стань автором. присоединяйся к сообществу!
  • https://topspb.tv/768x432/uploaded/news_covers/tramvaj_mlUBLlG.jpghttps://topspb.tv/768x432/uploaded/news_covers/tramvaj_mlUBLlG.jpg © topspb.tv

    В Челябинске состоялась презентация нового трамвая «Богатырь-М», который был выпущен в Петербурге на Невском заводе электрического транспорта имени Ф.А. Пироцкого.

    Как сообщили телеканалу «Санкт-Петербург» в пресс-службе «ПК Транспортные системы», новый трамвай прибыл в Челябинск для прохождения тестовых испытаний в городских условиях. До этого в Петербурге прошли только заводские испытания.

    В основе нового трамвая 71-923М «Богатырь-М» низкопольная поворотная эластичная тележка, которая облегчает высадку и посадку пассажиров.

    Для удобства пассажиров в салоне расположены современные мультимедийные комплексы, USB-розетки для зарядки мобильных телефонов, а также есть доступ к Wi-Fi.

    Для людей с ограниченными возможностями предусмотрена откидная аппарель, место для инвалидной коляски с системой фиксации и системой оповещения водителя.

  •  © phototass2.cdnvideo.ru

    Проведённая реконструкция позволит в 2021 году на 30% увеличить выпуск вертолетных двигателей семейства ТВ3-117/ВК-2500, в том числе на 40% выпуск двигателей ВК-2500ПС-03. Испытательные стенды теперь более приспособлены для проведения современных НИОКР.

    В 2018 году в г. Санкт-Петербург, на территории конструкторско-производственного комплекса АО «ОДК-Климов» в г. (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) началась масштабная реконструкция испытательной стендовой базы. В 2020 году ремонтные работы были завершены.

    читать дальше

  •  © tass.ru

    Второй образец глубокомодернизированного дальнего бомбардировщика-ракетоносца Ту-22М3М прошел испытания в сверхзвуковом режиме в своем четвертом испытательном полете, сообщил в среду источник ТАСС в оборонно-промышленном комплексе.

    «Уже выполнено пять полетов. Выход на сверхзвук прошел в ходе четвертого полета. При этом машина показала устойчивость и хорошую управляемость, обновленные системы и оборудование в ходе испытаний работают в штатном режиме», — сообщил собеседник агентства.

    читать дальше

  •  © function.mil.ru

    Десять танков Т-72Б3М с улучшенными боевыми характеристиками получила гвардейская танковая дивизия Центрального военного округа (ЦВО), дислоцированная в Челябинской области. Об этом сообщил командующий войсками генерал-полковник Александр Лапин.

    «В марте на вооружение гвардейской танковой дивизии ЦВО поступило 10 танков Т-72Б3М с улучшенными боевыми характеристиками. Новая техника повысит боевые возможности соединения за счет улучшенной маневренности и бронезащищенности экипажа. Данная боевая машина оснащена новым двигателем, комплексом встраиваемой пассивной и активной защиты, а также системой связи „Акведук“, многоканальным прицелом „Сосна-У“ с тепловизором», — сказал генерал-полковник А. Лапин.

    Помимо высокой бронезащищенности бортов и кормы, достигнутой использованием противокумулятивных экранов и интегрированных модулей динамической защиты «Реликт», в Т-72Б3М усовершенствована противоминная защита днища и усилена трансмиссия.

    Всего в марте 2020 года ЦВО получил около 30 единиц вооружения различной номенклатуры.

  •  © function.mil.ru

    Новейший комплект ТММ-3М2 (тяжелый механизированный мост) поступил на вооружение инженерных подразделений Восточного военного округа, дислоцированных в Приморском крае.

    В комплекте ТММ-3М2, состоящим из четырёх машин на базе автомобилей КаМАЗ, усовершенствованы возможности по времени установки моста и мобильности.

    К примеру, в новом образце техники заменена механическая лебедка для сборки и разборки моста на гидравлическую, она позволяет менять скорость складывания и раскладывания мостового блока, а следовательно и сократить время его установки. Также установлены видеокамеры заднего вида, для объективного контроля места укладки пролетов моста.

    ТММ-3М2 служит для оборудования переходов шириной до 40 метров через различные преграды на путях движения войск как на гусеничной, так и на колесной технике.

