• Сегодня на заводе под Санкт-Петербургом стартовало производство Kia Rio в кузове хэтчбек, который стал альтернативой седану, выпускающемуся уже несколько месяцев и успевшему стать одним из бестселлеров рынка. Надо отметить, что отсутствие выступающего багажника в целом несколько изменило стиль машины, хотя отличия двух кузовов тут не столь значительны, как в случае с Renault Logan и Sandero.


     Источник фото: mail.ru



    В длину новинка заметно короче седана, но колесная база у них одинакова (2570 мм), а значит пространства в салоне у хэтчбека не меньше. Укорочен лишь задний свес. Если сравнить с «французами», то у них хэтбчек имеет более короткую базу, чем седан, впрочем тоже вполне приличную – 2578 мм (у седана – 2630 мм).

    читать дальше

  • Сегодня в строящемся порту Усть-Луга (Кингисеппский район Ленинградской области) трудится более 2 тыс. человек. К 2018 году, когда порт выйдет на полную мощность и заработают предприятия в припортовой зоне, количество рабочих мест увеличится ориентировочно до 6–8 тыс. человек.

    В ближайшем будущем на правом и левом берегу устья Луги, в 7 км от южного района порта, вырастет современный город на 34,5 тыс. жителей. В районе поселка Усть-Луга будут построены благоустроенные кварталы с совокупным объемом 1 млн кв. м жилья. Общая площадь нового поселения составит 1849 га.

    23 мая 2011 г. — Михаил Бабкин, генеральный директор ОАО «ПортЖилСтрой» рассказал Валерию Сердюкову, губернатору Ленинградской области, о строительстве нового города


    Жилье будет строиться за счет средств инвесторов, ОАО «Компания Усть-Луга», кредитных организаций и граждан, которые пожелают приехать на работу в Ленобласть из других регионов страны.

    Первый этап предусматривает строительство порядка 60 тыс. кв. м жилья, детского сада на 140 мест и многофункционального торгово-бытового комплекса.

    Первыми жильцами будущего города вскоре станут сотрудники нефтебазы «Усть-Луга». Дома для сотрудников терминала строятся в рамках первого этапа возведения нового города Усть-Луга. На сегодняшний день ведется строительство четырех пятиэтажных домов на 212 квартир, объединенных в жилой комплекс под названием «Лауккаан Ранта». Переехать на новое место жительства работники нефтебазы смогут летом 2012 года.

    читать дальше

  • В 2011 году «БазэлЦемент-Пикалево» произвел более 252 тысячи 924 тонны глинозема и добыл более 2 миллионов известняка, что на 57% выше производственных показателей 2010 года. Контрагентам по пикалевской площадке увеличен объем поставок: «Пикалевской соде» отгружено 1 миллион 222 тысячи 314 кубометров карбонатного раствора (на 6% больше показателей 2010 года), «Пикалевскому цементу» отправлено 1,3 миллиона тонн шлама (на 15% больше, чем в 2010 году).


     Источник фото: rian.ru


    читать дальше

  • ОАО «Выборгский судостроительный завод» (Ленинградская область) 28 декабря 2011 года произвел вторую контрактную поставку блоков заказа 506 в соответствии с контрактом компании AHS (Хельсинки).


     Источник фото: vyborgshipyard.ru



    Масса поставки составляет 1563,3 тонн. Работы были выполнены в рамках контракта, подписанного в апреле 2011 года между ОАО «Выборгский судостроительный завод» и верфью Arctech Helsinki Shipyard (AHS) на строительство блоков для двух ледокольных судов снабжения.

    ОАО «Выборгский судостроительный завод» (Ленинградская область) специализируется на строительстве буровых платформ для разработки морских шельфовых месторождений и судов малого и среднего тоннажа.

  • «Усть-Лужский Контейнерный Терминал» (УЛКТ), входящий в группу «Национальная Контейнерная Компания» (НКК), обработал первое судно. Контейнеровоз Emotion компании Unifeeder вместимостью 1440 TEU прибыл из Гамбурга. Планируется, что судно будет заходить на терминал еженедельно.


