-
© dairynews.ruВ обзор включены новости, ранее не опубликованные на сайте
«Умалат» запустил очистные сооружения в Севске Брянской области
На молочном заводе «Умалат» в Брянской области состоялось открытие новых биологических очистных сооружений.
В 2018 на заводе уже была запущена первая очередь очистных сооружений, а весной 2019 года началось строительство второй очереди биологической очистки.
В её строительство было инвестировано 177 млн рублей. Для полного очищения сточные воды будут проходить 5 этапов: прием, биологическая очистка в биореакторах периодического действия, доочистка на песчаных фильтрах, обеззараживание, обезвоживание осадков. В результате вода будет даже чище, чем в реке, заявляют на предприятии.
-
© www.metalinfo.ruЧереповецкое предприятие «Северсталь-метиз» освоило производство высокоуглеродистой проволоки с цинк-алюминиевым покрытием. Проволока из стали с высоким содержанием углерода прочная и выдерживает большие нагрузки в процессе эксплуатации. Этот вид продукции широко применяется в шпалерных системах садов и подвесных системах теплиц.
Освоение нового продукта стало возможным благодаря модернизации производства — установке линии по нанесению цинк-алюминиевого покрытия. Оборудование работает по инновационной «зеленой» технологии без использования операции травления в процессе изготовления проволоки.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/Da-12la7fZM
В производстве плоского проката ЧерМК установили первый рентгеновский толщиномер собственного производства.
Оборудование предназначено для создания равномерного слоя цинка необходимой толщины на поверхности проката. Эти данные передаются в систему автоматического регулирования толщины покрытия. После выхода из ванны цинкования, стальная полоса проходит через специальные газовые ножи. Воздух, подаваемый под давлением, убирает лишний цинк.
«Модернизация системы измерения плотности цинкового покрытия позволит более точно наносить покрытие необходимой толщины и, тем самым, снизить издержки на производство продукции», — пояснил генеральный директор дивизиона «Северсталь Российская сталь» Вадим Германов.
-
© metiz.severstal.comЧереповецкое предприятие «Северсталь-метиз» (метизный актив «Северсталь») запустило в работу автоматически управляемый транспорт (AGV).
Автоматически управляемый транспорт (AGV — Automatic/Automated Guided Vechicle) — транспортер с электроприводом, предназначенный для перемещения грузов. Он двигается по заданной траектории или заданным правилам в автономном режиме без участия человека. В России своего устоявшегося названия еще нет. Иногда применяют обозначение ИТС — интеллектуальное транспортное средство.
AGV перевозит катушки с проволокой по технологической цепочке. Он движется по магнитной полосе, закрепленной на полу. Полоса размещена на общих маршрутах, по которым перемещаются работники и другой транспорт. Безопасность обеспечивает лазерный сканер. Он исключает наезд на препятствия, в том числе на человека.
-
«Северсталь» получила сертификат соответствия, позволяющий реализовывать арматурный прокат класса прочности В500 В, В500NC, К500В-Т, К500С-Т в странах Западной Европы.
«Представители сертифицирующей организации GlobeCert AB проверили всю цепочку производства арматуры. В процессе испытаний проведены комплексные исследования на определение потребительских свойств продукции. В результате металл подтвердил требуемые параметры по пределам прочности, текучести и удлинения. На сегодняшний день мы поставляем арматуру в Финляндию, Латвию и Германию. Продукт широко используется при строительстве зданий и сооружений, в том числе сложных инфраструктурных объектов. Полученный сертификат дает компании возможность расширить географию поставок и повысить их эффективность за счет перспективных и логистически достижимых экспортных рынков», — говорит директор «Северстали» по работе с компаниями строительной отрасли Евгений Черняков.
-
© sun9-69.userapi.comИнвестиционный проект стоимостью более 160 млн рублей в аэровокзальном комплексе аэропорта «Череповец» завершила компания «Северсталь». Терминал для обслуживания внутренних воздушных линий возведен в рекордно короткие сроки.
Инвестиционный проект является частью программы по замене существующего парка Авиапредприятия «Северсталь» на 93-местные самолеты Sukhoi Superjet 100 общей стоимостью 12,6 млрд рублей.