  •  © topwar.ru

    По данным американского издания Military Watch, Россия сняла с хранения на базе «Каменный Ручей» под Хабаровском дальний ракетоносец Ту-22М3 и отправила его на Казанский авиазавод для прохождения модернизации до уровня Ту-22М3М.

    читать дальше

    •  © rostec.ru

    Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех успешно отработала на практике восстановление авиационных двигателей РД-33МК по технологии модульного ремонта в условиях эксплуатации, что значительно повышает ее эффективность и экономичность. Технология восстановления двигателя РД-33МК на территории аэродромного базирования без возврата на предприятие-изготовитель разработана на «ОДК-Климов».

    читать дальше

  • Программа «Военная приемка» получила возможность увидеть строительство ракетоносца на авиазаводе в Казани.

    ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/5GbtjgPYxGw

    •  © youtu.be

  • На проходившей в Минске с 15 по 18 мая 2019 года 9-й международной выставке вооружения и военной техники MILEX-2019 белорусское ОАО «Пеленг» (Минск) представило новый электронно-оптический бомбардировочный прицел СТ-22-1, разработанный в рамках программы модернизации дальних бомбардировщиков Ту-22М3 ВКС России в вариант Ту-22М3М.

    • Пеленг
    • Пеленг
    •  © ic.pics.livejournal.com

    Новый электронно-оптический бомбардировочный прицел СТ-22-1, разработанный белорусским ОАО «Пеленг» для модернизации дальних бомбардировщиков Ту-22М3 ВКС России, в экспозиции выставки MILEX-2019. Минск, май 2019 года

    читать дальше

  • ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/Krk-dylKJvc

    Испытания самолета проходили в разных погодных условиях, на разных высотах и скоростях.

  • ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/PkpkyZaj7RU

    ОАК опубликовала кадры первого полета модернизированного ракетоносца-бомбардировщика Ту-22М3М.

    28 декабря 2018 года на аэродроме КАЗ им. С.П. Горбунова — филиала ПАО «Туполев» состоялся первый полет глубоко модернизированного ракетоносца-бомбардировщика Ту-22М3М. Самолёт пилотировал экипаж под руководством летчика-испытателя Жуковской летно-испытательной и доводочной базы Олега Петунина. Полёт проходил на высоте 1500 метров и длился 37 минут.

    В ходе полёта были выполнены необходимые проверки обновленных систем и оборудования, установленного в рамках глубокой модернизации самолета. По данным экипажа полет прошел в штатном режиме, системы и оборудование отработали без замечаний.

    •  © ria.ru

    28 декабря, на аэродроме КАЗ им. С.П. Горбунова — филиала ПАО «Туполев» состоялся первый полет глубоко модернизированного ракетоносца-бомбардировщика Ту-22М3М. Самолёт пилотировал экипаж под руководством летчика-испытателя Жуковской летно-испытательной и доводочной базы Олега Петунина. Полёт проходил на высоте 1500 метров и длился 37 минут.

    В ходе полёта были выполнены необходимые проверки обновленных систем и оборудования, установленного в рамках глубокой модернизации самолета. По данным экипажа полет прошел в штатном режиме, системы и оборудование отработали без замечаний.

    читать дальше

    •  © structure.mil.ru

    Тяжелый механизированный мост ТММ-3М2 поступил по гособоронзаказу в Тюменское высшее военно-инженерное командное училище (ТВВИКУ).

    Мост предназначен для устройства мостовых переходов шириной до 40 метров через различные преграды на путях движения войск, как на колесной, так и на гусеничной техники. Комплект состоит из четырёх машин. Однопролётное складное строение размещается на трёхосном шасси КамАЗ-53501. Сборка и разборка моста производятся с помощью гидравлической лебёдки. Для обеспечения наблюдения места укладки машина оборудована камерой заднего вида.

    Грузоподъёмность моста составляет 60 тонн. Время установки из комплекта составляет не более 45 минут.

    В военно-инженерном училище готовят специалистов по наведению механизированных мостов, предназначенных для подготовки и содержания путей движения и маневра войск, оборудованию и содержанию проходов через препятствия.

    •  © alabuga.rbc.ru

    Российское подразделение компании 3М продолжает процесс локализации производственных мощностей и перенос основных технологических компетенций компании в Россию. В рамках этой стратегии компания объявила о запуске производства безопасного газового огнетушащего вещества Новек 1230. Об этом порталу «Сделано у нас» сообщили в пресс-службе компании.