     Источник фото: container.ru



    Ввод в эксплуатацию нового контейнерного терминала в порту Усть-Луга имеет большое значение для развития транспортной отрасли России. По словам В.В. Путина, порт Усть-Луга – один из самых крупных в России инфраструктурных проектов европейского масштаба.


     Источник фото: container.ru


    читать дальше

  • 20 декабря 2011 года на Невском судостроительно-судоремонтном заводе было заложено пятое судно серии из 10 сухогрузных судов «река-море» дедвейтом 7150 тонн проекта RSD49 (строительный номер 405), строящееся для ОАО «Северо-Западное пароходство».


     Источник фото: com.ua



    Суда серии могут использоваться для транспортировки генеральных, навалочных, лесных, зерновых и крупногабаритных грузов, опасных грузов классов 1.4S, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 МК МПОГ и Приложения В Кодекса ВС в Каспийском море, а также в Средиземном, Черном, Балтийском, Белом, Северном морях, включая рейсы вокруг Европы и в Ирландское море зимой.

    Суда строятся по правилам и под наблюдением Российского Морского Регистра судоходства (РМРС) на класс КМ Ice2 R2 AUT1-C Российского Морского Регистра Судоходства.

    Головное судно проекта RSD49 (строительный номер 401) заложено 14.12.10.

    Второе судно проекта RSD49 (строительный номер 402) заложено 20.04.11.

    Третье судно проекта RSD49 (строительный номер 403) заложено 15.08.11.

    Четвертое судно проекта RSD49 (строительный номер 404) заложено 24.10.11.

  • На заводе в Санкт-Петербурге началось производство первых хэтчбеков Chevrolet Cruze. Продажи машины в России начнутся уже в январе, и сначала пятидверный Cruze будет доступен только в трех фиксированных комплектациях с двигателями объемом 1,6 л (109 л.с.) или 1,8 л (141 л.с.). Трансмиссии, как и у седана: «механика» или «автомат» с шестью ступенями.


     Источник фото: mail.ru




    Первые покупатели хэтчбека смогут выбрать лишь из трех цветов: белый, черный и серебристый. Однако уже в марте цветовая палитра хэтчбеков будет значительно расширена.

    читать дальше

  • 8 декабря состоялось торжественное открытие первого в России молочно-товарного комплекса с инновационным комплексным решением управления молочно-товарной фермой с применением унифицированной платформы DeLaval DelPro для привязных ферм и 10 систем добровольного доения коров VMS DeLaval.

    В хозяйстве 2110 голов КРС, 900 голов с удоем 8160 литров на корову в год, среднесуточный удой 23 литра, жирность молока 3,73%, белок – 3,23%. Кратность доения на 10 системах VMS ДеЛаваль колеблется в пределах 2,7 раз в день.

    Ленинградская область сохранила крупно-товарный сектор производства - свыше 90 % молока производится в 114 сельскохозяйственных предприятиях. Централизация и автоматизация производства делает отрасль более управляемой, в том числе с точки зрения освоения инноваций, проведения племенной работы, повышения качества молока.

    читать дальше

  • В Выборге 02.12.2011 открылась школа №1 после серьезной реконструкции. Школа была построена в 19 веке в исторической части города и является единственной в этой части города. При реконструкции был проведен капитальный ремонт здания и построена пристройка. На работы затрачено 225 миллионов рублей.

    В числе кардинальных изменений – появление современной столовой на 190 посадочных мест. В школе разместятся также сенсорная комната для психологической разгрузки, специальные помещения для уроков труда, гончарная мастерская, актовый и спортивный залы, лингафонный кабинет.

    читать дальше

  • Группа «Сумма» завершила строительство бункеровочного комплекса в порту Приморск (Ленинградская обл.) стоимостью 1,7 млрд руб.


     Источник фото: baltneft.com


    читать дальше

  • 30 ноября 2011 года Выборгский судостроительный завод произвел Первую контрактную поставку деталей заказа 506 и 507 компании AHS Хельсинки. Масса поставки составляет 960 тонн. Работы были выполнены в рамках договора подписанного в апреле этого года между ОАО «Выборгский судостроительный завод» и верфью Arctech Helsinki Shipyard (AHS) на строительство блоков для двух ледокольных судов снабжения.

