-
ЛУКОЙЛ и компания ООО «Пежо Ситроен Рус» заключили договор о поставках смазочных материалов для сервисной заливки автомобилей на территории России. Официальные дилерские центры марок Peugeot, Citroën и DS будут обеспечиваться моторными маслами ЛУКОЙЛ GENESIS SPECIAL и GENESIS ADVANCED.
«ЛУКОЙЛ стремится развивать деловые связи с ключевыми мировыми автоконцернами. Такие компании, как Группа PSA определяют современные и перспективные требования к смазочным материалам. Сегодня мы внимательно изучаем спецификации масел, востребованных в конвейерной заливке автомобилей, производимых на заводах PSA, и намерены принять участие в ближайших тендерах на поставки смазочных материалов в России и Европе для ведущего французского автопроизводителя», — сказал генеральный директор ООО «ЛЛК-Интернешнл» (100% дочернее предприятие ПАО «ЛУКОЙЛ») Максим Дондэ.
-
-
Объединенная торговая компания Группы ГМС — АО «ГИДРОМАШСЕРВИС» (Москва) — поставила блочно-модульную мультифазную насосную станцию для Восточно-Сарутаюского нефтяного месторождения (Ненецкий автономный округ).
Блочно-модульная насосная станция изготовлена ЗАО «Нижневартовскремсервис» (Группа ГМС) на базе трех мультифазных насосных агрегатов А6 2ВВ 450/35-400/30 номинальной производительностью 450 м3/час и входным давлением 2,5 МПа, которые специально разработаны и изготовлены АО «ГМС Ливгидромаш». Оборудование поставлено на объект в виде двух блок-модулей (основного технологического блока и блока управления) в максимальной заводской готовности.
-
-
На судостроительных заводах Астраханской области ведется строительство морских объектов для проектов компании «Лукойл» в Каспийском море — ледостойкой стационарной платформы и жилого модуля для второй очереди месторождения им. Владимира Филановского, а также блок-кондуктора для месторождения им. Юрия Корчагина.
-
-
-
- Пякяхинское нефтегазоконденсатное месторождение ООО "ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь"
Пякяхинское нефтегазоконденсатное месторождение ООО «ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь» оснащено компрессорной станцией нефтяного газа для сбора и транспортировки ПНГ. В составе КСН будут действовать 9 компрессорных установок (КУ) различного типа и назначения, которые поставила компания ЭНЕРГАЗ.
-
-
Российская компания «Лукойл» и японская Inpex успешно завершили испытание первой разведочной скважин Эриду 1 на Блоке 10 в Южном Ираке, говорится в сообщении «Лукойла».
"В результате испытаний горизонта Мишриф получен приток малосернистой нефти дебитом более 1 тыс. куб. м в сутки. Тем самым подтвержден прогноз геологов о наличии на территории Блока 10 крупного месторождения углеводородного сырья", — говорится в сообщении.
На блоке 10 продолжаются геологоразведочные работы, в частности, на 2017 год планируется бурение и испытание оценочной разведочной скважин Эриду 2.
Доля «Лукойла» (оператор) в проекте составляет 60%, доля Inpex — 40%.
Блок 10 расположен в южной части Ирака, в 150 км западнее города Басры, в 120 км от месторождения Западная Курна-2. Площадь блока составляет 5,6 тыс. кв. км, он находится на границе между богатой углеводородами тектонической зоной Месопотамии и зоной Салман. С момента начала реализации проекта партнѐры успешно осуществили разминирование территории, выполнили 2022 километра сейсморазведки 2D и пробурили первую разведочную скважину Эриду 1 глубиной 3168 м.
-
-
Специалисты КАМАЗа в течение более чем полугода проводили промышленные тесты, на основании которых было решено полностью перевести производственные мощности предприятий на использование масел компании «Лукойл». Об этом сообщают представители пресс-службы основного российского производителя грузовых автомобилей.
