-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/pgQmn4e1N4E
-
-
- © rostec.ru
Автомобили поставлены в рамках соглашения, подписанного на международной выставке «Комтранс» в 2017 году. В пользование предприятия, специализирующегося на грузовых автоперевозках, перешли газодизельные тягачи КАМАZ-5490-S5. Техника оформлена по программе от производителя «Лизинг для уверенных», разработанной специально для представителей крупного бизнеса. Поставщиком выступило предприятие «Технический центр «Восток» — официальный дилер КАМАЗа в Санкт-Петербурге.
Седельный тягач КАМАZ-5490-S5, ставший предметом лизинга, соответствует экологическому стандарту «Евро-5». Он спроектирован с учетом российских дорожных и климатических условий эксплуатации, работает как в дизельном, так и в газовом режимах. Применение двухтопливной системы питания двигателя позволяет повысить экономическую эффективность автомобилей. Замещение дизельного топлива газом в соотношении 60/40 дает общую экономию до 21%, или до 500 тыс. рублей в год при пробеге машины 200 тыс. километров. Также применение газодизельных автомобилей позволяет уменьшить загрязнение окружающей среды.
После приобретения в ноябре прошлого года 165 газодизельных тягачей КАМАЗ-5490-S5 группа VESTA LLC стала крупнейшим эксплуатантом газодизельных седельных магистральных тягачей в России. Компания работает на рынке услуг по грузовым перевозкам с 2003 года, занимается перемещением любых видов грузов по Восточной Европе, России, Белоруссии, Казахстану.
-
-
-
- © avtospravochnaya.com
«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» профинансировал покупку 200 единиц автотехники КАМАЗ компанией «Ставрополь Авто-Транс».
Постоянному клиенту переданы 100 автомобилей КАМАЗ-5490 NEO белого цвета и 100 полуприцепов ТОНАР. Лизинговая компания «КАМАЗ» финансирует приобретение автомобилей ООО «Ставрополь Авто-Транс» третий год подряд. За это время в его адрес было отгружено более 500 единиц автотехники.
-
-
-
- © souzmash.ru
«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» профинансировал покупку двухсот магистральных тягачей КАМАЗ-5490 NEO транспортной компанией «ИТЕКО Россия».
Автомобили фирменного изумрудно-зелёного цвета переданы клиенту поэтапно в течение осени. Магистральный тягач КАМАЗ-5490 NEO, ставший предметом лизинга, — одна из самых новых и популярных моделей компании. Наработанный опыт и применение новейших технологий позволили создать оптимальный для российских дорожных и климатических условий магистральный тягач с высоким уровнем надёжности и комфорта.
Лизинговая компания «КАМАЗ» финансирует приобретение магистральных тягачей ООО «ИТЕКО Россия» третий год подряд. Так, в течение текущего года в адрес крупнейшей транспортной компании в общей сложности было поставлено более 400 автомобилей, представляющих новый модельный ряд лидера отечественного грузового машиностроения. Компания-лизингополучатель является корпоративным клиентом автогиганта и одним из крупнейших покупателей новых моделей автотехники КАМАЗ. Специально для «ИТЕКО Россия» было разработано индивидуальное предложение, совместившее в себе стандартную программу для крупного бизнеса «Большой лизинг» и государственную программу Минпромторга «Российский тягач». Договор с партнёром заключён сроком на пять лет.
-
-
-
Первые крупные партии модернизированных тягачей нового модельного ряда КАМАЗ-5490 NEO отправлены заказчикам.
Более ста КАМАЗов были переданы крупной частной компании, занимающейся грузоперевозками — ООО «Горбуновъ». Партия в 50 машин отгружена челнинской транспортной компании «Лидер-Транс».
По словам директора по развитию продаж и системе стимулирования Торгово-финансовой компании «КАМАЗ» Ларисы Денисовой, в ближайших планах — ещё две серьёзные сделки. Поставка 100 автомобилей КАМАЗ-5490 NEO, переоборудованных под смешанный тип подачи топлива, планируется в адрес федеральной транспортной компании в структуре Х5 Retail Group. Ещё сотня — в адрес одной из столичных логистических компаний.
Напомним, при создании КАМАЗ-5490 NEO конструкторы учитывали пожелания клиентов «КАМАЗа». В ТФК рассчитывают, что первые отзывы об автомобиле с улучшенными потребительскими свойствами появятся при пробеге в 25-30 тысяч километров. Все предложения будут обобщены и проанализированы — для новых дополнительных улучшений.