    Корпуса судов специально спроектированы для работы в ледовых условиях и оборудованы системой динамического позиционирования. Суда могут ходить во льдах толщиной до 1,7 м.

    ОАО «Выборгский судостроительный завод» (Ленинградская область) специализируется на строительстве буровых платформ для разработки морских шельфовых месторождений и судов малого и среднего тоннажа.

    Arctech Helsinki Shipyard (Финляндия) - совместное предприятие STX Finland (входит в южнокорейскую STX Business Group) и ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» (Россия), которые владеют в ее капитале равными долями. Компания специализируется на строительстве судов для работы в арктических условиях.

  • На нашем сайте уже появлялась информация о начале производства в России карьерных самосвалов «Катерпиллер».

    Помимо этого, 3 ноября на предприятии «Катерпиллар Тосно» была торжественно открыта новая сборочная линия по выпуску осей для самосвалов большой мощности.

    За десять лет работы в Ленинградской области предприятие от производства комплектующих перешло к выпуску техники. Для региона это и инвестиции, и дополнительные рабочие места. В связи с расширением производства количество рабочих мест на предприятии было увеличено на 100 человек.

    читать дальше

  • На Светогорской гидроэлектростанции Каскада Вуоксинских ГЭС ОАО “ТГК-1″ введен в эксплуатацию гидроагрегат (№ 4) мощностью 30,5 МВт. Это пятая новая турбина Каскада, установленная по проекту комплексной реконструкции 8 гидроагрегатов Лесогорской и Светогорской ГЭС, сообщила пресс-служба ТГК-1.


     Источник фото: energo-news.ru



    Современные технологии управления оборудованием позволили обеспечить пуск турбины из центрального офиса ОАО “ТГК-1″ в Санкт-Петербурге за 180 километров от станции.

    При замене гидроагрегатов станций Вуоксинского Каскада ГЭС ТГК-1 применяются технические решения, многие из которых не имеют аналогов в России и за рубежом. С экологической точки зрения новые турбины Светогорской и Лесогорской ГЭС считаются самыми безопасными в стране – уникальный узел уплотнения рабочих колес полностью исключает вероятность протечек турбинного масла в реку.

    читать дальше

    Новое и уникальное для России по отдельным видам продукции производство создано на базе Рябовского завода керамических изделий, который в этом году отметил 110-ю годовщину.

    Инвестиционный объем проекта составил более 100 млн евро, что позволило менее чем за два года возвести фактически с нуля новые современные цеха, создать две технологические линии с непрерывным циклом производства и обеспечить выпуск более 300 тыс. тонн обожженной продукции в год. Новые производственные линии позволят принять на работу 250 человек.

    Завод будет располагаться на территории в 4 гектара и выпускать продукцию более 80-ти наименований.

    Проектная мощность всего предприятия составит 300 тыс. тонн керамических изделий и кирпича в год. Кроме того, компания-застройщик планирует также создание в поселке социальных и спортивных объектов.

    читать дальше

  • В истории ЦМСЧ-38 (Центральная медико-санитарная часть Федерального медико-биологического агентства России) появилась еще одна знаменательная дата – 16 ноября – ввод в эксплуатацию нового здания детской поликлиники.


     Источник фото: cmsch38.ru



    В поликлинике установлены аппараты автоматической выдачи талонов на прием к врачу, имеется монитор с электронным расписанием, комплексно поддерживающий информацию и работающий в режиме онлайн с регистратором, интернет-расписанием на официальном сайте ЦМСЧ и установкой самообслуживания. На этажах поликлиники, где ведется прием, для детей имеется игровая установка, а так же мониторы, способные транслировать мультфильмы и развлекательные программы.

    первая пациентка поликлиники


     Источник фото: cmsch38.ru


    читать дальше

  • В г. Волхове состоялось торжественное открытие спортивно-оздоровительного комплекса «Газовик», построенного ООО «Газпром трансгаз Санкт-Петербург» по программе «Газпром — детям». «Газовик» — это четвертый спортивный объект, построенный компанией «Газпром трансгаз Санкт-Петербург» за последние два года. Уже открыты для всех желающих заниматься спортом комплексы в Торжке, Пикалево, Ржеве — городах, где расположены филиалы компании.