-
- MIRO8050
-
-
ООО «ЛУКОЙЛ ЭПУ Сервис» (входит в «Лукойл») ввело в промышленную эксплуатацию завод вентильных двигателей, расположенный в Когалыме. Производственные мощности рассчитаны на выпуск более 5000 двигателей в год. Помимо производственной эффективности новый объект — это еще и создание новых рабочих мест в Югре.
Сейчас на заводе работает сто сотрудников, в ближайшее время, когда завод выйдет на полную мощность, здесь будет занято в 5 раз больше людей, причём, специализации соискателей могут обучить прямо на месте — на базе завода есть свой учебный центр.
Первое время завод будет обеспечивать двигателями только югорские месторождения. В планах продавать продукцию другим нефтяным компаниями, как округа, так и России, а еще работать на экспорт.
Вентильные двигатели по сравнению со своими предшественниками — асинхронными — имеют больший коэффициент полезного действия и возможность регулирования частоты вращения ротора. Все это позволяет снизить энергопотребление при добыче нефти установками электроцентробежных насосов (УЭЦН) до 25%. Также производительность УЭЦН легко адаптировать под изменяющиеся условия эксплуатации нефтяного пласта.
-
-
Новый производственный объект с установленной электрической мощностью 125 МВт обеспечит электричеством месторождения Денисовского лицензионного участка в Усинском районе республике Коми.
По ранее опубликованной информации энергоцентр подразумевает создание ГТУ-ТЭЦ на базе пяти комплектных ГТЭС-25ПА мощностью по 25 МВт производства ОАО «Авиадвигатель» (г. Пермь). В качестве топлива для ГТУ будет использоваться природный газ. Тепло уходящих газов ГТУ используется в котлах-утилизаторах производства ОАО «Подольский машиностроительный завод».
-
-
«Лукойл» начал выпуск бензина высокого экологического стандарта Евро-6 на заводе в Волгограде. Об этом сегодня заявил в интервью телеканалу «Россия 24» президент компании Вагит Алекперов.
-
-
Лукойл приступил к промышленной эксплуатации месторождения имени Владимира Филановского в Каспийском море. Месторождение им. В Филановского — второй проект Лукойла на Каспии. Это крупнейшее открытое в России нефтяное месторождение за последние 25 лет.
-
-
«Лукойл» ввел в промышленную эксплуатацию Пякяхинское нефтегазоконденсатное месторождение в Ямало-Ненецком автономном округе; компания планирует в 2017 году добыть на месторождении 1,5 миллиона тонн нефти и газового конденсата и 3 миллиарда кубометров природного газа.
Общий объем инвестиций в разработку месторождения составил порядка 100 млрд рублей.
«Лукойл» начал активно вести разработку и обустройство Пякяхинского месторождения в 2014 году. На данный момент на месторождении пробурено 107 скважин, включая 72 нефтяные и 31 газовую. Добыча ведется из 36 нефтяных скважин, что обеспечивает в среднем более 3 тысяч тонн нефти в сутки. Нефть с месторождения транспортируется по магистральному нефтепроводу «Заполярье-Пурпе».
Кроме того, на Пякяхинском месторождении до конца 2016 года планируется начать промышленную добычу газа. Транспортировка товарного газа с месторождения будет производится по магистральному газопроводу до компрессорной станции в районе Находкинского месторождения и далее до станции «Ямбургская».
Представитель компании пояснил, что полка добычи жидких углеводородов на месторождении будет достигнута в 2021 году и составит 1,7 миллиона тонн, в том числе конденсат 275 тысяч тонн. На этом уровне добыча будет сохраняться по 2029 год. По газу полка добычи в 2020 году в 5,2 миллиарда кубов.
Запасы Пякяхинского месторождения по категории С1+С2 оцениваются в 86 миллионов тонн нефти и газового конденсата и 253 миллиарда кубометров газа.
