•  © bragazeta.ru

    25 декабря между Москвой и Брянском начали курсировать дневные экспрессы «Иван Паристый», названные по имени знаменитого железнодорожника, руководившего МЖД с 1978 по 1999 годы. Составы сформированы из двухэтажных вагонов последнего поколения.

    Составы поездов сформированы из вагонов СВ и с местами для сидения. В пути для пассажиров работает двухэтажный вагон-ресторан. В штабном вагоне на 2-м этаже организована детская игровая комната со специальными мягкими диванами и детской мебелью. Чтобы дорога не казалась утомительной, маленькие путешественники могут посмотреть мультфильмы, заняться рисованием, поиграть с мягкими и развивающими игрушками.

    читать дальше

  •  © cdnimg.rg.ru

    Запуск «Ласточек» стал возможен благодаря существенной модернизации инфраструктуры. Выполнены работы по электрификации участка Разъезд 9 км — Юровский — Анапа. В общей сложности здесь установлено 4 400 опор контактной сети и смонтировано 210 км контактного провода.

    На станции Разъезд 9 км построен вокзал вместимостью 50 человек и оборудована остановочная платформа длиной 420 м. Для удобства пассажиров также отремонтированы платформы на станции Гостагаевская.

    «Ласточка» Анапа — Краснодар выполняет рейсы дважды в день.

    читать дальше

  •  © teleport2001.ru

    11 сентября на станции Сковородино Забайкальской железной дороги состоялось торжественное открытие нового дома отдыха локомотивных бригад. Инвестиции в строительство объекта составили более 460 млн рублей.

    Новое 3-этажное административное здание построено для повышения качества организации работы и отдыха локомотивных бригад, а также административного и оперативного персонала. При его обустройстве особое внимание было уделено специализированным учебным классам, в которых размещены новые тренажерные комплексы, в том числе интерактивные кабины управления локомотивами.

    читать дальше

  •  © customsforum.ru

    АО «РЖД Логистика» (дочерняя компания ОАО «РЖД»), в рамках специализированного сервиса «Агроэкспресс», организовало первую отправку отечественной сои из европейской части России в Китай по железной дороге.

    Клиентом перевозки выступил крупнейший продовольственный холдинг КНР COFCO Group.

    Партия пищевых соевых бобов весом 250 т (произведенная ГК «Русагро»), погруженная в десять 20-футовых контейнеров, отправилась со станции Анисовка (Саратовская область) и до пункта назначения — китайской станции Алашанькоу (Синьцзян-Уйгурский автономный район) — проследует через территорию Казахстана. Планируется, что общее время доставки составит около семи суток.

    читать дальше

  •  © rk.gov.ru

    23 декабря дан старт движению пассажирских поездов по железнодорожной части Крымского моста.

    Специальный поезд, состоящий из нескольких вагонов, проследовал по железнодорожному Крымскому мосту мосту в Тамань.

    После торжественной церемонии открытия был дан старт к отправлению скорого фирменного пассажирского поезда «Таврия» по маршруту Санкт-Петербург — Севастополь. Поезд отправился в 14:00 с Московского вокзала Санкт-Петербурга, и пересечет Керченский пролив по Крымскому мосту 25 декабря.

    С 24 декабря из Москвы в Симферополь и обратно будут курсировать четыре двухэтажных состава. Пассажиры проедут 2009 километров за 33 часа.

    Строительство железнодорожной части Крымского моста официально завершилось 18 декабря.

    читать дальше

  •  © lenobl.ru

    В конце октября в Ленинградской области открыт седьмой маршрут скоростных электропоездов «Ласточка» от Санкт-Петербурга до посёлка Кузнечное в Приозерском районе.

    Время в пути составляет около двух часов. Салон поезда оснащен панорамными окнами, системой климат-контроля, санузлами, удобными откидными сидениями и беспроводным интернетом. Ежедневно между Финляндским вокзалом и Кузнечным начали курсировать две пары «Ласточек».

    читать дальше

  •  © ss.metronews.ru

    В Новосибирске на линию вышли новые электропоезда. Теперь пассажиры смогут с комфортом передвигаться по региону. Пока две электрички будут курсировать в южном направлении в сторону Бердска и Искитима.

    На покупку двух новых составов потратили 900 млн рублей. В следующем году планируют приобрести новые электропоезда «Ласточка».

