• С применением баржи уже пробурены 50-метровые скважины

    Специалисты компании «Стройизыскания», которые работали над строительством Бугринского моста в Новосибирске, заканчивают работы по исследованию дна реки Обь рядом с поселком Бельмесёво. Именно там, по задумке проектировщиков, проложат третий мост через реку Обь. Его стоимость оценивается в миллиарды рублей, а строительство должно начаться в 2019 — 2020 годах.

    Топографические работы над будущим мостом-красавцем начались еще в начале года. Разработкой проекта занимается компания из Санкт-Петербурга АО «Институт «Стройпроект». Именно она разрабатывает обходной путь через Барнаул с мостом через Обь. По предварительной оценке, стоимость проекта должна превысить 20 миллиардов рублей. В качестве субподрядчиков для геологических, топографических и технико-экологических изысканий петербуржцы привлекли новосибирских и барнаульских специалистов («Алтайиндорпроект»).

    читать дальше

  • 24 октября в одну из проток Оби выпустили 170 тысяч молодых сазанов, выращенных в искусственных условиях. Это необходимое мероприятие было предусмотрено госконтрактами по расчистке водохранилища на реках Касмала (Павловский район) и Каменка (Алтайский район), сообщают в Главном управлении природных ресурсов и экологии Алтайского края

    Партия сазанов должна, по оценке специалистов Алтайского научно-исследовательского института водных биоресурсов, компенсировать возможный вред, нанесенный гидрофауне региона в ходе проведения расчистки водоемов. Рыбу вырастили по заказу основного исполнителя работ — компании «Бийскмелиоводстрой». Выпуск контролировали специалисты Главприроды.По мнению начальника отдела водных биоресурсов Сергея Дегтяря, рыба жизнеспособна. Сазаны набрали нужный вес и возраст, чтобы успешно пройти адаптацию к новым условиям, перезимовать и поселиться в Оби и притоках. Он добавил, что практически все выпущенные сазаны выживут.

    Специалисты Собского рыбоводного завода в Ямало-Ненецком автономном округе выпустили в Обь 1,5 миллиона мальков молоди муксуна в рамках мероприятий по восстановлению популяции ценных пород рыб в Нижне-Обском бассейне. Выпуск состоялся на причале возле Лабытнанги, средний вес одной особи — около 1 грамма.

    После выхода на проектную мощность завод, строящийся при поддержке правительства ЯНАО, будет «производить» до 100 миллионов мальков в год, в том числе по 20 миллионов — муксуна и чира, 60 миллионов — пеляди. Таким образом, рыбоводный завод на берегу реки Собь станет самым крупным рыборазводным сооружением в районе российской Арктики.

  • Выпуск молоди сиговых рыб, выращенных по заказу ООО «Газпром геологоразведка», осуществил в Ханты-Мансийском автономном округе АО «Югорский рыбоводный завод». В Обь-Иртышский рыбохозяйственный бассейн с рыбопитомников завода в рамках компенсационных мероприятий компании по воспроизводству водных биоресурсов было выпущено более 1 млн штук молоди муксуна и более 2,8 млн штук молоди пеляди. «В своей работе мы строго придерживаемся принципов экологической политики. Одно из таких направлений — участие в программе по воспроизводству промысловых видов рыб. Подобные мероприятия по выпуску молоди мы осуществляем регулярно. Только за последние четыре года в реки различных регионов России по инициативе нашей компании было выпущено более 7 млн мальков кеты, муксуна, хариуса и пеляди», — прокомментировал генеральный директор ООО «Газпром геологоразведка» Алексей Давыдов.

    читать дальше

    На Ямале произошло уникальное для региона событие: впервые за время освоения региона в бассейн Оби были выпущены мальки находящегося на грани исчезновения муксуна. Авторами проекта выступила при поддержке правительства ЯНАО компания «Газпром нефть Новый Порт».

    Всего в бассейн Оби выпущено более 1 млн мальков муксуна. Молодь была выращена на Лужском рыборазводном заводе в Ленинградской области и доставлена в столицу региона самолетом, в четырех контейнерах по 2,5 тонны каждый. Отпустить рыбу на волю решили примерно в 20 километрах вниз по течению Оби, в одном из многочисленных соров, расположенных вдоль реки. Как пояснили позднее специалисты, место было выбрано из-за хорошей кормовой базы и малого числа хищников, опасных для мальков.

    читать дальше

  • 11 апреля, строители третьего моста через Обь в Новосибирске завершили один из самых зрелищных этапов возведения переправы: своды арки, которые по сантиметру надвигали с двух сторон в течение нескольких месяцев, сомкнулись над серединой моста.

    После стыковки свода арки строители натянут ванты, уберут временные опоры и уложат на мост дорожное покрытие. Движение по третьему мосту через Обь планируется открыть в конце октября.

    читать дальше

    Российский велогонщик Антон Воробьев, представитель континентальной команды "Итера-Катюша" и стажер профессиональной команды Мирового Тура "Катюша", завоевал золотую медаль в индивидуальной гонке среди гонщиков до 23 лет на чемпионате мира на шоссе, который проходит в Голландии. Российские молодые спортсмены не выигрывали "золота" на чемпионатах мира с 2006 года. Напомним, Михаил Игнатьев стал сильнейшим велогонщиком планеты в 2005-м.

    На дистанции 36 километров от Ландграфа до Валькенбурга Антон Воробьев показал абсолютно лучший результат – 44 минуты 9,02 секунды, который позволил россиянину стать новым чемпионом мира в индивидуальной гонке среди молодежи до 23 лет. Серебряный призер, австралиец Рохан Деннис, проиграл Воробьеву 44,39 секунды, а бронзовый призер, еще один австралиец Дамьен Хоусон, уступил российскому чемпиону мира 51,12 секунды.

  • Предлагаю Вашему вниманию список 17-ти самых длинных мостов в России.

    Обратите внимание — из 17 мостов 2 открыты до 1917 года, а 10 — после 1999 года!

    + 17 фото! Кликабельно!

    1. 13967 метров. Сорочьи Горы. (2002 год — 1-я очередь) Автодорожный мост через Каму.

    читать дальше


    В Новосибирске продолжается строительство автомобильного моста через Обь, который соединит Кировский и Октябрьский районы к 2014 году. Оловозаводской мост в Новосибирске — третий по счёту мост через Обь, строительство которого началось в феврале 2010 года. 

    Строящийся участок мостового перехода является составной частью магистральной дороги непрерывного движения на продолжении магистрали М-51 «Байкал» от городской черты г. Новосибирска до примыкания к магистрали М-52 «Чуйский тракт» с мостовым переходом через реку Обь. Проектом предусматривается строительство автодорожной магистрали, протяженностью 5,82 км от ул. Ватутина до ул. Дубравы с выездом на перекресток ул. Кирова и Выборная.


    читать дальше