Одноэтажное здание терминала площадью 1044 кв. метра рассчитано на пропускную способность 85 пассажиров в час.
-
© sun3-11.userapi.com«Карельский окатыш», один из ведущих комбинатов по добыче и переработке железной руды в России (входит в ПАО «Северсталь»), впервые в своей истории поставил партию железорудных окатышей в Бразилию. Объем более 100 тыс. тонн предназначен крупнейшему в Бразилии металлургическому холдингу — Companhia Siderurgica Nacional (CSN).
«Среди всей ассортиментной линейки „Карельского окатыша“ наиболее подходящими для производства CSN стали низкоосновные офлюсованные окатыши. Мы совместно прорабатывали возможности использования их в шихте доменных печей CSN», — отметил генеральный директор «Карельского окатыша» и «Олкона» Максим Воробьев.
Соглашение между «Карельским окатыш» и CSN — продолжение реализации стратегии по диверсификации продаж.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/6kUh_PPgib8
На «Олконе» в карьере Центральный в июне началась добыча руды. Это позволит комбинату поддержать мощности по производству железорудного концентрата на уровне 4,3 миллиона тонн готовой продукции в год.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/QA6pnTndJ8E
На «Карельском окатыше» в пилотном режиме автоматизируют работу мостового грейферного крана. Цель проекта — повысить его производительность и эффективность. На комбинат новый кран поступил в декабре.
-
© sinara-group.comХолдинг «Синара-Транспортные Машины» (СТМ) выполнил свои обязательства по контракту с компанией «Северсталь», отправив семь маневровых тепловозов ТЭМ9. Машины будут работать на железнодорожных путях Череповецкого металлургического комбината (ключевой актив дивизиона «Северсталь Российская Сталь»). С 2017 года промышленный заказчик закупил 17 таких тепловозов. Новые машины задействованы в выполнении маневровых работ на железнодорожных станциях предприятия с возможностью выезда на пути РЖД.
Тепловоз ТЭМ9 является одним из самых востребованных на отечественном рынке маневрово-вывозной техники.
-
© yagok.severstal.comДля надежной проходки необходима бесперебойная подача закладочной смеси. Ее основным компонентом является вода. Раньше поверхностный участок закладочных работ использовал водопонижающие скважины. В настоящее время многие из них вышли из строя.
— Мы сейчас работаем на одной водопонижающей скважине № 16, которая не имеет резерва. В случае выхода из строя насоса закладочный комплекс останавливается примерно на 16 часов для замены насоса и подготовительных работ по подаче воды. Вода с насосно-фильтровальной станции позволит нам работать с резервом — это первое. Во-вторых, я надеюсь, производительность будет больше, — отмечает начальник поверхностного участка закладочных работ Роман Ищенко.
-
© sun9-62.userapi.comЧереповецкое предприятие «ЮниФенс» (входит в группу компаний «Северсталь-метиз) начало производство сварных габионов в индивидуальной упаковке.
Индивидуальная упаковка включает набор из шести сварных сетчатых карт и комплектующих для сборки. Упаковывается в картонные коробки или стрейч-пленку. Габионы изготавливаются из стальной сетки, сваренной из оцинкованной проволоки. Размеры ячейки 50×50 до 50×200 мм. Размер габиона может быть любой — в зависимости от потребностей клиента.
Сейчас габионные конструкции активно применяются в берегоукреплении, ограждении территорий, декоративном зонировании и ландшафтном дизайне. Они обладают хорошей проницаемостью и безопасны для окружающей среды."ЮниФенс» много лет производит габионные конструкции разных видов. Производство сварных габионов в индивидуальной упаковке — очередной шаг навстречу клиенту. Собрать такой габион можно самостоятельно. Это не требует специальной квалификации. Для сборки есть подробная инструкция", — подчеркнул директор компании «ЮниФенс» Алексей Швецов.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/9pG7nl9wETQ
Недавно в цехе покрытий металла № 1 ЧерМК запустили новый агрегат продольной резки. Он заменил агрегат комбинированного реза, который прослужил более полувека. На АПР производят горячекатаную травленую ленту.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/z9ANPJWrtcU
Новые универсальные станы заработали в первом сталепроволочном цехе череповецкого завода «Северсталь-метиза».
