• 
•  © Фото из открытых источников

Благодаря переводу автотранспорта на альтернативное моторное топливо — метан — и установке собственной газонаполнительной компрессорной станции — заправки из бытового газопровода непосредственно на своей территории предприятиям удается сократить затраты на ГСМ в несколько раз.

Строительство новой котельной и монтаж оборудования завершили специалисты Северо-Западного главного управления Спецстроя России на территории одной из войсковых частей 1-го Государственного испытательного космодрома Министерства обороны Российской Федерации. На финишную прямую вышла и подготовка объекта к сдаче в эксплуатацию — проведено комплексное опробование котлов и насосов, всех инженерно-технических систем и систем автоматического управления, завершается благоустройство территории и установка ограждения. В структуру объекта, помимо самой котельной, входит и отдельно стоящая станция хранения и перекачки топлива. Старые мазутные котельные, построенные на космодроме Плесецк в прошлые десятилетия, планомерно выводятся из эксплуатации и заменяются на новые. Эти котельные спроектированы под использование в качестве топлива природного газа (где это технически возможно) или современного «специального печного топлива», которое по параметрам экологической чистоты превышает мазут в несколько раз.

В поселке Мурино Всеволожского района завершено строительство автоматизированной газовой котельной мощностью 248 МВт, которая позволяет обеспечить теплом 48 многоквартирных жилых домов и административных зданий нового микрорайона. несмотря на то, что видом топлива является природный газ в случае нештатных ситуаций тепловой источник сможет работать на дизеле. Также, было реконструировано 12 км теплосетей. В рамках программы импортозамещения основное оборудование, которое установлено на котельной — российского производства, в частности водогрейные водотрубные котлы таганрогского предприятия «Красный котельщик» (четыре котла, каждый из которых мощностью по 58 мегаватт).

Газпром и Royal Dutch Shell подписали меморандум по проекту «Балтийский СПГ» в рамках Петербургского экономического форума.

Четвертая компания в мире — Shell — может вложить в экономику Ленобласти 500 миллиардов рублей. Столько стоят 49% будущего завода по сжижению газа «Балтийский СПГ» в Усть-Луге. Стоимость строительства гиганта, который будет производить 10 млн т сжиженного газа в год 12 миллиардов евро, или триллион рублей. Завершение строительства крупнейшего СПГ-проекта в Европе планируется к 2021 году. Предполагается, что «Балтийский СПГ» займет 146 гектаров в Кингисеппском районе Ленобласти.

В селе Верх-Катунском Бийского района Алтайского края построили газопровод высокого давления протяженностью четыре километра. Работы вели за счет средств краевого бюджета. Стоимость составила почти 8 млн. рублей. Также, в селе появилась газовая котельная мощностью 5,5 мегаватт. Ее возведение обошлось в 20 млн рублей, финансирование шло из краевого и местного бюджетов. Новые объекты коммунальной инфраструктуры позволяют газифицировать новую общеобразовательную школу, детский сад, дом культуры, почтовое отделение, аптеку, врачебную амбулаторию, больницу, администрацию сельского совета, кафе, магазины, столовую и 12 многоквартирных домов. Прежняя угольная котельная отапливала социальные учреждения и часть жилого фонда в поселке более 30 лет. Она устарела и в полной мере не обеспечивала теплом потребителей. Новая котельная автоматизирована, температурный режим поддерживается исходя из температуры на улице. В этом году на территории региона планируется ввести в эксплуатацию еще четыре газовые котельные в Калманском и Первомайском районах.

Новая котельная запущена в деревне Марусино Люберецкого района, объект ЖКХ обеспечивает теплом более трех тысяч жителей. Котельная пока работает на 50%. Остальные мощности оставвлены в резерв для развития новых территорий.

В кемеровском посёлке Пионер пустили в эксплуатацию котельные № 46 и № 52. Объекты ЖКХ открыли в рамках подготовки ко Дню шахтёра-2016, сообщили 12 ноября в пресс-службе областной администрации.Новые котельные представляют собой отдельно стоящие помещения площадью по 100 квадратных метров со встроенными складами аварийного запаса топлива. В каждом объекте установлено по 4 современных автоматизированных котла с КПД не менее 93%, дымоходы на каждый котёл, 4 пластинчатых теплообменника.

Компания «Газпром геологоразведка» в ходе испытаний разведочных скважин обнаружила промышленные притоки газоконденсатной смеси в отложениях юрского периода Западно-Тамбейского и Тасийского месторождений на полуострове Ямал.

По данным компании, отложения юрского возраста на Ямале сформировались 145-201 млн лет назад и залегают на глубине 3500-4500 м под залежами углеводородов. «Глубокое разведочное бурение и испытание скважин в юрских отложениях сопряжено с рядом технологических вызовов, обусловленных аномально высокими пластовыми давлениями и температурой в скважинах. Работы по испытанию проводятся на шести скважинах. После завершения испытания данных скважин отчеты по подсчету запасов будут представлены в государственную комиссию по запасам полезных ископаемых РФ.