    В поездах просторные вагоны, удобные кресла, можно перевозить велосипеды с помощью специальных приспособлений. По сравнению со старыми моделями, новые могут вместить в себя в два раза больше пассажиров. Здесь есть и таблички со шрифтом Брайля для слепых и места для закрепления инвалидных колясок. ⁠

    читать дальше

  •  © press.rzd.ru

    31 мая со станции Безымянка Куйбышевской магистрали отправился первый ускоренный контейнерный поезд до станции Угольная Дальневосточной железной дороги.

    Ускоренный контейнерный поезд преодолел расстояние более 8000 км за 9 суток. Для сравнения: перевозка контейнеров в сборных поездах из вагонов разного типа на тоже расстояние составляет почти месяц. Благодаря новому сервису сократятся временные и логистические затраты для малого, среднего бизнеса и крупных промышленных предприятий Поволжья.

    В составе контейнерного поезда грузы не только ведущих производителей Самарской области, но и грузоотправителей Пензенской, Оренбургской областей, Республики Татарстан назначением на Камчатку, Магадан и Сахалин. В перспективе планируется организация экспортных перевозок, что позволит осуществлять мультимодальную транспортировку грузов в страны Азиатского-Тихоокеанского региона.

    Весь комплекс услуг оказывается силами подразделений холдинга «РЖД»: Куйбышевской железной дорогой, Дирекцией по управлению терминально-складским комплексом, филиалом ПАО «ТрансКонтейнер», сообщила служба корпоративных коммуникаций КбшЖД.

    читать дальше

  • Ростехнадзор заявил о полной технологической готовности 19-километровой железнодорожной части Крымского моста.

    Заключение о соответствии подтверждает — объект построен согласно проектной документации. Таким образом, возведение железнодорожной части Крымского моста официально завершено. На последнем этапе смонтирована подсветка моста. Его белоснежные арки подсвечены в цвета российского триколора.

    Фото: Инфоцентр "Крымский мост"Фото: Инфоцентр "Крымский мост" © cdnimg.rg.ru

    В декабре 2019 года прошли последние выездные проверки, по итогам которых Ростехнадзор выдал заключение о соответствии заказчику ФКУ Упрдор «Тамань».

    читать дальше

  •  © ria.ru

    РЖД к десятилетию «Сапсана» обновили интерьеры высокоскоростных поездов.

    Пресс-служба компании предоставила первые фотографии новых «Сапсанов».

    читать дальше

  •  © tass.ru

    Скорые пассажирские поезда «Ласточка» с сегодняшнего дня начали курсировать на направлениях Пермь — Екатеринбург и Тюмень — Екатеринбург.

    В данный момент рейсы «Ласточек» выполняются раз в день. Но уже в 2020 году частота курсирования увеличится до двух раз в день.

    читать дальше

  •  © ugra-news.ru

    Первый пригородный поезд, состоящий из вагонов нового поколения — с мягкими сидениями, широкими проходами, телевизорами и прочими удобствами, начал курсировать между Сургутом и Куть-Яхом.

    Стоимость билета в один конец для пассажиров составляет всего 300 рублей. Окружной бюджет компенсирует стоимость проезда на пригородных маршрутов на 74 процента. То есть, югорчане платят за поездки в электричках только четвертую часть.

    В ближайшее время в Югру поступит еще 18 современных вагонов для пригородных перевозок, и тем самым подвижной состав будет обновлен полностью.

    читать дальше

  •  © vszd.rzd.ru

    В Северобайкальске торжественно запущена в эксплуатацию база аварийно-спасательного формирования Восточно-Сибирской железной дороги.

    Новое подразделение обеспечит постоянный мониторинг экологической обстановки и оперативную ликвидацию последствий в случае происшествий.

    На территории базы возведен производственно-технологический комплекс, где размещено все необходимое оборудование и современные технические средства. Здесь же расположена современная экологическая лаборатория. Подобран высокопрофессиональный коллектив.

    читать дальше

  •  © kaluga24.tv

    5 декабря в мультимодальный транспортно-логистический центр «Фрейт Вилладж Ворсино» прибыл первый контейнерный поезд из китайского города Шицзячжуан. Поезд с товарами народного потребления и оборудованием находился в пути 14 дней, преодолев за это время 6,5 тысячи километров. Новый железнодорожный маршрут будет содействовать развитию торговли в рамках проекта «Один пояс — один путь».

    Проект, с помощью которого был открыт новый транспортный коридор между Россией и Китаем, стартовал 27 января 2016 года. В этот день из китайского города Далянь (бывшего русского порта Дальнего) в калужский индустриальный парк «Ворсино» отправился первый контейнерный поезд с комплектующими для расположенного в этом парке завода компании Samsung Electronics. Этот коридор позволил сократить сроки доставки грузов из КНР в Центральную Россию в три раза.