Основное преимущество оборудования — быстрая перенастройка на выпуск разных продуктов.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/whOlWrymAjk
Как запустить в работу абсолютно новый агрегат, не присутствуя при этом? Прежде наладка работы дорогостоящего и ответственного оборудования проходила исключительно при живом присутствии представителя компании-поставщика.
-
Две новые броневые марки стали 500-го и 550-го классов для перспективной колесной бронетехники и бронетранспортеров разработаны в России специалистами компании «Северсталь». Об этом в субботу сообщили в ее пресс-службе.
«Новые броневые марки 500-го, а впоследствии и 550-го классов смогут заменить применяемые сейчас марки в новом поколении колесной техники, которая идет на замену БТР и других типов легкой техники», — говорится в сообщении.
По словам представителей компании, броневая марка 500-го класса демонстрирует четвертый класс бронезащиты, а при определенных углах обстрела достигается и пятый. Она уверенно выдержала пулевые испытания и проходит постановку на учет Министерства обороны РФ для применения в оборонном комплексе страны.
© business-vector.info -
фото: severstal.com © karelskyokatysh.severstal.com«Карельский окатыш» реализует крупный проект по автоматизации секций обогащения концентрата. Инвестиции в него составят 410 миллионов рублей.
-
ПАО «Северсталь», одна из крупнейших в мире вертикально-интегрированных сталелитейных и горнодобывающих компаний, приступило к поставкам металлопроката в рамках двухлетнего соглашения с производителем электрических водонагревателей Ariston. Ежегодно в адрес клиента планируется отгружать более 12 тысяч тонн продукции.
С компанией Ariston Termo Rus, расположенной в г. Всеволожске Ленинградской области, «Северсталь» сотрудничает со дня запуска производственной площадки клиента. Предприятие использует горячекатаный травленый и холоднокатаный прокат Череповецкого металлургического комбината (ЧерМК, входит в дивизион «Северсталь Российская сталь») для производства внутренних и внешних баков водонагревателей.
-
Северсталь реализует уже на второй из двух аглофабриках ЧерМК проект по техническому перевооружению отделения подготовки твердого топлива. Мероприятие включено в федеральный проект «Чистый воздух», который является одной из частей национального проекта «Экология».
Мероприятие заключается в изменении технологии подготовки твердого топлива для производства агломерата, что обеспечивает значительный экологический эффект. В 2019 году проект по изменению схемы подготовки твердого топлива был реализован на оборудовании аглоцеха № 2 (АГЦ № 2) и показал эффективность решения. Аналогичный проект компания реализует в АГЦ № 3.
Существующая схема измельчения твердого топлива приводит к выходу фракции коксовой мелочи фракции менее 0,5 мм (до 50 — 60% от общего объема). Это ухудшает процесс горения твердого топлива в слое аглошихты, что снижает производительность агломерационных машин и ведет к перерасходу коксовой мелочи. Это, в свою очередь, увеличивает выбросы оксида углерода в атмосферу.
Основными решениями, направленными на уменьшение пылеватой фракции, стала установка системы воздушной классификации, замена дробильного оборудования на валковые дробилки.
По словам генерального директора дивизиона «Северсталь Российская сталь», эффект от реализации подобного мероприятия в АГЦ № 2 позволил сократить выбросы монооксида углерода на 7 764 тонны по итогам работы оборудования в течение трех кварталов 2019 года. Ожидаемый эффект по снижению выбросов монооксида углерода на аглофакбрике № 3 составляет 5 846 тонн. Стоимость инвестмероприятия — порядка 340 млн рублей.
-
© www.metalinfo.ruНа череповецкой производственной площадке Северсталь-метиза (входит в метизную группу Северстали) освоено производство проволоки мюзле с лакокрасочным покрытием золотого цвета.
Все лаки отличаются по консистенции красящего пигмента и полимеризуются при разных режимах работы оборудования. Поэтому под каждый цвет специалисты «Северсталь-метиза» разрабатывают отдельную технологию нанесения покрытия. Золотой лак почти прозрачный и требует точного расчета толщины его слоя на проволоке, а также тщательного соблюдения технологии.