    читать дальше

    •  © function.mil.ru

    В соединения инженерных войск Вооруженных сил Российской Федерации поступили современные инженерные машины разграждения ИМР-3М. В рамка реализации контракта, который был подписан в 2016 году, предприятие-изготовитель передало Минобороны России 13 машин.

    ИМР-3М создана на базе танка Т-90А и оснащена колейным ножевым тралом КМТ-Р3 с электромагнитной приставкой ЭМТ для траления противоднищевых мин со штыревыми и неконтактными магнитными взрывателями. Также бульдозерным отвалом и универсальным манипулятором на телескопической полноповоротной стреле. Машина способна поднимать грузы весом до 2 тонн.

    Вооружение ИМР-3М представлено дистанционно-управляемой пулеметной установкой калибра 12,7 мм и позволяет вести огонь по наземным, малоскоростным воздушным целям, а также открыто лежащим на грунте взрывоопасным предметам.

    читать дальше

    •  © scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net

    В Ирак прибыла первая партия российских БМП-3М. Изображения боевых машин пехоты появились в известной группе Tactical Cell. Технику транспортируют на большегрузных трейлерах в места постоянной дислокации.

    Ранее сообщалось, что иракские военные осваивали БМП в Кургане, а в июле в Сети были опубликованы фотографии бронемашин в заводских цехах.

    •  © s19.postimg.cc

    читать дальше

    •  © www.tatar-inform.ru

    На летно-испытательной станции Казанского авиационного завода имени С.П.Горбунова состоялась церемония выкатки первого опытного образца модернизированного дальнего ракетоносца-бомбардировщика Ту-22М3М.

    Ту-22М3М передан на этап наземных и летных испытаний. Ожидается, что он поднимется в воздух в третьем квартале этого года.

    Минобороны России заказало модернизацию около 30 бомбардировщиков Ту-22М3 до версии Ту-22М3М в 2012 году. Ведомство получит глубоко модернизированный ракетоносец после завершения заводских испытаний.

    читать дальше

    •  © upload.wikimedia.org

    В январе 2018 года портал «Сделано у нас» писал о планах компании 3М по переносу производственных мощностей одного из комплексов 3М в Англии на завод в ОЭЗ «Алабуга» [sdelanounas.ru/blogs/102977].

    Теперь, в рамках этой стратегии, завод компании 3М в ОЭЗ «Алабуга» запустил производство эпоксидных покрытий общей мощностью 160 тыс. литров в год.

    читать дальше

  • ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/t17O99-tpHo

    В Московской области на полигоне Головеньки прошла обкатка модернизированных танков Т-80БВМ, Т-72Б3М, а также боевых машин пехоты БМП-2 с боевым модулем «Бережок».

    Сейчас техника проходит самые разные испытания, после чего специалисты дадут свою оценку готовности машин. Затем их направят на боевую службу.

    •  © aviation21.ru

    На Казанском авиационном заводе им. Горбунова — филиале ПАО «Туполев» (КАЗ) готовят к первому полёту первый модернизированный ракетоносец-бомбардировщик Ту-22М3М.

    До 2020 года через в цехах КАЗ пройдут обновление до 30 самолётов Ту-22М3. На них заменят авионику, продлят ресурс планера до сорока календарных лет и будет выполнен комплекс работ по установке оборудования под ракету Х-32 (изд. 9-А-2362) — глубоко модернизированную ракету Х-22 с большей дальностью и новой помехозащищённой ГСН, способной работать в условиях применения противником средств РЭБ.

    Но ещё более важным аспектом модернизации, чем обновление вооружения бомбардировщика, будет возвращение на самолёт аппаратуры дозаправки в воздухе, которую с машин линейки Ту-22М в своё время убрали под давлением американцев при подписании договора СНВ-2.

    Работы над Ту-22М начались в 1965 году и декларировались как глубокая модернизация Ту-22. В ходе развития проекта общего у них осталось только тактическое назначение. Характеристики нового бомбардировщика-ракетоносца подгонялись под решение двух основных задач: нанесение ударов по стратегическим целям в пределах континента и поражение авианосных ударных групп и соединений. Постановление Совета Министров СССР от ноября 1967 года обязывало спроектировать дальний носитель ракеты типа X-22. Максимальная скорость оговаривалась 2300-2500 км/ч, дальность полёта на дозвуковых скоростях — 7000 км, длина разбега и пробега не должна была превышать 1600 метров.

    читать дальше