-
Северный морской путь раньше был несбыточной мечтой — это самый короткий маршрут по воде из Европы в Азию, в 2 раза быстрее, чем через Суэцкий канал. Но есть проблема — даже летом там на пути встречаются льды и есть сложности с судоходством. А зимой практически весь путь затянут льдом.
Основной способ транспортировки грузов по Севморпути — в сопровождении ледокола. После строительства атомных гигантов серии 22220 проводка судов по льдам стала гораздо проще. Эти ледоколы называют новыми покорителями Арктики. Для них даже трёхметровый лёд не препятствие. Ледоколы атомные — в этих краях сложности с дозаправкой судна, а у ядерных силовых установок большая автономность — на одном заряде судно может ходить до 7 лет.
Сейчас эти ледоколы уже в строю и работают по всей акватории Севморпути — проводят суда через Баренцево, Карское, Море Лаптевых, Восточно-Сибирское и Чукотское моря.
-
Экспорт зерна, масличных и продуктов их переработки из Приморья в страны Азиатско-Тихоокеанского региона в первом квартале 2023 года вырос более чем вдвое, до 442,2 тыс. тонн. Большая часть этого объема была направлена в Китай, сообщило в среду Приморское межрегиональное управление Россельхознадзора.
«Всего с начала года на экспорт оформлено 442,2 тыс. тонн зерна, масличных и продуктов их переработки (за первые три месяца 2022 года — 205,9 тыс. тонн продукции). В частности, в марте в КНР экспортировано 76 тыс. тонн зерна сои и 34,3 тыс. тонн зерна кукурузы. Также управлением Россельхознадзора оформлено 16,3 тыс. тонн семян льна, предназначенных для переработки», — сообщило ведомство.
В Республику Корея в марте был оформлен экспорт 21,8 тыс. тонн кукурузы, 9,1 тыс. тонн пшеницы, а также небольшие партии семян льна, дробленной кукурузы, соевой муки и рапсового жмыха. В Японию через приморские фитосанитарные посты было оформлено 8,8 тыс. тонн зерна кукурузы.
-
За период с января по март 2023 года грузооборот морских портов РФ вырос на 10,0% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув 220,2 млн тонн. Такие данные привели 10 апреля в Росморречфлоте.
Как уточняют в агентстве, объем перевалки сухих грузов прибавил 17% до 105,4 млн тонн, наливных грузов увеличился на 4,2% до 114,8 млн тонн.
-
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/pUzx9E0hBKU
Крупнейший центр обработки и хранения электронных данных запустили на территории ТОР «Надеждинская» — он стал первым таким объектом на Дальнем Востоке. Клиентами уже стали операторы сотовой связи, а в перспективе воспользоваться «облачным хранилищем» смогут любые крупные компании, которые хранят и обрабатывают большие массивы цифровой информации.
Центр обработки данных (ЦОД) Key Point в Надеждинском районе реализуется в две очереди. Первая — на 400 стоек со средним энергопотребление в 5 мегаватт — запущена в работу 1 февраля 2023 года. Вторую, такой же мощности, планируют построить на смежном участке и запустить через год. Общая стоимость проекта составляет 1,5 млрд рублей.
-
Магнитогорский метизно-калибровочный завод «ММК-МЕТИЗ» приступил к тестам нового беспилотного грузовика «Урал». Пока он оснащен автопилотом третьего уровня автономности, поэтому все его действия контролируются оператором.
Впрочем, конструкция грузовика «заточена» под более высокий, пятый уровень автономности, при котором он сможет ездить полностью самостоятельно — без участия человека. Именно поэтому у него нет привычной кабины, и грузовая площадка следует сразу за капотом.
-
Инвестиции Магнитогорского металлургического комбината (Челябинская область) в природоохранную деятельность и реализацию Экологической программы в ушедшем году составили около 30 миллиардов рублей, и 20 из них пришлись на капитальное строительство природоохранных сооружений.
-
Очередным успехом компании «Моденжи» в производстве смазочных материалов на замену ушедших из России зарубежных продуктов является разработка и выпуск смазочно-монтажной пасты MODENGY 4001.
Паста предназначена для смазывания и защиты узлов с парами трения «металл-металл», в том числе и открытых, эксплуатируемых в агрессивных условиях, таких как морской климат.
MODENGY 4001 изготавливается на основе синтетического базового масла с добавлением комплекса твердосмазочных наполнителей. Они обеспечивают пасте термостойкость до +1000 °С. При нагреве выше +200 °С базовое масло испаряется из состава пасты и на обработанных поверхностях остается порошок, который продолжает выполнять смазочную функцию.
-
На Центральной обогатительной фабрике ООО «Дальполиметалл» вводится в эксплуатацию автоматизированная система управления дозированием реагентов. Об этом сообщает пресс-служба приморского предприятия.
«Дальполиметалл» ведет добычу и переработку полиметаллических руд на территории Дальнегорского городского округа и Кавалеровского района в Приморском крае. Основная продукция — свинцовый и цинковый концентраты.
Оборудование российского производства внедрено на линиях флотации с целью увеличения эффективности извлечения металлов из руды. Принцип работы заключается в том, что электромагнитные клапаны на блоках дозаторов открываются точно в заданное время и пропускают необходимое количество реагентов.
-
«Компания „Технолаб“ по соглашению с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) создала во Владивостоке предприятие по производству, обслуживанию и технической поддержке установок вакуумного напыления и плазменной обработки тонких пленок. Оборудование используется на начальном этапе изготовления электронных чипов, применяемых в модулях беспроводной связи GSM и Wi-Fi. Основные потребители такого оборудования — российские и иностранные заводы и исследовательские компании».
