Липецкий хладокомбинат завершил модернизацию комплекса по
производству мороженого. В компрессорном цеху заменено
оборудование, у предприятия появилась новая польская линия по
производству мороженого, которая повысила мощность предприятия в
2 раза.
Общая стоимость проекта по модернизации Липецкого хладокомбината
оценивается в 250 миллионов рублей. Современное оборудование
хладокомбината позволит значительно снизить риск загрязнения
окружающей среды аммиаком, поскольку его потребность предприятием
снижена в несколько раз.
Открытие произошло на днях в Ковылкинской райбольнице.
Родильное отделение, рассчитанное на двадцать мест, обладает
теперь самым современным медицинским оборудованием. В его
строительство было вложено порядка 100 млн. рублей бюджетных
средств и ещё 32,5 млн. рублей частных инвестиций.
Важно отметить, что в прошлом году райбольница получила
передвижной медицинский комплекс. За прошедшее время было сделано
63 выезда в села и деревни Ковылкинского района, удалось
осмотреть более 2700 человек.
На базе Великоустюгской
центральной районной больницы подготовлено помещение при
отделении реанимации. Проведен аукцион на право заключения аренды
оборудования для гемодиализа (оно взято в аренду на 5
лет).
Сегодня в новом отделении
установлено 5 аппаратов: 4 работающих постоянно
и 1 запасной. Это оборудование последнего поколения, экспертного
класса. Длительность сеанса в среднем составляет 4 часа.
Обслуживание пациентов будет осуществляться
высококвалифицированным персоналом, прошедшим специальное
обучение.
После двухгодового строительства в марте-апреле 2014 года в Дзержинске на предприятии ЗАО «ТИКО-Пластик» был запущен
многофункциональный производственный и складской комплекс. Такое
нововведение было вызвано необходимостью компании расширить свои
производственные зоны. Новый комплекс позволил объединить
несколько производств в одном секторе. Теперь намного увеличены
объёмы производственных помещений и оптимизирована система
логистики предприятия.
ЗАО «ТИКО-Пластик» перерабатывает полимерные материалы для
производства труб нового поколения, изготовления высокобарьерных
пленок и других технологических продуктов. На данный момент
предприятие перерабатывает 1200 тонн полимерной продукции в месяц.
К тому же на предприятии реализуется программа по внедрению
инновационного оборудования и открытию дополнительной
высокотехнологической линии по ламинированию полимеров.
Монумент "Прощание славянки" открылся в четверг, накануне Дня
Победы, у платформ Белорусского вокзала, сообщает пресс-служба
министерства культуры России.
Скульптурная композиция установлена по инициативе Российского
военно-исторического общества и ОАО "РЖД" при поддержке
Минкультуры и участии Центрального музея Великой Отечественной
войны. Авторами памятника выступили архитектор Василий Данилов и
скульпторы Сергей Щербаков и Вячеслав Молокостов.
Памятник создан по мотивам фильма Михаила Калатозова "Летят
журавли" и посвящен всем славянским женщинам, провожавшим своих
родных на войну. Ранее на выставке в Центральном музее ВОВ на
Поклонной горе были показаны десять макетов будущего
памятника работы разных авторов.
Марш "Прощание славянки" - одно из самых узнаваемых музыкальных
произведений России и одновременно - одна из главных мелодий
Российской армии. Впервые марш Василия Агапкина прозвучал в 1912
году, а особую популярность он приобрел в годы Первой мировой
войны. В наши дни под эту музыку провожают новобранцев на срочную
службу.
Планируется, что в скором времени под "Прощание славянки" с
Белорусского вокзала будут уходить все поезда дальнего
следования.
Группа компаний "Диаконт" принадлежит российским собственникам и
выпускает высокотехнологичные продукты для повышения безопасности
и эффективности атомной, нефтегазовой промышленности и ЖКХ в
полном цикле от разработки до внедрения. Это и робототехнические
комплексы, телевизионные камеры, устойчивые к радиации и системы
управления для атомных станций. Предприятие выполняло заказ и для
космической промышленности: создало клапан подачи топлива для
российского ракетоносителя.