-
-
Для увеличения популяции стерляди, судака и щуки в водоёмах и реках Пермского края специалисты «ЛУКОЙЛ-ПЕРМЬ» в 2016 году выпустили около 360 тыс. мальков этих ценных видов. Рыбу специально выращивали для экологических акций, которые традиционно проводят нефтяники, в трёх хозяйствах Прикамья: в Пермском районе, Добрянке и Елово.
Благодаря нефтяникам теперь рыба появилась в Воткинском и Камском водохранилищах, а также в реке Кама в районе посёлка Курган Чердынского района.
В планах компании на 2017 год выпустить в реки Пермского края ещё 126 тыс. мальков щуки, 111 тыс. мальков судака и 159 тыс. мальков стерляди. За последние три года общее количество рыбы, появившейся в водоёмах в рамках экологических программ «ЛУКОЙЛ-ПЕРМЬ», достигло отметки почти в 2,6 млн мальков.
-
-
ЛУКОЙЛ владеет в Австрии заводом по производству моторных и индустриальных масел. Его производительность — до 80 тыс. тонн продукции в год.
Завод сертифицирован по высшей категории стандарта Ассоциации автомобильной промышленности Германии — VDA 6.3, что позволило ему войти в пятерку европейских поставщиков для немецких автомобильных концернов. В 2016 году ЛУКОЙЛ завершил строительство терминала по перевалке и хранению наливных масел в Вене, включающего в себя резервуарный парк и причальный комплекс для танкерных поставок базовых масел.
-
-
ООО «ЛУКОЙЛ-Аэро» (100% дочернее предприятие ПАО «ЛУКОЙЛ») и АО «Аэропорт Шереметьево» приступили к реализации совместного проекта по строительству топливозаправочного комплекса (ТЗК) на территории международного аэропорта Шереметьево.
Целью проекта является обеспечение растущих потребностей аэропорта в авиатопливе, в том числе в период проведения Чемпионата мира по футболу-2018.
В состав проекта войдет система трубопроводов с выходами на центральный перрон Северного терминального комплекса, колодцами на местах стоянки воздушных судов у строящегося Терминала B и с возможностью расширения на территорию перрона третьей взлетно-посадочной полосы. Ввод нового топливозаправочного комплекса позволит осуществлять единовременную заправку до 14 широкофюзеляжных воздушных судов и полностью обеспечить растущие потребности аэропорта в топливе. Номинальный объем резервуарного парка — 20 тыс. м3.
При строительстве объекта особое внимание уделено экологической безопасности: предусмотрена система локализации и сбора аварийных проливов нефтепродуктов, а также система производственной канализации, которая исключает попадание нефтепродуктов и загрязненных осадков в почву.
Эксплуатация объекта начнется в 2018 году.
-
-
ПАО «ЛУКОЙЛ» завершило реконструкцию блока гидродеароматизации дизельного топлива установки гидрокрекинга под процесс гидродепарафинизации на Пермском нефтеперерабатывающем заводе.
Это позволит компании увеличить производство зимних дизельных топлив, соответствующих стандарту Евро-5.
Проект реализован в рамках исполнения четырехстороннего соглашения между ПАО «ЛУКОЙЛ», ФАС России, Ростехнадзором и Росстандартом.
-
-
В Когалыме открылся завод «ЛУКОЙЛ ЭПУ Сервис» по производству вентильных двигателей — такие установки используются на нефтяных месторождениях, чтобы приводить в действие насосы.
Александр Ткач, первый заместитель директора завода по производству вентильных двигателей: «Двигатели являются уникальными, энергоэффективными, на рынке они становятся востребованным, в том числе, и для нефтяной компании „Лукойл“, в связи с этим было принято решение о строительстве производства с впуском до 5 тысяч единиц в год»
Вентильный двигатель приводит в действие насос, который выкачивает нефть из скважины. Такого типа моторы используются в нефтяной промышленности не так давно. В отличие от старых — асинхронных, вентильные двигатели более мощные и по размерам — компактные. В самый крупный нефтедобывающий регион такие детали для насосов привозили из Москвы. Но транспортировка установок в Западную Сибирь — удовольствие затратное.
