• ОАО “Пелла” завершает проектирование и ведет подготовку производства к строительству многоцелевого буксира-спасателя неограниченного района плавания проекта ПС-45.

    Судно предназначено для:

    • выполнения морских буксировок судов, плавучих объектов и сооружений во льдах и на чистой воде
    • выполнения функций снабжения морских объектов оборудованием и материалами, доставки спецперсонала и грузов, оказания содействия в проведении технических работ на удаленных в море объектах
    • участия в спасательных операциях, оказания помощи судам, терпящим бедствие, поиска, спасения, эвакуации и размещения людей, оказания им медицинской помощи
    • аварийно-спасательного дежурства в районах судоходства, морских нефтяных и газовых промыслов
    • тушения пожаров на плавучих и береговых объектах, тушения горящего на воде топлива
    • ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов
    • обслуживания транспортных операций в портах, работы на мелководье и в прибрежной зоне шельфа
    • обеспечения подводно-технических работ
    • ломки льда толщиной до 1 м на скорости 2÷5 узлов
    • эскортных операций на скорости до 10 узлов.
  • После успешного завершения ходовых испытаний Государственная комиссия приняла буксир “РБ-394” стр. № 933 пр. 90600. В ближайшее время судно будет введено в эксплуатацию в составе Балтийского флота РФ.

    Основные технические параметры:
    Длина наибольшая 25,4 м
    Ширина наибольшая 8,8 м
    Высота борта 4,66 м
    Осадка 4,2 м
    Скорость 11,8 узлов
    Мощность силовой установки 2*746 кВт
    Винто-рулевой комплекс 2 ВРК фирмы Rolls-Royce

    Деревня Верхние Мандроги по своим географическим, историческим, природным параметрам уникальна. Расцвет этого края происходил еще в эпоху берестяных грамот и гуслей.

    Величайшие в Европе Ладожское и Онежское озера, как живые организмы, наполняют Межозерье, где и находится наша деревня, невидимой, но мощной энергией, формируя особый, загадочный дух территории. Вепсы - коренные жители этих мест - трудолюбивый, гордый, талантливый и гостеприимный народ, народ рыбаков, охотников, судостроителей.

    читать дальше

    24 октября был произведен выпуск молоди палии в Ладожское озеро. Популяция лососевых рыб увеличилась на 25800 штук.

    Выпуск произвел Федеральный селекционно-генетический центр рыбоводства, расположенный в поселке Ропша Ломоносовского района Ленинградской области. Здесь же и была выращена молодь. Возраст выпускаемой рыбы – сеголетки, средняя масса 59 грамм.

    Это зарыбление не первое в 2012 году: весной в Ладогу было выпущено 4 000 штук годовиков.

    Кроме того 19 октября был осуществлен выпуск 20 тысяч штук сеголеток судака в озера Гусиное и Отрадное Приозерского района, а 30 октября планируется выпуск сеголеток сига в Ладожское озеро.

    Оплата указанных работ по искусственному воспроизводству популяции рыб производится за счет компенсационных средств, отчисляемых хозяйствующими субъектами за нанесенный вред водным биоресурсам нашего региона.

     

  • 25 октября 2012 года Невский Судостроительно-Судоремонтный завод сдал в эксплуатацию головное многофункциональное аварийно-спасательное судно мощностью 4 МВт проекта MPSV07.


    Суда проекта MPSV07 строятся по заказу Федерального Агентства морского и речного транспорта Министерства Транспорта РФ в соответствии с Федеральной целевой программой "Развитие транспортной системы РФ на 2010-2015 годы".

    читать дальше

    Сухогруз «Нева-Лидер 2» проекта RSD49 успешно завершил ходовые испытания.

    Судно было заложено на Невском судостроительно-судоремонтном заводе в Шлиссельбурге      20 апреля 2011 года, а 26 июня этого года было спущено на воду.

    Ходовые испытания продолжались с 19 по 23 октября, программа испытаний была выполнена успешно и в полном объёме.

    Заказчиком серии из 10 судов проекта RSD49 является ОАО «Северо-Западное пароходство».

    Ещё 2 сухогруза этого проекта строятся на судостроительном заводе «Лотос» (Астрахань) для судоходной компании «Аншип». Проект разработан Морским Инженерным Бюро (Украина).

    19 октября ЗАО «ЛСР-Базовые» в торжественной обстановке открыло новый производственный комплекс «Боровинка» в Выборгском районе Ленинградской области.

