-
© minvr.ruРезидент Свободного порта Владивосток — компания «ФИБ ЕОЕ & ПАКАЖИНГ» — запустила производство легкооткрываемой крышки (ЕОЕ) для консервной банки или консервированной продукции в городе Уссурийске Приморского края. Инвестор реализовал проект по соглашению с АО «Корпорация развития Дальнего Востока». На данном этапе вложения в производство составляют 62 млн рублей, на предприятии создано 19 рабочих мест.
Скорость выпуска готовой продукции превышает возможности многих российских, а также зарубежных цехов, — 500 крышек с ключом в минуту.
-
© primorsky.ruПервое на Дальнем Востоке производство полимерных гофрированных труб запустила в Приморье компания «Пластпродукт». Ранее такие трубы привозили в край из других регионов страны. Инвестиции в проект составили около 30 млн рублей, 22 млн рублей из них помогло привлечь Инвестиционное агентство Приморья в рамках кредита под 6,5%.
В сутки линия сможет производить до 3 километров труб. Предприятие поставляет трубы по всему Дальнему Востоку, вплоть до Якутии, Магадана и Чукотки. Полимерные гофрированные трубы, которые производит завод, предназначены для водоотведения — канализации, дренажных систем, мелиорации.
-
© mosvodokanal.ruНа Ярославском АО «Хром» осуществлён пуск новой серии очистных сооружений
В них было вложено около трёхсот миллионов рублей.
Для города это очень важно, потому что промышленная площадка кожевенного предприятия АО «Хром» расположена практически в центре Ярославля. Специфика производства в том, что в стоках присутствуют как органические загрязнители, поскольку предприятие работает с натуральной кожей, так и неорганические, которыми эту кожу обрабатывают.
Новые очистные сооружения позволяют проводить поэтапную обработку стоков — от окисления части веществ кислородом воздуха до электрокоагуляции, флотации и на последнем этапе — адсорбции оставшихся загрязнителей.
-
робы © lorp.ru1. В поселок Жатай (Якутия) прибыли две новые нефтеналивные баржи с топливно-энергетическими ресурсами для обеспечения жизнедеятельности республики.
Баржи построены на Рыбинской судоверфи (Ярославская область).
-
© primorsky.ruОткрылся новый дом культуры в селе Многоудобное. Учреждением уже запланированы мероприятия на год, которые позволят охватить не менее 100 юных жителей Шкотовского района творческими занятиями.
Дом культуры построен в рамках реализации Комплексного плана социального развития центров экономического роста, реализуемого в Приморье на средства единой субсидии из федерального бюджета. Объект был сдан в срок, стоимость работ «под ключ» составила 48 млн рублей.
-
© minvr.ruИндивидуальный предприниматель Александр Полещук запустил в Уссурийске собственное производство пластиковой тары для упаковывания товаров пищевой промышленности. Инвестиционный проект стоимостью 13 млн рублей реализован по соглашению с АО «Корпорация развития Дальнего Востока». На новом предприятии трудоустроены 12 жителей Приморского края.
«Пока начали выпускать однолитровые банки с ручкой, которые сейчас в ходу у заготовителей приморского мёда, — рассказывает Александр Полещук. - К новому году расширим производство за счёт тары ёмкостью 0,5 литра. Сырьё для изготовления упаковки приобретаем у отечественных производителей. Рассчитываем ежемесячно производить 36 тысяч штук банок, которые в перспективе также будут востребованы и у местных рыбопереработчиков».
-
© dalverf.ru1. В апреле 2019 года компания «Алюминиевые лодки» (Приморский край) завершила работу над катером БП-16, разработанным по заказу рыболовной компании ООО «Востокинвест».
-
© portnews.ruНа открытом достроечном стапеле Судостроительного комплекса «Звезда» (Приморский край) состоялась закладка четвертого танкера типоразмера Aframax.
-
Танкер «Санкт-Петербург» проекта 114К класса «Афрамакс» на открытом стапеле судостроительного комплекса «Звезда». Судно было заложено в Большом Камне 11 сентября 2018 года, но построено в Южной Корее.
-
© Фото с сайта dcss.ru
© Фото с сайта dcss.ruВ Большом Камне на судостроительном комплексе «Звезда» продолжается строительство сухого дока длиной 485 метров, шириной 114 метров и глубиной 14 метров.
Фото с сайта dcss.ru
-
© phototass4.cdnvideo.ruМуниципальные районы Приморского края в ближайшее время получат 20 новых автомобилей, которые будут доставлять граждан старше 65 лет в медицинские учреждения.
-
© www.mrsk-sib.ru27 сентября состоялся запуск подстанций и линии электропередачи, благодаря которым четыре села Пожарского района Приморского края — Красный Яр, Ясеневое, Соболиное и Олон — получили централизованное электроснабжение.
Менее чем за год специалисты «Россети Сибирь» построили в тайге новую линию электропередачи протяженностью около 80 километров и трансформаторную подстанцию.
Реализация проекта позволила создать в регионе единый сетевой комплекс, повысила качество электроэнергии и уровень надежности электроснабжения потребителей в круглосуточном режиме 365/7/24.
Вместе с бесперебойным электроснабжением, жители сел Пожарского района получат возможность пользоваться высокоскоростным интернетом. Специалисты ПАО «Ростелеком» за два месяца проложили 122 километра волоконно-оптических линий связи в Лучегорске и селах Верхний Перевал, Ясенево, Красный Яр.
