-
Продолжаем следить за эксплуатацией нового отечественного регионального пассажирского самолёта в авиакомпании «Аэрофлот». + 3 фото!
9 марта RA-89007 «Дмитрий Барилов» первым из Суперджетов «Аэрофлота» выполнил регулярный рейс из Москвы в Осло.
25 марта RA-89003 «Иван Орловец» первым из Суперджетов «Аэрофлота» выполнил регулярный рейс из Москвы в Бухарест.
25 марта RA-89004 «Харитон Цховребов» первым из Суперджетов «Аэрофлота» выполнил регулярный рейс из Москвы в Донецк.
25 марта RA-89001 «Михаил Водопьянов» первым из Суперджетов «Аэрофлота» выполнил регулярный рейс из Москвы в Нижнекамск (аэропорт «Бегишево»).
25 марта RA-89002 «Дмитрий Езерский» первым из Суперджетов «Аэрофлота» выполнил регулярный рейс из Москвы в Вильнюс - 4 новых направления за один день!
26 марта RA-89003 «Иван Орловец» первым из Суперджетов «Аэрофлота» выполнил регулярный рейс из Москвы в Оренбург (на фото вверху).
1 апреля RA-89005 первым из Суперджетов «Аэрофлота» выполнил регулярный рейс из Москвы в Копенгаген.
-
Сегодня, 9 апреля, состоялся перегон двух новых самолётов Сухой Суперджет 100 RA-89006 и RA-89008 из Комсомольска-на-Амуре в Ульяновск и Москву соответственно.
Предлагаю Вашему вниманию 5 фотографий, сделанных в аэропорту «Толмачёво» (Новосибирск) во время посадки самолётов на дозаправку.
-
Суперджет RA-89008 «Георгий Бенкунский» (№95016) авиакомпании «Аэрофлот».
Филиал ЗАО «ГСС», Комсомольск-на-Амуре.
Аэропорт «Шереметьево», Москва, 9 апреля.
Фото SuperJet International's photostream с сайта flickr.com и Юрия Степанова с сайта russianplanes.net
-
Сегодня, 4 апреля, в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер 95014 (регистрационный номер RA-89006) - 9-ый серийный самолёт и 8-ой по контракту для авиакомпании «Аэрофлот». А с учётом опытных бортов общее количество построенных самолётов теперь составляет 12+1! (простите меня за суеверие)
К сожалению, жизнь вносит свои коррективы. Из-за финансовых сложностей авиакомпании «Армавиа» достройка для неё самолёта 95009 опять перенесена.
А теперь давайте сравним:
1-й 2011 31.01.11 - 2012 16.01.12
2-й 2011 11.07.11 - 2012 02.03.12
3-й 2011 11.09.11 - 2012 04.04.12
Не смотря на постоянную сдвижку «вправо» фактических сроков подъёма очередных новых самолётов относительно запланированных, нельзя не отметить ускорение темпа производства по сравнению с прошлым годом!
Фото Сергея Лысенко с сайта russianplanes.net
-
Как сообщает ЗАО «ГСС», 3 апреля в Комсомольске-на-Амуре по завершению наземных и лётных проверок подписан Акт сдачи-приёмки самолёта Суперджет RA-89008 (заводской №95016) авиакомпании «Аэрофлот».
Самолёт назван «Георгий Бенкунский» и стал 7-м воздушным судном этого типа в парке авиакомпании.
Перелёт самолёта из Комсомольска-на-Амуре в Москву запланирован на 9 апреля.
Пресс-релиз ЗАО «ГСС»:
Фото Vivan755 с сайта russianplanes.net
-
Продолжаем следить за эксплуатацией нового отечественного регионального пассажирского самолёта в авиакомпании «Аэрофлот».
1 марта RA-89004 «Харитон Цховребов» первым из Суперджетов «Аэрофлота» выполнил регулярный рейс из Москвы в Стокгольм.
4 марта 3 Суперджета выполнили 20 рейсов в течении суток, установив новый рекорд интенсивности полётов.
7 марта RA-89005 совершил свой первый коммерческий рейс из Москвы в Астрахань.
Общий налёт самолётов Суперджет авиакомпании «Аэрофлот» на сегодняшний день превысил 3500 часов.
По сообщению , аэропорт Оренбурга был допущен к приёму воздушных судов типа Sukhoi Superjet 100.
RA-89008 в аэропорту «Толмачёво» (Новосибирск) во время посадки на дозаправку.
