24 апреля в Ростове-на-Дону совершил первый полёт очередной
тяжёлый транспортный вертолёт Ми-26 для ВВС России. Вертолёт с
серийным номером 32-05 стал 12-м по счёту, изготовленным ОАО
«Роствертол» по контракту для Министерства обороны и 2-м в этом
году.
Много раз проезжая мимо бывшего завода именуемого при СССР "26ГА
" мне было любопытно что же там внутри происходит, как разбирают
и собирают вертолеты? В каких условиях трудятся работники ?
Как поставлено производство? Ведь это не просто машина! Это же
летающая
машина и причем летает она вопреки всем законам
аэродинамики...и ведь летает! Причем авиакомпания Ютэйр обладает
самым мощным вертолетным парком в мире! И не просто так они
занимают лидирующее положение в оказании вертолетных услуг
а как то заглянув через забор увидел вот что
Второй серийно модернизированный самолет дальнего
радиолокационного обнаружения и управления А-50У ВВС России
(бортовой номер "33 красный", регистрационный номер
RF-50602). Таганрог, апрель 2013 года (с)
19 апреля российские стратегические бомбардировщики
Ту-95МС в сопровождении истребителей-перехватчиков МиГ-31 и при
поддержке самолета дальней радиолокационной разведки А-50
завершили 18-часовое патрулирование над Норвежским
морем.
Пилоты авиакомпании
«Московия» успешно завершили переучивание и тренажёрную
подготовку для управления самолётом Sukhoi Superjet
100.
Обучение проходило на базе учебного центра компании SuperJet
International в Жуковском. Программа обучения включала в
себя теоретическую подготовку на компьютерном тренажёре (CBT),
процедурном тренажёре (FPTD), лётном тренажёре (FTD LV), а
также лётную подготовку на самолёте SSJ100. Курс обучения прошли
четыре лётных экипажа (8 пилотов).
В девятый раз в Рио-де-Жанейро проходила Латиноамериканская
аэрокосмическая выставка «LAAD-2013». Российская космическая
промышленность демонстрировала под бразильским небом новые
разработки. Самому крупному государству Южной Америки крайне
необходим выход на орбиту. Россия в этом готова помочь.
На космодроме Байконур продолжается подготовка к пуску ракеты
космического назначения «Союз-2.1а» с российским научным
космическим аппаратом (КА) «Бион-М» №1.
11 апреля была проводена установка малого космического аппарата
(МКА) «Аист» на приборно-агрегатный отсек КА «Бион-М».
МКА «АИСТ» разработан студентами и молодыми учеными Самарского
государственного аэрокосмического университета (СГАУ) имени
С.П.Королёва и специалистами ФГУП «ГНПРКЦ «ЦСКБ-Прогресс».
Запуск космических аппаратов запланирован на 19 апреля 2013 года.
12 апреля 1961 года с космодрома Байконур впервые в мире
стартовал космический корабль «Восток», с пилотом-космонавтом
Юрием Алексеевичем Гагариным на борту. За этот подвиг ему было
присвоено звание Героя Советского Союза, а начиная с 12 апреля
1962 года день полёта Гагарина в космос был объявлен праздником —
Днём космонавтики.
Довелось мне на днях побывать ранним утром в аэропорту
Домодедово. На этот раз не было ни торжественных мероприятий, ни
вылета в какой-либо пресс-тур, а была скромная фотосессия,
длящаяся три часа, но пролетевшая как пять минут. А всё потому,
что на сей раз точки съемки были не совсем обычными.
На крупной промышленной международной выставке HANNOVER MESSE –
2013 Ставрополье стало одним из семи субъектов России, которые
представили индустриальные достижения. Как передает корреспондент
«ФедералПресс.Юг», на экспозиции особо привлек внимание не
имеющий аналогов в мире летательный аппарат, сконструированный в
регионе.
