• 
•  © seogan.ru

В 2017 г. Россия произвела 1,091 трлн кВт⋅ч электроэнергии,что на 0,8% больше, чем в рекордном 1990 году. Тогда РСФСР в составе Советского Союза произвела 1,082 трлн кВт⋅ч

Производство электроэнергии в России:

------

1991 г. 1,068 трлн кВт⋅ч

1997 г. 0,834 трлн кВт⋅ч

2007 г. 1,019 трлн кВт⋅ч

2015 г. 1,067 трлн кВт⋅ч

В интервью «Коммерсанту», опубликованном 7 февраля т.г., помощник президента по военно-техническому сотрудничеству подробно рассказал о внешнем направлении работы российского оборонно-промышленного комплекса. Вот главные цитаты.

«Предварительно план поставок на 2017 год был выполнен и составил примерно 15 млрд долл., вероятно, даже чуть больше».

«Новых контрактов на поставку вооружения, военной техники, оказание профильных услуг в 2017 году заключено на сумму более 16 млрд долл.».

«Общий портфель не снижается, несмотря ни на что, он составляет около 45 млрд долл.».

Далее рассмотрим ситуацию по отдельным сегментам в прошедшем 2017 г. и перспективы 2018 г. В оригинальном источнике рассказ идет в географическом контексте, мы структурируем его в продуктовом.

Вопреки расхожему мнению, российская промышленная продукция экспортируется далеко не только в СНГ. А поставки в дальнее зарубежье не ограничиваются узкой номенклатурой ВПК и атомного комплекса. Причем в данном случае мы говорим не полуфабрикатах и материалах, многие виды которых конкурентоспособны благодаря нашей высокой ресурсной обеспеченности (чем тоже можно гордиться), а именно о готовых товарах.

Мы взяли все товары российского экспорта на уровне 4 знаков ТНВЭД и отсортировали их по величине экспорта в 2017 г. Исключили сельхозпродукцию, сырье и полуфабрикаты — даже такие технологичные и глубоко переработанные, как древесные плиты, пластмассы и алюминиевый прокат. Исключили позиции, где экспорт был сформирован главным образом возвратом техники (например, грузовые суда). Также исключили сборные позиции из категории «прочие», название которых не дает представления о продукции (хотя понятно, что «прочие изделия из черных металлов» и, тем более, «прочее механическое оборудование» — это готовые товары).

В итоге у нас получился список из 96 видов готовой промышленной продукции с экспортом свыше 90 млн долл. Естественно, здесь не представлены «закрытые» позиции, в т. ч. военная и авиакосмическая техника. Далее представлена география экспорта этой продукции.

Промышленность строительных материалов в большинстве стран мира не отличается высокой ориентацией на экспорт. Ее продукция, как правило, имеет ограниченное транспортное плечо конкурентоспособных поставок. Тем ценнее тот факт, что в последние годы экспорт различных стройматериалов из России показывает хорошую динамику и нередко уже весьма существенен по мировым меркам.

В данном обзоре рассматриваются товары строительного назначения, относящиеся к производству неметаллических минеральных продуктов: стекло, керамика, изделия из камня и прочих минералов.

• 
•  © Фото из открытых источников

Экспортная составляющая топливно-энергетического комплекса России показывает интересную общую и структурную динамику, при этом ситуация по ключевым сегментам различается.

Рассмотрим экспортные результаты ключевой для экономики России отрасли и их масштаб на мировом фоне в 2017 г.

Вопреки распространенному мнению, Россия производит широкий спектр потребительских товаров, востребованных не только в нашей стране, но и за рубежом, в том числе и в дальнем зарубежье. Особенно активно экспортное направление по этой продукции развивается в нынешнем десятилетии, раньше было во многом не до экспорта. Существенная часть производств принадлежит иностранным компаниям, и то, что они планомерно развивают экспорт такой продукции из России, лишний раз свидетельствует о наших возможностях выпускать качественный продукт. Но и российские компании тоже не находятся в стороне. Прошедший 2017 г. ознаменовался целым рядом интересных экспортных достижений.

• 
•  © Фото из открытых источников

• 
•  © dom-rybaka.com

По предварительным данным отраслевой статистической отчетности, объем выпусков объектов аквакультуры в целях искусственного воспроизводства в водные объекты Российской Федерации в 2017 году составил 9,244 млрд штук молоди, что на 70 млн штук больше показателя 2016 года. Основную часть составляют частиковые виды — 7 млрд 537,4 млн штук, значительную долю занимают тихоокеанские лососи — более 1 млрд штук.

21. Буксир «Буй» проекта 05ТМ типа РБТ

Сдан в августе 2017 года на судоремонтном заводе «Красная Кузница» (г.Архангельск)

• 
• (С) фотоВиталий В (http://fleetphoto.ru)
•  © ff1.mosfont.ru

Предлагаю вашему вниманию обзор судов, построенных нашей судостроительной промышленностью в ушедшем году.