В новом корпусе производятся электромеханические приводы нового
поколения. Сейчас на предприятии работает 1320 человек, средний
возраст сотрудников 33 года. За 2013 год было создано 130 рабочих
мест, в планах на 2014 год - еще 180.
"Диаконт" сотрудничает с Санкт-Петербургским национальным
исследовательским университетом информационных технологий,
механики и оптики (НИУ ИТМО), здесь работает базовая кафедра.
На Выборгском судостроительном заводе (входит в состав ОАО
«Объединённая судостроительная корпорация») началось формирование
корпуса следующего ледокола проекта 21900 М, который будет носить
имя «Новороссийск». Корпус судна формируется на полупогружной
барже «Атлант», построенной на выборгской верфи. Ледокол
«Новороссийск» является третьим судном в серии
дизель-электрических ледоколов проекта 21900М.
Грузооборот
портов Петербурга и Ленобласти в I квартале
2014 г. увеличился на 6%. Впервые с января
2011 г. перевалка в петербургском порту росла
быстрее, чем в Усть-Луге
Российская Группа ГАЗ сообщила о выпуске на Ярославском моторном
заводе 10000-го двигателя семейства ЯМЗ-530 в исполнении Евро-4.
Этот мотор отправится на конвейер завода Урал мощностью 312 л.с.
будет установлен на перспективный грузовой автомобиль «Урал-М».
Производство двигателей семейства ЯМЗ-530 с глубокой степенью
локализации организовано на новой площадке (около 56 тыс. кв. м)
Ярославского моторного завода. Это первый двигателестроительный
завод, построенный в России за последние 40 лет, по степени
оснащенности современным оборудованием и автоматизации процессов
не уступающий лучшим компаниям мирового
двигателестроения.
Строительство второго кольца
московского метрополитена началось: в данный момент ведутся
работы по прокладке тоннеля от станции «Ходынское поле» до
станции «Петровский парк».
Механизированный комплекс Lovat,
прокладывающий тоннель (и получивший по традиции метростроевцев
женское имя – Юлия) за ближайшие полгода должен проложить свыше
полутора километров тоннеля. Еще два комплекса, которые также
используются для строительства второго кольца, получили имена
«Натали» и «Мария».
На вооружение ремонтных подразделений бригады
материально-технического обеспечения Восточного военного округа,
дислоцированной в Приамурье, поступила уникальная подвижная
автомобильная ремонтная мастерская
ПАРМ-1АМ1
6 мая в 17:52 по московскому
времени с космодрома Плесецк стартовала ракета «Союз-2.1а» с
военным спутником на борту и была взята на сопровождение
средствами Главного испытательного космического центра (ГИКЦ) им.
Титова.
На ЕВРАЗ НТМК открылся новый
испытательный центр для контроля качества металлопроката.
Подразделение предназначено для испытания продукции на
соответствие техническим требованиям и входит в состав
центральной лаборатории комбината. На основании результатов
испытаний выдается аттестат о соответствии продукции качественным
параметрам.
Как сообщает департамент по связям
со СМИ ЕВРАЗа, для испытательного центра приобретено 28
современных станков для изготовления образцов из готового
металлопроката. Станки производства немецких компаний «KNUTH» и
«BEHRINGER», а также обрабатывающие центры фирмы «TAJMAC-ZPS»
(Чехия) позволяют за 3 часа произвести подготовку любого образца
для дальнейших испытаний.
Традиционные калужские предприятия без лишнего шума
научились лидерству и высококачественной экономике.
Условно их можно отнести к третьему эшелону калужской
промышленности. Если первым считать наш многомиллиардно-пафосный
ино-автопром (а теперь - и ино-фармпром), вторым - неиссякаемый
дар социалистической индустрии - калужскую оборонку, а третьим -
всех остальных: пищевую, легкую, строительную, машиностроительную
и другие абсолютно неизбежные (часто с вековой историей) сферы
приложения калужанами своих усилий.