  •  © gazetavechorka.ru

    Здание нового вокзала состоит из трех этажей. В нем расположены зал ожидания, билетные кассы, медицинский пункт, комнаты отдыха, линейный отдел полиции, торговые павильоны и автобусная касса для обслуживания пассажиров пригородных и междугородних маршрутов. Вместимость вокзала составляет 350 человек, общая площадь — 2,5 тыс. кв. м.

    Для маломобильных групп населения создана безбарьерная среда: входы в здание оснащены пандусами, в санитарных узлах установлено специальное оборудование. Для перемещения между этажами смонтированы два лифта, один из которых предназначен для лиц с ограниченными возможностями здоровья.

    читать дальше

  •  © teleport2001.ru

    Введен в эксплуатацию новый железнодорожный мост через реку Зея протяженностью 984 м, который стал одним из крупнейших в сети Забайкальской железной дороги (ЗабЖД).

    Строительство моста велось с 2016 года в рамках реализации инвестиционного проекта «Модернизация железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей с развитием пропускных и провозных способностей».

    Протяженность моста с учетом подходов составляет около 3,4 км.

    Стоимость объекта составила 4,7 млрд рублей.

    читать дальше

  •  © trainpix.org

    Завод «Уральские локомотивы» подписал с ОАО «РЖД» контракт на поставку 22 грузовых электровозов переменного тока серии 2ЭС7 в период с 2019 по 2021 годы. В рамках договора предприятие-изготовитель также принимает на себя обязательства по обеспечению сервисного обслуживания машин в течение жизненного цикла (28 лет). Первые два локомотива 2ЭС7 уже переданы заказчику и будут эксплуатироваться на полигонах Северной, Октябрьской и Горьковской железных дорог, а также проходить гарантийное и сервисное обслуживание в депо Бабаево. Десять машин будет поставлено РЖД в 2020 году, еще 10 завод выпустит в 2021 году.

    читать дальше

  •  © www.tmholding.ru

    Эксплуатационные испытания созданного на Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг») грузового восьмиосного локомотива с асинхронными тяговыми двигателями 2ЭС5С успешно завершились.

    Испытания проходили на Западно-Сибирской железной дороге российских железных дорог. До конца года ожидается получение сертификата соответствия, который позволит начать постоянную эксплуатацию локомотивов новой модели.

    2ЭС5С создан на базе компонентов российского производства:тяговый преобразователь, вспомогательный привод, тяговые электродвигатели, тяговый трансформатор и компрессорное оборудование, тележки и оборудование системы управления имеют отечественное происхождение.

    читать дальше

  •  © rtp.expert

    АО «РЖД Логистика» (дочернее общество ОАО «РЖД») в рамках сервиса ускоренной доставки транзитных грузов Trans-Siberian LandBridge организовало успешную перевозку первого транзитного контейнера из Европы в Японию по территории Российской Федерации.

    Тестовый 40-футовый контейнер, состоящий из различных сборных грузов, отправился из Гамбурга (Германия) в порт города Иокогама (Япония). Клиентом перевозки выступила одна из крупнейших экспедиторских компаний Японии — Nippon Express Co., Ltd.

    Маршрут проходил через погранпереход Малашевиче (Польша) — Брест (Белоруссия), далее по территории Белоруссии и России до Владивостока, оттуда контейнер по морю был доставлен до пункта назначения. Груз находился в пути 22 дня, из которых 10 суток — на пространстве «русской колеи» 1520 мм.

    читать дальше

  •  © hulcher.com

    Горьковская железная дорога борется с загрязнением окружающей среды. К сожалению, многие технологические процессы на предприятиях железнодорожного транспорта связаны с выбросами загрязняющих веществ. Специалисты из локомотивного эксплуатационного депо Юдино разработали способ борьбы с разливом нефтепродуктов на тракционных путях депо.

    Кроме очевидного вреда природе, разлив нефти на путях депо — это ещё и причина штрафных санкций, а значит, немалых расходов предприятия. Срезка загрязнённого песка и грунта также требует затрат.

    Сотрудники ТЧэ-14 предложили расстилать абсорбирующее полотно прямо на тракционных путях. Его можно подкладывать под источники разливов — под тепловозы в местах ожидания и отстоя, а также в случаях аварийной течи нефтепродуктов. Полотно локализует разливы в местах технологических стоков и сливов. Им также можно застилать технические полы и производственные территории для поддержания чистоты на предприятии.

    читать дальше