-
«Газпром нефть шельф» расширил транспортный парк всесезонными вездеходами «Шерп». Новые амфибии базируются в вахтовом поселке Варандей и предназначены для работы спасательных служб на побережье Баренцева моря и расположенных неподалеку островов. Применение вездеходов-амфибий «Шерп» обеспечит повышенную мобильность профессиональному аварийно-спасательному формированию, несущему круглосуточное дежурство в вахтовом поселке.
-
Как сообщила пресс-служба Челябинского машиностроительного завода автомобильных прицепов — ПАО «Уралавтоприцеп» (завод специализируется на производстве прицепов и полуприцепов различного типа и назначения грузоподъемностью до 2 000 тонн и запасных частей к ним), предприятие разработало и изготовило новые модели прицепов.
В мае 2021 года завод представил новую модель полуприцепа-тяжеловоза ЧМЗАП 99064-042-02-М5 грузоподъемностью 39,5 т и собственной массой 10,7 тонн, предназначенную для перевозки дорожно-строительной и специальной техники, а также различных грузов по дорогам общего пользования.
Новая модель оснащается пневматической подвеской и осями собственного производства ЧМЗАП.
-
Установки АЯКС — это инновационная высокопроизводительная техника, которая позволяет в кратчайшие сроки возводить фундаменты на забивных железобетонных сваях, длиной от 6 м до 8 м и с сечением от 150×150 мм до 350×350 мм.
В установках АЯКС внедрены разнообразные технические решения, благодаря которым многократно увеличивается производительность и безопасность эксплуатации. В Сваебойных установках применяется дополнительно — Система разгона груза, которая позволяет в 1,5 раза быстрее погружать сваи.
-
В 2021 году вологодская компания ООО «Вологодские машины», выпускающая автоцистерны, прицеп-цистерны и полуприцеп-цистерны для перевозки и временного хранения пищевых жидкостей, представила новые модели автоцистерн для перевозки пищевых жидкостей.
В начале июня 2021 года компанией была изготовлена новая модель четырехсекционной четырехосной полуприцеп-цистерны на подкатной тележке самонесущей конструкции объемом 27000 литров.
-
Как сообщила пресс-служба НПО «Вектор», завод «Вектор» выпустил новые модели вакуумных илососных машин, предназначенных для сбора коммунальных отходов с поверхности земли, из приямков и заглубленных емкостей, очистки колодцев, ливневых и канализационных сетей, отстойников от ила и транспортировки собранной массы к местам утилизации.
-
Компания ООО «Проект Системы», резидент технопарка «Университетский», на выставке «СтройДорЭкспо-2021» представила две новинки, разработанные в текущем году: многофункциональный подлокотник PS-C1 и пальчиковый джойстик PS-JF1.C с эргономичным курком.
Многофункциональный подлокотник PS-C1 является универсальным органом управления, который находит своё применение в коммунальной, сельскохозяйственной и строительно-дорожной технике. Современный дизайн, широкие возможности по конфигурированию и надёжность обеспечили значительный интерес к новинке со стороны потенциальных Заказчиков.
-
На выставке «СтройДорЭкспо-2021» миасский завод «УралСпецТранс» (входит в Ассоциацию «Росспецмаш»), представил автобетоносмеситель и автотопливозаправщик на шасси «Урал Next 73945-01».
Автобетоносмеситель имеет полную массу в 27,5 тонны, а полезный объем емкости для перевозки бетонной смеси составляет 7 кубометров. Смесительный барабан оснащен автономным приводом, а под капотом грузовика находится рядный двигатель ЯМЗ-536 экологического класса Евро-5 мощностью 328 л. с.
-
ПАО «Туймазинский завод автобетоновозов» (ТЗА), дочернее предприятие «КАМАЗа» в Башкирии, запустило новую линию по производству полуприцепной техники.