Отличительная черта двух первых эшелонов - с виду чуть ли не
монопольное внимание к себе: инвестиции, инновации, иностранные
делегации, атомоходы, луноходы… Они - передовой край чуть ли не
всего на свете. Центры притяжения несчетных денег, инвестиционных
льгот и передовых технологий. Их посещают экскурсии школьников,
делегации ближних и дальних субъектов РФ, модные телеканалы,
послы иностранных государств. А нет-нет да и зарулят президенты.
Первые два эшелона - это марка области, ее лицо. Где-то, может
быть, и ее витрина. Если угодно - этакий «невский проспект»
экономики, по облику и очертаниям которого сторонний человек тут
же безошибочно выносит вердикт: «А, да это же - Калуга!
Знаем-знаем. Наслышаны про ваше экономическое чудо…»
Про третий эшелон такого почему-то не декларируют. И в терминах
«экономическое чудо», «инвестиционная привлекательность» или
«техническая революция» почему-то своих впечатлений не
высказывают. Скорее всего, по двум причинам. Первая: «чудес» этих
в среде калужских нетяжеловесов и в самом деле не так много. Как
говорится, деньги - к деньгам. Вторая причина: вынужденное
пребывание в тени могучих лидеров. Чтобы распознали, надо чем-то
блеснуть.
3 мая 2014 года состоялся тренировочный полет в рамках
подготовки к военному параду в честь дня Победы: 69 самолетов и
вертолетов ВВС России (символизируют 69-летнюю годовщину) прошли
над Красной площадью на высоте около 200 метров. Маршрут пролегал
через Красную площадь и почти всю центральную часть города.
Первым в составе парадного строя шел самый большой в Мире
военно-транспортный вертолет Ми-26, на котором я и летел.
«Программа-200» реализуется
фондом «Поддержки строительства храмов города
Москвы» при участии Правительства Москвы. В план программы
входит разработка проектов и строительство 200 новых церквей на
территории всех округов города. Строительство планируется из
расчета одна церковь на 20 тысяч жителей, при нормативе для
пешеходной доступности около 1 км.
Новый животноводческий комплекс группы компаний «Артемида» в Кармаскалинском районе Башкирии построен по региональной
программе «500 ферм».
Сегодня молочно-товарная ферма вышла на производственную мощность
в 15 тонн молока в сутки, здесь содержатся 1000 голов дойного
стада. В течение двух лет планируется довести эти показатели до 1200 голов и до 20 тонн соответственно.
30 апреля из Севастополя на
боевую службу в Средиземное море вышел СКР «Сметливый».
1 мая сторожевой корабль успешно
миновал Черноморские проливы и вышел в Эгейское море, где
в назначенной точке взял под охрану большие десантные
корабли «Саратов» и «Ямал» из состава Черноморского
флота. БДК вышли из Новороссийска 29 апреля и на следующий
день прошли проливы Босфор и Дарданеллы.
29 апреля БДК «Георгий
Победоносец» (СФ) и «Новочеркасск» (ЧФ) прошли
Черноморские проливы, возвращаясь из Средиземного моря.
23 апреля отряд кораблей
ТОФ завершил визит в порт Карачи (Пакистан).
Отряд кораблей Тихоокеанского
флота в составе БПК «Маршал Шапошников», танкера «Иркут» и
спасательного буксира «Алатау» в середине марта вышел из
Владивостока и с 29 марта по 3 апреля принял участие в
международных учениях «КОМОДО-2014» у берегов Индонезии.
В ракетном Центре им. Хруничева идет работа над «Ангарой». Первая
-- самая маленькая -- ракета из нового семейства полетит уже в
июне. В перспективе, кроме легкой, построят и среднюю -
«Ангару-3». А во главе семейства встанет уникальный тяжеловоз
«Ангара-7». Его мощности хватит, чтобы поднять на низкую орбиту
рекордные тонны груза. Пятая же «Ангара» цех скоро покинет. Ее
погрузят в специальный поезд и отправят на стартовый комплекс
Плесецка. Запуск намечен на декабрь этого года.