-
Красноярск - один из наиболее динамично развивающихся городов России. Население города в последние 15 лет неуклонно растёт и в 2012 году превысило миллион человек. Одновременно с количеством жителей растёт и количество автотранспорта, поэтому было принято решение построить ещё один автомобильный мост через Енисей, который разделяет город на 2 части.
Проект нового мостового перехода разработан ОАО «Трансмост» (Санкт-Петербург), генеральный подрядчик — ОАО «Сибмост» (Новосибирск), строительство ведут Мостоотряды №№ 7, 38, 91 и 96. Первая очередь мостового перехода имеет длину 1943 метра, из них сам мост — 1273.35 метра.
-
На мосту через Каму возведены четыре береговых опоры из десяти. Это составляет 35% от общего объёма и соответствует утверждённому графику строительства. Выполняются работы по строительству опор в русле реки. Одновременно с этим производится укрупнённая сборка металлоконструкций. Начата надвижка пролётного строения, которая будет завершена к концу этого года.
На мосту через реку Буй смонтированы все опоры и пролётное строение. По нему уже открыто рабочее движение автотранспорта. Длина этого сооружения составляет 223 метра. Земляные работы на подходах к нему выполнены сейчас на 10 процентов. Мост через реку Камбарка тоже практически построен. Продолжается отсыпка земляного полотна для подходов к нему.
Ввод в эксплуатацию всех запланированных переходов, а это три моста и один путепровод, намечен на осень будущего года. Общая протяженность мостового перехода со всеми подходами через реку Буй составит 5 км, через реку Каму — 10 км. Общая стоимость проекта составляет 14 млрд рублей.
-
17 февраля 2015 года подписан государственный контракт на проектирование и строительство транспортного перехода через Керченский пролив между Федеральным казенным учреждением «Управление федеральных автомобильных дорог „Тамань“Федерального дорожного агентства» и ООО «Стройгазмонтаж».
-
Число родившихся выросло в России за восемь лет на 32%, суммарный коэффициент рождаемости увеличился на 34% и достиг значения 1,7 ребенка на одну женщину репродуктивного возраста, заявил первый заместитель министра труда и социальной защиты РФ Сергей Вельмяйкин, — говорится на сайте ведомства.
«Ожидаемая продолжительность жизни при рождении увеличилась на 4,3 года и достигла 71 года», — рассказал чиновник.
Вельмяйкин выступил в ходе первого заседания министров стран БРИКС, ответственных за вопросы народонаселения, которое проходит в Бразилии 11−13 февраля. На встрече обсуждаются результаты Каирской программы действий Международной конференции по народонаселению и развитию.
Замминистра подчеркнул, что улучшению демографической ситуации способствовала реализация активной государственной демографической политики.
В середине января текущего года глава Минтруда Максим Топилинна круглом столе в рамках Гайдаровского форума заявил, что правительство России не планирует вводить дополнительных материальных мер стимулирования рождаемости, а намерено сосредоточиться на улучшении системы здравоохранения и продолжительности жизни россиян.
-
Компания «Стройгазмонтаж», принадлежащая бизнесмену Аркадию Ротенбергу, назначена генподрядчиком по строительству моста в Крым через Керченский пролив, соответствующий документ опубликован на сайте кабмина РФ.
-
23 января в Карачаево-Черкесии введен в эксплуатацию мост-эстакада, находящийся за городом Усть-Джегута, реконструкция которого велась с 2010 года.
«Этот объект имеет три пусковых комплекса и по федеральной целевой программе предполагалось, что в 2015 году мы введем в эксплуатацию первый пусковой комплекс. Однако первый пусковой комплекс мы сдали досрочно в 2012 году, а за последние два с половиной года построили оставшиеся два пусковых комплекса, которые на сегодня действуют в полном объеме», — сообщил корреспонденту РИА Карачаево-Черкесия заместитель начальника ФКУ Упрдор «Карачаево-Черкесск» Анатолий Озов.
Первым пусковым комплексом является правая часть моста, вторым — дорога от моста до гипсового завода, третьим — левая часть сооружения.
-
Вантовый мост через Петровский фарватер, 21 марта 2014 года и 17 января 2015 года:
-
Данный участок дороги остро нуждался в ремонте уже долгие годы. Это основная дорожная сеть, соединяющая Владикавказ, Ардон, Чикола, Лескен 2.
Строительство дороги планировалось осуществить в течение 2014−15 годов, однако благодаря круглосуточной работе строителей работы удалось завершить в течение пяти месяцев. Общая стоимость работ составляет 240 млн рублей.
Новый мост через реку Урсдон, который сегодня был торжественно открыт, находился в аварийном состоянии. Он был построен в 50-х годах прошлого века и уже не соответствовал требованиям, в связи с чем его не раз приходилось перекрывать. На мост также негативно влиял и паводковый период, теперь природные катаклизмы сооружению не грозят.
-
Построен и введён в эксплуатацию мост через реку Чуя близ слияния с рекой Катунь. Мостовой переход расположен на автомобильной дороге Черга — Беш-Озек — Усть-Кан — Талда — Карагай с подъездом Талда-Тюнгур. Старый мост был разрушен во время наводнения 2014 года.