-
-
Крупная партия автомобилей КАМАЗ-5490 поставлена в адрес логистической компании «ИТЕКО Россия».
Предметом договора стали 200 тягачей КАМАЗ-5490 с полуприцепами на общую сумму в 1,2 млрд рублей. Это уже четвёртая сделка между российскими компаниями за последние три года. С начала производства «ИТЕКО» закупила уже 400 таких тягачей, что позволяет назвать её крупнейшим потребителем автомобилей КАМАЗ-5490, флагмана нового модельного ряда российского автопроизводителя.
-
-
КАМАЗ начал сборку нового автомобиля КАМАЗ-5490 Neo. Обновленный грузовик получит ряд конструктивных изменений, которые сделают его эксплуатацию в российских условиях более удобной. Уже в этом месяце планируется собрать 135 автомобилей КАМАЗ-5490 Neo.
-
-
14 июня состоялась торжественная передача партии магистральных автомобилей КАМАЗ-5490 в адрес компании «ТЭМПО-Логистик».
Транспортному перевозчику «ТЭМПО-Логистик» было передано 24 магистральных тягача КАМАЗ-5490. Это уже не первая покупка: в прошлом году компания приобрела сотню аналогичных автомобилей, которые отлично зарекомендовали себя в ходе эксплуатации. Машины будут задействованы в перевозке продукции Набережночелнинского трубного завода «ТЭМ-ПО» и Камского завода металлоконструкций «ТЭМПО», крупнейшего в Приволжском федеральном округе.
Магистральный тягач КАМАЗ-5490 — «хит» компании, который пользуется всё большей популярностью у транспортных перевозчиков. Эта модель по-прежнему остаётся выгодным приобретением в условиях современного рынка, поскольку в нише магистральных автомобилей имеет самую низкую стоимость по сравнению с импортными аналогами.
-
-
Седельный тягач КАМАЗ-5490 в газодизельном исполнении передан Боливии для проведения испытаний. Благодаря разнообразию природных ландшафтов эта страна может считаться идеальной площадкой для проверки ходовых качеств газомоторной техники.
Правительство Боливии проявляет интерес к расширению парка таких автомобилей. И в будущем сюда могут быть организованы поставки из России.
-
-
ПАО «КАМАЗ» (входит в Госкорпорацию Ростех) поставило партию седельных тягачей КАМАЗ-5490 в адрес крупнейшей в России продовольственной розничной компании X5 Retail Group.
Корпоративному клиенту было передано десять магистральных седельных тягачей КАМАЗ-5490-009-S5. Машины соответствуют экологическим стандартам «Евро-5» и оснащены автоматизированной коробкой передач, благодаря которой уменьшается расход топлива, увеличивается ресурс двигателя и снижается утомляемость водителя.
Магистральный тягач КАМАЗ-5490 спроектирован с учётом российских дорожных и климатических условий эксплуатации и сочетает в себе высокий комфорт и безопасность. Высокая топливная экономичность тягачей обеспечивается двигателем Daimler OM-457 мощностью 401 л.с., а также гипоидным мостом Daimler HL6, круиз-контролем. Высокая безопасность гарантируется применением передних и задних дисковых тормозов, электропневматической системы тормозов (EBS) c функцией курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR), пневматической задней подвески с системой электронного управления ECAS, светотехники с технологией LED.
-
-
В Набережных Челнах состоялась торжественная передача партии магистральных тягачей КамАЗ-5490 в адрес транспортной компании «ЛидерТранс».
Торжественная церемония передачи автомобилей состоялась на территории официального дилера «КамАЗа» — компании «Кориб», которая выступила поставщиком в сделке. В мероприятии приняли участие заместитель генерального директора «КамАЗа» по продажам и сервису Сергей Афанасьев, генеральный директор торгово-финансовой компании «КамАЗ» Андрей Игнатьев, генеральный директор «Кориба» Олег Коробченко, а также руководство «ЛидерТранс».
Как отмечают в пресс-службе КамАЗа, транспортно-экспедиционная компания «ЛидерТранс» постоянно расширяет и обновляет свой автопарк, в котором на данный момент числится более 230 автопоездов, оснащённых новейшими тягачами, рефрижераторными и тентованными полуприцепами европейского производства. Теперь автопарк грузоперевозчика пополнился новыми тягачами КамАЗ-5490-009 с автоматической коробкой передач. Всего компания планирует приобрести 55 таких КамАЗов в лизинг, из них 20 автомобилей уже передано, остальные машины «ЛидерТранс» получит до середины ноября.