    Карьер «Петровский», расположенный в пос. Боровинка, был приобретен компанией еще в 2010 году. Но до недавнего времени этот карьер находился в плачевном состоянии: следствием смены собственников ДСЗ и длительных перерывов в работе завода в последние 10 лет явились разукомплектация технологического оборудования и обветшание сооружений. Поэтому на протяжении двух лет велись работы по модернизации производства и обновлению техники. Сумма инвестиций в реконструкцию составила около 220 млн. рублей.


    Общая мощность существующих производств ПК «Боровинка» составляет около 500 тыс. куб. м щебня в год. После выведения производственного комплекса на проектную мощность суммарная производственная мощность ЗАО «ЛСР-Базовые» превысит 6,5 млн.куб.м. щебня в год.

    Также на территории ПК смонтирован бетонорастворный узел, который, как планируется, будет производить товарный бетон, используя в качестве мелкого заполнителя отсевы дробления.

    Это позволит решить две задачи: с одной стороны товарный бетон станет доступнее, с другой будет происходить переработка такого побочного продукта, как отсевы дробления. Новый БРУ начнет работу уже в конце текущего года.

    читать дальше

  • 19 октября впервые в истории ООО Ладожская верфь да и р/колхоза им. Калинина построен объект таких размеров 50м х 6.5 х 2,0 м. плашкоут наплавного моста в г. Сортавала респ. Карелия

    читать дальше

  • 17 октября 2012 года в 12.00 часов на «Выборгском судостроительном заводе» заложен первый в серии из трех судов ледокол ЛК-16 по проекту 21900М.


    читать дальше

  • Ранее наш сайт сообщал о завершении постройки лоцмейстерского катера Вега на Ленинградском судостроительном заводе Пелла. 12 октября катер получен заказчиком,  Северо-западным управлением Росморпорта в Калининградской области, о чем снят красивый и информативный фоторепортаж, дающий возможность в деталях ознакомиться с экстерьером и интерьером судна:

    Спуск на воду Веги состоялся в день празднования 111-ой годовщины Калининградского морского канала. Когда в 2001 г канал праздновал 100-летний юбилей, в качестве подарка ему было преподнесено малое гидрологическое судно Надежда. В тот год на дамбе №10 установили памятную доску. После этого появилась традиция отмечать День рождения канала с посещением этого памятного знака. В 111-ую годовщину участники мероприятий прошли по каналу от Балтийска до Калининграда, как это сделали строители канала в 1901 г.

    читать дальше

  • ООО "СХП Лосево" было образовано в ноябре 2006 г. на базе ЗАО "Сосновая горка".

    Еще 6 лет назад компания была на грани банкротства, земли собирались распродавать, а коров отправить на мясокомбинат. Грамотная политика ведения дел и ответственность за отечественное производство позволили нынешним владельцам фермы вывести ее на совершенно иной, самоокупаемый уровень.

    ООО "СХП Лосево" относится к сельскохозяйственным предприятиям и является производителем натурального молока и молочной продукции. 

    Основным видом деятельности предприятия является разведение крупного рогатого скота и переработка молока.

    Ниже приведено описание производства с официального сайта.

    читать дальше

  • Головное многофункциональное аварийно-спасательное судно «Спасатель Карев» (строительный номер 701) мощностью 4 МВт проекта MPSV07, построенное на ОАО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (ООО «Невский ССЗ»), вернулось с ходовых испытаний. Об этом сообщает пресс-служба Морского Инженерного Бюро, являющегося проектантом серии.

    читать дальше

    Сегодня ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (Шлиссельбург) спустило на воду третье сухогрузное судно проекта RSD49 (заводской №403).

    Заказчиком серии из 10 судов проекта RSD49 является ОАО «Северо-Западное пароходство».

    Все 10 сухогрузов должен построить «Невский ССЗ», ещё 2 судна проекта RSD49 - ОАО «Судостроительный завод «Лотос» (Астрахань) для судоходной компании «Аншип».

    Проект разработан Морским Инженерным Бюро (Украина).

    Назначение:

    Морская и смешанная (река-море) перевозка генеральных и навалочных грузов, включая металл, зерно, лес, уголь, крупногабаритные и тяжеловесные грузы, а также опасные грузы разных классов.

    Технические характеристики:

    Дедвейт (в море / в реке) - 7154 / 4518 т.

    Главные размерения: длина - 139,95 м, ширина - 16,5 м, осадка - 4,7/3,6 м.

    Количество трюмов: 3

    Объём трюмов: 10920 м³

    Скорость хода: 11,5 узлов

    Автономность: 20 суток.

    Экипаж: 10 человек.

    читать дальше

  • После успешного проведения испытаний ОАО “ЦС “Звездочка” подписало акт приемки буксира “Александр Зрячев” стр. № 502 пр. ПЕ-65.
    В настоящее время ведется подготовка к самостоятельному переходу судна в п. Архангельск.