Технические характеристики моста: ширина полосы движения 4,5 м, длина 66 м и тротуары по 0,75 м. В рамках строительного проекта были возведены три пролетных строения (двадцать два метра на каждое), четыре опоры, обустроена подъездная дорога и насыпи подходов. Также специалисты возвели перильные и барьерные ограждения для обеспечения безопасности.
На карте: 50.391407,86.678491
На фото мост изображен в процессе строительства.
Видео: www.youtube.com/watch?v=OkI0HAlQB9o
Для восстановления сообщения запланировано строительство двух мостов, второй мост будет построен через реку Катунь. Cтоимость контракта по возведению данных объектов составляет 150 млн рублей. Для туристов подобная связка мостов отличная перспектива побывать на правом берегу Катуни, совершать походы вплоть до устья Аргута и по диким отрогам северо-западной части Северо-Чуйского хребта.
-
Строительство обошлось в 130 млн. рублей и длилось почти год.
18 декабря в Сызрани состоялось долгожданное открытие моста через реку Кубра. На месте старого аварийного моста в створе улиц Мира и Казанская был построен новый из цельного железобетона.
Подрядчик ЗАО «Гипрострой-Ульяновск» соорудило опоры и пролетные строения шириной 13 метров, выполнило работы по устройству подходов к мосту, уложило асфальт на мостовом полотне. Также здесь было устроено уличное освещение, установлены удерживающие ограждения, сделаны сливные лотки.
-
Естественный прирост за январь-ноябрь +37025 человек (за 11 месяцев 2013 +19458)
Рождаемость +0,6%
Смертность -0,4%
За Ноябрь естественная убыль -88 против роста на 5557 в прошлом году
Рождаемость -5,3%
Смертность -1,7%
-
Свой пятый в этом году фотоотчёт о строящемся в Санкт-Петербурге Западном скоростном диаметре я хочу начать двумя уже устаревшими, но от этого не менее красивыми фотографиями. На верхней виден участок трассы между Крестовским островом и островом Декабристов, на нижней — участок вдоль Белого острова. Обе фотографии сделаны в июле и дают представление о том, как красиво выглядит эта масштабная стройка в тёмное время суток. Интересно, после завершения строительства подсветка колонн планируется?
-
Движение по мосту через Десну длиной около 42 метров открылось в деревне Беззубово Орехово-Зуевского района в пятницу, сообщает пресс-служба главного управления дорожного хозяйства Московской области.
-
В начале ноября открыто движение по новому мосту через реку Челна на Элеваторной горе в Набережных Челнах.
-
8 декабря открыто движение по возведенному новому мосту через реку Чемал на Алтае. Стоимость моста — 224 млн рублей. Его длина — 63 метра, ширина — 10 метров, предусмотрены 2 пешеходных тротуара по 1,5 м.
Этот мост, расположенный в райцентре Чемальского района на маршруте автомобильной дороги Усть-Сема — Чемал — Куюс, обеспечит оперативную и непрерывную связь с отдаленными селами Алтая.
-
1. В Южно-Сахалинске запустили в работу подстанцию «Аралия». Сейчас к ней подключатся расположенные рядом жилые микрорайоны, а в будущем — объекты, которые только предстоит построить и запустить: перинатальный центр, хирургический корпус областной больницы и новая психиатрическая больница. Подстанцию напряжением 35 кВ построили в чистом поле за полгода. Она стала первой в энергокольце среднего класса напряжения, то есть максимально приближенном к потребителю. Всего же в Южно-Сахалинске планируется построить шесть подобных подстанций.
Управление подстанцией осуществляется из центра города, на экране монитора диспетчер отслеживает все показатели работы. При строительстве подстанции акцент сделали на оборудование российского производства, хотя полностью отказаться от импортных деталей не получилось. Здесь предусмотрена защита от всех коротких замыканий, которые возможны в электросети.
-
Работы выполнены по заказу ФКУ Упрдор «Москва — Харьков» с сохранением основных транспортно-эксплуатационных характеристик мостового перехода.
-
2 декабря
после реконструкции стоимостью 144,5 млн. рублей введены в эксплуатацию два мостовых перехода на федеральной трассе Чита — Забайкальск
Как сообщили в Управлении федеральных дорог «Забайкалье», общая протяженность объектов реконструкции, расположенных в поселке Песчанка, с подходами составила 575 метров. Каждый мост длиной 23 метра состоит из одного пролета в 17,4 метров.
-
На 246 км федеральной автомобильной дороги Р-119 Орел-Ливны- Елец-Липецк-Тамбов в Липецкой области введен в эксплуатацию мост через реку Дон.
-
27 ноября открылся новый пешеходный мост, соединивший микрорайон Павшинская пойма Красногорского района со станцией метро «Мякинино». Теперь, чтобы попасть в деловую часть Красногорска, нужно 10−15 минут пройти пешком по белоснежному виадуку.
Общая длина моста составляет 430 метров, из них 173 метра — длина руслового пролета. Мост имеет 2 пилона (опорные столбы) и 28 вант — это стальные канаты, которые удерживают пролеты моста. Пропускная способность объекта — 10 тысяч человек в час, места хватит всем, в том числе и велосипедистам, ведь по обе стороны сооружения специально для них оставлены дорожки шириной по одному метру.