•  © orel-region.ru

    На участке автодороги Р-92 Калуга — Орел в Болховском районе ФКУ Упрдор Москва — Харьков выполнило работы по укреплению обочин, восстановлению верхнего слоя дорожного покрытия из щебеночно-мастичной асфальтобетонной смеси.

    Кроме того, восстановлены изношенные слои дорожного покрытия на мостах через реки Машок и Рожок, отремонтированы 12 водопропускных труб, две автобусные остановки. Также нанесена горизонтальная разметка.

    •  © ingushetia.ru

    В Ингушетии открыли после реконструкции 23-километровый участок автодороги, соединяющей несколько районов республики и ведущей в Кабардино-Балкарию. Ширина обновленного дорожного полотна достигает 15,5 метра, из которых девять метров — проезжая часть. Пропускная способность участка теперь составляет свыше 3000 автомобилей в сутки.

    Ввод в эксплуатацию участка, начинающегося у завода минеральных вод «Ачалуки», облегчит сообщение между несколькими крупными населенными пунктами Ингушетии, поскольку дорога является единственным транспортным коридором, связывающим Малгобек и Малгобекский район со столицей региона — городом Магас.

  • ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/PZlDxUMajOY

    •  © img.c-inform.info

    ОАО «Центродорстрой» завершило монтаж собственного асфальтобетонного завода в симферопольском посёлке ГРЭС для строительства первой очереди трассы Симферополь — Евпатория — Мирный.

    Завод может одновременно выпускать несколько типов асфальтобетона. Мощности позволяют производить примерно 180 тонн высококачественной асфальтобетонной смеси в час. За рабочую смену эта установка может дать до 1,5 тысячи тонн асфальтобетонной смеси.

    •  © dorinfo.ru

    ГК «Автодор» сдала в эксплуатацию новую транспортную развязку на 1319-м км федеральной трассы М-4 «Дон» в Краснодарском крае. Объект должен значительно увеличить пропускную способность участка дороги, сообщают 27 сентября в пресс-службе госкомпании.

    Раньше, чтобы попасть с Ростовского шоссе на трассу М-4 в направлении Ростова-на-Дону или повернуть на Восточный обход города Краснодара, автомобилисты вынуждены были совершать дополнительные небезопасные маневры и развороты. Здесь была развязка по типу «труба», и основным направлением был подъезд к Краснодару, а не участок М-4 в обход города. Такая схема создавала неудобства и заторы.

    •  © dorinfo.ru

    Открыто движение на участке дороги в обход Оренбурга, протяженность которого составляет 12 км. Об этом сообщает пресс-служба Росавтодора в четверг, 27 сентября.

    Работы первого пускового комплекса (на участке от автодороги Оренбург — Беляева до трассы Оренбург — Илек — гр. Республики Казахстан) стартовали в 2015 году. За это время дорожники построили четырехполосную трассу первой технической категории с долговечным асфальтобетонным покрытием. В составе новой дороги возвели несколько искусственных сооружений: две транспортных развязки, путепровод и скотопрогон. Для обеспечения безопасности автомобилистов установили 30 км барьерного ограждения, около 10 км линий электроосвещения, а в целях соблюдения экологических норм — шумозащитные экраны общей протяженностью более 3,5 км. Финансирование проекта, объем которого составил 3,5 млрд рублей, осуществлялось из средств федерального бюджета.

    •  © www.sakha.gov.ru

    26 сентября состоялось открытие участка дороги с асфальтобетонным покрытием на федеральной трассе «Вилюй».

    В рамках торжественного мероприятия на 61 км федеральной трассы «Вилюй» также состоялось открытие Стелы, обозначающей границу Горного улуса и г. Якутска.

    Мероприятие посвящено завершению работ на объектах реконструкции 26 — 44 км протяженностью 18 км, участка 44-55 км на 14 км федеральной автодороги «Вилюй». Работы проведены подрядными организациями ПАО «Дорис» и ООО «Сельдорстрой».

    В следующем году дорога с асфальтобетонным покрытием дойдет до улусного центра Горного улуса — села Бердигестях. Протяженность участка федеральной трассы от Якутска до данного населенного пункта более 200 км.

    Также планируется приступить к строительству мостов через реку Вилюй, сейчас ведется разработка проектной документации. В следующем году на трассе в эксплуатацию планируют ввести еще два моста.

    •  © pp.userapi.com
    •  © grozny-inform.ru
    Мост через реку Нетхой, построенный вместо аварийного, открыли в чеченском селе Янди.

    Протяженность моста составила 50 м, одновременно с его строительством проводились работы по устройству асфальтобетонного покрытия на автодороге протяженностью более 11 км.

    Возведенные регуляционные сооружения, являющиеся частью открытого мостового перехода, позволят избежать размыва берега реки, а также выхода ее из русла и подтопления домов. Строительство моста осуществлялось в рамках госпрограммы «Развитие дорожной отрасли Чеченской Республики на 2014-2018 годы».

    В 2018 году в Чеченской Республике ведутся работы по строительству одного и реконструкции пяти мостов, а также восьми автодорог протяженностью около 40 км.

    •  © kirovreg.ru

    В текущем году в Кирово-Чепецке реализуется областная программа переселения из аварийного жилья, в рамках которой до конца года 82 семьи — а это 199 человек — получат благоустроенные квартиры. Программа реализуется при поддержке Фонда содействия реформированию ЖКХ и областного бюджета.

    Почти четверть семей, попавших в программу переселения, уже заехали в новое жилье. Сегодня ключи от новых квартир получили ещё восемь семей.

