-
Это сегодняшний испытательный полёт.
Мне одному кажется, что этот набор элементов не случаен? :)
Для сравнения — полёт 13 ноября:
-
Новосибирский завод «Сухого» передал Воздушно-космическим силам России новую партию (предположительно 3 шт. с с/н 06-14, 06-15 и 06-16) фронтовых бомбардировщиков Су-34, сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу компании «Сухой». Точное количество переданных бомбардировщиков и место дальнейшей дислокации не уточняется.
-
Самолёт с серийным номером 1303 изготовлен Иркутским авиационным заводом в 2015 году.
Фото Андрея Захаренко с сайта russianplanes.net
-
Раменское приборостроительное конструкторское бюро (РПКБ, входит в концерн «Радиоэлектронные технологии») поставило заказчику первые опытные образцы бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО) для Ми-28НМ, которое позволяет взаимодейстовать с беспилотниками. Об этом сообщил генеральный директор бюро Даниил Бренерман.
По его словам, БРЭО для Ми-28НМ отличается от существующего комплекса уменьшенным весом и габаритами, а также технологией «стеклянная кабина». Кроме того, в нем использованы высокоскоростные оптические линии связей между блоками комплекса и расширены функции применения нового оружия.
Также БРЭО модернизированного «Ночного охотника» взаимодействует с комплексами вооружения вертолета, с беспилотными летательными аппаратами, и имеет нашлемную систему целеуказания и индикации.
Ми-28НМ является модернизированной версией боевого вертолета Ми-28Н «Ночной охотник». Работы над обновлением машины начались в 2009 году. Ожидается, что новая модель будет существенно отличаться от базовой. В частности, сообщалось, что Ми-28НМ получит принципиально новый локатор, который обеспечит вертолету круговой обзор, новую систему управления и другое оборудование. Планируется, что машина сможет применять высокоточное оружие. Ожидается, что госипытания вертолета завершатся в 2016 году.
-
Су-34 б/н 43, Новосибирск, 23.11.15, © stream, forums.airforce.ru.
Як-130 б/н 77, Иркутск, ноябрь 2015, © Алексей Коршунов, russianplanes.net.
-
«На авиазаводе „Прогресс“ в Приморском крае представители авиационной базы ВВО завершили приемку двух новых боевых вертолетов Ка-52 „Аллигатор“. Кроме того, на Улан-Удэнском авиазаводе завершена приемка трех новых вертолетов Ми-8АМТШ», — говорится в сообщении.
-
Военнослужащие медицинского отряда специального назначения (МОСН) совместно с экипажами вертолётов Ми-8АМТШ базы армейской авиации Восточного военного округа, дислоцированных в Забайкальском крае, выполнили учебную хирургическую операцию во время полёта.
В специальной тренировке приняло участие четыре операционных группы. Они отработали действия по выполнению операций при условных переломах конечностей, повреждении позвоночника и внутренних органов. Военные медики также отработали на практике погрузку раненых в вертолётный реанимационный модуль (ММВ-2) и поддержание его работоспособности во время полёта.
Экипажи вертолётов в свою очередь выполнили действия по перевозке тяжелораненых. В таких условиях полёт совершается на невысоких скоростях и при минимальных и плавных изменениях высоты.
-
В Забайкальском крае идёт реконструкция аэродрома Степь для размещения вновь создаваемого в Восточном военном округе авиационного штурмового полка ВВС. Масштабные строительные работы начались в январе прошлого года и должны завершится в 2016 году.
После их завершения аэродром Степь получит новую взлётно-посадочную полосу (3000×44 м) и будет способен принимать все существующие типы самолётов, включая тяжёлые транспортные самолёты Военно-транспортной авиации. Одновременно на аэродроме строится вся необходимая инженерная и бытовая инфраструктура, реконструкцию аэродрома Степь ведёт Спецстрой России.
В предыдущем посте на эту тему подробно рассказано, как идут строительные работы.
Мой же пост даёт ответ на другой вопрос — для чего начата реконструкция аэродрома!
-
Авиабаза армейской авиации Южного военного округа (ЮВО) в Краснодарском крае получила четыре транспортно-боевых вертолета Ми-8АМТШ «Терминатор» в рамках планового переоснащения войск округа, сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу ЮВО.
-
В Воронеже сегодня (6 ноября 2015 года) впервые увидел небо новый самолет
Ан-148, бортовой номер 61727(s/n:43-04), предназначенный для Министерства обороны России.
Это восьмой борт из 15 заказанных для Минобороны РФ.
Автор фотографий: Aлексей Филатов.
-
Иркутский авиационный завод, входящий в ПАО «Корпорация «Иркут», передал ВКС России очередную пару многофункциональных двухместных сверхманевренных истребителей Су-30СМ. Самолёты предназначены для 31-го истребительного авиационного полка, дислоцированного на аэродроме Миллерово (Ростовская область). Сегодня истребители с бортовыми номерами 07 и 08 «красный» покинули завод и отправились к месту базирования.
