-
Пассажирский самолёт Sukhoi Superjet 100 RA-89040 (серийный № 95037) передан в авиапарк Специального лётного отряда «Россия».
Самолёт совершил свой первый полёт 26 сентября 2013 года и первоначально предназначался авиакомпании «Lao Central Airlines» (Лаос), как и другой самолёт с серийным номером 95030.
В связи с банкротством заказчика передача самолётов не состоялась, и теперь оба борта пополнили парк воздушных судов в столичном аэропорту «Внуково».
-
-
Sukhoi Superjet 100 RA-89039 (серийный № 95030) передали заказчику, в авиапарк Специального лётного отряда «Россия».
Самолёт совершил свой первый полёт ещё 20 мая 2013 года и первоначально предназначался авиакомпании «Lao Central Airlines» (Лаос), как и другой самолёт с серийным номером 95037. В связи с банкротством заказчика передача самолётов не состоялась и борт переоборудовали в Ульяновске для нового эксплуатанта: СЛО (Президента России).
В настоящее время первый борт совершил перелет в аэропорт постоянного базирования и готовится к эксплуатации.
-
-
В июне в Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ) закончились испытания на флаттер динамически подобной модели самолета RRJ-95LR-100 — модификации авиалайнера SSJ100 с увеличенной дальностью полета. Эксперименты проводились в большой дозвуковой аэродинамической трубе ЦАГИ. (Видимо выбрали законцовки крыла.)
-
-
Внешэкономбанк, «Гражданские самолеты Сухого» и SuperJet International S.p.A в рамках XX Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) подписали меморандум о сотрудничестве по финансированию поставки 10 пассажирских самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100), сообщила пресс-служба госкорпорации.
Со стороны Внешэкономбанка документ подписал первый зампред ВЭБа Николай Цехомский, со стороны ГСС — президент Илья Тарасенко, со стороны SuperJet International S.p.A — исполнительный директор Назарио Каучелья. В соответствии с меморандумом стороны продолжат сотрудничество в рамках финансирования поставки 10 SSJ-100, кастомизированных совместным российско-итальянским предприятием SuperJet International S.p.A. «В данном случае это договор о кастомизации 10 самолетов», — уточнил Цехомский в ходе ПМЭФ.
-
-
Авиакомпании «Аэрофлот» передан очередной самолёт Sukhoi Superjet 100 RA-89065 (заводской № 95107). Самолёт совершил первый полёт в марте 2016 года. Это уже 29-ый Суперджет в парке авиакомпании, улучшенной комплектации (т.н. Aeroflot-full). Лайнер назван в честь заслуженного полярного лётчика Бориса Семёновича Осипова.
-
-
-
- Архивное фото
Третий российский региональный самолёт Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100-95LR) официально пополнил воздушный флот российского авиаперевозчика Ямал. Авиалайнер имеет заводской серийный номер 95070 и регистрационный RA-89036. Салон самолета оснащен 103 креслами эконом-класса.
-
-
«Гражданские самолеты Сухого» поставят еще один самолет SSJ100 бизнес-версии в Таиланд, следует из материалов к беседе президента РФ с премьер-министром Таиланда в рамках саммита стран АСЕАН в Сочи.
«В этом году „Гражданские самолеты Сухого“ должны закрыть контракт на поставку Королевским военно-воздушным силам Таиланда двух бизнес-версий самолета „Сухой Суперджет-100“. В марте сего года выигран тендер на поставку еще одной такой же машины», — указано в документе.
Напомним, ровно восемь лет назад 19 мая 2008 г. российский самолет нового поколения Sukhoi Superjet 100 выполнил свой первый полет. SSJ100 — первый в современной России самолет, созданный в широкой международной кооперации.
-
-
Борт имеет заводской серийный номер 95102 и регистрацию EI-FWA.
Это первые фотографии российского гражданского самолёта в ливреи этой авиакомпании.
-
-
21 апреля исполнилось 5 лет с начала работы на авиалиниях самолёта Суперджет SSJ-100. Открыла коммерческую эксплуатацию авиакомпания Armavia рейсом из Еревана в Москву в 2011 году, самолётом который получил название Юрий Гагарин. В прошлом году SSJ 100 стал самым востребованным российским гражданским самолетом. В этом году ГСС планируют собрать 20 новых самолетов Sukhoi Superjet 100. Компания продолжит поставки главным клиентам — «Аэрофлоту» и Interjet. Кроме того, в мае должна быть передана первая машина стартовому европейскому заказчику — ирландской авиакомпании CityJet.
-
-
-
- Фото © Степанов Юрий, russianplanes.net
-
-
-
- Изображение © ИрАэро, vk.com, airliners.net
Авиакомпания «ИрАэро» (базируется в Иркутске) заключила с ПАО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) контракт на поставку четырех лайнеров Sukhoi Superjet-100 (SSJ-100), сообщила пресс-служба авиакомпании.
«Все самолеты будут выполнены в идентичной компоновке — 93 кресла: 85 мест экономкласса, 8 мест бизнес-класса», — говорится в сообщении.
Авиакомпания начала готовить пилотов для SSJ-100, а также специалистов, которые будут заниматься «подготовкой к техобслуживанию лайнеров».
По данным пресс-службы, «ИрАэро» получит самолеты в конце апреля - начале мая 2016 года.
-
-
В пятницу 1 апреля 2016 года был сфотографирован летающий самолёт в Комсомольске-на-Амуре, над ВПП аэропорта «Хурба». Сегодня утром в 10:00 по московскому времени, замечен на флайтрадаре 104-ый серийный борт Sukhoi Superjet 100, выполняющий технический полёт на аэродроме «Дзёмги», Летно испитательной станции предприятия «Гражданские самолёты Сухого». Самолёт имеет заводской номер 95110 и регистрационный 97010, а предназначен дла авиакомпании «CityJet».
-
-
Акционерное общество «Гражданские самолёты Сухого» заказало у ФГУП «Центральный аэрогидродинамический институт имени Профессора Н.Е. Жуковского» подготовку и проведение частотных и трубных испытаний динамически подобной модели 4DRRJ-1 самолета RRJ-95LR 100 с горизонтальными законцовками крыла. Договор переведен в статус «исполнение». Срок исполнения договора
c 01.02.2016 по 15.07.2016 года.ФГУП «ЦАГИ» проводят исследования на динамически подобных моделях. Они предназначены для того, чтобы с высокой точностью воспроизводить распределение масс и моменты инерции относительно всех осей, как на натурном самолете. «Супермодели» оснащены развитой системой управления, позволяющей выполнять полет по заданной программе или под контролем оператора. В вертикальной аэродинамической трубе Т-105 ЦАГИ такие объекты используются для исследований полета в свободном штопоре и на предельных углах атаки. Дистанционное управление такой моделью дает возможность виртуального пилотирования в аэродинамической трубе.
-
