшее локомотивное депо и построено новое здание.

    Это настоящее локомотивное депо Петергофской дороги, его очень бережно отреставрировали. Многолетняя история железных дорог и людей, которые их создавали, показана в 100 единицах подвижного состава, 28 тыс. экспонатов музейного фонда, 38 интерактивных и мультимедийных инсталляциях.

    читать дальше

  • Ведущий российский производитель получил заказ на двухбалочный широкопролетный козловой контейнерный кран для Белорусской Железной Дороги.

    Это уже девятый кран для крупного интермодального терминала на границе с Европой. Новый контейнерный кран заказан для увеличения пропускной способности Брестского интермодального терминала и объёма контейнерных перевозок следующих в рамках проекта Новый Шёлковый Путь из Китая в Европу и обратно.

    Кран грузоподъемностью 45 тонн оснащен поворотной грузовой тележкой с эффективной системой против раскачивания контейнеров, которая сократит продолжительность цикла и позволит увеличить производительность и эффективность и на железнодорожном терминале. Поставка крана запланирована на первую половину 2018 года.

    «Мы гордимся доверием наших заказчиков, повторные заказы являются лучшим доказательством надежности и эффективности нашего оборудования», сказала госпожа Головина, начальник экономического отдела БАЛТКРАН.

    БАЛТКРАН осуществил отгрузку мостового крана-колосса грузоподъемностью 360 тонн для третьего блока индийской атомной станции Куданкулам. Кран отвечает повышенным требованиям безопасности и будет использоваться для монтажа дорогостоящего оборудования турбинного отделения. Это уже 12 кран, поставленный на атомную станцию в Индию.Отгрузка следующего крана грузоподъемностью 360 тонн для четвертого блока состоится до конца текущего года.

    • Контейнерный кран
    • Контейнерный кран