Комплексный тренажер экипажа вертолета Ми-8АМТШ на подвижном основании © www.dinamika-avia.ru

В ЦНТУ «Динамика» успешно завершены государственные испытания комплексного тренажера экипажа вертолета Ми-8АМТШ на подвижном основании, предназначенного для обучения и тренировки летного состава по широкому кругу задач, связанных с пилотированием, навигацией и боевым применением вертолета.

Тренажер Ми-8АМТШ на динамической платформе впервые создан в ЦНТУ «Динамика» в рамках ОКР, предпринятой с целью разработки и внедрения перспективных технологий создания технических средств обучения для подготовки авиационного персонала.

Тренажер, оснащенный системой подвижности, относится к категории тренажеров высшей категории сложности и дает возможность экипажу не только получить комплекс акселерационных ощущений, присущих реальному полету, но и отрабатывать целый ряд специфических задач обучения с большей степенью достоверности, чем при тренировках на неподвижном тренажере.

читать дальше

 © phototass1.cdnvideo.ru

Министерство здравоохранения Дагестана по нацпроекту «Здравоохранение» получило новый вертолет Ми-8АМТ, оснащенный современным медицинским модулем.

Вертолет, который способен совершать полеты на дальние расстояния без дозаправки, оснащен современным медицинским модулем, в том числе реанимационным оборудованием. Это позволит врачам прямо на борту оказывать экстренную медицинскую помощь, как взрослым, так и маленьким детям, и осуществлять их эвакуацию из отдаленных сел.

Дагестан вошел в число 49 регионов, которые в этом году участвуют в программе по развитию санитарной авиации. Данная программа направлена на значительное увеличение количества вылетов и повышение доступности медицинской помощи, в том числе экстренной и высокотехнологичной, в первую очередь для жителей отдаленных районов. Полеты в основном будут осуществляться на деньги, выделенные в рамках проекта развития санитарной авиации — 85%, остальные 15% - за счет средств регионального бюджета.

 © topwar.ru

Улан-Удэнский авиационный завод холдинга «Вертолеты России» приступил к производству партии из 10 вертолетов Ми-8АМТШ-ВН в специальном исполнении согласно контракту, подписанному на форуме «Армия-2019». Об этом сообщает пресс-служба холдинга.

Уже произведена закупка комплексов бортовой обороны «ЛСЗ-8ВН», которые будут поставлены с апреля по ноябрь следующего года для установки на вертолеты. Контракт на поставку 10 Ми-8АМТШ-ВН в специальном исполнении заключен на форуме «Армия-2019» со сроком поставки вертолетов в 2020-2021 годах.

Как пояснили в холдинге, вертолет Ми-8АМТШ-ВН является усовершенствованной версией вертолета Ми-8/17, созданной с учетом сирийского опыта. Он оснащается газотурбинными двигателями ВК-2500-03 с модернизированной трансмиссией и с улучшенными высотно-климатическими характеристиками и новой несущей системой.

читать дальше

 © aviation21.ru

В рамках Международного авиационно-космического салона МАКС-2019 Газпромбанк Лизинг, холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) и «Норильск Авиа» подписали договор о поставке 10 многофункциональных вертолетов Ми-8АМТ. Об этом сообщили в пресс-службе АО «Газпромбанк Лизинг». Вертолеты будут построены на Улан-Удэнском авиационном заводе, входящем в состав холдинга «Вертолеты России» (республика Бурятия) и поставлены заказчику в течение 2020-2024 годов.

читать дальше

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/FvVegipQAdU

• 
•  © russianhelicopters.aero

Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) и Министерство обороны РФ заключили первый контракт на поставку 10 новейших вертолетов Ми-8АМТШ-ВН. Все машины будут переданы Минобороны России в 2020-2021 годах.