     Источник фото: gazprom.ru



    Спортивный комплекс оснащен современным оборудованием для игр в мини-футбол, баскетбол, волейбол, большой и настольный теннис, а также для проведения занятий по аэробике. Площадь комплекса — 2480 кв. м.


     Источник фото: gazprom.ru


    15 ноября, в Волхове Ленинградской области открылся новый нефтеперерабатывающий завод компании «Волховнефтехим».

    Нефтеперерабатывающий завод был заложен в 2007 году, с июля 2011 года работал в режиме пуско-наладки. 15 ноября была официально запущена первая очередь производства мощностью полмиллиона тонн нефтепродуктов в год. Через некоторое время также планируется ввести в строй вторую очередь производства такой же мощности, предусматривающей более глубокую гидроочистку и вторичную переработку сырья.

    Для производственного процесса построены современные очистные сооружения, для транспортировки продукции — новая железнодорожная эстакада.

    читать дальше

  • 14 ноября 2011 года на заводе Тойота в Санкт-Петербурге началось производство нового поколения автомобиля Toyota Camry.
    С осени 2010 года в ходе подготовки к началу производства новой Toyota Camry было организовано масштабное обучение сотрудников, проведена модернизация оборудования.


     Источник фото: toyota.ru




    «Смена модели послужила прекрасной возможностью для наших сотрудников обрести новые знания и навыки. Мы готовы к производству новой модели и гордимся нашим новым автомобилем и его качеством», — говорит Мацунага Ёсинори, генеральный директор ООО «Тойота Мотор Мануфэкчуринг Россия».

    читать дальше

  • Старая загадка на новый лад: «Без окон, без дверей, полна горница...». Кто поспешил с ответом? Кто закончил фразу: «... полна горница людей»? Сказано же – загадка на новый лад, значит, и мыслить надо... «инновационно».

    В нашем случае в «горнице» не наблюдалось ни окон, ни дверей (имелись, правда, наглухо закрытые ворота). Зато сама «горница» под завязку была забита белокочанной капустой и морковкой – овощным урожаем нынешнего года, собранным на полях сельскохозяйственного производственного кооператива «Детскосельский».

    А где же люди? Где бригада работников, сортирующая капустные кочаны? Где нервные водители автопогрузчиков, подгоняющие друг друга ненормативной лексикой? И ведь где-то еще должен быть «начальник амбара» – задерганный суетой, заваленный бумажной документацией товарищ... Такая или примерно такая картинка предстает перед глазами стороннего наблюдателя, оказавшегося волею судеб на овощехранилище сельхозпредприятия в период массовой закладки овощей. Были, видели, знаем...

    – Теперь забудьте, – посоветовал нам «начальник амбара»... ох, простите, начальник овощехранилища СПК «Детскосельский» Алексей Алферов. – Хранилище у нас новейшее, проект инновационный. Штатных работников всего три человека: я и два кладовщика. Правда, когда началась массовая закладка урожая на хранение, были еще привлеченные работники – без них на том этапе не обойтись. Но сейчас наш ведущий работник – головной компьютер.

    читать дальше

  • ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» завершило ходовые, тяговые и эскортные испытания буксира Sfinksa проекта 16609 для Рижского свободного порта. Об этом сообщает пресс-служба верфи.
    Испытания подтвердили показатели остойчивости и маневренности судна. Тяговое усилие составляет 47,7 тонн, удерживающее усилие при эскорте – 49,9 тонн. В настоящее время осуществляется подготовка судна к переходу в район эксплуатации.
    Длина буксира — 28,5 м, ширина- 9,5 м, высота борта — 4,8 м, габаритная осадка — 3,5 м, скорость – около 12 узлов.


     Источник фото: pellaship.ru




    Напомним, в августе 2011 года стало известно, что ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» выиграло конкурс на поставку нового буксира для Рижского свободного порта. Предложенная российским предприятием цена буксира составила 6,35 млн евро. «Пелла» была единственным участником конкурса.

    Судостроительный завод «Пелла» основан в 1950 году. В 1992 году предприятие было приватизировано. Структура компании построена по принципу холдинга и включает в себя головную фирму, а также ряд дочерних предприятий. Завод специализируется на строительстве буксиров для российских заказчиков.