1. Паром «Нина Малкова» проекта 3221

Сдан в феврале 2017 года на керченском заводе Фрегат

• 
• (С) фото Vovanus (http://fleetphoto.ru)
•  © Фото из открытых источников

• 
•  © dorinfo.ru

Пока Первый канал отказывается от «святая святых» — трансляции «Иронии судьбы» 31 декабря, портал «ДорИнфо» не отходит от своих традиций и вспоминает наиболее крупные объекты и масштабные проекты 2017 года в дорожной отрасли. Рейтинг, приведенный ниже, составлен с учетом важности объекта или проекта не только для региона, но и для страны в целом, на основании его характеристик, технических решений, а также с точки зрения интереса СМИ и аудитории к нему.

Безопасные и качественные дороги

2017 год стал первым годом реализации всероссийского приоритетного федерального проекта «Безопасные и качественные дороги». Участие в нем принимают не города, а городские агломерации (почти 40), что ново для нашей страны. Сеть дорог, которыми граждане из одного города пользуются регулярно, не ограничивается его улицами — она шире. Сюда входят и региональные дороги, и федеральные трассы. При этом разница в состоянии, например, федеральных трасс на подъездах к городам и улиц внутри них существенная. На приведение в порядок всей сети дорог крупных российских агломераций и нацелен проект БКД.

• 
•  © Фото из открытых источников

2017 год — 786.9 млн т (+9%), в т. ч. наливных 414.0 млн т (+8.3%), сухогрузов 372.9 млн т (+11.1%)

2016 год — 721.9 млн т (+6,7%), в т. ч. наливных 386,1 млн т (+5,9%), сухогрузов 335,8 млн т (+7,5%)

2015 год — 676,7 млн т (+5,7%), в т. ч. наливных 364,5 млн т (+6,0%), сухогрузов 312,2 млн т (+5,3%)

2014 год — 623,4 млн т (+5,7%), в т. ч. наливных 331,0 млн т (-0,8%), сухогрузов 292,4 млн т (+14,1%)

2013 год — 589,0 млн т (+3,9%), в т. ч. наливных 333,3 млн т (+5,7%), сухогрузов 255,7 млн т (+1,6%)

2012 год — 565,5 млн т (+5,6%), в т. ч. наливных 313,8 млн т (+4,3%), сухогрузов 251,7 млн т (+7,3%)

2011 год — 535,4 млн т (+1,8%), в т. ч. наливных 301,0 млн т (-4,3%), сухогрузов 234,4 млн т (+10,8%)

• 
•  © 24top.kz

По оперативным данным, в 2017 году российские рыбопромышленники добыли почти 4,8 млн тонн— на 2% больше, чем в 2016 году.

• 
•  © Фото из открытых источников

Предлагаю Вашему вниманию итоговый отчёт, посвящённый вспомогательным судам и катерам, пополнившим состав ВМФ России в 2017 году.

• 
•  © Фото из открытых источников

Предлагаю Вашему вниманию отчёт, посвящённый новым боевым и учебно-боевым самолётам, переданным ВВС и Морской авиации ВМФ России в 2017 году.

• 
•  © Фото из открытых источников

Результат 2017 года в метростроении оказался чуть более скромным, чем в 2016 году — были открыты 4 новых станции метро вместо 5 годом раньше. На протяжении 3-х последних лет новые станции метро открываются только в столице, но 2018 год порадует нас разнообразием!

• 
•  © Фото из открытых источников

Предлагаю Вашему вниманию итоговый отчёт, посвящённый кораблям и катерам, пополнившим в 2017 году состав ВМФ и Береговой охраны ФСБ России, а также поставленным на экспорт.

1. Фрегат «Адмирал Макаров» проекта 11356.

Построен ОАО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (Калининград).

Заводской № 01357 — спущен 02.09.15 — подъём флага 27.12.17

Проектант — ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро» (Санкт-Петербург)

• 
•  © Фото из открытых источников

1. 2. Сухогрузы проекта RSD49.

Построены ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (Шлиссельбург).

«Жiбек Жолы» (зав. № 408) — передан компании «KTZ Express Shipping» (Казахстан) в 2016 году.

«Атамекен» (зав. № 409) — передан компании «KTZ Express Shipping» (Казахстан) в 2017 году.

• 
•  © Фото из открытых источников

Предлагаю Вашему вниманию итоговый отчёт, посвящённый кораблям и вспомогательным судам, заложенным для ВМФ и Береговой охраны ФСБ России в 2017 году.

1. Многоцелевой патрульный корабль ледокольного типа «Иван Папанин» проекта 23550.

Заложен 19.04.2017 на ОАО «Адмиралтейские верфи» (Санкт-Петербург).

Заводской № 02460

Проектант — ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург)

На юго-востоке Москвы открыта школа на 2100 учащихся

• 
•  © sdelanounas.ru

Завершено строительство новой школы на 550 мест в Подмосковье

• 
•  © sdelanounas.ru