Предыдущий материал на эту тему:
Фото Александра Мартынова и Андрея Чурсина с сайта russianplanes.net
-
Сегодня, 2 марта, в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер 95016 (регистрационный номер RA-89008) - 8-ой серийный самолёт и 7-ой по контракту для авиакомпании "Аэрофлот". А с учётом опытных бортов общее количество построенных самолётов теперь составляет 12 штук!
До конца марта в небо также должны поднятся 95009 и 95014. Эти два самолёта будут последними, передача которых заказчику будет происходить в Комсомольске-на-Амуре.
Начиная с машины 95017, установка салона, покраска, приёмо-сдаточные испытания и передача самолёта заказчику будут производится в Ульяновске.
Фото Сергея Лысенко с сайта russianplanes.net
-
Как сообщает ЗАО «ГСС», 28 февраля в Комсомольске-на-Амуре по завершению наземных и лётных проверок подписан Акт сдачи-приёмки самолёта Суперджет RA-89005 (заводской №95013) авиакомпании «Аэрофлот». Самолёт стал шестым воздушным судном этого типа в парке авиакомпании.
Перелёт самолёта из Комсомольска-на-Амуре в Москву запланирован на 5 марта.
Пресс-релиз ЗАО «ГСС»: http://www.superjet100.com/mediacenter/press/00391/
Фото Константина Саблукова с сайта russianplanes.net
-
28 февраля 2012 года. Т-50-2 Автор Pavel Noddlov, сайт russianplanes.net
27 февраля 2012 года. 97005 Автор Yury Stepanov, сайт russianplanes.net
-
Продолжаем следить за эксплуатацией нового отечественного регионального пассажирского самолёта в авиакомпании «Аэрофлот».
21 февраля RA-89002 «Дмитрий Езерский» вторым в парке Суперджетов «Аэрофлота» достиг отметки в 1000 часов налёта на регулярных линиях.
Общий налёт самолётов Суперджет авиакомпании «Аэрофлот» на сегодняшний день превысил 3000 часов.
Регулярные полёты выполняются из Москвы в 13 городов России и 3 пункта ближнего и дальнего зарубежья. Вскоре география полётов может расширится - как сообщил портал , недавно аэропорт Томска был допущен к приёму воздушных судов типа Sukhoi Superjet 100.
Предыдущий материал на эту тему:
Фото Сергея-УВГГ с сайта russianplanes.net
-
Суперджет RA-89005 (заводской №95013) авиакомпании "Аэрофлот". ОАО "Спектр-Авиа", Ульяновск, 13.02.12.
Вчера самолёт вернулся с покраски в Комсомольск-на-Амуре.
Фото Константина Саблукова с сайта russianplanes.net
-
На фоне медленного, но неуклонного роста парка Суперджетов в авиакомпании «Аэрофлот» аналогичный самолёт армянской авиакомпании «Армавиа» остаётся в тени, по крайней мере, на нашем сайте. Я решил исправить этот недостаток, и сегодня мой рассказ о Суперджете EK-95015 «Юрий Гагарин»!
Самолёт с заводским номером 95007 был передан авиакомпании 19 апреля 2011 года, став первым серийным самолётом Sukhoi Superjet 100, поставленным заказчику и одновременно первым самолётом этого типа, поставленным на экспорт. Новинку национального перевозчика Армении торжественно встречали в международном аэропорту «Звартноц».
Уже 21 апреля самолёт совершил свой первый регулярный рейс из Еревана в столичный аэропорт «Шереметьево». С этого дня началась интенсивная эксплуатация лайнера.
На утро сегодняшнего дня единственный пока Суперджет авиакомпании «Армавиа» выполнил 615 регулярных рейса, проведя в воздухе с пассажирами 1501 час.
Первая тысяча часов налёта была достигнута 9 октября 2011 года.
+ 11 фото и текст!
-
Посещение заместителем Председателя Правительства Российской Федерации Рогозиным Д.О. новосибирского НАПО им. В.П. Чкалова.
-
Продолжаем следить за эксплуатацией нового отечественного регионального пассажирского самолёта в авиакомпании «Аэрофлот».
28 января RA-89001 «Михаил Водопьянов» первым в парке Суперджетов «Аэрофлота» достиг отметки в 1000 часов налёта на регулярных линиях.
30 января RA-89007 «Дмитрий Барилов» совершил свой первый коммерческий рейс из Москвы в Минск (новая традиция).
2 февраля RA-89003 «Иван Орловец» первым из Суперджетов «Аэрофлота» выполнил регулярный рейс из Москвы в Самару.
3 февраля RA-89001 «Михаил Водопьянов» первым из Суперджетов «Аэрофлота» выполнил регулярный рейс из Москвы в Геленджик.