-
-
В Нижнем Новгороде состоялось подписание договора о сотрудничестве между «КамАЗом» и логистической компанией «Итеко» и торжественная передача в адрес этого транспортного предприятия 50 автомобилей КамАЗ-5490.
В рамках мероприятия гостям презентовали новые модели автомобилей КамАЗ, а все желающие смогли принять участие в тест-драйве магистрального тягача КамАЗ-5490, сообщается в материалах «КамАЗа».
-
-
9 декабря, на торжественной церемонии, прошедшей на финишных позициях цеха сборки новых кабин Автомобильного завода, первые владельцы получили 20 магистральных тягачей КАМАЗ-5490 (М1842).
Автомобили обрели своих хозяев ещё до схода с конвейера: переданные сегодня грузовики относятся к заочно раскупленной предновогодней партии из 96 автомобилей нового модельного ряда «КАМАЗа». Первые контракты по передаче в лизинг на тот момент ещё не существовавших машин были заключены в сентябре, на выставке «КОМТРАНС-2013».
По словам генерального директора ОАО «КАМАЗ» Сергея Когогина, это стало возможным благодаря предпринимательскому чутью первых обладателей уникальных КАМАЗов: «Они сразу поняли, что за этой современной разработкой большое будущее».
-
КАМАЗ-5490: выпуск начался
9 октября с конвейера автомобильного завода «КАМАЗа» сошёл первый серийный КАМАЗ-5490. Положено начало отработке серийного производства магистрального тягача, который должен стать флагманом этого сегмента камазовской продукции.
КАМАЗ-5490 уже был представлен широкой публике на Международной выставке «Комтранс-2013», где вызвал много положительных откликов, как у простых посетителей, так и потенциальных потребителей. Отличительной чертой магистрального тягача станет кабина, за основу которой взята кабина Mercedes-Benz из семейства Axor. Современный дизайн и её обтекаемые формы позволят значительно улучшить не только аэродинамические характеристики грузовика, но и его потребительские свойства.
-
Сегодня, 10 сентября 2013 года, в присутствии генерального директора ОАО "Камаз" Сергея Когогина состоялось подписание документов о реализации в лизинг первых двух партий автомобилей Камаз-5490. 10 магистральных тягачей Камаз-5490 намерено приобрести одно из крупнейших транспортных предприятий России ОАО "АвтовазТранс". Второе предприятие, которое берёт в лизинг 5 новых Камазов модели 5490, - ООО "КамазАвтоМаркет", официальный дилер Камского автозавода в Челябинске.
-
На «КАМАЗе» завершаются строительно-монтажные работы и оснащение необходимым оборудованием конвейера по сборке новой кабины магистрального тягача КАМАЗ-5490.
Чтобы протестировать оборудование и при необходимости произвести его оптимизацию, на новом конвейере будет собираться по одному автомобилю в день. По словам руководителя проекта Axor Альберта Визингера, в течение пяти месяцев к началу производства кабины удалось подготовить 10,5 тыс. кв. метров производственных площадей «КАМАЗа». Преимуществом новой кабины Axor является более простой процесс сборки интерьера по сравнению с серийной кабиной грузовика КАМАЗ, что значительно облегчает задачу работникам сборочного производства.
-
В сентябре начнётся серийный выпуск нового магистрального тягача КАМАЗ-5490. По мнению всех причастных к этому событию, оно станет той точкой отсчёта, с которой наступит новая эра производства коммерческого автотранспорта в Набережных Челнах.
То, что компания «КАМАЗ» в ближайшие годы должна кардинально поменять существующий модельный ряд, было известно давно. Генеральный директор ОАО «КАМАЗ» Сергей Когогин не раз заявлял, что бесконечно продолжать модернизацию автомобилей, сконструированных ещё в 70-80-е годы, до современных требований не имеет смысла. Потребителю нужен грузовик, созданный на современных технологиях, потенциал которых позволит развивать новое семейство автомобилей на многие годы вперёд. Для персонала компании это означает одно – с конвейера автозавода начнут сходить грузовики, которые по своим техническим характеристикам ни в чём не уступают европейским аналогам.