Универсальное транспортное средство бегалет «Эволюция-1»
привлекает к себе повышенное внимание. Это уникальный, не имеющий
мировых аналогов, гибридный летательный аппарат. Машина
представляет собой гибрид электрического автомобиля, минисамолета
и дельтаплана
Перед традиционной летательной техникой он имеет ряд конкурентных
преимуществ. Прежде всего, это способность передвигаться по
дорогам различной проходимости; возможность взлета с небольшой
лужайки. Кроме того, бегалет безопасен, экономичен и имеет весьма
широкий спектр использования. Это и возможность применения в МЧС
или в полиции, и аэрофотосъемка, и транспортное средство для
оказания первой медицинской помощи.
ОАО «Сургутнефтегаз» ввело в эксплуатацию аэропорт Талакан в Ленском районе Якутии. Этот аэропортовый комплекс стал первым в стране, построенным полностью на средства частной компании. Кроме
того, он вообще первый на территории России, построенный с нуля
после развала Советского Союза. Объем инвестиций в строительство
аэропорта составил около 15 миллиардов рублей.
фото: Олег Николаев, ЯСИА
Новый аэропорт расположен на территории Ленского района Якутии в 112 километрах от поселка Витим. В первую очередь он предназначен
для доставки специалистов и грузов на Талаканское
нефтегазоконденсатное месторождение, разработку которого ведет
«Сургутнефтегаз». Пользоваться им смогут не только нефтяники, но и местные жители. В этом плане, как считают власти Якутии и авиационные специалисты, Талакан даст мощный импульс развитию
региона.
фото: Олег Николаев, ЯСИА
Аэропорт оборудован взлетно-посадочной полосой длиной 3100
метров, способной принимать самолеты класса Ту-154, Boeing-737,
аэробусы А319 и А320. Перрон включает в себя стоянку на пять
самолетов и вертолетную площадку, рассчитанную на десять машин
Ми-8 и Ми-26. Пропускная способность пассажирского терминала
составляет 200 человек в час.
Добро пожаловать на борт самого большого серийно выпускаемого
вертолета в мире.
Вы удивитесь, но если его поставить рядом с авиалайнером Boeing
737, он окажется длиннее! А диаметр винта на целых 4 метра больше
размаха крыльев классической серии Boeing 737.
Этого летающего монстра можно сравнить с муравьем. Потому что это
один из немногих летательных аппаратов, способных поднять и
перенести груз, практически равный по весу себе самому. И не
только поднять, но и транспортировать эти 20 тонн груза к черту
на кулички - до 800 километров от базы.
Разработанный еще в середине 70-х годов, этот голиаф-трудяга
выпускается до сих пор в разных модификациях - как
военно-транспортный, пассажирский, гражданско-транспортный,
летающий кран, медицинский и т.д.
310 единиц МИ-26, выпущенных за эти долгие годы, эксплуатируются
на военной и гражданской службе в самых разных странах - России,
Казахстане, Украине, Венесуэле, Индии, Китае и даже в Лаосе и
Перу.
20 часов в воздухе — стратегические бомбардировщики
с авиабазы «Энгельс» под Саратовом провели масштабные
учения по стратегическому сдерживанию. Тяжелые ракетоносцы
в полном боевом оснащении без посадок пролетели вдоль
всей северной границы наших территориальных вод.
Это тот случай, когда рассвет и закат можно встретить
несколько раз за сутки. «Русские медведи» рассекают сумерки
винтами, чтобы уже утром оказаться над Камчаткой. Масштабные
учения дальней авиации — по маршрутам ядерного
сдерживания. И флагман — Ту-160, который называют «белым
лебедем». За грациозность и маневренность.
Российские дальние бомбардировщики
отработали нанесение ударов крылатыми ракетами по объектам ПРО
США у берегов Японии, сообщили западные СМИ со ссылкой на
источники в американском военном ведомстве.
АвиаПорт - Российские авиакомпании в январе-феврале
2013 г., по уточненным данным, увеличили количество перевезенных
пассажиров по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на
16,3% - до 10 млн 51,672 тыс. человек, говорится в материалах
Росавиации.
30 марта в боевой строй вновь вернулся один из самолётов
военно-транспортной авиации. Вчера в районе 16.00 на Мигаловском
аэродроме совершил посадку Ан-22 "Антей".