читать дальше

• 
•  © russianhelicopters.aero

Улан-Удэнский авиационный завод (У-УАЗ) холдинга «Вертолеты России» передал Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) три Ми-8АМТ. По контракту с лизинговой компанией до конца 2019 года завод поставит заказчику еще 9 таких вертолетов, а в 2020 году планируется передача 7 Ми-8АМТ.

читать дальше

Воздушная часть парада Победы 2019 в Москве. Воздушная часть парада начнется после прохождения механизированной колонны по Красной площади и продлится около 10 минут. Время выхода в определенные точки для каждого самолета и вертолета будет высчитано до секунды. Полеты выполняются на высотах от 150 до 450 м и на скорости от 200 до 550 км/ч Воздушный строй возглавит самый большой в мире вертолет Ми-26 в сопровождении четырех Ми-8АМТШ. За ними «клином» пролетят пять Ми-28Н, а следом четверки Ка-52 и Ми-24. Тяжелую авиацию представят летящие друг за другом три военно-транспортных Ил-76МД, «Белый лебедь» Ту-160 и четыре Ту-22М3, за которыми проследуют три Ту-95МС, топливозаправщик Ил-78 и «стратег» Ту-95МС, имитирующие дозаправку в воздухе. «Легкая» часть боевой авиации будет представлена МиГ-29СМТ, Су-34, Су-35С, Су-30СМ и штурмовиками Су-25.

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/KIu9QwXhQhM

Холдинг «Вертолеты России», АО «Национальная компания «Казахстан инжиниринг» и АО «Авиаремонтный завод № 405» (Казахстан) подписали контракт, предполагающий организацию крупноузловой сборки вертолетов Ми-8АМТ/Ми-171 в Казахстане. В рамках соглашения также планируется создание системы поддержки жизненного цикла вертолетов и поставка 45 вертолетокомплектов до 2025 года.

• 
•  © rostec.ru

Проект открытия сборочного производства в Казахстане предполагает дальнейшее развитие системы логистической поддержки жизненного цикла вертолетов, а также обучение инженерно-технического персонала, отметили в российском холдинге.

«В 2017 году к нам обратились казахские партнеры с инициативой наладить в республике сборочное производство. Мы этот вопрос проработали, предприятие прошло технический аудит со стороны холдинга, кроме того разработчиком Ми-8АМТ вертолет был модифицирован в соответствии с требованиями заказчика», — заявил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский.

В ближайшее время стороны планируют подписать договор о поставке первой партии вертолетокомплектов, а также определить график поставки всего объема поставляемых комплектов.

Казахстан является одним их крупнейших и давних эксплуатантов российских вертолетов. Парк вертолетов российского производства в стране сегодня составляет около 200 единиц. Сегодня военные, правоохранительные и спасательные ведомства Казахстана используют все основные модели производства «Вертолетов России»: военно-транспортные, противопожарные и поисково-спасательные модификации серии Ми-8/17, многоцелевые вертолеты Ка-32A11BC, а также транспортно-боевые вертолеты Ми-24 В, Ми-35М и тяжелые транспортные Ми-26Т.

• 
•  © tvzvezda.ru

В подразделение армейской авиации ЮВО поступил новый вертолет Ми-8АМТШ «Терминатор». Об этом сообщили в пресс-службе округа.

В сообщении говорится, что машина поступила на вооружение соединения армейской авиации 4-й армии ВВС и ПВО, дислоцированного в Ростовской области.

Всего с начала года в соответствии с планом переоснащения войск ЮВО авиационные соединения и воинские части округа в рамках гособоронзаказа получили около десяти единиц авиационной техники, в том числе самолеты Су-25СМ3, а также военно-транспортные самолеты Ан-148-100.

читать дальше

• 
•  © www.tuvaonline.ru

Тува приобрела вертолет нового поколения МИ-8АМТ, которое впервые за постсоветское время пополнило авиапарк Тувы.