    •  © maxidron.ru
    •  © www.1sn.ru

    19 сентября в Нерюнгринском районе состоялось мероприятие, посвященное завершению 1 этапа ремонта участков автомобильной дороги А-360 Невер-Якутск, связывающих населенные пункты.

    Всего с 2015 по 2018 годы отремонтировано и введено в эксплуатацию 95 км дороги.

    Второй этап восстановления асфальтобетонного покрытия запланирован на 2019-2020 годы. Прирост километров с усовершенствованным типом покрытия составит 52,045 км.

    На 3 этапе планируется строительство и реконструкция трех наиболее сложных участков автодороги А-360 «Лена» в Нерюнгринском районе: перевал Нагорный, «Чульмаканская петля» и перевал Тит. Реализация 3 этапа пройдет в 2021-2025 годах.

    •  © astrakhan-24.ru
    В селе Лиман Астраханской области ввели в эксплуатацию два трехэтажных дома, построенных для детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей.

    Как сообщает пресс-служба регионального Министерства строительства и ЖКХ, новое жилье было построено в соответствии с современными требованиями энерго- и телоэффективности, установлены пластиковые дверные и оконные блоки. Полы и стены в санузлах были выложены плиткой, пишет «Астрахань-24».

    Помимо этого, подрядчиком проведена работа по благоустройству дворовых территорий, были установлены детские площадки и площадки для семейного отдыха.

    Площадь каждой из квартир составляет не менее 33 кв. м. В ведомстве также отметили, что это не первые дома в Лимане, построенные в этом году. В мае был сдан в эксплуатацию дом в городе Нариманове, а в июле в селе Икряном.

    Проект был реализован в рамках государственной программы «Социальная защита, поддержка и социальное обслуживание населения Астраханской области».

    •  © ic.pics.livejournal.com
    Наконец-то подходят к концу работы на улице Волочаевской — новой транспортной артерии города, которая свяжет 4-й мост и улицу Копылова. В то время, когда работы начинались, а на пути будущей магистрали стояли сотни частных домов Николаевки, поверить в то что уже к концу 2018 года здесь откроют движение было трудно. Сейчас, по большей части, работы завершены, возможно движение откроют не к концу года, как обещали, а уже в октябре. Давайте посмотрим на масштабы с высоты.1. Начнем с самого моста. Выглядит довольно сложно, но на самом деле добавляются всего две дороги — съезд с Волочаевской на Дубровинского и заезд оттуда на Волочаевскую. На съезде работы еще прилично, а в основном створе моста уже идет укладка асфальта.

     https://yandex.ru/maps/62...6.001284&z=15&l=sat%2Cskl 

    •  © rushydro.ru

    На Зарамагской ГЭС-1, возводимой РусГидро в Северной Осетии, начат монтаж предтурбинных шаровых затворов — крупнейшего оборудования такого типа в России. Затворы играют важную роль в обеспечении безопасной эксплуатации самой высоконапорной гидроэлектростанции России.

    Затворы располагаются на конечных участках турбинных водоводов, непосредственно перед распределителями гидротурбин. Они позволяют быстро перекрыть поступление воды к турбинам, как при обычной эксплуатации (например, при проведении плановых ремонтов), так и в аварийных ситуациях. При проектировании Зарамагской ГЭС-1 для этой цели были выбраны шаровые затворы, поскольку только затворы такой конструкции могут надежно работать при рекордных для российской гидроэнергетики напорах воды, превышающих 600 м.

    Шаровые затворы Зарамагской ГЭС-1 имеют диаметр 2 м и являются крупнейшими в России. Поскольку применение шаровых затворов оптимально при напорах воды более 200 м, среди российских гидроэлектростанций затворами такого типа оборудованы еще только Зеленчукская ГЭС-ГАЭС, Гизельдонская ГЭС и Баксанская ГЭС (все входят в состав РусГидро).

    •  © belaes.by
  • ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/Dn3YPJzOZ9w

    На Московском НПЗ «Газпром нефти» продолжается строительство комбинированной установки переработки нефти «Евро+". «Евро+" - это ключевой проект второго этапа модернизации Московского НПЗ. Комплекс позволит вывести из эксплуатации пять установок предыдущего поколения. Современные технологии обеспечат рост производства топлива высокого экологического класса Евро-5, в том числе, дизельного топлива зимних сортов. В два раза увеличится выпуск авиационного топлива для столичных аэропортов. В проекте участвуют ведущие отечественные производители оборудования — заводы в Санкт-Петербурге, Петрозаводске, Волгограде, Волгодонске и других городах. Инвестиции «Газпром нефти» в проект составляют 98 миллиардов рублей. Со вводом «Евро+" МНПЗ обновится на 80%. После завершения программы модернизации, это будет практически новый завод, соответствующий лучшим мировым стандартам.

    •  © pp.userapi.com

  • Оснащение нового перинатального центра в г.Петрозаводск

    •  © srmed.ru

    В перинатальном центре Петрозаводска, построенного в рамках федеральной программы развития сети перинатальных центров в регионах России, завершен монтаж медицинского оборудования.

    В семиэтажном здании организованы современные отделения и консультативно-диагностический центр, оснащенные передовым высокотехнологичным оборудованием, что позволит на самом высоком уровне оказывать помощь женщинам и новорожденным. В новом центре будут внедрены современные методики ранней диагностики заболеваний.

    •  © car72.ru

    Строители завершили основные работы на трёх километрах кольцевой дороги вокруг Тюмени. 7 сентября открыто рабочее движение по участку объездной дороги от ул.Тополиной до ул. Республики. Здесь возведены две транспортные развязки: на пересечениях с ул. Старотобольский тракт и ул. Республики. А также два путепровода через железнодорожные пути «УГМК-Сталь» и «Тюменские моторостроители».

    + много фото