•  © sudostroenie.info

    15 января 2020 года Хабаровский судостроительный завод (ХСЗ, входит в ОСК) заключил контракт с магаданской рыбодобывающей компанией «Маг-Си Интернешнл» на строительство двух судов для добычи краба по проекту 03141 в рамках госпрограммы инвестиционных квот.

    Как отмечается в сообщении верфи, подписи под документом поставили генеральный директор ООО «Маг-Си Интернешнл» Михаил Котов и генеральный директор АО «ХСЗ» Игорь Васько.

    Заложить головное судно корабелы ХСЗ планируют в апреле 2020 года. В декабре 2019 года был объявлен запрос предложений на поставку судового металлопроката для двух краболовов.

    читать дальше

  •  © rostec.ru

    На производстве оптического стекла холдинга «Швабе» Госкорпорации Ростех в Лыткарино Московской области начали проектировку линз оптико-электронных приборов на новом ПО. Автоматизация процесса позволила исключить вероятность возникновения ошибки при вычислении.

    Программное обеспечение применяют для автоматического расчёта характеристик линз и конструктивных параметров, в том числе радиуса кривизны пробных стекол и других материалов, а также толщины изделий. С его помощью специалисты могут максимально оперативно подобрать требуемую деталь для выбранной части оптической системы.

    Внедрил программу Лыткаринский завод оптического стекла (ЛЗОС) «Швабе». На российском рынке предприятие занимает первые позиции в области производства стекольной продукции и ведёт поставки своей продукции более чем в 30 стран.

    читать дальше

  •  © korabel.ru

    Средне-Невский судостроительный завод (СНСЗ) завершенил производство серии комплектов композитных изделий для Кочубеевской ветроэлектростанции (ВЭС) в Ставропольском крае.

    Контракт на поставку изделий с дочерней компанией госкорпорации «Росатом» — АО «НПК «Химпроминжиниринг» был подписан в апреле 2018 года. Документ предусматривает изготовление композитных кожухов гондол, кожухов ступиц и обтекателей ветроэнергетических установок для пяти ветропарков в Адыгее, Краснодарском и Ставропольском крае.

    Изготовление комплектующих для ветроэнергетики на СНСЗ рассматривают как очередной шаг по расширению применения композитных материалов в гражданской промышленности.

    Ранее СНСЗ завершил изготовление для ветропарка в Республике Адыгее. Завершение всех работ по контракту, который предполагает изготовление 388 комплектов изделий, ожидается в октябре 2022 года.

    читать дальше

  •  © chelpipe.ru

    Группа ЧТПЗ изготовила и поставила Таганрогскому котлостроительному заводу «Красный котельщик» (входит в компанию «НордЭнергоГрупп») длинномерные холоднодеформированные котельные трубы со специальными свойствами. Продукция предназначена для изготовления паровых котлов и трубопроводов теплоэлектростанции «Ударная» в городе Тамань (Краснодарский край). Объем партии составил 300 тонн.

    Продукция производства Первоуральского новотрубного завода (ПНТЗ, входит в Группу ЧТПЗ) позволяет обеспечить безопасность и надежность работы котельного оборудования теплоэлектростанции благодаря улучшенным характеристикам. В соответствии с требованиями завода «Красный котельщик» на поверхности труб длиной от 18,5 до 21,2 метров до минимального значения снижено магнитное поле, которое возникает в процессе изготовления продукции и в дальнейшем оказывает негативное влияние на качество сварного шва паровых котлов и трубопроводов.

  •  © www.aem-group.ru

    Петрозаводский филиал АО «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) ввёл в эксплуатацию лазерный роботизированный наплавочный комплекс. И это первый опыт использования такой установки в Северо-Западном федеральном округе. Робот изготовлен в России с использованием комплектующих ведущих мировых производителей.

    Новинка предназначена для наплавки антикоррозийных и твёрдосплавных покрытий с помощью лазерной технологии. Пока на заводе используется только плазменная. Новый способ позволит в разы уменьшить толщину наплавки, снизит температуру предварительного подогрева основного металла и обеспечит необходимую твёрдость покрытия уже на первом слое.

    читать дальше

  •  © donland.ru

    Новочеркасский завод смазочных материалов отправил опытно-промышленную партию смазочной добавки для буровых растворов потребителю в Ямало-Ненецкий автономный округ. Тестировать новинку будет одна из крупнейших российских нефтедобывающих компаний.

    Смазочная добавка «Титан-Эко», разработанная специалистами завода, используется как компонент буровых растворов на водной основе и имеет улучшенные характеристики по сравнению с отечественными аналогами. Кроме того, она имеет низкую температуру застывания (до -45 ˚С), что позволяет применять ее при бурении в северных регионах страны.