Производство организовано в рамках развития проекта по изготовлению прицепной техники ПАО «ТЗА». Освоение продукции будет проходить в несколько этапов. На первом этапе планируется производство шторных (длина 13,6 метров) и бортовых полуприцепов с универсальной рамой под установку различных осевых агрегатов (SAF, BPW, VALX) с планируемым объёмом изготовления до 180 единиц техники в месяц. Опытная партия полуприцепов уже изготовлена, сейчас ведётся подготовка технологической оснастки для запуска в серийное производство. В конце сентября ожидается окончание проведения сертификационных испытаний.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/sgQS4GHVJgE
Компания «Техновизор», резидент Технопарка высоких технологий Свердловской области «Университетский», разработала системы контроля оборудования на складах. Системы оптимизируют работу техники, повышают безопасность её эксплуатации. Они работают в двух направлениях контроля: Техновизор.склад — контроль и безопасность работы техники и операторов и Техновизор.АКБ — продление срока службы тяговых батарей.
Разработки компании «Техновизор» работают более чем в 50 городах на территории России, Казахстана и Белоруссии, помогая специалистам производственных, торговых и логистических компаний в их ежедневных задачах.
-
На днях ОАО «ЧМЗ» успешно завершило испытания новой модификации крановой установки ЧЕЛЯБИНЕЦ серии «ПРОФИ» грузоподъемностью 35 тонн на шасси УРАЛ-5323 с колесной формулой 8×8.
Эта модель эксклюзивна: ни одно отечественное краностроительное предприятие не выпускает автокраны такого номинала на базе шасси Миасского автозавода. Совсем скоро автокран будет отгружен Заказчику в Хабаровский край.
-
ООО «КРАН центр «КАМАЗ», дочернее предприятие ПАО «КАМАЗ», завершило исполнение контракта на поставку 63 единиц металловозов в адрес компании AKRON HOLDING, крупнейшего предприятия РФ по заготовке лома.
Основой парка AKRON HOLDING являются металловозы, при закупке которых не первый год выбор делается в пользу продукции ООО «КРАН центр «КАМАЗ». Поставленные металловозы собраны на базе шасси КАМАЗ-65115, с монтажом кузова производства ПАО «ТЗА», гидроцилиндра от совместного предприятия ООО «Палфингер КАМА Цилиндры» и крано-манипуляторной установки VM10L74M производства АО «Велмаш», одного из заводов концерна PALFINGER в России. Применённые компоненты обладают высокой надёжностью и отличными потребительскими свойствами.
-
На калининградском автомобилестроительном заводе АВТОТОР освоен выпуск рефрижераторов с повышенной изотермичностью с боковой дверью на базе шасси коммерческого автомобиля Hyundai Mighty EX8, который производится на предприятии по полному циклу со сваркой и окраской кабин.
-
Как сообщила пресс-служба УЗСТ, уральский завод в первой половине 2021 года выпустил новые модели спецтехники на шасси Урал и КАМАЗ.
В мае 2021 года завод изготовил четыре новых модели автомобилей с КМУ на шасси Урал и Урал-NEXT.
-
Как сообщила пресс-служба УЗСТ, уральский завод выпустил новую модель пятнадцати метрового сортиментовоза с КМУ АНТ 10ЛМ (вылет стрелы 7,4 м с грузоподъемностью 1350 кг) на шасси КАМАЗ 43118-3027-50, способный перевозить сортимент длиной до 15 м.
-
14 июля компания «ОМГ СДМ» передала ключи от первых российских телескопических погрузчиков своим заказчикам — строительной компании «Render House» и агрохолдингу «Троицкое». Линейка техники была разработана по инициативе и при поддержке Минпромторга Российской Федерации.
Эти модели погрузчиков имеют грузоподъемность 3,5 тонны и вылет стрелы семь метров. Это первая российская серийная модель данного класса спецтехники.
«ОМГ СДМ» планирует выпустить три модели погрузчиков. Все они имеют индустриальное и сельскохозяйственное исполнение. Машины будут оснащаться дизельным агрегатом ЯМЗ-534 на 97 кВт.
Компания «ОМГ Строительно-дорожные машины» входит в холдинг «Объединенная машиностроительная группа» и включает машиностроительные заводы: Эксмаш, Тверской экскаватор, БТЗ, Брянский арсенал, Челябинские строительно-дорожные машины.
