Предлагаю
Вашему вниманию отчёт, посвящённый кораблям, вспомогательным
судам и катерам для ВМФ и Береговой охраны
ФСБ России, спущенным на воду за семь месяцев этого
года.
Торжественный спуск на воду пограничного сторожевого корабля
«Сапфир» состоялся 6 августа на предприятии «Восточная верфь» в Приморье.
Корабль,предназначенный для охраны государственной границы на тихоокеанском побережье РФ,борьбы с терроризмом и пиратством,
охраны природных ресурсов российского Дальнего Востока,открывает
серию из шести подобных плавсредств,создающихся в рамках
контракта с Пограничным управлением ФСБ России.
Предлагаю Вашему
вниманию отчёт,посвящённый кораблям и вспомогательным судам,
заложенным для ВМФ и Береговой охраны
ФСБ России за семь месяцев этого года.
Сегодня
в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительная фирма
«Алмаз» поднят флаг на пограничном сторожевом корабле
«Изумруд» проекта 22460, а также состоялась церемония
закладки ещё двух кораблей этого проекта.
Корабль, имеющий заводской №504, был заложен 21 сентября
2012 года, став четвёртым кораблём в серии. Спуск на воду
состоялся 14 августа прошлого года, а в мае этого года ПСКР
успешно прошёл ходовые испытания. В июле «Изумруд» начнёт переход
по внутренним водным путям на Чёрное море, где войдёт в состав
Черноморско-Азовского пограничного управления Береговой охраны
ФСБ России.
Также сегодня на СФ «Алмаз» заложили очередные 2 корабля
серии.
24 марта
в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительная фирма
«Алмаз» спущен на воду пограничный сторожевой корабль
«Аметист» проекта 22460 «Охотник» (заводской №505).
Строительство сторожевых кораблей
нового проекта 22460 ведётся по заказу Береговой охраны ФСБ
России. Заказ планируется сдать в октябре 2014 года, то есть,
почти на год раньше установленного в Госконтракте
срока.
Накануне открытия Зимних
Олимпийских игр в Сочи Береговая охрана ФСБ России продолжает
усиливать группировку пограничных сторожевых кораблей и
катеров, развёрнутую в регионе.
Сейчас покой Олимпийской столицы
охраняют 4 пограничных сторожевых корабля: ПСКР-927,
«Усть-Лабинск» (пр. 10410), «Рубин» и «Жемчуг» (пр.
22460), не менее 5-ти сторожевых катеров «Соболь»
и «Мангуст» (пр. 12200 и 12150), 2 противодиверсионных
катера «Грачонок» ВМФ (пр. 21980), а также катера ФСО, ФСБ, МВД и
МЧС.
Судостроительная фирма
«Алмаз» подписала контракт на строительство ещё трёх пограничных
сторожевых кораблей проекта 22460 «Охотник» (зав. №№ 506-508) для
Береговой охраны ФСБ России.
К настоящему моменту 3 корабля
этого типа, построенные в Санкт-Петербурге, уже переданы
Береговой охране, ещё 2 находятся в стадии строительства. Также
строительство 3-х ПСКРов проекта 22460 идёт во Владивостоке
наОАО «Восточная
верфь».
Технические характеристики:
Водоизмещение: 670 т.
Главные размерения: длина - 62.5
м, ширина - 11 м, осадка - 3.3 м.
Сегодня
в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительная фирма
«Алмаз» спущен на воду пограничный сторожевой корабль
«Изумруд» проекта 22460 «Охотник». Корабль, имеющий заводской
№504, был заложен 21 сентября 2012 года, став 4-м кораблём в
серии. Строительство сторожевых
кораблей нового проекта 22460 ведётся по заказу Береговой
охраны ФСБ России.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 670 т.
Главные размерения: длина - 62.5 м, ширина - 11 м, осадка - 3.3
м.
Максимальная скорость хода: 24.8 узла
Дальность плавания: 3500 миль (8 уз)
Автономность: 30 суток
Экипаж: 20 человек
Вооружение:
одна 30-мм артустановка АК-630
два 12.7-мм пулемётов «Корд»
На корабле имеется взлётно-посадочная площадка для приёма
вертолёта.
«Бриллиант» - единственный
корабль в Пограничном управлении по Дагестану с самыми
современными средствами навигации и
автоматизированным управлением. У «Бриллианта» масса
преимуществ, которые позволяют улучшить работу по охране
морских рубежей. Сегодня он вышел в дозор, и только через месяц
вернется в порт. Для корреспондентов ведущих каналов на борту
была организованна экскурсия.
Предлагаю Вашему вниманию очередной фотообзор, посвящённый новым боевым кораблям и катерам, пополнившим в 2012 году состав ВМФ и Береговой охраны ФСБ России, а также поставленным на экспорт.
«Судостроение не может приостанавливаться без самых вредных для государства последствий»
Николай II 29 октября 1902 года
Второй фотообзор посвящён кораблям и катерам для ВМФ и Береговой охраны ФСБ России, спущенным на воду в этом году. Данные приводятся в хронологическом порядке и дополнены сравнением с тремя предыдущими годами.
Компания "Транзас" заключила договор с ОАО "Судостроительная фирма "Алмаз" на изготовление и установку навигационно-тактического комплекса (НТК) "ТРИМС-22460" на пограничном сторожевом корабле проекта 22460 "Изумруд", строящемся по заказу пограничной службы ФСБ РФ.
Подобными системами уже оборудованы три первых корабля серии. НТК "ТРИМС-22460" – это интегрированный автоматизированный корабельный комплекс, объединяющий технические средства навигации, освещения морской обстановки, связи, управления движением и координированным маневрированием корабля.
Интеграция навигационного комплекса с различными корабельными системами и оборудованием (радарами, эхолотами, лагами и т. д.) позволяет значительно расширить круг решаемых задач, повысить надежность и эффективность управления кораблем, а также снизить суммарную стоимость поставки оборудования.
При разработке комплекса "ТРИМС-22460" широко применялись сетевые компьютерные технологии, что дало возможность сократить объем кабельных трасс, повысить уровень информационного обеспечения и комфортности несения службы.
В течение 2012 года также по заказу ОАО "СФ "Алмаз" компанией "Транзас" была выполнена поставка двух комплексов НТК "ТРИМС-22460" и проведены пуско-наладочные работы по их установке на кораблях проекта 22460 "Бриллиант" и "Жемчуг". Эти корабли успешно прошли государственные испытания и переданы заказчику – пограничной службе ФСБ РФ.
Ранее комплексом "ТРИМС" был оборудован головной корабль серии 22460 "Рубин", в настоящее время выполняющий задачи по охране государственных границ в составе Черноморско-Азовского пограничного управления ПС ФСБ РФ. В 2013-2014 годах планируется изготовление и поставка НТК "ТРИМС-22460" еще на два корабля проекта 22460.
26 ноября 2012 года Пограничной службой ФСБ России был заключен контракт с ООО "Восточная верфь" во Владивостоке на строительство пограничного сторожевого корабля проекта 22460. Стоимость работ составит 2,35 млрд. рублей, срок сдачи установлен ноябрем 2015 года.
Пограничный сторожевой корабль «Жемчуг» проекта 22460 начал переход по внутренним водным путям из Санкт-Петербурга в Новороссийск.
ПСКР построен ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз», став 3-им кораблём в серии. 21 сентября на корабле был поднят флаг Береговой охраны Федеральной пограничной службы ФСБ России.