На утро сегодняшнего дня 5 Суперджетов «Аэрофлота» выполнили 1542 регулярных рейса, проведя в воздухе с пассажирами 2623 часа.
Новый рекорд интенсивности полётов установлен 18 января — в этот день 3 Суперджета выполнили 16 рейсов, проведя в воздухе 36 часов! (все вместе)
Фото Сергея-УВГГ с сайта russianplanes.net
RA-89004 «Харитон Цховребов» в Нижнем Новгороде.
Предыдущий материал на эту тему:
-
Нанесение ливреи альянса авиаперевозчиков SkyTeam (Скай Тим) на Суперджет RA-89005 (заводской №95013) авиакомпании "Аэрофлот". ОАО "Спектр-Авиа", Ульяновск, 03.02.12.
Фото Константина Саблукова с сайта russianplanes.net -
Как я уже сообщал, 27 января состоялся перегон двух новых самолётов Суперджет 100 RA-89005 и RA-89007 из Комсомольска-на-Амуре в Ульяновск и Москву соответственно. Предлагаю Вашему вниманию 3 фотографии, сделанные Андреем Чурсиным в аэропорту «Толмачёво» (Новосибирск) во время посадки самолётов на дозаправку.
-
Сегодня из Комсомольска-на-Амуре друг за другом ушли 2 самолёта Sukhoi Superjet 100:
RA-89007 «Дмитрий Барилов» (заводской номер 95015), акт приёмки которого авиакомпанией «Аэрофлот» был подписан 23 января, вылетел в Москву. Самолёт стал пятым Суперджетом в парке авиакомпании и скоро приступит к регулярной эксплуатации.
А затем в небо поднялся RA-89005 (заводской номер 95013), который следует на покраску в Ульяновск. Напомню, первый полёт этого Суперджета в Комсомольске-на-Амуре состоялся 16 января, он станет шестым самолётом этого типа в «Аэрофлоте» и будет передан авиакомпании в феврале.
Что касается ближайших производственных планов, то после обобщения информации с различных авиационных форумов вырисовывается следующая картина: в феврале совершит первый полёт 95016 («Аэрофлот»), а в марте 95009(«Армавиа») и 95014(«Аэрофлот»). А НАПО им. В.П. Чкалова готовит к отправке в Комсомольск-на-Амуре уже 26-й сборочный комплект!
Фото Алексея Матвиенко с сайта aviaforum.ru и Юрия Степанова с russianplanes.net
P.S. С начала года ОАК передала авиакомпаниям уже 3 самолёта!
-
Sukhoi Superjet 100 RA-89007 "Дмитрий Барилов" заводской номер 95015
Фото сделаны Алексеем Матвиенко (сайт aviaforum.ru) во время испытательного полёта. + Бонус
-
Чуть ранее, 5 января, из Ульяновска в Комсомольск-на-Амуре вернулся Sukhoi Superjet 100 заводской 95015 (регистрационный RA-89007), проходивший окраску на ОАО «Спектр-Авиа». Самолёт готовится к приёмке представителями "Аэрофлота".
А опытный самолёт 97005 (на фото) 5 января вылетел в Якутск, где принял участие в одном из этапов Дополнительных сертификационных испытаний (ДСИ). Испытания проводятся с целью уменьшения ограничений эксплуатации воздушного судна в условиях низких температур, а их результаты будут учтены при сертификации самолёта Sukhoi Superjet 100 по европейским нормам.
Фото Сергея Лысенко с сайта russianplanes.net
-
В качестве дополнения к своему фотообзору, посвящённому новым гражданским самолётам, поступившим к эксплуатантам в 2011 году, могу привести ещё такие цифры.
Как известно, самолёты, собранные и вышедшие на приёмо-сдаточные испытания в конце года, в авиакомпании поступают только в следующем году, т.е. являются своеобразным «переходящим остатком».
На 1 января 2011 года таких было 5 шт — по одному Ан-148, SSJ-100, Бе-200ЧС, Ту-214ПУ и Ил-76МФ.
На 1 января 2012 года «производственный задел» гораздо больше — 9 шт:
Ан-148 — 3 шт (из них один собран ещё в 2010)
SSJ-100 — 1 шт, передан 23 января: https://sdelanounas.ru/blogs/12857/
Ту-204-300А — 2 шт, 1-й передан 9 января: https://sdelanounas.ru/blogs/12304/
2-й передан 20 января: https://sdelanounas.ru/blogs/12777/
Ту-214СУС — 2 шт
Ил-96-400 — 1 шт
С учётом этого есть все основания утверждать, что количество самолётов, переданных заказчикам в течении 2012 года, БУДЕТ БОЛЬШЕ, чем в 2011 году.