    В 2018 году НЗСМ наладил производство и реализацию еще одного «арктического» продукта для горнодобывающей промышленности — технологической жидкости «Титан», обладающей улучшенными экологическими характеристиками и предназначенной для растворов на углеводородной основе.

    Большая часть выпускаемой заводом продукции является импортозамещающей. В числе основных партнеров «НЗСМ» — крупные промышленные и транспортные компании.

    читать дальше

  •  © www.metalinfo.ru

    На Людиновском тепловозостроительном заводе (Калужская обл., входит в холдинг «Синара — Транспортные Машины») приступили к обкатке первого опытного образца ТЭМГ1, работающего на газомоторном топливе. После приемо-сдаточных испытаний и сертификации в первом квартале 2020 года инновационный тепловоз будет передан для дальнейшей эксплуатации заказчику — компании «Газпромтранс» (дочернее общество ПАО «Газпром»).

    В рамках заводских испытаний газотепловоз пройдет 300-часовую наработку на специальном обкаточном кольце ЛТЗ.

    читать дальше

  •  © metallicheckiy-portal.ru

    1 января 2020 г. на АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» состоялось открытие участка гравировки и участка сборки пультов в цехе дельных вещей № 8.

    Данный цех выбран не случайно, после успешной реализации пилотного проекта «Повышение производительности труда и поддержки занятости» он стал центром и образцом по тиражированию опыта на другие подразделения завода.

    Через участок гравировки проходят все бирки, планки, а также множество информационных табличек. В среднем на один заказ судостроения требуются более 11000 таких изделий. Применение современных лазерных технологий и оборудования оснащенного с ЧПУ, позволило повысить производительность труда почти в 3 раза.

    читать дальше

  •  © aospg.ru

    В марте 2019 года, трубная продукция с внутренним антикоррозионным покрытием в теплостойком исполнении с температурой до +120°С, производства ООО «Ижевский завод изоляции», успешно прошла периодические испытания и завод получил заключение ООО «Научно-производственный центр «Самара» на соответствие ТУ 1390-003-30098597-2016 «Стальные трубы с внутренним антикоррозионным покрытием. Технические условия».

    Нанесение производится по технологии двухслойного напыления с грунтовочным слоем из фенольного или эпоксидно-фенольного праймера и покрывным слоем на основе эпоксидного порошкового материала, толщиной от 350 до 1000 мм., согласно температурному диапазону эксплуатации: нормальное — с температурой эксплуатацией до +80°С, термостойкое — до +120°С.

    Основными потребителями продукции с внутренним антикоррозионным покрытием на основе эпоксидных порошковых материалов являются крупнейшие нефтегазовые компании России, такие как: ПАО «Лукойл», ПАО «Сургутнефтегаз», ПАО «Татнефть», ООО «Салым-93», ПАО АНК «Башнефть».

    читать дальше

  •  © Фото из открытых источников

    Сегодня в Балтийске после успешного завершения ходовых и государственных испытаний на морском тральщике «Владимир Емельянов» поднят флаг ВМФ России. Второй серийный корабль проекта 12700 «Александрит» пополнил состав Краснознамённого Черноморского флота, в следующем году тральщик совершит переход к месту постоянного базирования.

    Проект корабля разработан АО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург). Тральщик имеет уникальный, самый большой в мире корпус (среди боевых кораблей) из монолитного стеклопластика, сформированный методом вакуумной инфузии. Применение этой технологии позволяет увеличить срок службы корабля и значительно снизить его магнитное поле, что обеспечивает безопасность при поиске и тралении мин.

    читать дальше

  • 20 декабря в Севастополе после успешного завершения ходовых и государственных испытаний подписан приёмный акт малого ракетного корабля «Ингушетия» проекта 21631.

    28 декабря на новом МРК был торжественно поднят Андреевский флаг.

    Корабль построен АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» (Татарстан) и летом этого года по внутрениим водным путям совершил переход из Зеленодольска в Новороссийск для прохождения заводских и государственных испытаний, а 25 октября пришёл в Севастополь к месту постоянного базирования.

    «Ингушетия» это уже восьмой МРК проекта 21631 «Буян-М», пополнивший состав ВМФ России, основной задачей кораблей этого класса является поражение наземных целей крылатыми ракетами большой дальности, а также уничтожение надводных целей.

    читать дальше

  • 26 декабря 2019 года на «Амурском судостроительном заводе» (Хабаровский край) заложен третий малый ракетный корабль «Уссурийск» проекта 22800 «Каракурт» для Тихоокеанского флота.

     © Рендер с сайта almaz-kb.ru © Рендер с сайта almaz-kb.ru © riafan.ru

    читать дальше

  • Технопарк Саяно-Шушенского заповедника (Красноярский край) пополнился новым маломерным судном КС-110-35, которое будет использоваться в природоохранных, научно-исследовательских целях, а также при проведении познавательных путешествий.

