Судостроители Северной верфи подали электропитание на Главный распределительный щит корвета «Гремящий» проекта 20385. Прием электропитания на «Гремящий» позволяет начать его швартовные испытания и предъявление представителям Заказчика общекорабельных систем. В ближайшие пять месяцев корабелам предстоит закрыть около 200 швартовных удостоверений. На корвете завершается монтаж систем вооружения, общекорабельной гидравлики, хозяйственно-бытовых сточных вод, кондиционирования воздуха. Заканчивается обустройство камбуза. Судостроители приступили к монтажу системы управления техническими средствами, которая отвечает за автоматическое управление Главной энергетической установкой и общекорабельными системами. На ходовые испытания «Гремящий» должен уйти в июне 2018 года.
Предлагаю Вашему вниманию отчёт, посвящённый кораблям, катерам и вспомогательным судам для ВМФ и Береговой охраны ФСБ России, спущенным на воду в 2017 году.
1. 2. Малые ракетные корабли «Ураган» и «Тайфун» проекта 22800 «Каракурт».
Спущены на воду на ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Отрадное).
1. В конце ноября Средне-Невский судостроительный завод (Санкт-Петербург) отправил очередную надстройку на Северную верфь для корвета «Проворный» 20385.
ПАО Судостроительный завод «Северная верфь» (Санкт-Петербург) является одним из крупнейших предприятий судостроительной промышленности России. На нем ведется строительство большого числа боевых кораблей различных классов.
IMG_9872
Второй строящийся для ВМФ России фрегат проекта 22350 «Адмирал флота Касатонов» (заводской номер 922) у достроечной набережной ПАО Судостроительный завод «Северная верфь». Санкт-Петербург
Предлагаю Вашему вниманию список боевых кораблей, катеров и вспомогательных судов для ВМФ России, строящихся или проходящих испытания по состоянию на 08.08.2017.
1. Многоцелевой патрульный корабль ледокольного типа проекта 23550.
Проектант — ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург)
Строительство ведёт ОАО «Адмиралтейские верфи» (Санкт-Петербург)
Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» спущен на воду корвет «Гремящий» — головной корабль проекта 20385. От своих предшественников проекта 20380 он отличается большим водоизмещением, ракетным комплексом «Калибр», установленным вместо противокорабельного ракетного комплекса «Уран», а также другим расположением и большим числом пусковых установок ЗРК «Редут».
Проект корабля разработан ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз».
Технические характеристики:
Водоизмещение (полное): 2300 т.
Главные размерения: длина — 115.1 м, ширина — 14 м, осадка — 5 м.
Максимальная скорость хода: 27 узлов
Дальность плавания: 3500 миль
Автономность: 15 суток
Экипаж: 99 человек
На корабле имеется взлётно-посадочная площадка и ангар для вертолёта.
Предлагаю Вашему вниманию список боевых кораблей, катеров и вспомогательных судов для ВМФ России, строящихся или проходящих испытания по состоянию на 22.05.2016.
Завершена погрузка двух последних главных двигателей на корвет
«Гремящий» проекта 20385, строящийся на Судостроительном заводе
«Северная верфь» (входит в Объединенную судостроительную
корпорацию).
На днях на канале «Техно 24» российского ТВ вышел очередной
выпуск передачи «Полигон». Примечательно, что в сюжете
промелькнул строящийся на «Северной верфи» головной корвет
проекта 20385 «Гремящий», на котором смонтирована мачта
и пушка, а также, вероятно, корпус «Адмирала Исакова»
проекта 22350.
Корвет «Гремящий» (проект 20385), заложен 1 февраля
2012 г.
Предлагаю
Вашему вниманию список боевых кораблей, катеров
и вспомогательных судов для ВМФ России, строящихся или
проходящих испытания по состоянию
на 11.11.2014.
ОАО «Средне-Невский судостроительный завод» (ОАО «СНСЗ») 23 июня
2014 года передало заказчику - ОАО «Северная Верфь» -
надстройку из композитного материала для корвета проекта 20385
«Гремящий». Об этом сообщает пресс-служба СНСЗ.
ОАО «Средне-Невский
судостроительный завод» завершило изготовление композитной
надстройки для головного корвета проекта
20385 «Гремящий». 26 мая надстройка была спущена на воду для
дальнейшей транспортировки на ОАО «Судостроительный завод
«Северная верфь», где ведётся постройка корвета.
Заканчивается 2013 год, и мы начинаем потихоньку подводить итоги! Предлагаю Вашему вниманию фотообзор, посвящённый кораблям и катерам, заложенным на стапелях в этом году для ВМФ и Береговой охраны ФСБ России.
Предлагаю Вашему
вниманию итоговый отчёт, посвящённый кораблям, катерам и
вспомогательным судам, заложенным на стапелях по заказу
ВМФ России за семь месяцев этого года.
Сегодня в Санкт-Петербурге
на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» состоялась
закладка корвета «Проворный» для ВМФ России. Корабль с
заводским номером 1006 стал вторым
в серии корветов проекта 20385, отличающихся от
своих предшественников увеличенными габаритами, другим
расположением и большим числом ПУ ЗРК, а также наличием
нового ударного ракетного комплекса.
Проектант - ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз»
(Санкт-Петербург)
Технические характеристики:
Водоизмещение: 2300 т. (полное)
Главные размерения: длина — 115.1 м, ширина — 14 м,
осадка — 3.7 м.
Максимальная скорость хода: 27 узлов
Дальность плавания: 3500 миль
Автономность: 15 суток
Экипаж: 99 человек
На корабле имеется взлётно-посадочная площадка и ангар для
вертолёта.
03.04.2013 В эллинге ОАО "Судостроительный завод
"Северная верфь" начаты работы по резке металла на первый
серийный корвет проекта 20385, заводской №1006. Об этом
корреспонденту Центрального
Военно-Морского Портала сообщил источник в судостроительной
промышленности.
Резка металла по времени займет апрель и май, затем в июне из
него будет сварена одна из секций к церемонии закладки нового
корвета, предварительно намеченной на середину лета. Ранее в
некоторых СМИ утверждалось, что кораблю будет присвоено имя
"Проворный".
Северная верфь приступила к строительству очередного корвета
согласно программе военнного судостроения в соответствии с
контрактом, заключенным с Минобороны, на строительство четырех
единиц корветов проекта 20385.