«Результаты испытаний скважин уже на данном этапе позволяют говорить об открытии новой газоконденсатной залежи. Геологоразведочные работы на Западно-Тамбейском и Тасийском месторождениях проводились и в советское время, однако таких значительных притоков непосредственно из юрских отложений тогда получено не было», — привели в пресс- службе слова гендиректора Алексея Давыдова.

Инновационные тракторы АГРОМАШ 30ТК «Кабриолет» дизельной и газовой модификаций были представлены в Муроме в рамках совещания, посвященного организации развития импортозамещения.

Изюминкой экспозиции компании ООО «Агромашхолдинг» стали колесные машины АГРОМАШ 30ТК «Кабриолет» МЕТАН тягового класса 0,6, оснащенные полным приводом. Эксплуатационная мощность двигателя, работающего на компримированном природном газе, составляет 30 лошадиных сил, что является оптимальной мощностью для небольших хозяйств, а также для коммунально-строительных служб. Популярность данной модели обеспечивает широкий функционал маневренного трактора без кабины. Эти компактные многофункциональные машины широко применяются в теплицах, в ходе погрузочно-разгрузочных работ, при выполнении работ по очистке территории, в проведении коммунальных работ. Кроме того, применение тракторов на газомоторном топливе снижает затраты на ГСМ в 4−5 раз.

Прирост российских запасов по нефти по итогам года и на первый квартал, по предварительным данным, составил 550 миллионов тонн и 900 миллиардов кубометров по газу, сообщил министр природных ресурсов и экологии .

«И по газовому конденсату — 100 миллионов тонн, — добавил министр. — В принципе, это как раз позволит, во-первых, восполнить ту добычу, которая в этом году сложится, в общем, по концу года, конечно, там будут уточняться все цифры. Но окончательно уже то, что будет поставлено в баланс и уже утверждено, в следующем году мы уже отфиксируем в первом квартале следующего года».

По словам министра, аналогичная ситуация складывается и по твердым полезным ископаемым. «Это касается алмазов, угля, поваренной соли и еще многих основных наших твердых полезных ископаемых. Здесь тоже у нас простое воспроизводство будет обеспечено, где-то будет расширено», — отметил он.

В селе Чапаево Новолакского района Республики Дагестан введена в эксплуатацию после реконструкции автоматизированная газораспределительная станция «Чапаево».

8 июня в Тюлячинском районе Татарстана был дан старт строительству комплекса по производству, хранению и выдаче сжиженного природного газа.

Производительность завода, который планируется запустить в первом квартале 2016 года, составит 56 тыс. тонн в год (7 тонн в час), с возможным увеличением объёма выпускаемой продукции до 112 тыс. тонн в год. Проект курирует ОАО «Газпром», а реализацией проекта занимается ООО «Агропромышленный комплекс «Семирамида». В строительство комплекса планируется вложить 3 млрд рублей. Аналогичный комплекс уже строится в Астраханской области.

Дочернее предприятие "Газпрома" Gazprom Marketing and Trading Singapore заключило соглашение с дочкой PetroVietnam - PV Gas - о поставках 1 млн тонн сжиженного природного газа (СПГ) в год во Вьетнам. Об этом говорится в сообщении PV Gas. Gazprom Marketing and Trading Singapore Pte будет поставлять СПГ на терминал Thi Vai в Хошимине. Терминал будет введен в эксплуатацию в 2017 году, его пропускная способность составит один миллион тонн в год. Ранее глава "Газпрома" Алексей председатель совета директоров Миллер и Petrovietnam Фунг Динь Тхык обсуждали возможности поставок СПГ из Владивостока.

Во Вьетнаме российский газовый холдинг разрабатывает ряд крупных проектов - совместно с Petrovietnam "Газпром" ведет добычу газа на двух лицензионных блоках вьетнамского шельфа, "Газпром нефть" ("дочка" "Газпрома"), в свою очередь, участвует в проекте модернизации единственного в стране НПЗ Dung Quat.

Ранее:

Газпром и PetroVietnam подписали соглашение о создании совместной компании по производству газомоторного топлива во Вьетнаме.

Обе компании имеют в СП равные доли. Газомоторное топливо - это большая экономия для вьетнамского бюджета. И самое главное для России это выход на очень ёмкий вьетнамский рынок. На газ переведут общественный транспорт города Хошимин.

Российские ученые создали новую технологию производства автомобильного и авиационного топлива из природного газа, которая примерно в два раза дешевле существующих аналогов, сообщил РИА Новости вице-президент РАН Николай Лаверов.

"Существует такой проект, это будет нормальное топливо - бензин для автомобилей, керосин для самолетов, сделанное из природного газа. Сейчас автомобили заправляют сжатым газом, а здесь речь идет о высоких сортах бензина и керосина", - сказал Лаверов в кулуарах семинара "Развитие атомной энергетики - фактор устойчивого межгосударственного сотрудничества".

"Поскольку у нас запасов газа значительно больше, чем нефти, то естественно, что этот проект имеет важный характер", - добавил он.

Лаверов отказался говорить о том, где именно создана эта технология, сославшись на незавершенность процесса патентования, но сказал, что это один из институтов РАН.

"Технология позволяет получать топлива в два раза дешевле, чем существующие методы. Подобные технологии существуют, но они значительно дороже", - сказал Лаверов.