-
© primorsky.ruВ селе Красный Яр Пожарского района открыли двери несколько объектов социальной инфраструктуры. Благодаря Центру «Амурский тигр» в селе, где проживают около 550 жителей, впервые за долгие годы заработала пекарня, способная выпускать более 100 буханок хлеба в сутки и на которой уже работает трое местных жителей.
Рядом с пекарней открылся дом быта, в котором расположились мини-ателье, парикмахерская, можно купить железнодорожные билеты и большинство услуг оказывается бесплатно. Для жителей это действительно долгожданный подарок, ведь раньше, чтобы подстричься, нужно было проехать 90 километров в Лучегорск.
Также для удобства сельчан в Красном Яру начало работу почтовое отделение, а также открылся опорный пункт полиции. В соседнем помещении — квартира, в которой будет проживать участковый. На торжественном собрании его представили жителям.
-
© i.postimg.ccПарк городского автотранспорта пополнился новыми комфортабельными автобусами, поступившими с Ликинского и Павловского автобусных заводов.
Новый транспорт размещен на территории муниципального предприятия «Владивостокское производственное объединение пассажирского автотранспорта № 1». Сегодня предприятие ВПОПАТ-1 работает на 18 городских маршрутах, причём, практически на каждом из них автобусов не хватает, поэтому пополнение автопарка ― как нельзя кстати.
Всего в поступившей партии ― 36 автобусов разной комплектации. Это, прежде всего, автобусы марки «ЛиАЗ» ― большие и комфортабельные, оснащённые навигационной системой ГЛОНАСС, информационными табло и валидаторами для проверки проездных документов. Другие автобусы, марки «ПАЗ», ― поменьше, их предполагается использовать на островных территориях города.
-
© minvr.ruКомпания «Акварион» реализовала проект по выращиванию и переработке трепанга, мидий и устриц на территории свободного порта Владивосток по соглашению с АО «Корпорация развития Дальнего Востока». Инвестиции в проект на данном этапе составили 10 млн рублей, на предприятии создано 20 рабочих мест.
Резидент СПВ нацелен на производство марикультуры в объёмах не менее 200 тонн ежегодно. В перечне производимой продукции присутствуют живой трепанг, медовая настойка с трепангом, очищенные и замороженные устрицы и мидии. Основными потребителями продукции являются российские и зарубежные оптовые компании.
Выращивание моллюсков и трепанга ведётся на рыбоводных участках акватории Японского моря в Надеждинском районе Приморского края. Производственный цех с оборудованием для сортировки и заморозки продукции расположен во Владивостоке
-
© www.gudok.ruВ АО «Восточный Порт» Приморского края состоялся запуск третьей очереди специализированного угольного комплекса. Первой с третьей очереди осуществлена погрузка высококачественного угля АО «УК «Кузбассразрезуголь» для крупнейшей металлургической компании Индии — JSW Steel Ltd.
Третья очередь специализированного угольного комплекса АО «Восточный Порт» — крупнейший частный инвестиционный портовый проект стоимостью более 40 млрд рублей, успешно реализованный без государственного финансирования. Данный инвестиционный проект обеспечил удвоение мощностей АО «Восточный Порт» с 25 млн тонн до 50-55 млн тонн.
В рамках третьей очереди создано более 600 новых высококвалифицированных рабочих мест, суммарные налоговые отчисления с проекта до 2026 года составят порядка 25 млрд рублей, что даст мощный импульс социально-экономическому развитию Приморья.
-
© www.fsk-ees.ruВ первый день Восточного экономического форума состоялась торжественная церемония пуска подстанции 220 кВ «Промпарк» в пригороде Владивостока. Электроэнергию от нее получат резиденты территории опережающего развития «Надеждинская». ПАО «ФСК ЕЭС» (Россети ФСК ЕЭС) инвестировало в проект техприсоединения 2,3 млрд рублей.
Проект выполнен в рамках сотрудничества ПАО «ФСК ЕЭС» с АО «КРДВ». Мощность нового энергообъекта составляет 126 МВА. Проведено также расширение подстанции 500 кВ «Владивосток» — основного центра питания столицы Приморского края. Объекты связала вновь построенная 30-километровая линия электропередачи.
Более 90% оборудования — российского производства.
-
© dcss.ruЭто фото с сайта ДЦСС с фоторепортажа от 9 июля о доставке конструкций кранов для цеха сборки блоков. Но это фото еще интересно тем, что отражает другую важную выполненную работу. В верхней части снимка мы у квадрата из 4 палов наблюдаем отсутствие ранее существовавшего там мола. Длина этого мола была ориентировочно около 220 м. Это часть работ по контракту на 15 млрд руб. по углублению акватории Большого Камня, которые должны закончиться 1 декабря 2019 г.
Вот небольшая история в фотографиях этого события.
-
© sskzvezda.ruкликабельно
Напомним, что в июле на ССК «Звезда» была доставлена очередная партия кранового оборудования — два тяжелых мостовых крана грузоподъемностью 320 тонн каждый.
-
© primorsky.ruНа судостроительном заводе «Восточная Верфь» во Владивостоке завершено строительство малого морского танкера «Михаил Барсков». По словам генерального директора АО «Восточная Верфь» Олега Сиденко, заказ на судно предприятие получило в 2014 году.
Судно усиленного ледового класса предназначено для обеспечения арктических судов жидкими и сухими грузами, выполнению спасательных операций.