Оборудование может применяться и в других областях производства микрочипов. Планируется изготовлять несколько машин в год.
-
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/L0WzkkFrox4
С 2010 по 2022 годы в России произошло много событий: санкции против России, падение рубля, кризисы, импортозамещение, создание собственной платежной системы, массовое строительство дорог, жилья, объектов инфраструктуры и прочего, возвращение Крыма и многое другое, дальше — больше.
Давайте сравним каким был Владивосток в 2010 году и каким он стал в 2022 году и в промежуточные годы.
-
На судостроительном комплексе «Звезда» введен в эксплуатацию трубообрабатывающий цех площадью более 7 тысяч квадратных метров. Производственные мощности нового объекта — 13 тысяч тонн металла в год. Здесь будут производить трубы из углеродистых и высококачественных нержавеющих сталей, а также медно-никелевых сплавов для танкеров ледового класса типа «Афрамакс» и судов обслуживающего флота ледового класса
Трубообрабатывающий цех является важным звеном технологического процесса строительства судов. Новая производственная площадка позволяет не только повысить скорость и эффективность формирования корпуса будущего судна, но и увеличить процент его локализации. Цех имеет высочайший класс автоматизации и роботизации.
-
Торжественная церемония знакомства с общеобразовательным учреждением, прошедшая 11 января, стала праздником для всех жителей муниципалитета.
Современная школа-сад рассчитана на 220 мест. Она предназначена для детей Новолитовска и еще четырех сел: Васильевки, Кириловки, Волчанца и Душкино. В связи с этим организован подвоз учащихся. На школьных автобусах прибывает почти половина ребят — 114 человек.
-
Новый автоматизированный цех открылся на левобережных очистных сооружениях в Красноярске
30 ноября в Красноярске на левобережных очистных сооружениях компания «КрасКом» открыла новый комплекс механической очистки стоков — его запуск знаменует собой окончание первого этапа масштабной реконструкции. В рамках проекта смонтированы механические решетки сбора мусора с прозором 4 мм, установлены аэрируемые песколовки I и II очередей, построено здание насосной станции подачи воздуха в песколовки.
Был запущен в работу новый цех, оснащенный современным оборудованием автоматизированного сбора водонерастворимых примесей.
В строительство цеха механической очистки ООО «КрасКом» вложило около 600 млн руб.
-
29 декабря, во Владивостоке состоялась торжественная церемония поднятия Андреевского флага на корабле противоминной обороны «Анатолий Шлемов» проекта 12700 (шифр «Александрит»).
-
Новейший корвет «Резкий» проекта 20380 приступил к первому этапу государственных испытаний. Об этом в своем Telegram-канале сообщила Объединенная судостроительная корпорация.
Корвет возводят на Амурском судостроительном заводе по проекту петербургского Конструкторского бюро «Алмаз». В море проверят авиационный комплекс корабля — на взлетно-посадочную площадку будет садиться и подниматься вертолет Ка-27.
Кроме того, проинспектируют акустические комплексы по обнаружению подводных и надводных целей.
-
В полдень аккурат после сигнального выстрела в порту Петропавловска Камчатского состоялась торжественная церемония подъёма военно-морского флага России на новейшем корабле противоминной защиты «Пётр Ильичёв».
Тральщик шестой в серии из восьми единиц и уже второй в составе бригады охраны водного района Войск и сил на Северо-Востоке.
-
Построенный на «Средне-Невском заводе» в Санкт-Петербурге для ТОФ новейший морской тральщик «Анатолий Шлемов» проекта 12700 «Александрит», приступил к прохождению заводских ходовых испытаний.
Корабль противоминной обороны покинул сдаточную базу ТОФ во Владивостоке и отработал комплекс мероприятий в Заливе Петра Великого. В рамках первого выхода на тральщике была проверена работа главной энергетической установки, рулевого и шлюпочного устройства. Также экипаж и сдаточная команда испытали аппаратуру спутниковой связи и других устройств и механизмов.
Корабль ПМО «Анатолий Шлемов» является седьмым тральщиком проекта 12700 «Александрит», заложен в июле 2019 года, спущен на воду в ноябре 2021 года (информация о спуске на сайте не публиковалась).
-
В среду, 2 ноября 2022 года в Новой Ладоге (Ленинградская область) корабелы судостроительного завода «Ростр» в торжественной обстановке спустили на воду рыболовный траулер «Солигорск» проекта GM 3.02.
Спуск «Солигорска» проходил на единственном в России стапеле бокового неконтролируемого падения.
-
В среду, 2 ноября 2022 года в Новой Ладоге (Ленинградская область) корабелы судостроительного завода «Ростр» в торжественной обстановке спустили на воду рыболовный траулер «Солигорск» проекта GM 3.02. Судно строится по заказу компании «Мурманфишпродактс» по проекту, который разработали конструкторы «Морского инжинирингового центра СПб».
Спуск «Солигорска» проходил на единственном в России слипе бокового неконтролируемого падения.
-
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/ffIj4wWu9Aw
В этом видео:
- Сроки готовности новых ледоколов от ГК «Росатом»
- Импортозамещение в гражданском судостроении
- Телеуправляемые подводные аппараты
- Первая российская яхта LIMO YACHT
Смотрите новые видео команды: https://www.youtube.com/c/MASHNEWSTV
Следите за новостями промышленности: https://t.me/news_engineering