    Основные технические параметры:
    Длина наибольшая 33,5 м
    Ширина наибольшая 12,1 м
    Высота борта 6 м
    Осадка 4,4 м
    Скорость 13 узлов
    Сила тяги на гаке 63 тонн
    Мощность силовой установки 2*1864 кВт
  • В г.Пикалево открылся бизнес-инкубатор для начинающих предпринимателей. Как сообщает пресс-служба областного правительства, для резидентов предусмотрено 27 помещений под малые предприятия и их офисы.
    В бизнес-инкубаторе уже работают 10 бизнес-проектов, среди которых есть производители красок и лаков, мебели, спортивных товаров, пищевых продуктов, организации по перевозке грузов, мини-типография, консультационный центр по вопросам коммерческой деятельности. Предполагается, что все малые предприятия бизнес-инкубатора создадут около 50 новых рабочих мест в городе.
    Для предпринимателей в бизнес-инкубаторе установлены льготные ставки арендной платы: в первый год работы льгота на аренду составит 40%, во второй - 60%. Кроме того, резидентам оказывают консультационные услуги по вопросам развития своего дела, юридическую и информационную поддержку.
    Инвестиции в создание бизнес-инкубатора составили более 36 млн руб. из федерального и областного бюджетов. Проект реализован в рамках комплексного инвестиционного плана развития город

    читать дальше

  • 28 сентября 2012 года на ОАО «Пелла» осуществлен спуск на воду буксира “РБ-395” стр. № 934 пр. 90600. До конца текущего года буксир будет передан государственному заказчику – ВМФ РФ.

    читать дальше

  • Норвежский производитель лакокрасочных материалов Jotun Paints заложил в Ленинградской области завод стоимостью 1,7 млрд руб. Планируется, что новое предприятие сможет обеспечить работой 160 человек.

    • 2 октября на территории индустриального парка «Федоровское» Тосненского района состоялась торжественная Церемония закладки первого камня завода «Йотун» - крупнейшего мирового производителя лакокрасочных материалов
    • 2 октября на территории индустриального парка «Федоровское» Тосненского района состоялась торжественная Церемония закладки первого камня завода «Йотун» - крупнейшего мирового производителя лакокрасочных материалов

    Лакокрасочный завод «Йотун» будет построен на участке площадью 9 гектар в индустриальном парке «Федоровское» Тосненского района.  Производительность первого завода Группы компаний «Йотун» в России составит 12 млн. литров жидких красок и 3 600 тонн порошковых покрытий в год.

    Ввод завода в эксплуатацию запланирован на первый квартал 2014 года.

    читать дальше

  • Осуществлен спуск на воду второго буксира пр. RAscal-2000. В начале следующего года судно будет завершено строительством и передано государственному заказчику.

    Основные технические параметры:

    Длина габаритная 20,4 м

    Ширина габаритная 8,5 м

    Осадка около 3,3 м

    Скорость 11,8 узлов

    Мощность 2*(447-634) кВт

    Движители 2 ВРК фирмы Rolls-Royce

    Сила тяги на гаке 15-20 т

  • Специалисты ОАО «Ленэнерго» установили первый в России реклоузер 35 кВ на высоковольтной линии «Гостицкая-1» в Кингисеппском районе Ленинградской области. Это серьезно повысит надежность электроснабжения жилых домов и крупных промышленных предприятий города Сланцы.

    Реклоузер – автоматический выключатель токов короткого замыкания. Установка реклоузеров секционирует воздушные линии – в случае дефекта на линии поврежденный участок локализуется без отключения остальных потребителей. Реклоузерами управляют дистанционно, информация о повреждении сразу же передается диспетчеру по каналам GSM–связи. Это позволяет сократить время поиска места повреждения и ремонта, а также снизить затраты оперативно-ремонтного персонала.

    читать дальше

  • В городе Приозерске Ленинградской области открылся лечебно-хирургический корпус Центральной районной больницы, который строили 25 лет.Изначально здание проектировалось, и, начиная с 1987 года, строилось как родильный дом. В 90-х годах стройка была заморожена, а в 2000 году правительство Ленинградской области приняло решение  реконструировать этот объект под лечебно-хирургический корпус.

    Работы на этом недострое были возобновлены в 2003 году и завершены в 2012-м.Общая стоимость строительства фактически составила 300 миллионов рублей, оборудования - более 80 миллионов рублей.

    Новый лечебно-хирургический корпус районной больницы включает в себя такие отделения как хирургия, травматология, урология, гинекологи и реанимация. Работают три операционных.