     © sayanzapoved.ru

    читать дальше

  •  © korabel.ru

    Церемония закладки строительства малого рыболовного сейнера прошла на территории Судостроительного завода им. Октябрьской революции в Благовещенске.

    Длина будущего сейнера проекта 13,38 (МРС-239) составит более 23 метров, а максимальное водоизмещение превышает 112 тонн. Это первый случай закладки корабля такого размера на Судостроительном заводе в Благовещенске с 2012 года.

    Строительство сейнеров такого типа согласно регламенту ведется по блокам. На данный момент рабочие выполнили стыковку трех блоков. В планах до конца года провести укладку части днища корабля и приступить к возведению жилого отсека судна. К лету 2020 года судно уже должно отправится заказчику.

  • 23 декабря 2019 года во Владивостоке после успешного окончания ходовых испытаний заказчиком («Газпромфлот») был подписан акт приёмки судна снабжения «Остап Шеремета» проекта 22420.

     © todaykhv.ru

    читать дальше

  •  © lenobl.ru

    Тихвинский вагоностроительный завод выпустил стотысячный вагон с момента запуска предприятия в январе 2012 года.

    Юбилейный полувагон изготовлен для Государственной транспортной лизинговой компании в рамках контракта на поставку 20000 полувагонов до конца 2022 года.

    За счет увеличенной грузоподъемности тихвинских вагонов с начала их массовой эксплуатации российские железные дороги дополнительно перевезли более чем 22 млн тонн различных грузов: свыше 18 млн тонн угля, 2 млн тонн зерна и минеральных удобрений, 1 млн тонн металлургической продукции и строительных грузов.

  •  © uralaz.ru

    Продолжаются отгрузки газомоторной техники на шасси автомобильного завода «Урал» в компании крупнейшей российской энергетической Группы ПАО «Газпром». На этот раз к потребителю — в ООО «Газпром трансгаз Екатеринбург» и в ООО «Газпром трансгаз Ухта» отправилась транспортно-бытовые автомобили, грузопассажирские автомобили, передвижные лаборатории.

    Данные автомобили на удлиненном шасси «Урал-4320 NEXT» будут применяться для комплексного обслуживания трубопроводов компании «Газпром». Вся поставляемая техника — на газовом топливе: как на сжатом, так и на сжиженном природном газе. Специальное оборудование — производства Завода автомобильной техники «ГИРД».

    читать дальше

  •  © Бионышева Елена/Сделано у нас

    Гжельский фарфоровый завод — самый крупный в регионе: здесь выпускается 90% всей производимой в Гжели продукции. Здесь по старинным технологиям создают изящную посуду с известными каждому русскому человеку синими узорами. Мастера предприятия бережно сохраняют традиции — и внедряют современные технологии.

    читать дальше

  • Испытания и приёмка станков для КубыИспытания и приёмка станков для Кубы © vk.com

    Оборудование произвел преемник завода им. Седина — «Южный завод тяжелого станкостроения» (ЮЗТС). Станки предназначены для кубинского вагоноремонтного предприятия и изготовлены с учетом климатических особенностей страны.

    - Ранее продукция легендарного завода им. Седина пользовалась широким спросом за рубежом. Станки поставлялись, в том числе, и на Кубу. И вот сегодня краснодарский станкостроительный завод вновь завоевывает латиноамериканский рынок, утраченный много десятилетий назад, — отметил руководитель департамента промышленной политики края Иван Куликов.

    читать дальше

  •  © metalinfo.ru

    Тверской вагоностроительный завод (ТВЗ, входит в состав ТМХ) до конца этого года построит по заказу ОАО «РЖД» дополнительно 50 некупейных пассажирских вагонов. Об этом сообщили в дирекции по внешним связям и корпоративным коммуникациям холдинга.

    Договор на изготовление и поставку пассажирских вагонов модели 61-447.02 подписали АО «Рослокомотив», входящее в состав «Трансмашхолдинга», и АО «Торговый дом РЖД».

    Вагоны модели 61-4447.02 оборудованы кондиционерами, системой обеззараживания воды и воздуха, экологически чистыми туалетными комплексами, камерами наблюдения и пожарной сигнализацией. В каждом вагоне — 54 спальных места, для зарядки мобильных устройств пассажиров предусмотрены персональные розетки либо USB-разъемы. Свременная система контроля и диагностики обеспечивает управление всем оборудованием вагона.

    Ожидается, что новые вагоны будут отправлены в несколько регионов: в Ярославскую область — 15, Нижегородскую- 12, Воронежскую и Новосибирскую — по 6 вагонов, в Иркутскую область и Забайкальский край будет отправлено по 4 вагона, в Приморский край — 3.