До сих пор компания «Тува Авиа» располагала только двумя вертолетами Ми-8 старой модификации, еще 80-х годов выпуска. По сравнению с ними Ми-8АМТ более современен, оснащен усовершенствованным оборудованием, а также значительно улучшен в плане комфорта для экипажа и пассажиров. В частности, оборудован туалетом, гардеробом, дополнительным входом, отсеком для багажа и ручной клади.

Низкий уровень вибрации и шума, удобные кресла, широкие иллюминаторы, кондиционер, наличие информационных и аварийных световых табло, люминесцентного освещения обеспечивают комфортные условия для пассажиров. Вместимость машины — до 26 пассажиров.

«Тува Авиа» уже заключила контракт на его использование с Центром скорой помощи и медицины катастроф.

Ежегодно на вылеты санавиации из федерального и республиканского бюджетов выделяются 129,6 миллионов рублей.

Раньше большую часть этих средств зарабатывали авиакомпании из других регионов, например, Ханты-Мансийского автономного округа. Теперь у республики достаточно своего авиапарка и специалистов, чтобы развивать собственную службу воздушной «скорой помощи».

• 
•  © rostec.ru

В ходе выставки «Гидроавиасалон-2018», Национальная служба санитарной авиации (НССА) и ООО «Авиакапитал-Сервис» — подписали контракты на поставку 104 вертолетов «Ансат» и 46 Ми-8АМТ в медицинском оснащении. Также заключены соглашения о послепродажном обслуживании техники.

читать дальше

МОСКВА, 31 августа. /ТАСС/. Улан-Удэнский авиационный завод (У-УАЗ, входит в «Вертолеты России») передал Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК) вертолет Ми-8АМТ с медицинским модулем. Об этом сообщили в пятницу журналистам в пресс-службе холдинга.

«Машина будет использоваться в Республике Тыва для оказания экстренной медицинской помощи», — сказали в «Вертолетах России».

Вертолет изготовлен в транспортном варианте с двигателями ТВ3-117ВМ и усиленной трансмиссией. Машина может перевозить до 27 пассажиров на откидных сиденьях, а также грузы массой до 4 тонн внутри грузовой кабины или на внешней подвеске.

В рамках программы развития санавиации ГТЛК уже получила 21 вертолет Ми-8АМТ, из них 13 — в 2017 году и 9 — в 2018. По контракту с лизинговой компанией У-УАЗ до конца этого года передаст еще четыре Ми-8АМТ, укомплектованных медицинскими модулями.

• 
•  © vologda-oblast.ru

Первый санитарный вертолет Ми-8АМТ, оснащенный медицинским модулем, принят в эксплуатацию в Вологодской области и заступил на дежурство.

В новом вертолете установлены дополнительные топливные баки, поэтому он может без дозаправки долететь до любой точки нашего большого региона. Техника способна взлетать практически в любую погоду благодаря двигателям повышенной мощности. Современный медицинский модуль позволяет врачам проводить реанимацию больных прямо на борту. Этот вертолет будет использоваться исключительно для нужд медицины.

Специализированная машина 2018 года выпуска укомплектована широким набором современного медицинского оборудования, а также обладает улучшенными летно- техническими характеристиками. На борту имеется аппарат искусственной вентиляции легких, монитор контроля состояния пациента, дефибриллятор, реанимационный набор, а также запас медикаментов. Эксплуатировать воздушное судно будет экипаж «Вологодского авиационного предприятия», а также бригада врачей-реаниматологов. Служба санитарной авиации насчитывает 17 специалистов, в том числе пять врачей, четыре фельдшера и восемь медсестер.

Работа санитарной авиации организована в регионе с 2016 года, но до настоящего момента использовались пассажирские версии вертолетов Ми-8 и самолетов Як-40, поэтому врачам приходилось дополнительно брать на борт медицинское оборудование. Теперь полеты для экстренной эвакуации пациентов будут проводить только на специализированном медицинском вертолете.

читать дальше

• 
•  © mpgazeta.ru

В июле в Прикамье на экстренные медицинские эвакуации вылетает новый вертолёт санавиации. За это время специально оборудованный МИ-8АМТ уже успел вылететь на экстренный вызов в Коми-Пермяцкий округ к пациенту с геморрагическим инсультом.