-
-
Экспорт готовых масел «Лукойла» за первое полугодие вырос на 13% - до 70 тыс тонн по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщили RNS в «ЛЛК-Интернешнл» (дочерняя компания «Лукойла», занимающаяся реализацией смазочных материалов).
«В первом полугодии экспорт готовых масел вырос на 13% - до 70 тыс. тонн», — отметил собеседник RNS.
При этом, экспорт базовых масел снижается. В компании пояснили, что это происходит из-за закрытия в 2015 году маслоблока на Нижегородском нефтеперерабатывающем заводе, мощности которого были переориентированы на производство топлива.
Генеральный директор «ЛЛК-Интернешнл» Максим Дондэ добавил, что компания делает ставку на продажу более высокомаржинальных готовых продуктов, поэтому снижение продаж базовых масел компенсируется за счёт продаж готовых масел.
По итогам первого полугодия 2016 года продажи масел и смазок ЛУКОЙЛ достигли 435 тыс. тонн, что на 15% выше показателей аналогичного периода прошлого года.
-
-
На Усинском нефтяном месторождении построен энергоцентр собственных нужд ООО «ЛУКОЙЛ-Коми» на базе ГТУ-ТЭЦ. Строительство провело ООО «ЛУКОЙЛ-Энергоинжиниринг». Проектировщик объекта — ООО «Севзапвнипиэнергопром», генподрядчик — ЗАО «Трест Севзапэнергомонтаж».
Применение оборудования отечественного производства и инновационных технологий на всех этапах строительства позволили завершить проект за 14 месяцев.
Проект осуществлен с целью развития производственной деятельности «ЛУКОЙЛ-Коми» на Денисовском лицензионном участке (Баяндыское и Восточно-Ламбейшорское месторождения). Энергоцентр, установленной мощностью 100 МВт, обеспечит растущую потребность в электроэнергии Денисовского лицензионного участка и увеличит процент утилизации попутного нефтяного газа.
Пуск второй очереди энергоцентра удовлетворит технологическую потребность Усинского месторождения в теплоносителе и увеличит эффективность добычи нефти на пермо-карбоновой залежи.
-
-
Автор репортажа — ЖЖ ZAVODFOTO
Для многих Красная поляна — это горнолыжный курорт и место притяжения тысячи туристов, готовых круглогодично наслаждаться горным воздухом и красотой местных пейзажей, всё это так, но я нашёл для себя другой праздник. Оказывается, здесь есть и своя ГЭС, быть рядом и не попасть, это не про меня. Вот её я и покажу сегодня, мои дорогие друзья. Здесь, кстати, тоже ещё не ступала нога блогера. Итак, Краснополянская ГЭС расположена на реке Мзымта в посёлке Красная Поляна в Сочи.
-
-
Впервые в России на НПЗ «ТАНЕКО», входящем в группу компаний «Татнефть», полностью прекращен выпуск мазута и создано безмазутное производство.
Для «ТАНЕКО» данное событие стало масштабным достижением, которое состоялось в рамках комплексного опробования установки замедленного коксования. Ее стабильная работа позволила выйти на «ноль» мазута и увеличить глубину переработки нефти до 95 процентов, выход светлых нефтепродуктов — до 85,8 процентов.
Пуск установки замедленного коксования мощностью по сырью 2 млн тонн в год является одним из ключевых проектов ПАО «Татнефть» по развитию нефтепереработки. В роли генерального проектировщика объекта выступила компания «Лукойл-Нижегородниинефтепроект».
Процесс замедленного коксования является одним из самых эффективных при решении задачи углубления переработки нефти, поскольку позволяет получать из нефтяных остатков дополнительные ресурсы дистиллятного сырья, которые можно путем облагораживания превратить в моторные топлива. Технология замедленного коксования широко и в больших масштабах используется в мире для получения электродного и топливного коксов, значительного объема дистиллятной продукции.
-