-
«Чебоксарский завод силовых агрегатов» расширил перечень выпускаемой продукции и представил новый модельный ряд вилочных погрузчиков и универсальное транспортное средство «КМ Универсал».
При производстве линии мобильной техники были воплощены передовые технические решения, мировой опыт и лучшие традиции по созданию компонентной базы.
Открытие нового производства способствует созданию порядка 80 новых рабочих мест.
К 2025 году завод планирует выйти на производство 450 вилочных погрузчиков в год.
-
ПАО «КАМАЗ» совместно с МГТУ им. Н.Э. Баумана разработали уникальный шарнирно-сочленённый самосвал КАМАЗ-6561, предназначенный для карьерных работ в автономном режиме.
Разработка карьерного самосвала проведена в рамках проекта «Создание семейства электромеханических беспилотных автомобилей-самосвалов большой грузоподъёмности в интересах добывающих отраслей промышленности РФ», выполняемого при поддержке Министерства науки и высшего образования России.
В настоящее время специалисты ПАО «КАМАЗ» и МГТУ им. Н.Э. Баумана ведут подготовку самосвала к полигонным испытаниям. После завершения испытаний самосвал будет направлен на опытную эксплуатацию в компании добывающих отраслей промышленности.
-
Новейшие бронированные автомобили «Урал Торнадо-У» поступили в горное соединение Центрального военного округа (ЦВО), дислоцированное в Республике Тыва. Партия из семи автомобилей с усиленным бронированием кабины поступили на подконтрольную эксплуатацию, после которой данные образцы пополнят парк боевых машин соединения.
В ближайшее время военные водители приступят к обкатке техники на полигоне Кара-Хаак, где в ходе занятий по боевой подготовке в различных погодных условиях отработают вождение по пересеченной местности.
Автомобиль «Торнадо-У» с колесной формулой 6×6 создан на базе платформы «Урал-6370». Его грузоподъемность достигает 16 тонн, а полная масса — 30 тонн. Автомобиль оснащается дизельным рядным шестицилиндровый многотопливный двигателем мощностью 440 л.с. Максимальная скорость — 100 км/ч. Дорожный просвет — 400 мм. Машина способна преодолевать подъем до 60 градусов, брод глубиной 1,8 м. Запас хода — около 1000 км.
Одной из главных особенностей машины является кабина: она капотная, каркасно-панельная, трехместная, оборудована системами вентиляции, отопления и кондиционирования. Имеется возможность установки на кабину комплекта дополнительной защиты — брони пятого класса защиты которая способна выдержать попадание бронебойных пуль калибра 7,62 мм, выпущенных из АКМ с расстояния 5-10 м.
-
В Ярославской области началось серийное производство новейших передвижных цифровых электротехнических лабораторий. Комплексы третьего поколения способны проводить испытания, диагностику и измерения с помощью одного компьютера и специального оборудования, умещающегося в грузовом автомобиле.
Ярославские энергетики уже обеспечены такой техникой, начались поставки в другие регионы. Одна из лабораторий отправлена в Рязанскую область.
Электротехнические лаборатории выпускает компания «Ангстрем». Как отметил ее коммерческий директор Сергей Макшеев, новые комплексы способны заменить на российском рынке европейские аналоги и являются более выгодными по стоимости.
-
Как сообщила пресс-служба ОАО ЧМЗ, в июне 2021 года Челябинский механический завод впервые в России изготовил новую модель сорокатонного автокрана КС-65711 ЧЕЛЯБИНЕЦ серии «ПЛЮС» на шасси автомобиля повышенной проходимости УРАЛ-532362 (8×8) с шестицилиндровым двигателем ЯМЗ-53603-10 мощностью 328 л.с. (автомобиль используется, в том числе, и в Российской армии в качестве базы для специальных надстроек, в частности на данном шасси размещается комплекс «Панцирь-С1», Тор-М1 ТА, Мста-К и др).