На новом вертолёте установлена противообледенительная система и оборудование для навигации в сложных метеорологических условиях, что делает возможными экстренные полёты в любое время суток и при любых погодных условиях. Без дозаправки вертолёт может пролететь 500 км, то есть санавиация теперь может вылететь в любую точку Пермского края и вернуться на базу без дополнительной дозаправки.

Вертолёт произведён в России в 2017 году и снабжён сразу двумя местами для реанимационных пациентов — прежний вертолёт мог вместить только одного пациента.

читать дальше

• 
•  © specavia.pro

Пополняется парк строительных принтеров «АМТ» в Европе: в конце мая 2018 ярославские инженеры произвели шеф-монтаж и пусконаладку первого строительного 3D принтера в Болгарии. Так же специалисты группы компаний «АМТ-СПЕЦАВИА» на месте обучили персонал компании-покупателя работе на оборудовании. Помимо управления принтером учебная программа так же включала: формирование G-кодов, подбор рецептуры из местных материалов и приготовление смесей для печати, регламентное обслуживание оборудования, тестовую печать. Отметим, что в Болгарию поставлен строительный принтер «АМТ» S-6044 Long с рабочим полем 8×8 метров. Принтер может печатать стандартными составами на основе цемента М 300-500. Скорость печати составляет порядка 10 кв.м /ч в пересчете на однокамерную стену.

читать дальше

• 
•  © xn--80aafy5bs.xn--p1ai

Партия из шести вертолетов Ми-8АМТШ «Терминатор», которые назвали так за высокие боевые качества, поступила на вооружение армейской авиации 11-й армии ВВС и ПВО.

Экипажи получили новые машины на заводе в Улан-Удэ и перелетели в пункты постоянного базирования.

«Терминатор» — новейшая модификация многоцелевого Ми-8АМТШ. В отличие от своего предшественника, новый вертолет получил современную авионику, усиленную бронезащиту, комплекс управляемого вооружения, аналогичный ударному Ми-35, но сохранил при этом все возможности для десантирования.

Звено новых вертолетов будет нести службу в авиаполку в Забайкальском крае.

• 
•  © russianhelicopters.aero

Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) завершил исполнение контракта на поставку авиакомпании «ЮТэйр-Вертолетные услуги» многоцелевых вертолетов Ми-8АМТ производства Улан-Удэнского авиационного завода. Финальная партия из двух вертолетов прошла все необходимые заводские испытания и уже передана заказчику.

читать дальше

• 
•  © xn--80aafy5bs.xn--p1ai

Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) в рамках Единого дня приемки военной продукции передал государственному заказчику семь военно-транспортных вертолетов Ми-8АМТШ. Все машины досрочно изготовлены на Улан-Удэнском авиационном заводе (У-УАЗ) в рамках государственного оборонного заказа.

читать дальше

• 
•  © news.mail.ru

В Иркутской области появился новый вертолёт санавиации. Уже второй. Ми-8АМТ с медицинским модулем пополнил парк авиакомпании «Ангара».

Машину на днях перегнали с Улан-Удэнского авиазавода. У воздушного судна есть дополнительные топливные баки. Это позволяет увеличить дальность полётов с 600 до 1000 километров без дозаправки. На вертолёте можно перевозить сразу двоих пациентов.

— Штатные узлы, навески позволяют сделать в течение нескольких часов инженерно-техническому составу снять медицинский модуль, закрепить другое оборудование. С ним вертолёт может использоваться в транспортном или поисково-спасательном обеспечении, — говорит генеральный директор «Авиакомпании „Ангара“» Анатолий Юртаев.

Всего теперь у региона два санитарных вертолёта. Один будет базироваться в Киренске, другой — в Иркутске. На их бортах есть всё, чтобы во время полёта оказать качественную медицинскую помощь пострадавшим.