Таким образом, количество Су-30СМ в составе ВВС России достигло 39 штук, ещё 8 Су-30СМ имеются на вооружении Морской авиации ВМФ России.
Комсомольский-на-Амуре авиационный завод им. Ю.А. Гагарина передал ВКС России очередную пару многофункциональных истребителей Су-35С, доведя количество имеющихся на вооружении самолётов этого типа до 38. Истребители переданы 23-му истребительному авиационному полку, базирующемуся на аэродроме Дзёмги (Хабаровский край).
Фото Юрия Шелухова
-
Самолёт радиотехнической и оптико-электронной разведки Ту-214Р с регистрационным номером RF-64514 изготовлен КАПО им. С.П. Горбунова и сейчас готовится к передаче заказчику.
Фото Дмитрия Ромашко с сайта russianplanes.net
-
-
Изготовлены Иркутским авиационным заводом и предназначены для 31-го истребительного авиационного полка, дислоцированного на аэродроме Миллерово (Ростовская область).
Фото Алексея Коршунова
-
16 октября 2015 года поднялся в небо новый Су-30СМ с заводским номером 1219, изготовленный Иркутским авиационным заводом.
- Тип: Сухой Су-30СМ бортовой-заводский:1219, Иркут - Иркутское АПОY GM AOPA | Иркутск-2 (ИАПО) (UIIR) Россия, Алексей Коршунов (c) 16 октября 2015
Автор фото Алексей Коршунов.
-
Звено многоцелевых вертолетов Ми-8МТВ5 поступило на вооружение части армейской авиации Западного военного округа (ЗВО), дислоцированной в Смоленской области, сообщил в четверг начальник пресс-службы округа полковник Олег Кочетков.
-
Иркутский авиационный завод, входящий в ПАО «Корпорация «Иркут», передал очередную партию многофункциональных двухместных сверхманевренных истребителей Су-30СМ ВКС России. Самолёты с бортовыми номерами 03, 04 и 05 «красный» предназначены для 31-го истребительного авиационного полка, дислоцированного на аэродроме Миллерово (Ростовская область).
Таким образом, началось перевооружение на новый тип истребителей уже 2-й строевой части ВВС, ранее самолёты Су-30СМ получил 120-й смешанный авиационный полк в Забайкальском крае.
Фото NSK spotter с сайта russianplanes.net
-
Российские военнослужащие, участвующие в воздушной операции в Сирии, находятся на авиабазе «Хмеймим». Ещё недавно на её месте был пустырь, однако теперь там находятся десятки объектов инфраструктуры. Корреспондент RT Мурад Газдиев — о жизни российских военных в тысячах километров от дома.
-
Нижегородский авиастроительный завод «Сокол» в рамках выполнения государственного оборонного заказа по ремонту и модернизации истребителей-перехватчиков МиГ-31 передал Министерству обороны РФ очередные два самолета.
Работы на остальных самолетах этой партии ведутся по графику и будут выполнены в срок, предусмотренный контрактом.
В соответствии с условиями контракта на самолетах МиГ-31 проводятся работы по капитальному ремонту и модернизации, что значительно расширяет их боевые возможности, а после завершения наземных и летных испытаний они с аэродрома ПАО «НАЗ «Сокол» отправляются к местам постоянной дислокации.
Для ПАО «НАЗ «Сокол» это уже второй контракт по модернизации МиГ-31, первый был успешно выполнен предприятием в декабре 2010 года. Работы по текущему контракту рассчитаны до конца 2018 года.
-
Экипажи транспортных самолетов Ан-26 Западного военного округа (ЗВО) выполнили ночную бомбардировку целей условного противника. Об этом журналистам сообщил начальник пресс-службы округа Олег Кочетков.
«Практическое бомбометание в ночных условиях впервые отработали экипажи транспортно-десантных самолетов Ан-26 отдельного транспортного смешанного авиаполка Западного военного округа, в рамках итоговой проверки объединений, соединений и воинских частей округа за летний период обучения», — сказал он.
Экипажи поразили цели, обозначающие танковую колонну условного противника, в темное время суток на высотах от 500 до 900 метров практическими авиабомбами П-50Т.
Как отметил представитель округа, применение Ан-26 в качестве легкого ночного бомбардировщика является одной из самых сложных задач курса боевой подготовки экипажей военно-транспортной авиации. Особенностью этой задачи стало использование при бомбометании ночного прицела НКПБ-7. Поражение целей с его помощью не требует использования радиоэлектронных средств самолета и позволяет выполнить учебно-боевую задачу в ночное время максимально скрытно, пояснил Кочетков.